Reprise du message précédent :
Un truc qui pourrais me débloquer serait de rouler derrière Marc Garcia lors d'une journée 4G, en passager sur la moto de démo

Ca me dirait bien de rouler avec Creator aussi ! Mais bon je ne réserve aucune journée tant que ma moto ne roule pas

 
tu pourra te fritter avec mon pote en r6 rats
 
sur route il envoie bien comme un connard, sur piste je sais pas encore

Salut les gens    
J'ai redémarré la katoche qui était au fin fond du garage depuis 4 mois à -15°
Broap vraoum elle a démarré au 1/4 de tour    
 
KTM    
 
 
Et sinon  ça va vous ?

bag descend ton putain de boule
tu sors pas le cul!

bien virile tes mises sur l'angle par contre je trouve, la moto se couche super fort

sinon physiquement tu l'as sentie la diff? l'entrainement a porté ses fruits?

Carrément
Je regrette pas du tout, ca m'a évité les courbatures et la fatigue pendant les sessions.  
Quand je me suis buché à Alès, j'avais les jambes qui trembaient. La, c'est pas arrivé une fois. J'ai retrouvé un peu de masse musculaire et j'ai perdu du poids aussi, pour le moment, c'est tout bon

pour les fesses, faut vraiment pousser sur les jambes pour se soulever au dessus de la selle et aller descendre le cul "à coté" de la selle, là où tu te contentes de vaguement faire glisser une demie fesse

Le problème -mais je suppose que tu le sais déjà- c'est que si tu roules relativement vite, avec une mauvaise position, tu es beaucoup plus proche des limites de l'angle et donc de la chute

 
A ma décharge, le cul du SV s'élargit et masque une partie du mes fesses justement.  
Mais si je sors plus , j'ai l'impression de pas avoir d'appui avec ma jambe extérieure, et donc, je glisse et c'est pas rassurant
 
Faudrait que je filme de l'arrière la prochaine fois
 

 
Ouaip  
C'est ce que je vais essayer de régler dans 15 jours.  
 
Je pense que le déclic peut venir à Alès justement. Vu que je connais bien le circuit, j'aurais beaucoup moins d'appréhension
 

pour moi c'est justement pas déconnant de pas avoir tellement d'appui sur la jambe extérieure  

peut etre parle t il de surface de contact entre la jambe ext et la moto . + y en a et  
+ il est rassuré

ouais mais ca c'est la cuisse qui joue, ca empêche pas de sortir le cul  

en fait pour moi faut carrément chercher à "s'assoir à coté" de la selle, plus qu'à sortir les fesses

Super CR Bag, merci 'tain ça doit être quelque chose de rouler sur un vrai circuit

nan mais t'es sérieux?
 

note la présence des bracelets après regarde ta moto
 

pas assez de vitesse
 

En regardant la vidéo de Bag en dehors du cul pas sorti "à fond" ce qui me choque c'est la position de la tete et des bras
 



 
Pour moi si tu pliais plus ton bras intérieur et que tu allais chercher le coude avec ton casque tu arriverais facilement à avoir une meilleure position au niveau des jambes/cul , sur les photos on voit aussi que le bras extérieur est vachement loin du réservoir alors qu'il "devrait" passer par dessus  
 
Après moi j'y connais rien  

Non mais bag tu vas sortir le cul oui ?
On va te coller sur une rc8r, si tu veux tourner,  c'est au corps, pas en mode demi molle comme ça

Crois en les conseils de John , il a a peu près autant d'expérience sur piste que moi

Et effectivement le bras posé sur le réservoir, le bisous a la main

voilà, merci, bisou

D'ailleurs quand je t'ai vu sur mon speed cet aprem, tu m'as fais plaisir, c'etait propre, secure et dubusté juste ce qu'il faut  

'tain vous êtes sévère, sur un circuit comme ça pour une première, avec un orga aussi pourri je me serai chié dessus

Beau CR    
 

FAUX et FAUX! Comme dit plus haut, si tu frottes la pédale de freins (bizarre d'ailleurs, tu as pas frotté les cale-pieds avant?) c'est que t'es à l'angle max, c'est juste la position qui pèche!
Et la confiance dans ton SV tu l'as clairement, pour mettre autant d'angle!
 

On a les mêmes pneus et la même bécane, j'ai exactement les mêmes BDP que toi Tu es au max de ce que permet la moto dans sa config d'origine, pour aller au-delà il faut des commandes reculées...
 
Franchement à lire ton CR c'est comme moi à ma première journée piste, tu as l'impression de bien déhancher/ouvrir le genou, mais en fait non, tu ne le fais pas assez. Et à voir les photos et la vid, tu souffres du syndrome très courant dit "de la scoliose", tu sors un peu ton cul, pas tout à fait assez mais ça peut aller, mais tu gardes toujours ta tête dans l'axe de la moto, et ça c'est PAS BIEN  
Tu te retrouves tout tordu et ça bloque ton genou!
 
