Reprise du message précédent :
Un témoignage suffit pour impliquer la responsabilité d'un piéton.

 
bah merci pour toutes ces updates.
 
la voiture me parait pourtant pas si abimée que ça

 
Sa veu rien dire , elle peut etre intact mais avoir pris un coup dans le chassis et etre Hs !

Pour moi, c'est assez simple et logique, mais il faudrait demander à des personnes qui ont été dans ce cas là...
 
Donc, il me semble que si tu perds le contrôle de ton véhicule, et que tu en percutes un autre, et que c'est en sortant de la chaussée, alors tu es responsable à 100%.
 
Maintenant, de ce que j'ai compris, les véhicules sont garés sur la chaussée, à un endroit dangereu et interdit. Si tu les vois au dernier moment et que tu ne peux les éviter, ce sont eux les fautifs.
Biensur, il faudra faire ressortir tous les éléments de la culpabilité de l'automobiliste qui s'est garé ainsi. Pour moi c'est évident car ils gênent la marche normale de la circulation.
Quand bien même ils auraient 2 roues sur la chaussée et 2 roues sur le trottoir, ils seraient en tord. Imaginons que tu arrives à une vitesse de 40 à l'heure (virage), et qu'à ce moment là tu croises un poids lourd. Tu freines mais tu ne vas pas éviter le bord de la voiture stationnée car ça t'enverrait dans le poids lourd. Donc tu percutes la voiture.
Difficile de dire que c'est de ta faute...
 
Sinon, un conseil, selon où tu habites, vas voir les policiers municipaux ou nationaux, ou la gendarmerie pour leur signaler ces stationnements dangereux.
Quelques pv calmeront leurs ardeurs.

 
moui, d'autant que l'avant a pas l'air bien aligné ... effectivement, ça doit etre des dégats pas trop visible mais à la structure de la voiture !

J'ai eu le cas il y a quelques années avec la voiture de mon père , sa voiture était garé en stationnement gênant , un car qui faisait marche arrière pour revenir chercher un passager a percuté la voiture de mon père .
 
100% des tords pour le bus .
 
Après il y a stationnement gênant , stationnement interdit et stationnement dangereux , je ne sais pas comment ils sont dissociés par l'assurance .
 
Peut-être que le stationnement dangereux partage les tords .
 
Mais si je ne dis pas de bêtises , à partir du moment où une voiture est stationnée , elle ne peut-être tenue pour responsable .
 
Enfin rectifiez-moi si je me trompe

Tu te trompes. Pour un assureur, une voiture n'a le droit de stationner que sur les emplacements prévus pour cela, ou comme prévu dans le code de la route.

Non ce qui a fait que le bus a été en tord c'est qu'il reculait : cela le met quasiment automatiquement en tord.
Je viens de me faire avoir pour cette raison : je reculais pour faire un créneau, une bagnole a forcé le passage en me doublant et m'a touché, j'ai été en tord.

on peut dépasser comme un sauvage un véhicule en cours de manoeuvre qui a bien mis son clignotant etc etc ??

Oui, c'est débile mais à partir du moment où tu recules, tu es en tort

Salut,
 
Bon le fait de stationnée dans un virage est un stationnement dangereux mais après si tu vient percuter le véhicule sa pourrait finir soit en 50 / 50 parce que tu ne devait pas touché un véhicule garé et lui ne devait pas se garé la non plus, soit 100% contre celui qui percute, le véhicule est immobile et n'effectue pas de manœuvre , enfin bref voici quelque exemple de stationnement et de cas d'accident ou les responsabilité sont déjà désigné d'office:
 
http://www.netassurances.com/bibliotheque/constat.asp
 
pour notre cas la c'est X en stationnement gênant ou irrégulier, j'espère avoir aidez ^^
 

 
 
Ben pour finir avec les udaptes ^^, l'expert a arrêter de compté les dégâts a 5 900€ de réparation parce que la voiture ne valait pas tout sa. voilà, d'extérieur sa peut paraitre pas beaucoup mais d'intérieur c'est énorme, il parait que l'arbre a cam est cassé en 2, les roulement cassé, le chassis n'a pas bouger forte heureusement mais sinon pour réparer il faut avoir les €€€€€ en poche et pas qu'un peu.  
 

 
Voilà ce que j'en pense (corrigez moi si je me trompe):
 
1/ le fait que ce soit une route privée ou pas (d'ailleurs il me semble que du moment que c'est bétonné au sol c'est considéré comme une route normale et donc avec une priori à droite de base?)
2/ Le fait qu'il y ai un stop ne rentre pas en compte quoi qu'il en soit
3/ ton amis est en tord si le type qu'il essayait de doubler avant mis son clignotant avant le dépassement, autrement c'était à celui d'en face de controler avant de tourner
4/ vu que y'a pas de marquage bah mon 3/ tombe peut-être à l'eau et tout dépassement est fautif

 
 
 
Sachez et je l'est lu quelque part que dans 95% des cas d'accident voiture piéton c'est souvent le conducteur de la voiture qui est tenu pour responsable, même si le piéton n'a pas traversé sur son passage piéton sa ne veut pas dire ne pas le laissez passez ou carrément lui foncez dessus parce qu'il n'est pas prioritaire, et puis faut des argument en béton pour être tenu pour non responsable parce que l'excuse du piéton qui traverse sans regardez je croîs bien hélas que c'est un refrain que les juge entende tout les jours, si vous arriviez a prouvez que le piéton voulais se suicidé vous avez une chance si celui-ci certifie vos propos mais la encore ...  

