Reprise du message précédent :
 
 
Nous on sera en caisse  
Limite on vous retrouvera la bas

 
Un peu lent le xPay

Gamer vient ou pas au fait

si je pense à payer

  en fait t'attend d'avoir un bulletin météo fiable pour envoyer le chèque, 'tain y'en a qu'un seul qui a un cerveau ici

Un cerveau ou pas de couilles...

Moi j'attends de voir ce que gaimeur  fait et je suis ...  ou pas.

LFG §§§

have fun §§§
 
et ramenez nous des tofs

Moi j'aurai des vids ça c'est sûr

Coucou pistands !

demain nogaro      

DEMAIN!    

 
Ah ouais aussi
Pourquouaaaaa ????

PARCE QUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!      
(faut payer la moto )

 
Ah oui, implacable comme argument !

cette bande de nain prolétaire qui doivent bosser pendant que d'autre nantis sont entrain de s'empiffrer de charcuterie Corse et de bon rosé local

Mais c'est bientôt fini

Encore 10 jours    
 
 
J'ai fais une analyse superficielle de l'italien en 2 roues en Corse : bande peur de lopettes => ils se trainent par contrebuta machines sont souvent nickelle ou neuves

 
Qui a bossé un an pour payer ses vacances ?

En même temps vu la qualité des routes, j'hésiterais à deux fois avant de mettre de l'angle.

je dois avoir un bon centimetre de bande de peur sur le faz1000, avant comme arriere. Pourtant, je te mets au défi de me suivre

LFG c'est trop bon  
Bon pas de session ce matin car il pleuvait et on mécaniquait la meule de Jeff (j'avais trop serré l'axe de roue arrière, du coup impossible de le déserrer.. Le coté ou il n'y a pas d'écrou vient en appuie sur le "tendeur de chaine" qui permet de régler la tension de chaine... Bah en forçant sur l'écrou j'ai cassé la butée de ce tendeur, du coup ça tournait dans le vide! Donc disqueuse pour niquer l'écrou, et on a réussi à virer l'axe! On était dans un atelier qui avait des R6, du coup il nous a passé un axe de roue, rondelle + écrou + tendeur. Et on a pu tourner l'aprem sur le sec! (je recommande donc cette boutique extra : gentlemen riders http://www.gentlemen-riders.com/)
 
1ère session : 2'17"
2ème session : 2'10"50
3ème session : 2'08"40
4ème session jeff avait mon GPS et l'a gratifié d'un beau 2'06"50, moi je le suivais à peu près mais bon c'est pas significatif!  
 
Retour là bas le 12 septembre, pour essayer de gratter encore un peu
 

J'ai pas de temps de référence là-bas, faut que je cherche

 
Et niveau tracé tu connaissais ? C'est sympa à rouler ?

 
Oui je connaissais biensur ! C'est un circuit ou t'es toujours sur l'angle donc j'ai encore beaucoup de progrès à faire, mais disons qu'on commence à être pas trop mal

Ça m'a l'air pas dégueux comme temps

 
ça commence à être plus coulé comme style, on se fait plaisir et on roule bien ensemble avec jeff et mastoy! Normalement mastoy a des videos sympa de Jeff!
 
Par contre on va devoir acheter une dynamométrique parce que bon, on en a chié avec l'écrou et l'axe de roue (2h)
Moi je finis un peu mon pneu sur route et je me monte un gommard arrière neuf pour le 04 septembre

Ah sinon première session, 2 ou 3ème tour, j'étais chaud comme jamais dans la para.. sauf que cette para se finit par un pif-paf.. du coup je me suis figé, j'ai freiné puis je suis sorti tout droit en essayant d'assurer! La partie terre/herbe ça allait malgré les orages du matin, par contre les cailloux : aie aie aie ! C'est profond un bac a gravier dit donc, avec l'arrière qui fait des droites gauche.. tout le monde a cru que j'y allais, mais non, je suis resté sur mes roues! Du coup ça m'a un peu rebloqué pour la para pendant un moment..

 why?? sur un bo classique ou est le soucis??

 
Relis mon CR du dessus! D'un coté on avait l'écrou, et de l'autre coté l'embout de l'axe qui n'était plus bloqué par rien.. donc forcément ça tournait dans le vide  

D'ailleurs le pif paf, il passe "tout droit" non? il me semble que j'en avais vu passé quasi tout droit, mais mes souvenirs me font peut être défaut  

bah je l ai pas lut du tout

 
Non il faut élargir à droite, le prendre comme un virage à gauche puis redresser rapidement et longer la ligne extérieur..
Mais on peut passer "sur" le pif-paf.. Par contre jusqu'à une certaine vitesse ça va, quand t'arrive un peu trop vite tu décolle et à toi le guidonnage! Merci l'amorto de direction  

ah oue c'est con de casser le truc!!

bon bah achetés une bonne clé dynano hein, pas de la merde chinoise...

 
Pour moins de 100e ça peut le faire ? (150e la facom neuve, mais j'ai pas besoin d'une précision de porc )
Me semblait qu'une clé sortait du lot par rapport à son faible prix dans un test de canaille, mais j'arrive pas à remettre la main dessus

 
Oki dok, je prends pas de risque à passer dessus non plus, mais pas parceque j'arrive trop vite, juste parceque je lopétise    
 

 
150 "seulement", j'avais regardé et pas moins de 200 et des brouzoufs  

leboncoin, y en a souvent a pas cher pour 100€ environ et du facom

a vous de verifier quelles valeurs vous aller utiliser le plus!!
plus c'est gros , plus c'est cher!!

une bonne clé a un multiplicateur de 5, exemple : 5-25 ou 10-50 ou 70-350..etc donc si tu vois un truc 10-250 fuis....

 
C'est pas mieux une moyenne gamme neuve plutot qu'une haut de gamme rincée ?!

ouuh ca commence à donner  

http://www.leboncoin.fr/bricolage_ [...] tm?ca=12_s
 5-25 un peu leger pour la roue arriere mais deja tu fais les bougies...