Faut que tu te forces à débuster et à venir bouffer ta putain de main côté intérieur à pleine dents
Et rien que ça, ça va automatiquement te faire ouvrir plus le genou, et comme par hasard c'est là que tu vas poser ton genou
Attention, les premières fois tu vas avoir l'impression de "tomber" à l'intérieur, mais c'est juste parce que tu dois augmenter en même temps ta vitesse de passage (ou mettre moins d'angle). Et ça va te faire plus flipper ( ) aussi, parce que ta tête se retrouvera bien plus proche du sol. Mais c'est ça qu'est bon!!!  
(compare la position de la tête sur mon avatar et dans ta vidéo. Et encore, je devrais débuster encore un peu plus!)
 
C'est plusieurs choses qui vont ensemble en fait, et le posage de genou est une conséquence parmi d'autres:
- La vitesse
- L'angle de la moto
- La position: sortir le cul, ouvrir le genou ET débuster
- Le regard! Faut regarder l'extérieur du virage le plus loin possible
 
A part ça niveau traj c'est vraiment propre, y'a quelques endroits où tu rates un peu la corde, d'autres où tu pourrais sortir plus fort/large, mais c'est du détail. Ton seul vrai problème c'est le buste qui sort pas.

Super CR Bguep' merci !:love:
Apres avoir maté la vidéo, pour moi ta position manque d'engagement !
Il y a tous les éléments, mais c'est trop timide.
Le SV est une machine assez dure je trouve pour poser le genou , surtout quand on est pas très grand.
A chaque fois que j'en reprends une à Kandyland, je trouve qu'il faut exagérement se sortir pour faire frotter sns attaquer les repose pied.
Quand je dis position éxagérée, c'est même sans forcément en sposant le genou.
Exemple (oui c'est moi mais je trouvais uqe ça )


 
Avoir bien le bras exter quasi tendu et reposant sur le réservoir, ca débloque naturellement l'épaule exter et les cervicales pour bien tourner la tête !
Mais t'es sur la bonne voie

Ah ben ... on est d'accord

Bon ben je suis d'accord avec toi aussi ducoup

Beau dehanché de connard, cosmol
 
@crazy, j'ai rectifié, c'est ales en fait en remorque depuis grenoble, easy

Putain je savais que j'aurai du filmer la dernière session
La vidéo est tirée de la 2e session la journée ou la 3e, donc, je suis pas encore tout à fait à l'aise
 
Les deux dernières sont géniales niveau ressenti, mais j'avais pas pu filmer par manque de batterie. Et j'ai senti du mieux dans ces dernières sessions, justement parce que je sortais plus de la moto et que je rentrais plus fort.  
 
Mes défauts je les connais depuis un moment maintenant, j'essaie dze les corriger petit à petit
Mais ce qu'il me manque, c'est la vitesse.  
Soit je sors trop et  je manque de vitesse, donc la moto est instable et je penche pas beaucoup
Soit je sors pas assez, du coup j'angle, mais je touche pas
 
Et je le répète, la pédale de frein, je l'avais abaissée, sinon, ca n'aurait pas touché
 
Mais merci pour vos remarques, même si c'est les mêmes depuis plusieurs mois  
(je trouve quand même qu'il y a du mieux )

Puis la position dépend des virages. Ya des fois cest vraiment pourris, d'autres ca va mieux:

 
je trouve que celle là est pas top, ya l'idée mais pas l'engagement, t'es à 10% de ce que ça devrait être

Non je suis le seul sur ce topic de débiles à avoir peur de glisser  de la moto ?

 
sûrement pas, mais moi c'est sur route que j'ai passé cette peur donc sur track c'était vraiment pas un problème. T'as fait du statique un peu, position vraiment éxagérée à mort sur la béquille? (avec quelqu'un qui tient la moo )

non

Sinon les orga de sudistes, chapeau, pour alès c'est en ligne, je remplis nom/adresse, rc oui/non, moto, chrono, paypal, merci bisous
 

 
Ouais, en statique j'ai peur que la béquille se barre

Alès
Orga: RG-Team
 
  Possibilité de dormir sur le paddock  
 
ALES0905
 
inscription: http://www.rgteam.fr/
 
Inter 1
 
Inter 2
 

• Creator - Inscrit
• Bilybaup - pas inscrit

 
Pilote
 
 

 
ramenez vos fesses les sudistes  

Aucune chance que ça arrive
 
Pour t'entraîner à sortir les fesses, lève-les en te mettant presque debout et force-toi à mettre les deux fesses d'un côté et de l'autre. Fais vraiment le mouvement de te mettre debout pour les décoller de la selle, ça t'aidera. Et va faire comme pour embrasser le dos de ta main intérieure.