1/ Même bétonné une voix privée, reste privée hein. Donc elle doit la priorité aux routes publiques.
2/ Le fait qu'il y ait un stop joue un rôle prépondérant car c'est lui qui indique les priorités.
3/ Non (j'ai déjà expliqué pourquoi plus haut ou quelques pages avant).

 
Le conducteur est responsable des dommages corporels du piéton dans 99,9% des cas. L'exonération de sa RC est pratiquement impossible.
Après la RC du piéton est très souvent retenu pour les dommages matériels qu'il a pu causé.

 
 
En ce qui concerne la situation de mon amie c'est régler, selon ce qu'ont lui a dit, tout véhicule qui tourne a gauche clignotant ou pas mit avant ou pas depuis qu'il attrape quelqu'un qui dépasse est en tort sauf si :
 
-il y a un panneau d'interdiction de dépassez
-la signalisation au sol interdit le dépassement
-celui qui dépasse n'est pas sur une route prioritaire a l'intersection et qu'il est tenu de cédez le passage a droite
 
voilà sinon a tout les coup quelque soit il l'aurait percuter la voiture qui tourne a l'avant ou a la portière arrière c'est celui qui tourne le fautif même si le dépassement n'a pas été fait dans de bonne condition ...

 
Merci pour la précision Hanni95 ^^

 
l'arbre à came cassé en 2 ? ils ont démonté le moteur
sur la pluspart des moteurs, l'arbre à came est en haut, au-dessus des cylindres, et il commande l'ouverture des soupapes en fonction du régime moteur (il est relié au vilebrequin pour ça)
 
le moteur tournait encore après l'accident ?
 
enfin, bref, tant mieux si ton pote se porte bien après autant de dégats, c déja ça !

 
Ben je t'est juste raconter ce que le mécano nous a dit, moi je ne connais pas grand chose dans ces truc la, la voiture est a traction avant et sinon oui le moteur tournait et très bien même, mais en essayant de la faire avancez elle ne bouge pas. C'est que le bas a bien touchez donc sa doit être pour sa, mais je vais faire quelque recherche dessus.

je verrais plus un arbre de transmission du mouvement du moteur aux roues, dans ce cas, si yen a un qui est cassé, ça suffit à immobiliser la voiture, le différentiel fait pédaler l'arbre cassé dans la semoule et la voiture n'avance plus
 
enfin bref
 
toujours est-il que ya eu que de la tole froissée et que c toujours une bonne chose

 
 
koi 2 9 pélo?

beau remontage de topic  

j'avais pas vu la date  

ma soeur a eu un accident récemment. heureusement, c que la voiture qui est morte

elle prenait l'autoroute, et la bretelle d'accès arrive sur une bretelle de sortie, qui était à l'arret. or, elle voulait continuer sur l'autoroute sans prendre la sortie.
donc elle sort de la file de la bretelle de sortie, file qui était arrétée, comme souvent vu que c un gros croisement d'autoroute.
ya une voiture qui arrivait sur la file qui continuait tout droit, avec une vitesse normale sur autoroute, mais inadaptée vis à vis du fait que la file à coté était arrétée ...
ma soeur l'a vu trop tard (ou a ptet mal évalué la vitesse, vu qu'elle m'a dit qu'elle s'était rangée, mais trop tard pour éviter le choc), la voiture qui arrivait a tapé la voiture de ma soeur sur l'aile gauche, ça a renvoyé la voiture de ma soeur dans le camion qui était devant elle.
donc en gros maintenant la supercinq, il lui manque tout le radiateur entre les 2 phares, mais comme le choc a été latéral, ya pas eu bcp de mal au niveau des passagers des voitures.

et maintenant, c la galère pour l'assurance. à priori ma soeur est en tort, elle changeait de voie de circulation, mais faut attendre l'expert, payer pour la destruction de la voiture qui est (enfin, sera déclarée vu que c une supercinq bas de gamme de plus de 15 ans ...) VEI, et remettre des sous sur la table pour trouver une autre voiture ...

Bah de la manière dont tu racontes ça oui, elle a l'air clairement en tort.
Elle était sur une voie d'insertion, et ne s'est pas insérée mais à forcé le passage.
 
le principal : pas de dommages physiques

ah, oups, en relisant ce que tu as mis en gras, en fait, la voiture est au garage, frais de gardiennage et tout, pour attendre le passage de l'expert qui dira si oui ou non elle est réparable (très probablement non), donc on attends le passage de l'expert pour constater les dégats de la voiture, pas pour trancher sur les responsabilités (en plus comme l'accident a eu lieu sur autoroute, et que ça a bloqué la circulation, ya eu les flics donc tout ce qui peut etre expertise de l'accident, c déjà plié ... la voiture aussi d'ailleurs, elle est pliée )

et oui, c le principal

!
 
