Reprise du message précédent :
Oublie pas les bières    

oublie pas que t'es en pneus routiers et qu'ils vont chauffer la pute, cas typique où ca décroche sans prévenir

 
Demain, avant d'aller chez maca
 

 
Ca devrait aller avec des Power non ?  
Ya plus routier comme gomme quand même

oublie pas que t'es en pneus routiers et qu'un tour pour les chauffer la pute c'est pas suffisant, cas typique où ca décroche tout lentement mais tu finis par terre tout pareil

Ah les Power c'est des pneus routiers alors ?

Hey mais ça y est, j'ai pris une bûche parce que j'ai trop fait chauffer, et une autre parce que j'ai pas assez fait chauffer    
J'ai tâté les deux bords, j'ai plus qu'à viser au milieu    
 

Non mais ils sont connus pour pas trop aimer la surchauffe

ben sportifs, mais de route quoi (!= piste)

ca tient bien, mais quand ca chauffe trop ca décroche fort et sans prévenir

edit : et du coup surtout tu baisses pas la pression

mets les biens en température et après sois propre. Si tu attaques trop ils vont chauffer et pafboum, la ou un pneu piste sera plus alarmant

Blague à part oui les power sont justement assez sujets à la surchauffe
 
Dans mon cas il faisait > 25°C, mais j'étais un peu con je mettais plein gaz plein angle (sur le drz ok ), et au bout de 3 tours et demi j'ai eu une vilaine virgule, et au 5è tour paf pastèque

Je compte pas les sous gonfler de toute facon
Le GT501 a bien tenu, et j'ai pas tellement été tendre avec lui. Je pense pas qu'il y ait de problèmes avec le Power.

Je rappelle que c'est juste ma seconde journée piste, et que je roule toujours en débutant J'ai encore beaucoup de choses à apprendre avant de commencer à attaquer grassement et entrer sur les freins comme un porc.

Puis surtout, j'arrive pas a envisager de faire un high side ou de perde l'avant avec un CB500 et des Power...

Le pneu me parait trop "bien" par rapport à la puissance de la moto

Mais vendredi, ils ont prévu près de 29°, alors sur la piste, en plein cagnard, j'en parle meme pas

c'est surtout l'arrière que tu risques de perdre, plutot en lowside.
 
et c'est justement à cause de la chaleur qu'on te met en garde

 
Je confirme que le power trop chaud décroche vraiment sans prévenir
J'ai fait un gros début de high side avec des power a ma première journée piste (il faisait facile 35°) et je l'ai absolument rien vu venir

Tu verras à la fin de ta session, si ton pneu colle un peu trop, méfiance, quitte à remettre 100 ou 200 grammes.
Le problème c'est que ça varie pas mal en journée la température, la matin à la fraiche, tes pressions sont ok, et quand la piste a pris 15°c dans la journée tes pneus prennent bien plus
Avec des pneus pistes qui peuvent en prendre dans la gueule, pas de soucis, t'as le droit à un joker, avec un pneu route, c'est moins drôle.

Je le garderai en pression route. Je sais pas si on peut checker la pression a Ales entre deux session, je verrais sur place.

Pour rappel, je roule avec 2.2 / 2.5
Je vais juste durcir un peu les amortos, histoire d'éviter de rebondir, ils étaient un peu "mou" la dernière fois

Le doux enchainement de la gamelle
 - la sensation de flou quand on perd l'adhérence
 - le silence très court
 - crrrrrrrrrriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitchhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
 - tout penaud en se levant
 - bon j'ai pété quoi ?

J'ai bien aimé aussi le "coucou j'suis par terre mais ça va" à ceux qui passent

Attention hein, je dis pas que je m'en branle de votre avis. J'en prends bonne note!  
 
Cependant, je suis loin de tourner aussi fort que vous semblez le penser
Avec le GT501, j'avais pas confiance. Maintenant, j'ai des pneus que je kiffe, alors allez pas me sapper le moral

rassurez moi, un power ça ne peux pas surchauffer sur route  

C'est les Marseillais qui disent ça ... Il l'avait bien dit, le changement c'est maintenant    
 
Justement, la chute c'est quand t'es bien en confiance et que tu te lâches qu'elle vient, pas quand t'es sur tes gardes, sinon c'est pas drôle

Bha si tu fais le con avec pourquoi pas ?

Tu parles pour toi là ou bien j'ai vraiment fait ça ?

J'ai eu quelques sueurs froides l'an passé avec du power, mais je tartinais comme un idiot et les suspensions rincées du sv devaient pas aider !

Gamer, on se tire la bourre sur rfactor ?  

Putain vous me faites flipper !

Ben en tout cas t'as choqué Kaizer, direct il m'a dis (texto) mais je veux pas balancer  
 
"Ce con il se fout au tas et il fait coucou lol"
 
Tires en les conséquences que tu veux, mais j'ai pas mis la vidéo ?? .. quoique je crois qu'on te voit pas faire coucou à cause de mon carenage ...

T'as des pare-carters ?
 
Alors visse moi cette poignée et fais tout frotter
Si tu tombes c'est que t'as essayé de progresser

 
MAIWAI §§§  
 
maca sur MSN me dit "il fera pas assez chaud, et t'as pas de watts"
 
Il a pas tort    

C'trop ça
 

 
Il m'a pas "choqué" mais bon ça surprend quoi

Mais non stresse pas, surveille tes pneus à chaque fin de session et si pour toi le truc devient trop chaud / collant, remet de la pression.
Et sur piste, ça sert à rien de bucheronner:  
1- tu gagnes pas de temps
2- tu progressera pas comme ça
3- c'est le meilleur moyen que tes pneus te rendent la monnaie de ta pièce
 
A partir de la, tu peux y aller l'esprit relax    
 

Ho pinaiz ça va fighter la prochaine fois
 
Mine de rien quand on vous a dit au revoir c'est pas faute d'avoir mis en garde... Bref faut croire que c'est le passage obligé

Maca c'est une lowpette de piéton
Quand il t'aura grillé sur piste avec son vieux SV qu'il n'a même pas encore, il viendra parler

J'me suis trainé perso

ca me semble assez difficile

ca s'tente

T'inquiète, j'ai roulé avec des Pilot Power à moins de 2 bars sur plusieurs journées piste en plein été, jamais eu l'amorce d'une glisse

Ah voilà quelqu'un qui me rassure !
Ou qui veut que je me buche

Je précise que j'ai pas des 2CT, mais des Power normaux

Oui moi aussi c'était des vieux Power, en 110-150.

Ouais mais attends : Gas qui roule en power sur piste c'est un peu comme moi qui me traîne en charentaise , le seul risque c'est de s'enraciner

mince on est pas vendredi
 
Pardon aux familles toussa

Mouaif m'enfin apparemment, les seuls qui ont l'expérience du Power du piste en CB c'est GAS et Mago.
 
Je me fie à leur avis