surtout que bridage sur une voiture recente c'est 2mins chrono a faire    
il faut:
1 ordinateur
1 cable  
le logiciel de la marque de la voiture
et suffit de rentrer la vmax qu'on veut
et un minimum de notions d'anglais    
 
resultat tout le monde pourra le faire car l'ordi+cable+logiciel c'est vraiment pas dur a trouver (VAG-COM y'en a combien qui l'ont??)

On se le demande encore

Y'a des circuits moi j'aime les armes mais je tire pas les gens en pleine rue je vais dans un centre de tir.
 
Mais les motards faut qu'ils fassent du sport dans la rue.  

surtout que de ce point de vue la, on est encore une fois une exception au sein de l'europe, sans resultats meilleurs que les autres.

Sors de Paris et vient redire ça. Hors la vitesse, trouve une infraction souvent faire par un motard

Remonter entre 2 files
 
Enfin ca depends si tu considere qu'un djeuneZ sur sa 50cc est un motard

Euh Tolorfen, le truc que t'as pas saisi c'est que je parle du même moteur puisque l'on parle d'un BRIDAGE.
 
Ton 1.1 L contre un 1.4 L ça n'a rien à voir.
Un 1.1 L c'est pas un 1.4L bridé voyons.
 
D'ailleurs tu bouffais 2 L de plus n'importe quoi... Va faire régler ton moulin...T'imagines ça fait plus de 20% de conso de différence !
 
Vous confondez cylindrée, puissance,couple ça fait beaucoup les filles...

Sors de Paris et vient redire ça. Hors la vitesse, trouve une infraction souvent faire par un motard

Je parlais de la vitesse

Non, je considère pas
 
Et j'ai dis en dehors de Paris
 
Quand je suis pas dans Paris/RP, je remonte jamais les files, sauf quand les deux sont à l'arret, et peu de motards le font

le systeme des disques sur les camions est interressan, mais ton systeme ne repond pas au probleme que si le vehicule est sur un espace PRIVE en france il a quand meme le droit de rouler a 180 si il a envie. (le cas de l'etranger est a proscrir car ton systeme devrait pouvoir detecter qu'il n'est pas en france).
 
pour jimwest, tu met cote a cote 2 voitures identiques, une de 80cv et une de 130cv toute les deux en essence (ou diesel as you want), tu roules 100Km, la voiture aillant plus de cv a plus de couple donc par exemple dans une monté ne sera pas obligé de retrogradé, donc restera on va dire a 2500Tr/min alors que celle de 90cv va devoir retrogradé et donc rouler a 4500Tr/min et donc consommera plus.
la voiture aillant le plus de puissance et de couple va pouvoir passer ses rapports plus tot a vitesse egale et donc restera moins longtemps dans les tours, et donc consommera moins une fois de plus.
 
la seul vraie difference c'est que quand on a plus de puissance en regle general on l'utilise et donc a ce moment la on consomme. j'ai deja vu des gens faire du 8Litre avec es clio williams.

 
 bis    
 
Faut pas tout confondre.
 
Un moteur qui a plus de ch n'a pas forcément plus de couple.
Tu te bases sur le régime moteur.
 
Genre un moteur qui tourne à 2000t/mn consomme moins qu'un moteur qui tourne à 5000 t/mn.
Si on parle du même moteur, c'est vrai.
Si on parle de moteurs différents (ici de puissances différentes) c'est totalement faux.
 
La situation que tu décris, à savoir un régime moteur inférieur à vitesse égale, ça s'appelle une boîte plus longue, ça n'a rien à voir avec la puissance du moulin (en tout cas à boîte égale).
On peut partir du principe qu'un constructeur mettra une boite plus longue, sur un moteur plus gros ce qui est souvent vrai... On sort alors du cas qui nous intéresse le bridage moteur et pas celui de la réduction du changement de démultiplication ("bridage" de la vitesse de pointe, mais dragster inside).
 
Ce qui m'a frappé, c'est que ce que tu décris est un non sens.
 
Un moteur plus puissant, à technologie égale (pas carbu vs. injection par exemple) ne consommera jamais moins qu'un moteur moins puissant à utilisation égale.
 
Quelques exemples.
 
Notre amie la Skyline GTR.
Tu peux changer certains paramètres moulins très facilement, je dirais bien via l'ordinateur de bord mais au pire avec un laptop.
 
Bien.
 
Ceci te permet de baisser les performances moulin pour réduire ta conso, ou d'obtenir des flammes à la sortie de pot si ça t'amuses si tu as des amis qui te suivent avec des jerricans et une ligne de rechange.
 
Certains possesseurs d'Impreza baissent la pression Turbo pour consommer moins lors d'un convoyage...
Alors je peux dire "j'ai un pote qui bouffe 8L avec sa Sub" ça veut rien dire.
Car quand il bouffe 8L, il développe plus les 250 bourrins et a une reprise de merde.
 
