Reprise du message précédent :
Ben faut surtout que je passe plus vite, ca peut le faire en 3 tout le long mais j'ai pas encore les ballz

Tout en 3 le plus a fond possible

Entraine toi à mettre ce coup de gaz, ça te sera utile.

En attendant, tu as suffisamment de puissance au freinage

Et les gars qui roulent très vite (Foray & Co), ils ont leur technique bien à eux mais ils se contredisent aussi souvent entre eux. Et certains sont loin d'être des lumières pédagogues

Faut bien tout décomposer et s'entrainer à l'enchainer le plus vite possible de la manière la plus fluide possible.

En gros, pour moi c'est :

- je coupe les gaz
 - je choppe les freins très fort, le plus fort possible, tant que la roue arrière déleste pas c'est que tu peux y aller encore plus fort
 - je maintiens les freins fort
 - je débraye
 - je claque un rapport
 - je mets un coup de gaz en gardant la même pression sur les freins
 - j'embraye

Si tu ne mets pas le coup de gaz, tu retardes la descente du rapport pour avoir moins de régime mais faut le faire quand la moto est encore droite de préférence

 
et le tout en 5/100 de seconde
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] tation_fun

Ah mais je le maîtrise déjà sur route pour économiser ma vieille boite et mon kit chienne rincé, mais je m'en sers pas sur piste pour le moemnt

elle est bien jolie
 
j'adore ce genre de cul  

Perso si je freine faurt la pute je fait pas de coup de gaz, j'arrive pas à bien choper la poignée pour le faire en freinant, du coup je sais le faire mais uniquement à un rythme ou à part soulager un peu et avoir une conduite plus smooth ça sert pas à grand chose.
 
Sur la smc ça allait bien avec l'anti-dribble en relâchant l'embrayage avec attention, sur le sv ça a du mal à passer parfois.
 

 
ah beh y'a pas d'aide sur le sv, et en freinant fort ça passe avec de l'habitude mais si tu te loupes, vu que la bécane est bien sur l'avant, ça balaye copieusement  

la surprise au premier rétrogradage en montant sur le SV de cyp quand je lui ai passé le tuono
 
pourtant je le faisais tjours le coup de gaz, mais pareil l'antidribble doit bien aider et du coup je devais plus assez insister dessus

 
T'es devenu mou du coup de gaz quoi  

 
   j'avais oublié l'inversion de la rotation terrestre et le rollersky !!

 
oh putain le coup de vieux   , j'avais le vinyl que je mettais dans mon mange disque  

 
 
Inscrit pour le 13/10 à LFG (moto france racing).

Si j'ai des sous, je m'inscrirais, mais pour le moment c'est vraiment short pour sept/oct

Comme j'ai envie
 
Tiens c'est un mois à prime...
 
Bon, j'envoie le dossier ce soir

Ouais mais il va pleuvoir non?

Mon épaule va bien, RAS à la radio et à l'écho.  
J'attends confirmation par mon médecin traitant, mais normalement, je continue les antiinflammatoires pour calmer un peu la douleur.  
 
Chui rassuré
 
Je vais pouvoir rechuter

Content que tu n'es rien
 
Bon, 2013 sera l'année de la préparation des journées de roulage, halte aux blagues
 

Moi en 2013, je répare mes genoux et je fais du sport.  
Et de préférence un truc adapté à la moto parce que j'en ai marre d'être défoncé après chaque journée de roulage et autres grosses baladarsouilles

VTT
 
cardio + cuisse FTW

J'irai en faire en salle pour matter les petits cul

course à pied pour les jambes, pompes et abdos pour les freinages  

J'ai dit que je voulais matter des culs

www.youporn.com

 
Putain ! il est vachement bien ton site !  

pourquoi? C'est quoi ton programme physique? Manger une demi feuille de laitue et attendre qu'il pleuve pour grimper le long d'une façade?

 
Le shifter n'est pas fonctionnel au rétrogradage, il n'es la que pour monter les rapports

pour "les meilleurs" (genre en wsbk), le shifter fonctionne aussi au rétrogradage

 
C'était la vanne à Titi.  
Bonsoir  
   
 

 
Ah vi je pensais pas aux meilleurs dans ce sens la

 
 
 Manger une demi feuille de laitue et rentrer la tête et sinon moi je fais de la course à pied mais pour mon oreille gauche

 
Lapin    

Ha tiens à propos du circuit Carole :
 
http://www.motorevue.com/site/le-c [...] 68492.html
 
"A noter également un nouveau logo pour le circuit, ainsi qu’un nouveau site Internet où l’on pourra plus facilement réserver la piste en ligne pour réduire le temps d’attente lors des journées de forte affluence"
 
  j'en avais pas entendu parler, faut voir comment c'est foutu mais ça peut-être intéressant !
 

Meilleur, hermann, hermann maier  ... drôle, 'cule un mouton toussa  

Ha oui : L'autre tri-chien !