Reprise du message précédent :
quelques critiques ( qui complètent mon retour de test plus haut ) après 2 jours de tests de la A119 :

- le très grand angle ( 160 degrés ) peut être gênant si on recherche un rendu "cinéma/reportage TV", le très grand angle écrase la perspective et rend les objets plus petits, avec des déformations géométriques, et les détracteurs des dashcams reprochent souvent ce grand angle, car en cas d'accident la vidéo ne donnera pas un rendu réaliste de l'accident, le champ de vision ne correspondra pas à celui d'un humain, ce qui peut rendre délicat l'analyse de l'accident et l'attribution des responsabilités à chaque conducteur,

du coup j'aimerai bien un jour qu'une dascham puisse avoir un zoom motorisé réglable ( comme les appareils photos numériques ) afin de pouvoir changer à la volée la focale de l'objectif, une position "grand angle", une position "champ de vision humain" ( 50 mm comme sur un APN de type reflex full frame ) et une position intermédiaire

- l'absence de contrôle à distance de la dashcam, un module wifi ou bluetooth pour piloter la dashcam serait utile, par exemple avec un smartphone on pourrait consulter et modifier les réglages de la dashcam, consulter les vidéos de la carte mémoire ou voir en temps réel ce que la dashcam filme

- le micro n'est pas assez sensible, je ne sais pas si c'est un bug logiciel ( niveau d'enregistrement trop faible, ça pourrait alors se corriger facilement via une mise à jour de firmware ), ou matériel ( un composant électronique sous-dimensionné, ou un micro mal conçu )

- retirer la A119 du support GPS demande une certaine dextérité et une certaine force ( il faut clipser/déclipser avec une certaine pression tout en ciblant bien l'ergot plastique ), un autre système plus agréable de type "bouton qu'on presse pour enclencher/désenclencher l'accouplement A119/ergot" serait mieux, au cas où l'utilisateur retirerait la dashcam à chaque fois qu'il gare la voiture

 
Sur 2 vidéos les 2 fois c'est pile à 4'55mn donc ça m'a paru "normal"
 
Par contre ce que tu dis pour le pare brise m'étonnerait pas, car par exemple le télépéage ne marche pas dans ma voiture, je dois le sortir par la fenêtre... mais ça m'arrange aps de mettre le GPS plus bas ^^
Bon au pire 5mn sans c'est pas la mort !
Cela dit mon GPS tomtom ne galère pas donc je sais pas trop ^^'
 
Je testerais de le prendre à la main ouais pour voir.

Oui selon les véhicules c'est plus ou moins galère...
 
Certains pare-brise on des zones non filtrées, en général avec des points noirs sérigraphiés
 
Sur ma Laguna 3 en tout cas ça devrait le faire juste au niveau du rétroviseur intérieur, le télépéage est à cet endroit et ça passe nickel, la dashcam ira de l'autre côté

Ahhhhh... les petits points noirs c'est ça ?
Donc faut tester le télépéage dessus ?

j'ai remarqué aussi que sur le coté extrême gauche de l'image c'est un peu moins net que le reste de l'image, ça ressemble un peu à cette image mais en moins prononcé ( cliquez dessus pour voir en plus grand ) :

sur ce topic on parle de ce problème, la lentille de la A119 qui donne des images moins nets sur un des bords de l'image comparé au bord droit, une netteté pas uniforme, mais faut avoir un bon oeil pour le remarquer, ça se voit surtout sur les pancartes, les arbres, les buissons situés sur le bord extrême gauche, les immeubles assez haut, c'est un peu plus flou que le bord droit :

https://dashcamtalk.com/forum/threa [...] noq.20841/

sur un appareil photo numérique j'avais aussi ce problème mais uniquement sur le mode "grand angle", un des bords de l'image était systématiquement plus flou que le bord droit

 
C'est indiqué dans la notice du badge de télépéage

Petit rappel : la A119 coûte moins de 90€ !!!
L'ensemble des améliorations importantes que tu décris existent ou peuvent exister sur d'autres modèles mais à plus de 300€, voir 500€ avec objectif motorisé comme un appareil photo compact.
Tu es prêt de mettre ce prix pour une dashcam ?
 
On ne va pas tourner un film. 99,99% des images prises = poubelle. Le but principal est de figer une scène ou relever une plaque en cas de soucis. La A119 le fait très bien. Déjà bien mieux que les modèles précédents.

Reçu ma A119 aujourd'hui.

