Reprise du message précédent :

 
Mais si il y a une solution miracle équiper toutes les voitures de GPS et de surveillance satellite qui indiquerait à l'ordinateur de bord le bridage selon le lieu    
 
Sinon personne n'a évoqué la pression des lobbys de l'automobile car si un tel bridage à 130 existait quel intérêt d'acheter dans les gammes TDI,GTI, HDI qui au delà d'être les plus puissantes sont aussi les plus chères ?
 
Bref ce serait un désastre pour l'industrie automobile qui devrait supprimer des milliers d'emploi    
 
Je rappelerai aussi qu'il n'y a en France "que" 6000 morts sur la route, certes c'est toujours trop mais qu'il y a d'autres problèmes qui font bien plus de mort et qui ne sont pas traités car il ne rapportent rien aux caisses de l'état (amiante, tabagisme passif etc)  

 
 
Ah, c'est pas dja comme ca depuis 2002 ?  

source ?

Je ne peux que plussoyer...(et ça à même commencé bien avant   )

 
 
tout le monde ne peut pas rouler aussi vite

T'as trouvé ça tout seul ?
 
 

Ah bon, la vitesse maximum des voitures double tous les 18 mois ?
 

Vi, je sais, c'était plus humoristique qu'autre chose. Roland a pourri trop de sujets auxquels je participais pour que je ne réagisse pas ici, dans son style.
 

Augmenter la puissance des moteurs ça a d'autres utilités que rouler plus vite pour info. J'ai l'impression que certains se demandent pourquoi on fait des moteurs de plus en plus puissants alors que la vitesse est toujours limité comme avant. On se depmande s'ils ont déjà conduit une punto 55ch ... elle monte à 150 ma punto, mais croyez moi, la moindre côte est redoutable, et pour doubler qu'est ce que j'en chie ! En campagne je peux oublier -_-

 
+1.
 
Il a plus de mort du a des scooter roulant au dessus de la vitesse qu'ils ont le droit theorique d'atteindre ou qui sont modifié que par des gens roulant à plus de 130 sur les autoroutes. Donc eux aussi. Ce n'est qu'un exemple.  
 
Je prefere une personne qui roule a 135 sur autoroute qu'une qui roule a 70 devant une ecole. Sans probleme de bridage.

150 c'est pas vite...

arf j'étais en train d'écrire un truc comme ça

 

 
Un post censé dans une mare de trolls

Heu oui mais la on parle bien de vitesse et non de puissance.
 
Cela dit ton post est très juste, comme le fait que toutes les 16s ne sont pas des arracheuse de bitumes...

Et personne ne pense au fait que l'automobile depuis toujours est d'abord un engin de passion ? De nos jours aux yeux de tout le monde, la bagnole ça sert à se déplacer. Mais aux yeux de bcp de gens, la bagnole c'est de la mécanique, c'est son petit bébé qu'on bichone et bricole (je vous rassure ce n'est aps mon cas). Et cet esprit, en bridant les moteurs, on le pert.
 
C'est comme rouler dans une ferrari : on sepermet un petit tour de plaisir au volant d'un gros moteur, on s'amuse avec lui, on l'écoute, on le fait obéir etc etc ... aujourd'hui avec les limitations de vitesse ce n'est plus possible, c'est fini la bagnole. bonjour au monde des voitures électroniques haute technologie sans âme.
 
Oui je sais, la voiture sert à se déplacer. Il faut que la sécurité prime avant tout plaisir de conduite. D'ailleurs qui prend du plaisir à conduire de nos jours ?

 
L'augmentation de puissance implique une augmentation de vitesse en général....

moi. malgré mes maigres 75 petits chevaux pour 1100kg, j'adore toujours autant conduire

J'aime aussi beaucoup conduire

Pourquoi cette précision, ce n'est pas un mal.
 
J'entretien ma voiture du mieux que je peux dans un but de longéviter avant tout, faut pas croire que tous les mecs passionnés de mécanique sont des écervelés jackie tuning show power and furious moumoutte    
 
Je regrette d'ailleur que sur les nouvelles caisse, tu ne puissa même plus faire une vidange toi même...

Bin seulement "en génral" alors, car se sont 2 facteurs parfaitement indépendants à la base...

Suffit de monter une boîte très courte.

DE tout façon, c'est un peu au conducteur de maitriser son vehicule et tous les paramatres (vitesse, distances, etc ...). C'est un problème de personne, pas de materiel. Si on pousse ce type de raisonnement, il faut des alarmes au frigo pour le cholesterol (apres tout, le nombre d'infarctus du myocarde est estimé à 120 000 par an dont une partie a cause de cela). Idem pour les piscines (obligations des bouées meme pour les bons nageurs), etc ....

c'est lors du premier choc pétrolier pour faire consommer moins, pas pour plus de sécurité  

Tu blagues mais c'est pas faux techniquement, par contre t'as pas intérêt à trop trainer sur les passages piétons quand le feu passe au vert...

