Reprise du message précédent :

 
banjo droit de l'autre côté, j'y ai pensé
 

 
fort sympa !

 
Pauvre type

pauvre tanche

Pas mal !

La moto hein

Biloo en pêcheur

Stan, achète

Faut dire c'est troublant
 
t'as pris du poids récemment?

Ben je dois dire que ça donne envie, mais ma taille de nain n'est pas compatible avec cette moto

tu fais 1m combien ?

Et quelques .... Mais pas moins ...

168

Aller lâchez vous c'est gratis !

non j'en ai perdu, et j'ai quand même l'air moins con

ah ouais ça fait gros là quand même

et tu touches pas le sol sur un rsv 1000 ?

Si , mais ce sont les bras qui attrapent pas vraiment le guidon pour le tuono et les bracelets pour le RSV

Arf
ça t'exclue pas mal de sportives non du coup ?

 
Bah, t'as les bras courts ou le bide trop gros ?

Ben non, que celle la en fait vu que j'en ai essayé quelques unes et sur toute sauf celle là je suis à l'aise. on dirait même qu'une dayto ou r6 c'est fait pour moi tellement je suis bien dessus

La RSV c'est l'une des rares sportive de "grand"

les deux

Putain, si j'avais pas autre chose à foutre de mes sous, je la prendrais
 
L'équipement est bandant

Les 2 mon capichef mais pour le second point je suis en phase de correction , enfin .... Avoir après les fêtes , faut pas déconner non plus

yorf, mes mollets sont plus gros que tes biceps  

 
Combien ?

40.5

bon ils sont plus gros que mes biceps aussi du coup

Comme les miens à peu près, mais je suis moins gras

personne n'est gras

Je n'ai pas parlé de lui

j'suis pas gras

arrêtez d’embêter biloo  

Pardon

j'ai sommeil

j'suis pas gras

mon b4 tourne + que 30sec

mon b6 est terminé !!!      
Je le recup ce midi
 
Bilan de ce qui a été fait dessus :
 
Vidange + filtre à huile.
Purge LDF + MC de Street
Filtre à air néttoyé
Bougies
Reparation du coupe circuit d'allumage dans le neiman qui faisait que je pouvais pas redemarrer quand elle plantait.
Niveaux de cuves, qui faisaient qu'elle se noyait à chaud de facon dégueulasse
Rajout d'une rondelle sous le siège des aiguilles pour aider à mieux régler le niveau d'essence
Synchro / Richesse
Reparation de la coque arrière avec des Rislans de topqualitay ™ (photo incoming)
Stickers Racing
Protege reservoir Ridextreme
Disques de freins frottés, plaquettes et etriers nettoyés, mais je crois que je suis bon pour changer les joints, c'est méga grippé, meme si c'est moins pire qu'avant.
Pressions de pneus (1.2 Av , 1.3 AR en Roadsmart at Qualifier 1 , c'était bien rassingue ).
Nettoyage du reservoir
Petite bille pour bander un peu plus le ressort du tendeur de distri.
Repassage des fils et du faisceau car c'était n'imp
Refait un joint pour le phare et nettoyé tous les contacts
     
 
 
Me reste :
Changer le train de pneus.
Mettre des ressorts d'embrayage normaux, faut s'appeler Batman pour débrayer là...
Recuirer la selle.
Rajouter des rondelles sous le siege de l'amorto AR pour compenser l'usure.

Original une XJ6 de piste : http://www.leboncoin.fr/motos/399924218.htm?ca=21_s

 
putain ça doit etre d'un chiant