Reprise du message précédent :
J'ai installé le module GPS il y a quelques jours sur ma A118C. En regardant les vidéos avec DataKam, j'ai remarqué que j'ai pas les données GPS les 30 premières secondes de mon trajet. C'est le temps que le module ait les informations satellites ? Un peu comme le GPS sur téléphone qui met 3 ans à indiquer la localisation ?

oui il faut du temps pour que le module GPS se cale sur les satellites, il a besoin de plusieurs satellites pour calculer de manière fiable les coordonnées GPS et la vitesse,

chez moi ça peut prendre jusqu'à une minute,

certains parebrises "high tech" type atermique peuvent gêner la reception des signaux satellite, les fabricants de ce genre de parebrise ont prévu une zone où il faut coller le GPS ( ou le badge de télépéage ) pour maximiser le passage des ondes, en général c'est tout en haut du parebrise près du rétro intérieur, il y a une zone noire en forme de grillage qui est gravée à cet endroit

D'accord c'est tout à fait normal alors  
 
Je n'ai pas ce type de pare brise high tech

sur les clio 2 c'était tout en bas du parebrise d'ailleurs
 

Ou puis-je trouver un 2ème support pour ma Xiaomi Yi svp ?
Ma version Europe est équipée d'un support 3M et non ventouse.

Ahaha boloss
 
T'en trouves sur ebay/aliexpress pour 4-5€ des supports à ventouse

Lien stp car le seul que je viens de trouver est à plus de 11€

 
Je me suis toujours demandé ce que c'était cette zone sur mon pb, je croyais que c'était justement pour les dashcams  

j'ai reçu le porte fusible commandé sur amazon
 
https://images-na.ssl-images-amazon [...] L1024_.jpg
 
il n'y a donc qu'un seul fil, le rouge representant le +, du coup comment connecter la borne négative ( fil noir ) de mon adaptateur 12 volts vers 5 volts ?
 
sur les voitures est-ce qu'il y a un emplacement de prévu dans la boite à fusible pour récuperer le négatif de la batterie ?

Trouve une masse directement sur le chassis.
Il y a forcément ce qu'il faut juste à côté

Houlà malheureux tu vas nous faire des chocapics
 
L'électricité en automobile c'est assez spécifique car on utilise la caisse (en métal donc conductrice d'électricité) comme masse commune.
 
Ce qu'il faut savoir :
- un fil noir = une masse
- un fil rouge = un +12V permanent
- un fil jaune = un +12V après contact
 
C'est une convention, il existe évidemment des exceptions.
 
Dans ton cas tu vas devoir donc récupérer ton +12V effectivement dans la boîte à fusible.
 
Pour ta masse par contre tu ne la trouvera pas à cet endroit.
 
Ce que je te conseille de faire c'est de trouver un point de masse non loin de l'endroit où tu install ta dashcam
 
Tu souhaites installer sur quel véhicule ?

Exemple sur ma série 3 e46 c'est la masse du convertisseur 12-5
 

une clio,

donc à priori il faut trouver un point métallique, un boulon comme sur la photo du message au dessus

Une Clio 2, 3, 4 ?
 
J'ai les schémas électriques à dispo si besoin je peux te guider

encore plus vieux : clio 1
 

(la question est pas pour moi, mais ici clio III
 
j'ai pas encore pris le fusible...)

SI vous êtes motivés le mieux c'est de déposer la planche de bord, c'est pas si difficile que ça au final.
 
Dessous y a largement de quoi faire en masses et je me repiquerai sur le +12 de l'autoradio avec le convertisseur 12v -> USB pour ensuite filer le câble USB au pied de pare-brise et monter au plafonnier par le montant de pare-brise
 
Si certains veulent des documentations techniques Renault pour démonter tout ça demandez en MP

Démonter la planche ? suffit de chercher un boulon qui part dans la caisse, vérifier avec un voltmètre que c'est bien à la masse et basta... Perso sur megane 3 je le suis raccordé directement derrière la boite à fusible, sur un boulon

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Oui, du moins c'est ce que je ferrai si j'avais à faire une installation propre sur un véhicule
 
Après chacun est libre de faire ce qu'il entends, mais si tu veux passer les câbles proprement je ne vois pas trop comment faire autrement

 
C'est très simple sur les Clio 1

Sur Clio 2 aussi
 
Mais sur Clio 3 ça devient touchy parce qu'il faut virer jusqu'au volant

Bah c'est tout derrière les plastiques de la boîte à fusible donc c'est pas tout à fait propre mais c'est invisible ^^

Pourquoi ça ne serrai pas propre

Bah y'a des raccords visibles quoi

Heu non si ils sont sous la planche de bord c'est pas visible.
 