Dans les deux cas, c'est pas le moment de se faire taquiner au feu.
C'est con pour la ligne Blitz toute neuve.
C'est pas compliqué, ta puissance tu vas la chercher où ?
Pour avoir 400 bourrins, à un moment va falloir brûler le carburant qui va avec !
 
Oui mais si tu n'exploites pas les 400 ch ?
Bah c'est tout le problème !
Si tu n'exploites pas la puissance, ton moteur reste physiquement conçu pour ça, il bouffera forcément plus !
Contrairement à la petite motorisation économique, comme quoi le monde est bien fait hein !
 
Toujours pas convaincu ?
Tu regardes les motorisation différentes pour un véhicule donné dans un catalogue constructeur.
Si tu compares des moteurs dont "seule" la puissance varie y a peu de chances que les "moteurs-qui-coûtent-chers-parce-qu'il-y-a-des-watts" bouffent moins que le petit 1.2 L.  
 
Si on arrivait à faire des moteurs plus puissants qui consomment moins (je ne parle pas d'une évolution d'un bloc donné avec amélioration technologique, mais à "bloc identique" ) je crois qu'on serait tous très contents parce qu'on aurait des V8 bi-turbo qui bouffent pas plus que le modèle atmo !
Ou alors tu m'expliques comment et Nismo nous tend les bras !    
 
M'enfin c'est vrai qu'au bar on trouve toujours un motard qui consomme moins en full power...    
De nos jours c'est mission impossible vu que sur les grosses sportives, les courbes sont bridées au sens propre (au-dessus de 10 000t/min la courbe s'envole ou non) et non plus "tassées" (tu diminues la pente sur toute la courbe).
Les bridages qui font bouffer plus c'était parfois vrai sur la moto de papa, aujourd'hui...

Quand je suis pas dans Paris/RP, je remonte jamais les files, sauf quand les deux sont à l'arret, et peu de motards le font

Si t'as une sanction style "10000€ d'amendes, 3 mois de taule ferme et retrait de permis pendant 5 ans", ça devrait calmer l'ardeur de certains débrideurs

Les radars sont lucratifs.
Car comme dit plus haut, certains, emportés par un désiquilibre hormonal, continueront de manière compulsive à enfreindre la loi, donc à payer.
Perso je trouve çà bien, les warriors de la route veulent rouler vite, parfait ils vont remplir les caisses de l'état  

c'est cool comme ca on aura 80% de gens sans permis sans assurance sur les routes.
Non vraiment c'est une tres bonne idée.

c'est cool comme ca on aura 80% de gens sans permis sans assurance sur les routes.
Non vraiment c'est une tres bonne idée.

Parce que tout le monde a envie de se shooter a l'heroine on va la legaliser ? Il faut savoir ne pas renoncer a appliquer la loi. Tu roules bridé ou tu roules pas. Le laxisme dans le domaine mobylette/scooter ne doit pas atteindre les voitures.

Non, je considère pas
 
Et j'ai dis en dehors de Paris
 
Quand je suis pas dans Paris/RP, je remonte jamais les files, sauf quand les deux sont à l'arret, et peu de motards le font

Mais pourquoi birder les voiture, il y a 5300 mort/an d'accident et + de 6000 a cause de la pollution et on en est encore a nous faire chier pour 5km/h de depassement.
Ca devient de l'acharnement bete et mechant la.

Parce que tout le monde a envie de se shooter a l'heroine on va la legaliser ? Il faut savoir ne pas renoncer a appliquer la loi. Tu roules bridé ou tu roules pas. Le laxisme dans le domaine mobylette/scooter ne doit pas atteindre les voitures.

Rouler sans permis après une infraction de débridage : 3 ans de taule ferme
 
C'est bon là  

Parce que tout le monde a envie de se shooter a l'heroine on va la legaliser ? Il faut savoir ne pas renoncer a appliquer la loi. Tu roules bridé ou tu roules pas. Le laxisme dans le domaine mobylette/scooter ne doit pas atteindre les voitures.

Mais pourquoi birder les voiture, il y a 5300 mort/an d'accident et + de 6000 a cause de la pollution et on en est encore a nous faire chier pour 5km/h de depassement.
Ca devient de l'acharnement bete et mechant la.

Uai, qu'on mette tout de suite les VRP et grand utilisateurs de la route en taule, ca ira plus vite, seul le conducteur du dimanche gardera son permis.
 
On est plus tres loin de big brother, mais le pire c'est que c'est une partie du peuple qui le reclame

Parce que tout le monde a envie de se shooter a l'heroine on va la legaliser ? Il faut savoir ne pas renoncer a appliquer la loi. Tu roules bridé ou tu roules pas. Le laxisme dans le domaine mobylette/scooter ne doit pas atteindre les voitures.

Le bridage limitera la pollution deja
Et c'est le meme argument qui revient dans la bouche des fumeurs : " ya xxxxx morts a cause de Mcdonald's et dla malbouffe alors pkoi me faire ch*** avec ma clope "
 
Si tu as une solution pour la pollution, je t'ecoute.

