Reprise du message précédent :

 
Nan mais je dis ça parce que nous on sera aux Ecuyers c'est tout    

Créator, mes sliers sont pas en forme, y'en a un qui est aussi épais qu'une cloison recto-vaginale, toujours interessé quand même?

 
Mais le FU quoi, j'ai toujours un évènement de retard  
 
Oui, donc comprendre "les écuyers"

Sinon y'a les miens qui sont encore bien épais, vu que je serais pas avec vous le 7 je peux les prêter aussi    
 
 
Pour l'i-blue je m'auto répond, on peut taper dans du 747x et utiliser ça pour passer en 5Hz : http://www.bt747.org/data-logger-software
 

suffit d'acheter de la merde

Lol mastoy

C'est plus "violent", je recommande moins pour commencer. Mais ça se fait, juste que le moteur sera un paramètre en plus à apprivoiser alors qu'il y a déjà bien assez de choses à maîtriser.

Faut en trouver une déjà en full

A vous écouter ca va pas très bien se passer qd je vais débuter la piste  

 
ben pour l'instant j'ai toujours pas de futal de toute façon
 
celui de cet aprem, j'aurais pu être deux dedans...
 
celui de demain, c'est du "46" mais je sais pas 46 quoi. Est-ce qu'il y a une mesure où le m'irait?

Même en venant du fz1 full?
Et toi tu partirais plus sur ?

quelle marque de futal? Si c'est une taille 46 italienne c'est petit... très...

Mais nan voyons, y a que des poireaux qui se la raconte ici

tu viens quand rouler?

 
dainese!

 
Mais non, ce sera ta moto de route, tu l'auras toujours en tête et tu ne vas jamais débrancher complètement les premières fois
 
Par contre, tu vas mettre beaucoup de temps avant de rouler "vite"
 

 
La conduite sur piste n'a rien à voir avec la route, donc ton expérience sur route, on oublie
 
Si c'était à refaire, bah c'est ce que je dis, un SV ou ER6 bien préparé (fourche, repose pieds, amortisseur, etc) ou alors un CBR 600 RR éjà débridé.
 
Mais surtout pas un 1000

Le 7 je me pointe le matin et advienne que pourra
Mais c'est prévu incessamment sous peu  

C'est sur

Il a quoi de plus pour débuter ce cbr rr

je porte du 48 dainese, tires en les conclusions qui s'imposent
 
... ou viens essayer mon fut' si tu veux

elle est plus facile il a dit
 
apparemment la piste du roadster préparé ça ne te parle pas trop?

Non pas trop

iblue 747a+ ou tout autre gps (holux...) avec puce mtk2

 
bah ça peut le faire alors
 
merci pour l'essai mais je vais voir celui là demain, c'est l'ensemble à 130 €, je vais encore trop dépenser

creator en dainese
 
avec un casque cross moisi

C'est une Honda, et comme toutes les Honda, tu poses le cul dessus et tu as l'impression d'être chez toi, que tu la connais déjà

Ok je vois  
Y'a des problèmes connus sur les 600rr?

ça fait pédé

 
  J'ai pris ça    
 

 
Je connais en promo 500, effectivement des fois on a le doute  

 
eh le casque se porte bien
 
enfin je prendrais mon vrai cross topkalität hein, pas la sombre bouse noir mat!

quand la batterie est déchargée defois elle démarre pas.

honda sapuspafiable

Ah ouais non mais quelle idée aussi de faire des batteries qui se déchargent

 
Chiant à débrider, faut en trouver un débridé

 
moi j'ai trouvé la solution préventive, j'ai viré la batterie.

Ouais ça va c'est pas la mort

Suffisamment chiant pour venir par la route avec

chiant car cher (environ un billet de 1000€ suivant les honda )

Ce que je veux dire c'est que déjà avec 106 chvx y'a moyen de se marrer

entièrement d accord, tout dépend de ta sensibilité face à l auto dérision, mais un saint Bernard castré qui cherche à sodomiser une femelle Yorkshire ça fait obligatoirement rigoler

Ah ah ah

9 jours  

Va falloir que je vois si elle démarre ... Pas roulé depuis le premier Mai

easy

Yo