Tu repique sur le faisceau autoradio y a tout ce qu'il faut (+12 permanent, +12 après contact et masse)
 
Et c'est pas avec une dashcam qu'on va dépasser la capacité du faisceau

Toi t'as jamais démonté une façade de mégane 3 c'est un bordel phénoménal et l'autoradio est temporisé je suis même pas certain qu'il y ait un 12APC derrière...

sur la megane 3 il suffit de piquer sur le fusible de l'allume cigare, il est temporisé aussi

Justement ça m'emmerde vu que dès que tu ouvres la voiture ça allume la Dashcam pour 5min...

Il y a effectivement des exceptions, mais toujours des solutions
 
J'en ai démonté plusieurs des Mégane 3, pour installation sono, pas trop de soucis là dessus

Bah démonter une partie du tableau de bord pour accéder à l'autoradio non merci

Je comprends pas...
 
L'objectif est d'installer une alimentation 12v->5V (USB) pour alimenter une dashcam.
 
Pour faire ça propre autant faire que ça ne soit pas visible... c'est certes un peu de boulot, mais au moins c'est invisible et ça marche
 
Mais si ça dérange pas d'avoir des câbles qui se baladent oui autant pas s'emmerder.

J'ai rien démonté et TOUT est invisible ...  

Je veux voir ça

Quand tu veux  

Je te fais une photo quand j'ai le temps la seule chose qui se voit c'est le transfo mal placé qui tombe au niveau du pare brise (coucou Chaced )

 
ça ne gène pas non ?
 
en tout cas c'est ce que j'ai sur la mienne, ras.

Salut à tous,
 
Je possède (depuis plus d'1an) déjà une dashcam Roadeyes recNEO Full HD + GPS qui est, en réalité, une Vacron VVG-CBN13G http://www.vacron.com/products/dri [...] 13(G).html
 
J'en suis globalement content même
- si je trouve l'angle de vision 105° un peu juste
- si je trouve que le qualité est juste correcte....
- si je trouve que l'enregistrement sur carte SD au format propriétaire est chiant (pas possible d'utiliser autre chose que l'appli PC bugguée !)
 
Bref, la VIOFO A119  me tente beaucoup....
Pour ceux qui la possèdent, est-ce que globalement la cam est fiable ? (GPS OK, pas de plantage...etc)
En porgramme sur PC, marche-t-elle avec
- https://dashcamviewer.com/ ?
- http://www.registratorviewer.com/index_en.html ?
 
Globalement, en êtes vous content ?
Je souhaite utiliser ce genre de support au lieu de l'adhésif (je n'aime pas)... un soucis avec la A119 ?
http://www.priceminister.com/offer [...] &t=2703394
 
Ma dashcam actuelle était livrée avec un adhésif 3M mais je l'ai monté sur le support ventouse et pas de soucis de vibration ou autre...
 
un grand Merci pour un retour  !!!    

 
D'accord.
 
Quand je dis propre en démontant ce qu'il est possible, on planque l'alimentation quelque part sous la planche de bord (la fixer autant que possible !) = il ne reste plus que le câble USB à filer par le montant de pare-brise jusqu'au plafonnier (là encore en démontant un peu)
 
En tout cas c'est ce que je compte faire sur ma Lagune 3 (quand j'aurai remplacé ce foutu pare-brisé fêlé )

 
On doit avoir le meme cable, mais bon ça va il n'est pas trop visible, il dépasse de 5mm sur le parebrise.

Bon...au final, j'ai commandé cette A119 mais chez Spytec. Ce dernier est d'ailleurs le distributeur officiel de VIOFO    
J'ai hâte de la recevoir et de voir la différence avec ma vaillante Vacron VVG-CBN13G