Reprise du message précédent :

Une queue de poisson plutôt ?    

 
tu connais pas mario kart ou quoi?

Il dit qu'il voit pas le rapport : on fait pas un tête à queue à une voiture, on fait un tête à queue tout court

 
bah oui je sais, il a lapsussé

La frayeur de ma vie... sur l'A6 (ou l'A10 je sais jamais, juste avant que les 2 se rejoignent en direction de Paris), dans un grand virage sur la gauche, bordé d'un muret en béton. A ce moment il y a 2 files, ça fait un léger virage sur la droite, puis un grand virage sur la gauche, pour rejoindre l'autre autoroute
 
C'était  un samedi après-midi, il pleuvait un peu, et y'avait du monde sur la route (les banlieusards allaient balader à Panam huhu).  
Avant d'arriver sur le virage j'avais doublé un camion gentillement, et dans le rétro je vois une golf pas trop loin de moi. Sachant que j'étais presque à 90, que c'était mouillé et que ma voiture tient pas super la route, je me rabat histoire de pas embêter la golf derrière.
 
Quelques secondes après, la route commence à tourner sur la gauche, devant moi une 205 à une quarantaire de mètres (sur la file de droite) se met à déraper, l'avant s'incline vers la droite   .
Je prends peur, je mets un petit coup de frein et ça dérape... heureusement pas trop, je contrebraque un peu et ça revient. La 205 continue sa glissade, je m'aperçois que son pare-choc va sûrement heurter le muret (elle est de côté par rapport à la route), et moi je suis pas loin derrière !  
 
Voyant que j'allais justement vers là, je refreine un peu plus, et à nouveau un petit dérapage ... à ce moment je me vois vraiment me prendre le mur ou la 205, ou plutôt les 2   .  
Gros coup de flip, heureusement j'arrive à nouveau à rétablir au moment ou la 205 percute le mur... et repars en dérapage vers la gauche, vers le milieu de la voie. Evidemment l'avant de la caisse est pas mal enfoncé et ya du verre par terre, mais ça va encore car elle l'a pas percuté de face, plutôt en diagonale
 
Après ces 2 mini dérapages qui m'ont bien fait monter l'adrénaline, je conduis un peu plus smooth... gros miracle, je continue presque tout droit, et je passe entre le mur et la voiture qui était encore sur la voie de droite, presque au milieu de la chaussée !!!
 
Je roule encore quelques dizaines de mètres le temps de réaliser ce qui vient de se passer, et je commence à mater dans le rétro... "Il est ou le camion?? et la golf    et les autres??". Je voyais plus AUCUN véhicule derrière moi, ils étaient sûrement plus haut dans le virage... Je suppose qu'ils ont dû se faire un beau carambolage !
Bien paniqué, je me dis qu'il faut absolument que je prévienne les secours, je me dis qu'il faut que je sorte à la prochaine sortie trouver un téléphone (c'était en 99, pas de portable à l'époque), j'essaie de réfléchir mais j'ai du mal... et là je passe devant une borne d'appel... le temps de réagir c'est trop tard, elle est trop loin, je suis allé jusqu'à la prochaine pour prévenir
 
Après ça je suis resté plus d'une heure avec le coeur à 2000, j'en revenais pas d'être passé juste entre le mur et la voiture, ça s'est trop bien goupillé et y'avait pas beaucoup de marge. Je crois que je m'en souviendrais toujours

Au niveau de l'échangeur de Longjumeau ?  
 
http://maps.google.fr/maps?ie=UTF8 [...] &z=16&om=1
 
L'arrivée de l'A10 sur l'A6 est un sacré foutoir, entre cet échangeur et celui de Palaiseau deux kilomètres plus à l'ouest ...    
 
 

Lol....Tjs la pr me reprendre hein hein ^^
Oui roh..j'vois pas la difference c'est une queue quoi !  

 
exactement ici oui, au niveau de la passerelle
les fois suivantes en passant je regardais toujours s'il y avait des traces, et il y en avait vraiment beaucoup, donc à mon avis ya souvent des accidents ici

ah tiend j'ai failli oublier
première fois ou je descend à marseilles voir des potes, on se fait un petit resto, soirée bien arrosée, a 4 dans une 306, tous complètements bourrés sauf celui qui conduit bien sûr.
 
En mecs bourrés (et donc con) on provoque le poto qui conduit :
"PLUS FOOORT MAUVIEEETE J'AI RIEN SENTIIIIIII !! " dans chaque virage, musique à fond ...
du coup on se retrouve à 110 et des pointes à 130 dans des routes style route de montagne ..
falaise à gauche ravin à droite
un virage bien large donc il l'aborde à grande vitesse, manque de pot une voiture arrive en fasse un peu trop au milieu, il fait un gros écart pour l'éviter..
la voiture par en dérapage incontrolable et s'explose de face dans le mini  muret (qui nous à empêché de tomber dans le ravin ceci dit)
 
résultat, on se retrouve la voiture raccourcie de moitié, des bouts de voiture partout sur la chaussée, la carcasse de la voiture immobilisée en contre sens et en plein virage, de nuit .....

