Reprise du message précédent :
J'ai pris la conversation en court, je posais juste la question rapport au vol de la moto, aucun interet de ma part sur la taille de la carte memoire
Bref, c'etait une question a part du sujet quoi

ils t'ont remis la vidéo du vol?
par curiosité est-elle est visible? (visages et plaques floutés ofc )

J'espère que t'as un tracker!
 

Nop, réquisitionné et je ne sais pas quand je vais récupérer la mSD ni si la vidéo sera encore dedans

ni tracker, ni dashcam  
j'ai eu une tentative de vol de ma premiere moto quand elle dormait dehors (neiman abimé par des coup de tournevis)
ma 2eme qui dormait dehors aussi, vol d'un retro, pris en flag
à partir de ma 3eme elle est maintenant dans un garage en residence sécurisé, pas eu de vol (mais une vitre cassé pour la bagnole qui dors dehors, pris en flag aussi, alors que mon ancien lieu d'habitation jamais eu de degradation de la bagnole)

Je suis content de ne plus vivre en France avec autant de respect pour les affaires des autres

J'ai une Xiaomi 70mai Dashcam Pro Plus A500S depuis Noël à installer sur un scenic 4.
 
Je voudrait utiliser le mode parking, j'ai du mal à confirmer dans mes recherches que ça :
https://www.amazon.fr/gp/product/B074YZ1GKL/
 
Équivaut a ce produit original mais sans prise OBD :
https://www.xiaomiproducts.nl/fr/xi [...] -up02.html
 
Est ce que cela permet bien de passer la dashcam en mode parking ?  
 
J'ai du mal à comprendre comment la dashcam sait que le 12 v contact est coupé et donc qu'il faut enclencher le mode parking? L'information passe par le protocole usb ? Ou c'est la dashcam qui détecte une micro coupure, une absence de mouvement et donc qu'il faut passer en mode parking ?  

Bah du 12v apres contact t'a du 12v que avec le contact
Si tu coupe le contact, y'a plus de 12v pour alimenter
 
Le truc amazon via obd doit plutot s'alimenter en +12v permanent, comme celui de xiaomi qui doit etre brancher sur du 12v permanent
 
Ensuite l'alimnse coup quand la tension descend en dessous d'un certain niveau

Oui ça j'ai bien compris, mais comment la dashcam sait qu'elle doit passer en mode parking ?
 
Le fonctionnement entre les deux modules que j'ai mentionné est identique ?

Ha ca exactement je sais pas, probablement avec la difference de tension, moteur tournant t'est dans les 14 a 15v, alors qu'a l'arret c'est 12/13
Ou bien les 3 cable (ou via obd) sont pris sur 12v apc et permanent, donc detect quand y'a plus de 12v apc
Ou peut etre l'immobilité

T’as besoin de remonter d’info de l’alim, la dashcam a un gyroscope, elle se rend bien compte qu’il n’y a aucun mouvement depuis xx minutes et donc passe en mode parking

C'est beaucoup plus simple : Passage du +12V contact au +12V permanent.

https://na-bbs.70mai.com.cn/?thread-966.htm

Donc l'accéléromètre et le kit officiel est necessaire d'après eux (pas sur).

Donc le hardware kit ne fait pas juste délivrer du 5 V depuis le 12V ACC ou permanent, mais envoie une info à la dashcam par USB pour dire, "hey, le AAC est coupé, enclenche le parking mode !"

Mais l'accéléromètre est intégré dans la dashcam, pas dans le hardware ?

C'est pas clair du coup, deux possibilités :

• Possibilité 1 : Cela utilise l'accéléromètre pour passer en mode parking
• Possibilité 2 : Cela utilise le passage ACC pour dire que le véhicule est arrêté, et dans ce cas là, il faut faire remonter une info à la dashcam par l'USB.

Or à un moment ils disent que cela utilise l'accélérommètre, donc pas besoin de remonter d'info, et de l'autre côté, ils disent qu'on ne peut pas activer le mode parking sans le hardware kit, ce qui semble impliqué une remonté d'info en USB.

C'est dommage, la solution sur prise OBD était pratique à installer ! Je vais continuer de creuser tout ça !