Les autocollants 3M sont noir (et pas blanc). Livrée en version A119.160829.V1.1 (la dernière à priori). Le micro fonctionne. Micro SD Lexar 128 Go très bien reconnue et formatée via le menu de la dashcam.

J'ai remarqué effectivement quelques rares pixels blancs en faible luminosité. Rien de bien méchant. Le mode "ENGMODE" ne semble pas fonctionner pour la calibration par contre. Mais à priori c'est peut-être parce que la carte est trop grande et en VFAT au lieu de FAT32.

J'aurai potentiellement la mienne samedi alors (en moyenne je suis à 3 jours après ton suivi).
 
Cool si l'autocollant est noir, au pire ça se remplace

quand on connaît la manière dont la Chine fabrique ses produits ( prix de la main d'oeuvre très faible, forte intégration de l'électronique avec une puce qui fait tout,  économies d'échelles grâce à l'exportation ) il y aura bien un moment où ces fonctionnalités ( wifi, bluetooth, objectif à focale variable ) vont se démocratiser et faire partie de l'entrée/moyenne gamme,

les dashcams vendues à 500 euros --> c'est de la folie, plus cher qu'un appareil photo reflex ou un PC portable, le fabricant doit se faire une belle marge, ou alors il écoule très peu de volume d'où le prix XXL

qui peut le plus peut le moins, si l'ajout d'un objectif motorisé type APN d'entrée de gamme reste compatible avec les critères de discrétion d'une dashcam alors ça m’intéresse,

on aurait alors un produit polyvalent, dashcam et caméra type camescope/souvenirs de voyage

 
l'autocollant est noir aussi sur mon modèle, soulagement car je ne voulais pas du gris, trop voyant,
 
à noter une autre différence par rapport au dossier de presse de l'A119 : il n'y a pas l'espèce d'autocollant gris "GPS bracket" sur l'un des cotés du recepteur GPS, le boitier est entièrement noir recto-verso, ce qui est discret, pas de mention "GPS" qui attirerait le regard d'un éventuel curieux/voleur
 

 
pour ceux qui auraient un parebrise athermique ( qui perturbe les signaux GPS ) à priori il faut placer la A119 à cet endroit, près de la zone grillagée noire :
 

 

il faut la placer le plus haut possible pour ne pas voir les point noir avec l'objectif, ça cache la cam en bonus.

attention il faut que la cam filme dans une zone balayée par les essuies glaces !

 
J'allais poster le même chose. Je suis donc totalement d'accord.    
 

 
J'ai volontairement laissé les points noirs au niveau du ciel.  
 

 
De fait, suite au point évoqué juste au dessus, ma dashcam n'est pas dans une zone balayée par les essuies glaces.
 
Plus sérieusement, c'est pas handicapant du moment que le par-brise n'est pas totalement crade. La vidéo reste tout à fait exploitable, y compris sous la pluie.
Vivant dans un quartier un peu limite, c'est la concession que j'ai du faire afin de correctement cacher la dashcam et ainsi pouvoir la laisser tout le temps. Je touche du bois, cela fait des années que je procède comme cela, sans quelle disparaisse.  
 
Bref c’était juste pour dire qu'il est possible de la poser ainsi sans que cela ne perturbe trop son fonctionnement même si évidement na n'est pas l'idéal.

La mienne dans une Laguna 3gt 4control
Mini0806

 
Pour revenir au montage de la dashcam (A118C dnas mon cas), est ce qu'il est possible de couper le cable USB fourni et de brancher seulement le +12V et le GND, ou est ce qu'il est également nécessaire de brancher le +5V aussi ?
 
EDIT: A priori le +5V est nécessaire et donc un transfo est nécessaire. Je vais en commander un  
 
https://www.amazon.ca/Compact-Hardw [...] 2Bkit&th=1
 
C'est bien du Mini-USB sur la A118C ?

comment ça ? la dashcam tourne en 5v, la voiture fournie du 12v.
 
il faut bien convertir le truc a un moment donné.

C'est que dans ma tête l'USB était en 12V

5v pour l'usb classique, 5v et 9v pour le nouveau type C (le 9v sert juste pour le quickcharge)

Merci de m'avoir corrigé
 
C'est bien du mini-USB ? Y'a tellement de connecteurs USB différents que je m'y perds aussi

oui

Bah t'as un vieux telephone

une manette ps3 aussi

Attention a la longueur des cables, perso mon transfo s'est retrouvé sur mon parebrise...

Il ne se voit pas trop une fois collé heureusement.

