Reprise du message précédent :
Allo pneu ou 123pneu permet de voir quel garage propose un montage

c'est la fin de la C6
je viens de recevoir une pub avec la voiture a 33 990 €
 
Prix conseillé : 57 450 €
23 460 € de remise.

2 exemplaires produit par jour l'an dernier...

pauvre titine...

si j'avais 50Ke a foutre dans une bagnole, j'en prendrais deux, pour avoir les pièces...

J'aime beaucoup cette voiture
 
Mais bon, j'ai envie d'une DS5 pour remplacer ma C4 I

J'en aurais bien pris une pour collection.
mais bon c'est quand même 33k€.
 
dommage que le design ai toujours été un peu vieillot.

peu être que tu peux te faire reprendre ta C4  
Il y a écrit en petit

Il y a 1 mois Citroën me reprenait  pour 9000€ ma C4 1
ca me ferait donc une C6 neuve pour 25K€  

par contre
Emissions de CO2 (g/km) : 190g  
c'est 1300€ de malus non ?
ca fait mal au cul.

130e pres pour 25KE sur la table ? nan mais lol

pardon 1300€
 
mais bon c'est un peu cher pour moi
je viens d'aller voir le prix des pneux. 200-250€ par pneu si tu veux mettre de la marque.
 
Ca restera un rêve. En plus elle est diesel

c'est ni la marque ni le prix qui fait un bon pneu
 
1300e, ca reste que dalle vu la facture. ca fait partie du prix, stou. du reste, vu la reduc dont tu parles... c'est vraiment un argument de rapiat
 
m'enfin tu prouves que ce principe de bonus/malus fonctionne

Ben déjà j'ai pas 25k€.
Donc j'irais pas loin dans le rêve.

Elle décote très bien en occasion la c6; j'attends encore quelques années et je pense franchir le pas... sauf si je repars sur une autre xantia  

Ma future voiture pour noel  
 

Vous trouvez bien la DS5 hybride ?
 
Un collègue m'a fait essayer la sienne et ça m'a moyennement emballé, même si ça reste la plus belle de la gamme DS à mes yeux
 
bien sûr c'est silencieux, mais déjà c'est pas si confortable que ça pour une voiture de cette gamme, et ensuite j'ai des doutes quant à la fiabilité du moteur

Pas d'hydractive
Parbrise minuscule à l'avant.
Je suis monter dedans en concession et j'aurais peur de rouler avec.

ok, merci pour ton avis

Salut a tous!
j'ai un suci, madame a roulé pour avancer la voiture (c4 picasso) avec le hayon arriere ouvert..
resultat, le balai essui galce arriere a sauté, l'axe de maintien du balai a bougé..
je peux pour le moment pas aller en concession, a cause de mes horaires, une bonne ame aurait une RTA ou un contact en concession, pour essayer de voir quelles pieces sont a changer?
j'ai testé, le moteur fonctionne encore, sans bruit suspect..

L'axe est lié au moteur.
 

 
Référence du moteur souligné. Si ce n'est pas ça, demande ici ou mp.

ca bien l'air d'etre ca!
mais comme le moteur marche encore, y a p'tetre moyen de commander "que" les pieces plastiques(20/2/3/75/4), non?
au pire, si tout est commande a l'unité, ça coûte rien de commencer par commander juste ça, et prendre la moteur plus tard...

tiens, je savais pas que y'avait un topic citroen....
 
y'a des possesseurs de DS3 THP par ici?  
je voudrais avoir des avis non puerils....

Fin de la C6 bouuuuhouhou

 
 
Pas tellement grave..
 
La C6 etait un echec et probablement une honte dans la gamme actuelle Citroên..
 
Le concept Lignage etait désirable, la C6 aurait du sortir dans la foulée et aurait cartonnée.. Mais elle est sortie 5 ans plus tard, 5 ans trop tard avec une technologie et une finition indigne du cheminement fait par la marque entre temps..
L'intérieur etait honteux, tant en terme d'ergonomie que de design et de finition.
 
