Reprise du message précédent :
25 pour le fazer

C'est exactement ça , par contre maca si jamais t'arrive à aller un peu vite avec ta brèle gaffe au guidonnage !

tu exagères  

Rhooo. Elle a une jolie ligne. Faut pas pousser.
J'ai toujours eu un faible pour les lignes sportives et carénées.

creator : je suis ok avec toi je me prendrai bien genre 2 dates sur LFG aussi quand y'en aura ...

ouais creator, trouve nous des dates

 
Les sportives ca aide à pécho

Maintenant il me faut ca  
 

 
Pour avoir ca
 

 
j'y travaille
 

 
alors qu'une cb ratbike peinture lidl© qui fume bleu, ça fait pas rêver grand monde  

Mais clair
 

pour moi y'en a qu'une qui me fait craquer ......

Ok il n'y a que la 5eme qui est vraiment mignonne, mais je ferai bien craquer les autres

on a les memes gouts

pour une sextape, les autres iront bien aussi

j'attends de voir nabila dans une sextape moi

super les journées open amdm cette année, en RP c'est soit carole soit LFG reservé aux noobs et aux nanas  
calendrier : http://www.openmutuelledesmotards.fr/?page_id=924

 
avec des faux boobs ça passe?

essaye, tu nous racontera

comme l'année dernière
 

 
ça reste open je trouve

Hier soir opération entretient du SV de Bag
 
-bougies
-filtre à air  
-vidange
 
Trop facile/rapide :\
 
Heureusement il me reste des choses funky de mon coté pour pas m'emmerder, comme la fabrication d'une chicane, je suis allé à la quincaillerie ce matin et j'ai rien trouvé qui pourrait faire l'affaire :\

A ce sujet, l'anti parasite du cylindre avant était vraiment très mal enclenché, il avait du jeu dans le cylindre et n'étais pas vraiment "connecté" a la bougie. Est-ce que ca pourrait expliquer les calages intempestifs à chaud ou une surconsommation ?

 
calage à chaud ça semble logique, surconso moins, ou alors t'avais vraiment des trous?

J'ai pas remarqué de trous à l'accel, mais je remarque que j'arrive rarement a dépasser les 200km avant réserve...  
 
Donc soit la réserve du SV se déclanche VRAIMENT en avance, soit je surconsomme et je sais pas d'ou ca vient
 
Le filtre à air était en assez bon état, je j'ai changé dans le doute. Je pense qu'il va falloir que je fasse vérifier l'injection

je m'étais arrêté à "thématique néophyte" sans lire le détail

 
ouais c'est pas faux  

moi c'est la thématique 2-3 roues qui m'a fait peur  
je sais pas pourquoi j'ai pensé à des MP3...  
 
...en fait c'est ouvert aux sides

 
j'ai envie de m'acheter un t-max pour pister, le truc c'est que niveau assurance / risque de vol, ça doit être loin devant une street

nawak

nan mais t'es sérieux là  
 

attend il est ptet sérieux là  

Un tmax
 
Pourquoi une tata tant qu'on y est

Ben dans la pratique a cause du prix du bouzin ca vaut pas le coup, sinon oui j'aimerais bien tester enfin je dis t-max, ya mieux comme scoobite pas trop anémique, mais encore plus cher

Sérieusement si t'avais les thunes t’achèterais une de ces daubes ?  
Surtout pour pister

Perso j'allume la réserve clignotante vers 230-250, la fixe vers 260-280
 
Pour savoir si c'est un problème de reserve, calcules ta conso: (nombre de litres de ton plein / km parcourus depuis le dernier plein) * 100
 
A la louche, je fais environ 5L/100 (9-10L sur circuit).

P'tain ça double ?    
ça suce

même constatation ici   (enfin, plutôt 8-9L sur piste parce que je suis une lopette )

T'as combien d'écart entre route et circuit sur le CB toi?
 
Pis je suppose que plus t'as de watts plus la conso augmente, tu verras quand tu seras en full

Généralement je fais 250 km au lieu de 300, avant réserve donc du quoi allez grand max 6L...
 
Mais bon effectivement mon point de vue est biaisé, je pensais pas que ça prenait autant sur piste