Reprise du message précédent :

Je comprends pas l'utilité en fait, parce que les logiciel dont je me sert et qui utilisent le gps ont l'option "utiliser un gps externe"
(trackmaster, mytracks pour moi)
C'est pour les appli qui n'ont pas prévu le coup ?

Du coup : est ce que l'option est présent sur Racechrono (que je vais tester, et qui semble mieux pensé que trackmaster) ? Ou faut il justement utiliser "Bluetooth GPS" ?

Copilot n'a pas cette option non ?

par exemple google maps/navigation utilise les paramètres gps du système et sans ce soft t'es baisé, c'est le gps interne qui est sélectionné.
pareil avec mon logiciel de navigation (sygic aura).
 
racechrono permet d'utiliser directement un gps externe oui

Open Mutuelle des Motards du JEUDI 30 AOUT sur le circuit de la FERTE GAUCHER  
 
LFG30AOUT12
 
 
Tarifs : 50€ pour les adhérents amdm, 80€ pour les autres
 
Format 7x20 minutes, 3 groupes de roulage. Encadrement par un pilote pro pour chaque groupe (Probablement Kenny Foray, Nathalie Betelli et José Khun) avec débriefing/atelier entre chaque session. Idéal pour les noobs
 
Intéressés :

• Mastoy - confirmé - Place réservée - inscription en cours
• KaiserCz - débutant - Place réservée - inscription en cours
• XPaY - confirmé - Place réservée - inscription en cours
• Crazybiscuit - intermédiaire - Place réservée - inscription en cours
• Jokeur - débutant - Place réservée - inscription en cours
• Okocedion - débutant - Place réservée - inscription en cours

débutant - intermédiaire - confirmé - fifille
(pour le choix des couleurs, plaignez vous à l'amdm )
 
Attention c'est le roulage du 30 Aout, pas celui du 31 !!!
 
 
 
 
 
J'ai dit que j'avais 1 journée d'XP à LFG et j'ai mis mon temps de référence en 2'19 dans le mail, ils m'ont mis en débutant. Sachant que je vais faire une journée aux Ecuyers entre temps et que j'étais très rarement doublé samedi dernier, j'ai peur de me faire bouchonner en débutant... Vous en pensez quoi?

tu risques de te faire bouchonner oui

est-ce qu'il vaut mieux rouler serein en débutant ou flipper en moyen, après?

en '19 tu flippe pas en moyen, t'es dans le rythme (plutot en bas de la fourchette mais quand même) et tu prends des bonnes roues pour progresser

Bah surtout vu le niveau qu'il y avait à l'amdm des écuyers la dernière fois plus lent que samedi dernier
 
au pire on changera, je tiendrais compagnie à Kaizer machin

bon ben moyen la prochaine fois alors, faudra pas chômer

je m inscris en intermédiaire moi la prochaine fois histoire justement de prendre des bonnes roues

d'ailleurs je m'inscris dès cette semaine pour le 15 septembre, pas envie de me faire niquer encore

 
Après on s’étonne qui a que des plow en moyens...    
 
Yeah t'es sous les 2"15 vas en expert  

bah à lfg en 2'10 régul t'es en expert sans être dangereux (mais en étant le plus lent du groupe, certes... m'enfin pour moi la limite se situe dans ces eaux là, pour avoir vu mister hornet 900 qui tournait en '09 en intermédiaire de mémoire, il était clairement plus à sa place)

 
non mais apres si t'as le fsbk en expert, tous les bourrins-mais-pas-trop vont se retrouver en moyen, et en débutant yaura beaucoup trop de monde et de disparités, déjà samedi c'était limite dangereux avec les débutants à l'arrêt complet sur la traj...

oui évidemment ca dépend de qui roule en expert

Super, j'vais me retrouver tout seul en 34 en débutant à me faire bouchonner...
 
 

+1, j'pense quand même que c'est un peu tôt pour moyen les mecs surtout vu vos trajs mais bon c'mon avis.
Surtout que vous connaissez pas les Ecuyers.
 

Faut pas exagérer non plus et puis bon c'est à toi d'anticiper correctement la traj du mec devant (j'dis pas j'ai fais de la merde à la première session), si t'es pas encore capable de faire gaffe à ça, c'est peut-être un peu tôt pour moyen.
 
 

 
Merci !    
 