Je suis un peu dans le même souci, même si je ne vais pas me plaindre vu que ma 70mai+ pro ne m'a rien coûté.

Mais un des arguments pour moi déterminant, était le mode parking et pourtant alors que la caméra est bien alimentée par la prise obd, elle ne veut pas activer le mode parking...

Tu as utilisé une prise comme celle là ?
 
https://hardware.digidip.net/visit? [...] 3t65178669

Oui c'est celle que j'utilise.

Du coup ça expliquerai que le kit xiaomi est nécessaire et renvoie une info à la caméra sur l'état de ACC, par exemple avec une micro coupure sur le 5v, ou une donnée numérique sur l'usb

Yes je vais voir pour l'acheter et je ferais un retour ensuite, quitte u pire à le renvoyer à Amazon.

Bon, bej j'ai commandé le hardwire kit, car apparemment, impossible d'activer le mode parking sans ça sur la A800. Mais je compte bien ouvrir ce boitier, et comprendre comment il indique à la caméra qu'elle peut passer en mode parking, car à vue d'oeil avec une image du pcb que j'ai trouvé :
 
https://bbs-cdn.70mai.com/upload/at [...] DK6NFB.jpg
 
Je ne pense pas qu'il y ait une quelconque communication numérique en USB. J'imagine juste une histoire d'impédance entre Data + et Data -, à vérifier à réception !

En fouillant un peu, je suis tombé sur cette discussion sur dealabs, j'irais voir en fouillant dans les menus si cela fonctionne.
 
https://www.dealabs.com/discussions [...] 0s-2145465

J'ai la 70mai pro, branchée sur l'allume-cigare. En cas de choc elle se réveille, il y a quelques images blanches puis se met à filmer.  
Fonctionne en cas de coups de portière ou si je même quand je ferme le coffre. J'ai d'ailleurs chopé quelqu'un qui m'a défoncé l'avant sur un parking (comme quoi ça sert de se garer en marche arrière). Pas eu besoin de kit supplémentaire.

Pour info, au cas où ça serve à quelqu'un, j'ai changé la pile de ma 70mai Pro qui perdait son horloge à quasiment chaque démarrage par une batterie commandée sur Aliexpress ( https://fr.aliexpress.com/item/4000 [...] 4af6cX1F5b ). Ultra simple à faire, y'a deux vis et un connecteur à défaire, (exemple : https://www.youtube.com/watch?v=W6o_FMhhDtM ).
 
Plus aucun soucis depuis, si vous sentez que la votre faiblit, n'hésitez pas.  

Comme promis, mon analyse du Hardwire kit pour les 70mai :
 

 
Même le véhicule éteint, la caméra peut tout de même "se réveiller" pour être en mode parking ? (En étant branché sur la prise allume-cigare).
 
D'ailleurs, est-ce que parmi vous il y en a qui ont réussi à cacher le câblage pour un branchement sur allume-cigare svp ?
Je suis piètre bricoleur alors ne me parlez pas de la boîte à fusible etc
 
Merci

Bah oui, dans les joints de portière et derrière l’habillage d’habitacle,  fastoche

 
J'utilise un système similaire branché sur la prise obd et le mode parking fonctionne bien pourtant.

En fait j'ai l'impression que malgré l'affichage du non fonctionnement du mode parking celui-ci fonctionne potentiellement.

Je suis allé chercher des affaires l'autre jour dans la voiture, j'ai juste ouvert les portières et le coffre et après avoir refermé ce dernier, j'ai entendu le son de la mise en marche de la dashcam.

Je précise que je n'ai pas mis le contact, j'ai juste devérouillé les portières.

Il faudra que j'aille regardé les vidéos enregistrés pour vérifié cela (308 II de 2016, 70mai pro + branchée sur la prise obd, via le kit (non officiel) mentionné au dessus.

 
Une a800 ?  
 
