Reprise du message précédent :
c'était pas des bt45 en cb cup?

Si mais ils ont stoppé, ça mordait trop fort le bitume, ils devaient trop souvent resurfacer !

xpost moants :
 
A votre avis, c'est con d'aller faire de la piste dimanche après avoir changé mon embrayage ce week end et n'avoir fait qu'une 50aine de bornes depuis (dont 75% de nationale à rythme stabilisé).
Faudrait que je finisse de le rôder avant, ou je peux y aller comme ca?

Moi je dirais que non, j'ai un pote qui faisait de la piste et qui allait directement pister après un changement d'embrayage, sans avoir de problèmes derrière.

http://france.meteofrance.com/fran [...] lle/300070
 
PUTAIN DE MERDE §§§§§

C'est annulé quand il pleut?

Bah non, mais si tu décides de pas y aller, tu te carres ton chèque de 80€ dans le fion

Ah bah.... je sais pas si débuter sur piste mouillée (owi) c'est une super idée... mais bon, tant que tu ne te prends pas pour un pilote d'entré, et que t'es pas en full slick , ça devrait passer

les GT501 ca tient la pute sur le mouillé

Débutant + pluie + GT501.
 
Je mise 10 sacs sur une chute dans la matinée.

Mais non

Si. Moi je mise, toi tu roules

Il va faire une Creator, rien de plus.

Mon p'tit Bag  

Mais rien de moins

Même réponse que sur moants : osef, roule

appelle, ils contacteront les gens sur liste d'attente, si ils trouvent qq'un tu sera rembourser (cest ce que jai fais le 18mars en appelant la veille)

Reçu du motoclub Vitesse Performances concernant les histoires de licence :
 

 
Chui pas débile moi non plus
Quand ca glisse en ligne droite en 4, je pousse pas comme un débile
 
Puis j'ai que 50 chevaux quoi  
 

 
Non mais les risques de pluie sont avérés mais ca va pas être la super drache.  
"Rare averses" qu'ils disent sur météo france. Ca veut pas forcément dire qu'il va pleuvoir sur le circuit toute la journée.
 

C'est surtout pour pas perdre l'avant en fait, donc mieux vaut adopter un style fluide et éviter les à-coups. Même sur du légèrement mouillé, ça passe, par contre faut bien décomposer

En même temps, c'est ma première fois, j'ai pas envie que ca fasse mal (owi)

puis c pas trop un pb la pluie a priori pour certains. y avait des mecs en slick pleine balle sous la flotte le 18    ( fonteany a un tres bon grip sous la pluis faut dire )

Pourtant c'est drôle de faire patiner la moto à +100 en ligne droite

D'après ce que me disait un pote, Ales , ca boit plutôt bien.  
C'est très vite sec
 
On verra

moi en tout cas j'etais pas du tout mais alors pas du tout a l aise quand il a commencé a flotter

Ca fera pile 3 mois  

un mec sur une vieille 900 triumph qui tenait son frere en dayto

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Il tient bien le manche le papy en tout cas  

 
T'en viens à souhaiter que je me buche ?  
Salaud !    

Ton destin t'appartient, va là bas, soude sous la pluie, et soit tu me donnes tort , soit tu me donnes raison    
 
Reste à voir si t'as pas un    de sudiste  

ça se rode un embrayage?

juste le temps d'un burn  

oui sinon il glace et du coup plus de frein moteur

 
  la blague de gas qui réapparait

Apparemment oui, je l'ignorais avant de changer le mien
Ca a pas l'air capital du coup, puis j'ai fait quelques bornes avec. Je suppose que ca ira

 
Meuh non, connerie

inscription validée pour haute saintonge pourvu qu'il fasse beau  

bah écoute, j'ai déjà changé des embrayages, j'ai jamais fait de rodage...

Le matériau de friction est protégé derrière une fine couche protectrice (pour le stockage), qui est censé se barrer vite, mais qui peut en cas de grosse utilisation de barbare, glacer les disques.

Je préférerais demander quoi