 
Y a qu'à Paris que des motards remontent entre 2 files ?
 
Mais euuuuh  

Non, mais c'est une activité très parisienne de remonter les files en mouvement. La plupart du temps, ce dites voitures sont arretées

sauf que pour les voitures le bridage c'est 100% faire chier tout le monde car  
- aucune utilité au niveau mortalité

FAUX. regarde le con qui a tué 3 personnes a bord de sa clio 16s a plus de 180. Bridé, il aurait pas perdu le controle de sa voiture.
 
- la minaurité qui va sur circuit --> limité aussi 130 a cause du bridage

La minorité de ceux qui se soignent au canabis ne le legalise pas pour autant
 
- bridage faudra bien le payer
 
non
 
y'en a qui n'y connaissent rien ici c'est pas possible d'entendre des conneries du genre le plus dangereux c'est les vitesses au dessus de 130 alors qu'il doit y avoir quelques dizaines de morts a cause d'une vitesse excessive superieure a 130km/h...
 
Il y en a. S'attaquer deja a ça, ensuite on vera le reste. De plus on poarle aussi de brider a 50 en ville ce qui est autrement plus adequat, je dirais meme dans les zones 30.
 

Uai, qu'on mette tout de suite les VRP et grand utilisateurs de la route en taule, ca ira plus vite, seul le conducteur du dimanche gardera son permis.
 

 VRP et grand utilisateurs n'ont pas le droit de depasser les limitations. Ils prennent la route, ils suivent les regles. S'il n'en sont pas capables, qu'ils changent de metier ou prennent un autre moyen de transport.
 
On est plus tres loin de big brother, mais le pire c'est que c'est une partie du peuple qui le reclame
 
La je suis d'accord, ca ouvre la porte au dérive du genre "untel est la, on le trace".
 

Argument sans aucune valeur
 
C'est parce qu'il existe N problèmes, classables selon leur dangerosité, que l'on doit forcément traiter les problèmes uniquement 1 par 1 et en commencant par le plus dangereux. Non, on peut très bien faire du parallèlisme, c'est même plutôt conseillé, sinon on avancera pas.

n'importe quoi... sors un peu les automobilistes au dessus de 130 y'en a vraiment plus bcp actuellement
 
tu veux limiter la pollution --> interdit la circulation des vehicules en ville c'est la ou la conso est maximum  

Non, mais c'est une activité très parisienne de remonter les files en mouvement. La plupart du temps, ce dites voitures sont arretées

Bon alors combien de mort peut on accepté sur les routes. Et qd 6 jeunes cretin finissent dans une pilier d'autoroute avec dans le sang de l'alcool, et un tas d'autre substances assez peu avouble, pourquoi on nous dit d'un air serieu : "voyez la vittesse tue".
 
A chaque fois que je vois un accident c'est soit un refu de priorité soit quelqu'un de bourré.
Je passe + de 100fois devant un radar par mois, j'ai soufflé 2x en 5ans.

On va interdire les chats... "Il faut savoir ne pas renoncer a appliquer la loi."
C'est con, on s'en fout...

n'importe quoi... sors un peu les automobilistes au dessus de 130 y'en a vraiment plus bcp actuellement
 
   
 
tu veux limiter la pollution --> interdit la circulation des vehicules en ville c'est la ou la conso est maximum  

sauf que pour les voitures le bridage c'est 100% faire chier tout le monde car  
- aucune utilité au niveau mortalité

FAUX. regarde le con qui a tué 3 personnes a bord de sa clio 16s a plus de 180. Bridé, il aurait pas perdu le controle de sa voiture.

- la minaurité qui va sur circuit --> limité aussi 130 a cause du bridage
 
La minorité de ceux qui se soignent au canabis ne le legalise pas pour autant

- bridage faudra bien le payer
 
non

y'en a qui n'y connaissent rien ici c'est pas possible d'entendre des conneries du genre le plus dangereux c'est les vitesses au dessus de 130 alors qu'il doit y avoir quelques dizaines de morts a cause d'une vitesse excessive superieure a 130km/h...
 
Il y en a. S'attaquer deja a ça, ensuite on vera le reste. De plus on poarle aussi de brider a 50 en ville ce qui est autrement plus adequat, je dirais meme dans les zones 30.  

Le bridage limitera la pollution deja
 
Et c'est le meme argument qui revient dans la bouche des fumeurs : " ya xxxxx morts a cause de Mcdonald's et dla malbouffe alors pkoi me faire ch*** avec ma clope "
 
Si tu as une solution pour la pollution, je t'ecoute.

Un chat ne tue pas (koike ), mais c'est moins con qu'un bridage
 
 

Certes, mais c'est pas possible. Autant limiter la vitesse. Je parle aussi des gens qui roulent en ville a 60-70 qui consomme plus que 50. J'ai l'impression que bridage rime avec 130 ici...