 
Jeunes et cons.

je ne te le fais pas dire T_T
n'empêche que ça nous à donné une bonne leçon .. on a eu un cul monstre de pas passer dans le ravin, ça aurait put être bien pire, la juste quelques brulures pour certains, moi rien

 
j'aurais preferé qu'ils ratent le muret  
 
ca me rappel quand j'ai raté le permis a cause d'une connasse la 1ere fois , que le mono m'a dit que je n'etais pas encore pret a rouler , et qu'ils ont filé le permis a un djeunz branleur qui avait l'air d'un cakos , le week end d'apres il c'est tué en prennant un virage trop rapide,  bah je suis retourner voir le mono et j'ai bien ris  

 
Peux-tu nous faire profiter d'un de tes essais statiques?

Les accidents de bus... Déjà eu des pannes de bus mais jamais d'accident.
 
Vu la puissance des freins, la vitesse à laquelle vont les bus en étant bondés et sans personne attaché, si jamais ça tape, ça doit faire très mal
 
Enfin, comme pour les cars, quoi. Pour une sortie scolaire au lycée, nous étions allés voir une épreuve des JO en montagne. Le chauffeur du car était un parisien qui ne connaissait pas les routes de montagne et conduisait quasi tout le temps avec une roue dans le fossé. Une fois, il a même du reculer pour renégocier un virage mal entamé.
 
Ben notre bonne classe de 38 mecs de ZEP chauds comme la braise n'a pas bronché du trajet

en bus j'ai juste vu un chauffeur accélérer comme un barge alors qu'il n'avait pas retiré le frein à main et exploser le moteur o_o
avant de nous sortir un superbe : le bus marche pas faut changer

Tiens, ça me rappelle un truc qui m'était arrivé quand je roulais sur la N7, juste avant de prendre l'autoroute à Sénas.
 
Il pleuvait pas mal, mais j'étais tranquillement dans ma Clio 2, et je me suis même fait la réflexion "c'est bon, tu es dans une Clio 2, c'est trop facile à contrôler comme bagnole, qu'est-ce qui peut t'arriver ?"...
 
Je roule à 90, je mets mon cligno à droite bien avant, et je prend la route à droite vers le péage. La voiture derrière moi me double, normal....
 
... et je la revois en marche AR dans le rétro 1/4 de seconde après, en perdition totale, avant de se fracasser contre la glissière....
 
Pas de bobo pour lui, mais j'ai quand même pu voir qu'il conduisait aussi une Clio 2.

Mes 2 gros coups de bol :
Le permis obtenu la veille je fais le chauffeur pour mes parents avec la vieille r5.
La route est limitée à 110 puis 90 et enfin 70 à l'approche d'un feu où je dois tourner à droite.
J'anticipe et commence à ralentir mais la voiture ne freine pas bien, je panique un peu, m'énerve sur la pédale, reste en 4ième pour au final arriver au niveau du feu à 45, la voix tourne à droite est vide, le feu est vert, ça passe de justesse    
Bilan une grosse frayeur mais aussi une bonne leçon sur le freinage d'urgence par la suite par les parents et les grands parents : rétrograder pour le frein moteur en priorité et éventuellement frein à main, truc pas évoqué du tout par l'auto école    
Ma mère connaissait ce  "léger" souci de freinage  mais savait le contourner  
Je n'ai pas repris la voiture avant son passage chez le garagiste    
 
 
A1 un matin d'automne avec pas mal de brouillard, je me cale sur la voie de droite derrière un camion qui roule tranquillement en laissant une bonne marge, un peu flippée par la vitesse de l'autre voie vu la visibilité réduite  
Le feux  stop du camion  brillent un instant, puis  warning et très rapidement il s'arrête complètement,  avec la marge je m'arrête aussi avec les warning juste derrière lui.
Derrière moi un autre poids lourd sort du brouillard, gros freinage de sa part et il a le réflexe de tourner légèrement sur la voie d'arrêt d'urgence, ce qui empêche ma petite C2 de finir en bouillie entre les 2 camions  
   

Ah, l'A1, un réflexe sûrement venu de l'au-delà, en pleine nuit, en rentrant à Paris, me fait me rabattre sur la droite. Bien m'en a pris, sur la voie de gauche, quelques centaines de mètres plus loin, gisait une voiture, noire, tous feux éteints...

ah oui encore en bus
 
Cannes/Calais pour prendre le ferry:
 
le bus loupe la derniere sortie d'autoroute pour Calais et tape une marche arriere d'environ 50 metres... 35 enfants dedans
 
un inconscient ...

Vous connaissez l'histoire de la petite clio et du bus de ville sur la neige?
 
