Reprise du message précédent :

Woké
à bosser !

Dans une semaine il y a Jeff à la maison

J'ai essayé, c'est déroutant de freiner fort comme ça, la moto est penché dans l'autre sens (forcément puisqu'on est en ligne avec le poids à l'intérieur), faut que je persévère
 

je pense que c'est ça qu'il te reproche:
 


 
le bassin c'est bien mais faut sortir le haut aussi, comme créa, à bosser
aide toi en fixant bien la sortie et en tournant bien la tête
 

Marchi Pas facile de faire du sport avec ce temps de merde
 

Viens donc à une moants, c'est du sport tous les soirs

Yeap j'ai bien compris

ouais pour le coup j'risque d'apprendre à courir  

 
Tu décales juste le bassin, tu sors pas encore le genou ni le buste. Et dans l'idéal, tu le fais le plus tard possible, juste avant de freiner et juste avant de déclencher, tout ça doit se passer en moins de 2-3 secondes quoi

pas mal casier
 
j'ai juste l'impression que parfois tu déhanches à fond alors que ca se justifie pas trop vu la vitesse... mais en même temps la garde au sol du cb doit pas aider.
 
niveau traj c'est pas dégueu du tout, tu prends bien le deuxième gauche (celui où faut rester au milieu de la piste et prendre la corde très tard), tu ressors pas super du long gauche par contre, tu restes trop à gauche pour bien replonger dans la chicane (cf. ce qu'on disait à creator vendredi) et y'a quelques points de cordes ratés mais globalement tu déclenches au bon moment et tu vas bien les chercher et puis bon, vu qu'à ce niveau je fais pas mieux...
 
okocedion on sent que tu forces encore la position, mais pour une première... gg!
 

ca sent l'ambiance débile, je suis passé chez lui cette semaine, sa S1000 ca a l'air d'être fortement n'importe quoi  

 
Je propose en axe d'amélioration de freiner moins et de déclencher plus tard
 

 
Mais non

 
Comment ça n'importe quoi ?

ben je sais pas s'il t'as raconté la prépa qui est faite dessus avec les kit je sais plus quoi, injecteurs remplacés, carto refaite, boitier mes couilles, 202cv à la roue qu'il m'a dit
banc optimiste ou pas, ca commence à faire  

sans parler du récit du rapatriement de la moto à paris (en partant de la savoie), en mode... mackerzz

Faudra vraiment se forcer à déhancher plus, parce qu'en roulant derrière lui il passe fort mais surtout à gauche il sort pas une fesse
http://monimag.eu/upload/1001/22.jpg
 

Pas le choix pour le déhanché en fait
A la première session j'ai tenté un peu comme aux Ecuyers, ben y'a tout qui frottait et vu mon allure c'tait clairement dangereux
du coup j'ai exagéré et c'est passé niquel

 
Ah bah non, je ne suis pas au courant, je suis pressé d'entendre ça dimanche soir avant de se coucher
 
J'ai une connaissance angevine qui sort 211 chevaux au banc
 
http://www.youtube.com/watch?v=gY0S24WETTE
 

Ouais j'me demandais un peu comment le prendre celui là  
J'le prenais d'une façon différente à chaque fois  

marche pas l'image chez moi

http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 2dd33.jpeg

le dernier enchainement ca reste une grosse énigme

ah ca a l'air de frotter la dinde

Ah ?  
Perso je l'aimais bien je grillais pas mal de monde à cet endroit

 
Coin coin

J'pense que le fait de sortir le cul le décoincera
Parce qu'effectivement y'a quelques moment où il avait le pied à l'inter du virage en canard

En tout cas Kaiser on voit que ton pot est pas loin de frotter, va falloir faire gaffe !

Ben à la première session il a frotté
Et j'me suis vu par terre, mais ça n'a pas décroché
 
à terme faudra surement penser à commandes reculées + pot plus haut.
Parce que bon la ligne à gauche devient très dure à trouver et n'est plus produite par personne, les anglais ont arrêté y'a peu
 

Et encore c'pas la photo où je mets le plus d'angle
Si t'as l'intention de pister, des meilleurs amortos c'quand même bien plus safe, tant en terme de comportement, que de ressenti

Si c'est pour la route garde tes amortos, mais essaye pas de faire la même chose que nous sur piste

Heureusement ça pourrait être risqué sur route

La piste cay bien cool pour ça
Jamais plus vite qu'à fond

Ouais j'ai frotté de partout    
Cale-pied gauche et droit, pédale de frein (2ème session, après ça allait mieux surtout du côté droit)

C'est clair, j'hallucine en voyant les photos, en live j'avais l'impression de déhancher plus que ça quand même, mais à gauche effectivement je sors pas grand chose
Cela dit, la photo date de la 2ème session du matin, j'ai fait un peu mieux ensuite je pense.
A droite c'était mieux quand même: http://www.youtube.com/watch?v=25L [...] be&t=1m50s
 
Sinon, stan je comprends pourquoi tu consommes rien sur piste, à passer les épingles en 4 Enfin au moins tu risques pas de faire de high-side
C'est bien la peine d'avoir un PSB-1

Ben justement , après ma vautre à Carole je me méfie !

Toutafé
Mais globalement tu passais fort en déhanchant peu (surtout à gauche), avec des pneus comme les tiens il faudrait faire gaff', tu pourrais te retrouver par terre sans trop comprendre pourquoi
après ta pédale de frein c'est bizarre, ça le faisait avant que tu commences à bien déhancher à droite? Sinon elle est ptet pas très bien réglé

 
il a quoi comme pneus

Dunlop QII, s'pas de la merde non plus mais ce sont pas des pneus pistes

Ouais ça me l'a fait juste une fois à la 2ème session (et assez fort, d'où la bonne frayeur), après ça allait beaucoup mieux. Mais elle frotte après la tétine donc je pense pas qu'elle soit mal réglée

 
Pas du tout j'ai un esprit fertile plein d'imagination c'est tout!