Va deverser ta haine ailleurs stp. Je sais pas, va faire un counter strike, un unreal tournament, va courir, faire de la boxe, je sais pas, mais arretes de venir casser les couilles à ceux qui n'ont pas les mêmes idées que toi merci

 
Une même voiture avec un moteur plus puissant ira plus vite. Tout simplement parce qu'en général, les constructeurs font en sorte que la vitesse max ne soit pas atteinte en surrégime, mais avant (pour des raisons de conso et de confort entre autres). Avec un moteur plus puissant et sans rien changer d'autre, le moteur pourra monter plus haut dans les tours sur le rapport final, donc la vitesse de pointe sera plus élevée.
 
La vitesse et la puissance sont deux grandeurs liées entre elles

les poinds lourds sont bien bridés a 90km/H...
et avoir une caisse puissante on ira forcement au delas de la limite... avant j'avais une petite voiture, mais 180km/H sans pb...a 130 on a l'impression de ce treainer etc... j'etais tres souvent au delas de la viettese autorisées...
mains tenant j'ai une caisse un peu pourrave..(r21 de plus de 10ans..) 150km/H maxi. bref je suis du coup bien moins souvent au dessus de la limitation. ca m'empeche pas de rouler..de depasser des camions sans soucis... donc apres l'interet d'une voiture  puissante je vois pas trop...faut m'expliquer
 puis bon le jour au il y aura un system de disque ou system electronique comme sur les camion le pb sera resolu.....

D'ailleurs, il parait qu'il y a une nouvelle loi qui vient de passer (à confirmer) : il faudra changer ses plaquettes de freins tout les 2 ans. (qu'elle roule ou non).

 
A mon sens, c'est une question de confort avant tout. Pour avoir fait de longs trajets autoroutiers et routiers avec des voitures très différentes, je peux t'affirmer que c'est infiniment plus relaxant d'être au volant d'une voiture assez puissante. Parce que tu sais que si tu trouves un camion devant toi, il ne faudra pas attendre 30min avant d'avoir une occasion de le doubler. Parce que tu sais que tu n'auras pas à forcer pour maintenir ta vitesse en côte. Parce que le moteur tourne à plus bas régime sur autoroute et la voiture est donc plus silencieuse. Parce que le fait de ne pas être à 80-90% des possibilités de la voiture est une assurance de fiabilité...

 
Mouais en tous cas sur l'autoroute le bridage doit mal fonctionner alors car ce n'est pas rare de voir des poids lourds rouler un peu plus vite que ça    

les poids lourds en transit venant de l'étranger ne sont peut être pas bridés.

Je prends tout les jours l'autoroute, et je peux assurer que c'est très rare de voir un camion a 90. Tous à 105-110, c'est limité a 110 .

Si tu as des comptes à règler c'est en MP que ça se passe, directement avec l'intéressé ou auprès d'un modérateur. Les autres participants du topic n'ont pas à subir tes trolls/anti-trolls lourdingues. ()

Mais ce que tu m'explique n'arien à voir avec un rapport vitesse/puissance, ais justement avec un rapport confort, comme tu le précise, la puissance et la vitesse sont 2 valeurs indépendante, la puissance t'offre simplemnt plus de confort pour atteindre une certaine vistesse, mais la encore tout dépend de ton engin...

OES :    
 
Bien que nous soyons dans un monde de plus en plus aseptisé,où tout danger doit être gommé, l'automobile, n'en déplaise à certains et tout sauf un simple moyen de déplacement comme le métro.
 
Cependant la période où on faisait des caisses extravagantes grâce au bond technologique de l'après guerre est désormais révolue.
 
Hormis les Supercars (et encore), 100% de la prod actuelle n'a rien de bandant.
Une 307 SW comme voiture de collection dans 20 ans j'y crois pas du tout.    
 
Je pense qu'hormis quelques irréductibles qui arriveront toujours à débrider (y a qu'à voir en pétoires) tu n'auras bientôt même plus besoin d'une bride.
 
Les gens qui roulent beaucoup rentrent dans le rang car plus de permis c'est plus de boulot.
 
Ceux qui ont des machines très puissantes, c'est circuit ou "je me la raconte mais j'ai jamais pris un cours de pilotage"...
 
On pourrait prendre ça comme un progrès de notre société si ça ne s'accompagnait pas d'un refus global du risque, du compromis.
 
Je sais plus qui parlait de contrôle satellite,par GPS, c'est tout à fait ça... Sauf qu'au lieu d'aller dans la technique, c'est les mentalités qui sont contrôlées.
 
Orwell était un visionnaire...
 
On est passé d'un monde "toujours plus vite,toujours plus haut" à "toujours plus sûr, toujours moins de responsabilités, toujours plus d'hypocrisie."
 
J'ai du mal à piger comment on peut construire des breaks de 400 bourrins est prôner de rouler à 130 mais enfin...

 
 
42m/sec

 
T'es sûr d'avoir lu et compris mon post ?

Je pense que la vitesse est bcq moins une cause d'insécurité que les infrastructures routières. Non?

Heu ui ui