Eh ben, c'est un bus qui arrive vite, trop vite sur un feu rouge en pleine ville, et au feu, se trouve une petite clio qui attend sagement....
Le bus panique et entame son freinage qui, bien sûr, part en sucette à cause de la neige... ensuite le bus se trouve à 90° sur la route, et la petite clio voit des soutes qui lui fonce dessus(????)...elle est alors contrainte de frauder et griller le feu pour éviter un drame!
Au final, le chauffeur (sûrement un cousin à S. Loeb) réussit à remettre le bus dans le bon sens (on sait pas comment) juste à temps...^^

Y'a environ 3 semaines, j'arrive sur un rond-point avec une voiture dessus, je m'arrête. En même temps une voiture s'engage sur le rond-point à ma gauche, plutôt vite (un pompier dans une voiture civile qui partait à sa caserne pour intervention). J'ai le soleil en pleine gueule, je crois qu'il tourne dans la rue par laquelle j'arrive (surement un effet d'éblouissement sur son cligno, j'étais persuadé l'avoir vu clignoter). De plus le rond-point est plutôt ovale, de telle façon qu'il n'a quasiment pas à ralentir pour le franchir. Je m'engage.
 
Petit carambolage à mon avant gauche et à son avant-droit, mais vu la vitesse y'a eu un sacré choc quand même.
 
Les boules de ma vie.
 
Et plus de voiture.

juste tout à l'heure, vers 10h, j'étais dans le T3, (boulevard des maréchaux si je ne me trompe pas), et BOOM !
j'ai pas trop vu si c'est le tram qui ne s'est pas arrêté ou la bagnole qui a voulu passer vite fait avant lui, mais quoi qu'il en soit, le tram a défoncé la bagnole.
une nouvelle espace, coté complètement explosé, une roue qui est partie en balade on sait pas trop ou, toutes les vitres explosées.

Tu as eu de la chance
 
Tu fais bien de raconter cette histoire, ça peut être utile à tout le monde. Quand on a le choix, ne pas stopper derrière un poids lourd : http://www.youtube.com/watch?v=LbVuz0NkGqw

ptain le camion freine meme pas
meme au dernier moment... RIEN !!
 
le chauffeur s'est endormi ou quoi ??

AMHA il arrive trop vite.

OMG.

Y a eu le même type d'accident sur le ring de Bruxelles --> voiture prise entre 2 camions
 
Les 4 occupants de la voiture tués sur le cou, ils ont du aller désincarcéré la voiture autre part car impossible d'enlever les corps (peugoet 206 qui ne fait plus que 1-2m de longueur )
 

Accident évité de justesse aujourd'hui: quelqu'un faisant de l'auto-stop sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute. Une voiture qui s'arrête pour le prendre.  
 
Sur la voie de droite.  
 
Pas la BAU.
 
Sur l'autoroute.
 
 

 
c'est plutot une peot 26 maintenant  

La chance tient simplement à une conduite "raisonnable" : respect des distances de sécurité (+bon réflexe du camion un peu juste) + warning pour avertir le plus  tôt possible qu'il  y a un problème devant + vitesse "lente" sur la voie de droite vu le manque de visibilité.  
 
Doubler le camion qui ralentissait m'aurait conduit dans le tas de féraille un peu plus loin devant lui : boulet qui roulait trop vite  sur la voie de gauche et qui s'était rabattu brusquement pour chopper la sortie qu'il n'avait pas vu dans le brouillard et qui a emporté une autre voiture  avec lui      
 
Sur ta vidéo le camion va beaucoup plus vite que les autres véhicules    

y en a beaucoup qui savent pas que quand il y a un probleme devant, faut mettre les warning pour avertir ceux derriere    
un peu comme les distance de sécurité    
les gars se croient au nascar

Bonjour tout le monde!
 
J'ai le permis depuis 10 jours et j'ai déja eu un "petit choc".
 
Donc a l'auto ecole on conduit sur des diesel avec DA.
 
Mais,moi ma première voiture c'est une Ford Fiesta de 91 avec 70 000km que ma tante ma filait.
 
Samedi soir je vais cherché ma copine cher elle pour quelle passe la fin de week-end cher moi.
 
Ma cour donne directement sur une route a double sens assé fréquenté.
 
Donc a l'aproche de l'entré de ma coure je mes le cligno,passe de la 3eme a la seconde puis a la première et tourne.
Mais étant pas habitué au volant sans DA j'ai dut pas tourné assé tot ou pas assé braqué et je me suis pris le potot de la grille^^.
Ca va c'était a 10km,il y a juste une belle trace blanche.
 
En tout cas,je vais vraiment avoir dut mal a m'habitué au volant.Est au démarage et marche arrière avec une essence quesque je galère.
 
En plus la ou je bosse ces que des creneau a gauche!

wai enfin t'aurais débuté sur des voitures sans DA, tu te serais plaint car au premier rond point t'aurais filé dans le talu..
 
C'est un peu simple, je suis passé de la C3 avec DA a la 405 (pneus plus large quand meme) sans DA, et je n'ai pas touché..
 
Donc a toi de t'entrainer de prendre ton temps tu débutes c'est normal.

 
Oui ca va venir,faut aussi que me mette le gabarie de la voiture dans le cerveau.
 
Sinon,des conseille pour les creneaus a gauche?^^