Son arrêt est donc tout à fait salutaire, esperons juste que Citroën apprenne de son echec pour faire une DS6/9 désirable

j'aime beaucoup la C6
 
elle a quand même de la gueule, tout comme j'avais adoré la Safrane phase 1  

Ouais, DS3 THP 155  

D’ailleurs, petite question, les feux arrières 3D de la DS3 Cabrio sont sortis en accessoire à 390€ TTC. Une commande groupée HFR ça en intéresserait?

C'est du plug n play, ça s'installe en 5 min, parait il

Si ça intéresse,je veux bien aller voir quelques concessions pour tenter un prix aux alentour de 300€, et gérer ça sur le topic, après avis favorable d'un modo  

 
390 pour les 2?
arnaque à l'assurance
 
Sinon, ton THP du coup, pas de soucis?

 
Ouep, le temps de montage indiqué est de 15min. J'en ai pas vu encore, mais à priori c'est très facile à installer.

Au lieu de parler de feux arrières à la Turbo, vla une news un poil intéressante sur les futurs véhicules hybrides de PSA ...
 
http://www.psa-peugeot-citroen.com [...] le?pid=551

enfin un truc pour concurrencer toyota.  
Si ça marche vraiment ça risque de faire mal
Parce qu'un compresseur et une bombonne d'air ca doit couter bien moins cher que des batteries.

"Un stockeur d'énergie sous forme d'air comprimé..."
 
Doit y avoir une sacrée pression.  

 
yep, en gros le but c'est d'atteindre les perfs des plug in hybrides (genre la derniere Prius) mais sous les 20k€ ...

 
sous les 20k€ avec prime écologique ...  
sinon, c'est plus "vert" qu'une batterie et moins ridicule qu'une Prius qui consomme autant qu'une autre berline    
 
m'enfin, ce n'est pas au stade de commercialisation.

non non, la Zoé est à 20K€ avant bonus, donc je pense que le 15-20k€ cité est sans le bonus.

[fanboy hydractive inside]
peu être qu'un jour ils stockeront l’énergie avec du LHM
et ils en profiteront pour mettre de l'hydractive partout
Et comme c'est les seuls a avoir le savoir faire de l'hydractive

[/fanboy hydractive inside]

ET LES MOTEURS MCE-5 BORDEL ???

on s'en fou
on veut des moteurs qui tournent avec du LHM §§§

hybride mce-5 avec batteries et air comprimé, rechargeable sur prise  

plus tu roules, et plus le reservoir se remplit

Plus la route est naze, plus les sphères travaillent, plus les acu au LHM se rechargent.
 
Avec tout les dos d’âne en ville tu fait faire faillite a EDF et total

Alors ce moteur est génial, hyper agréable en conduite quand tu fais de la route, les rapports s'enchainent tout seul, la boite 6 est appréciable. T'as l'impression qu'il y en a toujours sous la pédale si besoin, t'appuies ça repart direct. Sur un petit gabarie comme la DS, c'est nickel.
 
MAIS    
 
PSA a eu quelques soucis sur les THP (Chaine au lieu d'une courroie pour la distribution donc soit disant idéal pour la durée de vie du moteur), donc que ce soit chez Peugeot ou Citroen, les THP ont essuyé quelques pannes allant d'une perte de puissance à une casse moteur, sur des véhicules de moins de 40 000 bornes, parfois moins de 10 000! Un décalage sur la distribution se fait petit à petit et ça fout la merde, jusqu’à potentiellement péter ton moteur. Mini et BM ont été embêté avec ça aussi.En cherchant sur le net, tu te fais peur http://distributionthp.free.fr/index.php
 
Voila!
Bon sinon, on commande des feux 3D ?  

 
ah mais les problèmes du THP, justement, je les connais par cœur.
D'ou je me demandais comment tu le vivais toi... Ca doit pas être rassurant non?

Extension de garantie et basta, ca m'inquiete pas plus que ca personnellement

Mon HDI fume Surement la reprogrammation