 
Il commence à y avoir du monde
 

 
Le paradoxe (à mon avis) c'est que même si tu es un peu en dessous du groupe "moyen", tu y prends moins de risques, justement parce que tous les autres commencent à savoir comment doubler proprement.
Le tout est de ne pas trop bouchonner ... de toute façon tu t'en rends vite compte si tu te fais rouler dessus sans jamais doubler personne, il est toujours temps de changer de session.
Enfin, je pousse un peu au crime en disant ça mais en session avec des bons, bah tu roules plus vite et mieux    

Mayway
Première saison et déjà 4 journées

Tu pars devant, le temps de prendre un tour au lent t'as plusieurs tours tranquilles

Ouais 'fin tourner sans les gens d'HFR c'est moins drole

 
T'as raison vaut mieux bouchonner tout le monde en moyen

Ah nan mais moi j'me suis inscris en noob, je suis conscient que j'ai encore des choses à améliorer, sans compter le fait que je sois en 34.
J'essaye pas de griller des étapes.

J'parle pas du Ecuyers 29/07, là je me met en débutant c'est clair, je connais pas le tracé.
 
Je parle du LFG du 30 août, ou vraisemblablement je tournerai < 2:19 vu que je devrais logiquement progresser aux Ecuyers sur ma position.

Y'a pas que la position, mais vous faites bien comme vous voulez
Surtout que si j'ai bien suivi c'un stage comme a fait Anbreizh, donc autant vous mettre dans un groupe vraiment de votre niveau pour avoir les conseils adaptés par un pro.

Dis toi, pourquoi t'es passé par l' A104 au lieu de prendre l' A86 comme c'était prevu
 
j'en ai encore mal aux jambes

mon PA a pris des reflets verts sur les flancs
 
mais le gt501, pas du tout

Parce que moi j'allais au Sud de l'Essonne donc pas au même endroit que vous
Personne vous a dit de me suivre
Creator s'est barré quand y'avait sa route, s'pas ma faute si vous avez pas fait pareil

J'allais chez mes parents, pas à Orsay

 
techniquement je me suis pas barré, j'ai continué sur l'axe principal et l'a86 c'etait quelques bornes plus loin

Ouais 'fin tu m'as compris quoi

Mais ki cé qui m'a fait de grand signe pour que je le suive   , plick ou plock ???????????
 
Je savais que c'était une mauvaise idée l' A86 sud

Ah mais ça c'tait moi parce que t'étais tout seul et qu'Oko me suivait, donc je pensais que c'tait votre route aussi

Désolé

c'est moins compliqué la piste

J'ai réalisé en voyant un panneau MEULUN / Carré Sénart

 
Fallait venir boire une binouze à la maison

Ben sacré journée de roulage  en tout cas : 6h30 A104 nord -> piste  -> A 104 Sud 20h ..
 

 
 

 
Le Vigeant est l'un des circuits les plus durs. Une légende raconte qu'un pilote rapide au Vigeant sera rapide partout. Personnellement, je ne me lasse pas du Vigeant, j'ai encore pas mal de choses à apprendre dessus Et le dénivelé, ouais, c'est cool, j'ai bien aimé Pau, Ledenon et Haute Saintonge mais c'est juste un tout petit plus pour moi Ça rend encore plus débile ces circuits, enfin surtout Ledenon, à balancer la moto sans rien voir du tout
 
Je n'ai roulé que sur le F1, qui est, paraît-il, incomparable au circuit club
 
Mais bon, si jamais, faut voir, pourquoi pas
 

 
Mouais, je suis aussi pour ne pas se surclasser. Quand tu es complètement gêné et que tu roules plus vite que tout le monde sans exception, ouais, tu montes de niveau, mais pas avant. Même si dans les groupes confirmé et expert, les gens sont quand même plus habitués à dépasser, une différence de niveau reste dangereuse et encore plus quand la vitesse moyenne augmente.

 
je prend mon exemple, c'est pas du tout pour me vanter ou quoi hein mais là samedi, j'étais plus rapide que tous ceux que jai rattrapé, sauf un gonze en combi blanche + sportive blanche que j'ai pas reconnu qui roulait à bloc.  
 
j'étais pas "complètement" gêné mais à part le moment où j'ai recollé oko, c'était pas des dépassement mais plutôt des évitements quoi. Ceci dit ça me fait peur de passer en moyen là tout de suite
 
faire une journée débutant me semble plus judicieux, après travailler les traj en devant doubler un virage sur deux, est-ce que c'est mieux qu'en suivant des mecs beaucoup plus rapide?

'tain, vous êtes relou, je dois faire quoi moi alors, trouver comme stan un groupe en dessous de débutant

 
Bah heureusement que tu es plus rapide que ceux que tu rattrapes
 
Il n'y avait personne de plus rapide que toi ?
 
Et aussi, tu peux t'entrainer à dépasser proprement quand il y a des plus lents

 
Tu te coupes les couilles et tu roules dans les sessions pour les filles
 
Ou alors, tu fais du sport à côté
 
Ou alors, tu arrêtes et tu te dis que tu n'es pas fait pour ça