C'est sur ce modèle je crois qu'ils ont "bridé" le mode parking, il y a plusieurs plaintes sur le net

Non, 70mai pro

Pour info, la A129 Pro duo est éteignable sans la débrancher: il suffit d'appuyer longuement sur le bouton le plus à gauche  
 
(au moins je ne risque plus de finir par abimer la connectique d'alimentation, ne pouvant pas débrancher la dashcam comme certains par l'allume cigare, vu que j'ai le kit HK3 )
 
Et j'ai aussi acheté une rallonge micro SD, pour ne plus risquer aussi d'abimer le lecteur intégré et la connectique du support GPS, la dashcam étant trop proche du gros bulbe à la con pour retirer la carte mémoire  
 
J'ai pris une rallonge type push-push, pour ne pas risquer des problèmes de qualité connectique ...
 
J'ai pas trouvé de rallonge push-push micro SD avec livraison dans des délais raisonnables et qui soit pas une daube sur Amazon, alors j'ai acheté ce modèle de chez Adafruit, destiné plutôt au Raspberry Pi à la base.
 
(d'après une recherche par google image inversé, ce serait celui-là vu que c'est bien la même image)
 
Edit: je l'ai passé en H.265, il suffit d'appuyer longuement sur le bouton micro, quand un symbole de carte mémoire avec une flèche vers le bas apparait sur la gauche de l'écran, c'est fait. Les fichers vidéos sont plus petits.
J'ai paramétré l'avant en 2K@60FPS (c'est 2560X1440P)
 
Cette dashcam support les cartes de 512Go.

Du coup t'as une rallonge qui pendouille ?  

 
Je l'ai pas encore reçu    
Non rien ne pendouillera, c'est hors de question ça   (ma femme gueulerais bien si je faisais de la merde, la voiture est neuve et c'est elle qui l'a achetée )  
J'ai prévu de fixer le lecteur sur le gros bulbe central, derrière le rétro intérieur du point de vue du conducteur. Je pense utiliser un des adhésifs 3M en rabe de la dashcam  
(oui le câble est bien trop long, mais il suffit de le replier plusieurs fois sur lui même c'est une nappe )

J'ai le même problème (A129 collée à droite du bloc retro, donc microsd pas accessible).

Mais du coup je declipse la cam quand je veux enlever la SD.

A la limite je chercherais bien un connecteur coudé mais ça ne semble pas exister

 
Idem je déclipse mais comme je transfère relativement fréquemment des vidéos sur l'ordi par centaines de Go, il me fallait une solution pour ne plus risquer des ennuis à force de tout trifouiller.
C'est quand même bien chian ces gros bulbes sur tout les pares brises des voitures un tant soit peu récentes, et je crois systématique sur les très récentes comme la mienne... (Tipo restylée...)
 
J'ai l'impression qu'il y a une sorte d'objectif de caméra dans le bulbe, et de plus le pare-brise lui même n'est pas transparent sous le bulbe, c'est tout noir... (ce qui empêche de foutre une dashcam DANS le bulbe )
 
Sur mes voitures précédentes, je pouvais mettre la dashcam pratiquement pile au centre du pare-brise, maintenant c'est pas mal décentré par la force des choses.... (du coup il y a des voitures, comme la Zoé, ou à cause du bulbe + courbure du pare-brise, la dashcam n'est pas évidente à installer pour filmer correctement... en restant dans la zone balayé par les essuie glaces....)

Quel type de connecteur coudé exactement ?
 
 

 
Je suppose qu'il pensait à un déport micro SD coudé
 
(mais je pense que ce serait risqué pour l'intégrité du lecteur carte de la dashcam, car il y aurait un effort dans une orientation anormale lors de l'insertion/extraction)
 
Autre solution mais qui n'existe pas, une dashcam avec lecteur carte mémoire "en face"... à coté d'un bouton par exemple, au lieu d'appuyer sur un bouton t'appuie sur la carte pour l'insérer/retirer.....
Bordel pourquoi aucun constructeur de dashcam n'y a pensé alors que moi oui

Un truc genre ça :

Mais pour une microsd

Même non coudé ça n'existe pas non plus.  Comment veux-tu connecter une carte directement sur une connexion quel quelle soit ?  
 

 
Si si

 
C'est ce qu'il cherche, mais coudé. Dangereux pour le lecteur de la dashcam à mon avis
 
Edit: tu prends ce truc, tu le casse, le ressoude piste par piste à 90°, le colle et voilà

 
pourtant :
 
https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] Redirect=y
 

Via un adapteur parce que sans je ne vois pas comment c'est possible.