J'ai pas de téléphone Ni de PS3
 
Si le cable est trop court, il sera caché dans le montant sur le côté du pare brise, j'ai de la place à cet endroit.

si tu parles de l'adaptateur auto 12 volts vers 5 volts alors c'est un port USB femelle classique de type PC ( cf la photo que j'ai postée ), idem pour l'adaptateur allume cigare vers USB fourni avec la dashcam, du USB classique de type PC,

dans le carton de la dashcam tu auras un très long cordon avec à son extrémité un connecteur USB male ( type PC ) et vers l'autre extrémité un connecteur mini-usb male qu'il faudra brancher sur la dashcam,

les smartphones utilisent un connecteur USB encore plus petit : micro-USB,

le montage que j'ai retenu ( moins de 10 euros l'ensemble ) :

- porte fusible ( 1.49 euros frais de port compris chez un revendeur amazon basé à Hong-Kong ) relié à l'adaptateur 12 volts vers 5 volts ( 7 euros sur amazon ), dans cet adaptateur il y a une prise USB femelle de type PC
- j'utilise ensuite le long cable USB vers mini-USB fourni dans le carton de la A119, que je relie à l'adaptateur 12 volts vers 5 volts

Dans le carton de la A118C je n'avais seulement le long cable Mini-USB et allume cigare de l'autre côté.  
 
Du coup j'ai pris ce modèle:
https://www.amazon.ca/dp/B01HFCDNB8 [...] 00_TE_item  
 
Un peu plus cher que les autres mais avec des délais de livraison plus rapides.

il faut le fusible aussi
 

Je l'ai déjà celui là  
 
Mini fuse 3A

quand je vois ma photo, il faut que je regarde si le fusible tient bien quand meme, les 2 ont la tete en bas

Pour les épissures, préférez les borniers auto, plus sûr, plus facile :
http://www.conrad.fr/ce/fr/categor [...] s-contacts
 
Pas de domino, car les vibrations rendront à terme les connexions non fiables.

Vu les prix faut pas se rater aussi...

à priori ça coute 44 centimes le bornier 2 pôles :
 
http://www.conrad.fr/ce/fr/product [...] egory&rb=1
 
pour ce genre d'accessoire on peut aussi aller dans un magasin de bricolage de type castorama, leroy merlin, il y a un rayon spécial électricité/connecteurs très complet où l'on devrait trouver ce type de bornier
 
http://www.castorama.fr/store/Lot- [...] esult=true

Justement.. C'est à dire que le raccord d'un câble type HP à 0.50€ le m te coûte 88ctm soit le prix d'1m70, à la louche, de ce même câble...

Je suis le seul a ne pas comprendre ?  

je pense qu'en gros il dit que le coût du bornier en double exemplaire est trop cher par rapport au prix d'un câble d'un mètre 70

 
 
Ma Viofo A119 a été livré hier (commande le 27 septembre)
 
J'ai démarré le chantier pour l'installer sur ma Laguna 3 cette aprèm et j'ai vite arrêté... un impact au niveau de rétroviseur intérieur et qui me fait une superbe étoile qui commence à bien s'étendre
 
Bref j'ai tout arrêté, ça fendille à mort et j'ai vraiment pas envie de coller le support pour devoir le virer par la suite...
 
En plus j'ai le contrôle technique à passer le mois prochain
 
Bref j'ai pu l'utiliser un peu sur mon power bank, ça semble faire le boulot et c'est plutôt très compact !

Tout à fait, ajouter 88cts de raccord sur un bout de câble à 50cts c'est un peu du foutage de gueule, imagine la répercution sur XXm de raccords à faire... Faire ça sur du courant fort je veux bien, protection, sécurité toussa mais sur du 12v voilà quoi...
Perso j'ai toujours fait, selon les risques de court-circuit ou de casse de l'épissure, soit scotch, soit gaine thermo soit domino et j'ai jamais eu de problème..

J'ai une station de soudage, mais pour celui qui n'en a pas ça reste moins cher de poser un truc à 1 € au final que d'acheter un fer et rater 4 fois son épissure.

épissure + scotch électrique si y'a pas de contraintes ça fonctionne bien

J'ai installé le module GPS il y a quelques jours sur ma A118C. En regardant les vidéos avec DataKam, j'ai remarqué que j'ai pas les données GPS les 30 premières secondes de mon trajet. C'est le temps que le module ait les informations satellites ? Un peu comme le GPS sur téléphone qui met 3 ans à indiquer la localisation ?