J'ai eu un accident de voiture le mois dernier, je me suis arrêté à un passage piéton devant un lycée pour laisser traverser ne pas écraser les gamins... et une voiture m'est rentré dedans.
Constat et tout le blabla... une heure en retard à mon boulot en plus    
le vieux qui m'est rentré dedans est à la matmut comme moi, chouette ça va aller vite (sauf que je suis assurée au tiers)
 
Bref je passe à l'expertise rapidement, j'envoie mes factures d'entretien pour évoluer la valeur de ma voiture (une fiat punto de mars 99).
ça en met du temps... l'assurance m'envoie une lettre comme quoi ma voiture est économique pas réparable, vu qu'elle vaut 1 400€, et qu'il y a 2 400€ euros de réparation.
 
voilà la photo de mon épave suite à l'accident :

(comment ça pas grand chose? peut être que ça se voit pas, que c'est plus "interne"... on va dire ça).
 
Bon j'avais acheté ma voiture 1 000€ on m'en donne 1 400... Bref je la cède à mon assurance contre 1 400€, je dépose ma voiture au garage où mon expertise a été faite, j'envoie le double de mes clés et la carte grise "cédé le ... ".
Lundi ils ont reçu mes papiers, et apparemment le virement sur mon compte est fait dans la journée (c'est ce que la dame m'a dit au tel).
Et Lundi j'ai réservé ma nouvelle voiture, me manque plus que les sous de mon assurance pour la payer...
 
Vous avez déjà eu des problèmes de remboursement à la matmut ?

Le problème c'est pas la matmut, toutes les assurances mettent du temps pour rendre le fric qu'on leur donne, et de façon général c'est aussi le cas pour la majorité des commerces.

j'ai reçu un recommander, je dois re-remplir les papiers...  

bonne chance, si pas de bobo c déjà bien

Hello
A moi de poster...
Sur une deux voies en ville..
Un gros camion Grue déboite sur ma petite clio v1. Il ma poussé, retourne et explosé vitres AV/AR/DR + toutes une aile plié...
Moi j'ai rien eu de rien eu... Pompier Samu et tous le touintin pour rien ^^ A si il ont servit à ma copine qui est tombé dans les pommes quand elle à vu ca (je venais de la déposer) Sacré coup de bole enfaite...
 
Bon ca y'est me suis rachetée une Yaris
 

 
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quand tu dis qu'il t'a retourné, tu veux dire dans quel sens ? avant -> arrière ou dessus -> dessous ?
 
t'as eu de la chance, si c en ville et sur voies paralleles, le choc a pas été trop violent au final. mais ça a dû faire un sacré tour de manège !

Lui ->    <- grue

Salut !
A mon tour, 2 accidents (1 passager, 1 conducteur) non responsable :
 
1°/ Carrefour sur route nationale nous on passe car route principale mais un mec arreté au stop redemarre juste devant... boom a 90km/h
=> que des blessés "légers" au vu du choc...
 
2°/ Je suis en moto arrêté au feu rouge je vais tout droit. Le mec en face arrêté lui aussi (il va sur sa gauche mais je ne le sais pas encore car pas de clignotants). Le feu passe au vert on redémarre en même temps et la paf ca a fait des chocapics... Au final moi blessé léger (jambes bleu, cheville droite aie et poignet droit aie aussi) et l'autre conducteur rien mais voiture et moto HS.
Heureusement au même moment contrôle de flic au même carrefour donc intervention plus que rapide et comme ca le gars qui m'a percuté (16 ans) qui revenait de l'anniversaire d'un pote ne peut pas s'enfuir...
 
J'espère que ca sera tout mais je ne rêve pas trop car encore moard et conducteur de voitures...

 
Il ma poussé l'aide gauche, ce qui ma fait perdre le contrôle du véhicule (18 t vs 800 kg)    
Il à fait un changement de fil au niveau de mon aile arrière...  
Bref donc il ma poussé et me suis retrouvé de travers. J'avais la plaque d'imat au niveau de la tête... En me poussant de travers, la voiture s'est soulevé de 50/60 cm du coté camion et elle est retombé  
Il ma explosé une aile complète ainsi que le pare brise avant et miraculeusement, je n'ai pas été coupé et  n'ai rien eu du tous...
 
 
Le bon + : La voiture était assuré tt risque et ma belle mère à récupéré 2700 euros pour une clio 1 (1994) de 210 000 km...
 
Pas eu peur sur le moment, mais quand je vois l'état de la voiture, sa fait badé
 
Coup de bol, je n'ai rien eu
 

 
Bonne chance pour te faire rbs

La caisse devait bien être assurée, et au pire ya la responsabilité civile du gamin (ou celle des parents, responsables du gamin)

Même...  
Pour l'histoire... Un soir, un oncle se fait percuté par un bourré drogué sur l'autoroute... perte de contrôle... etc les 2 caisses dans le faussée... Aucun dommage corporel ...
 
Les flics débarque, font souffler le mec etc, voiture non assuré et le mec complètement torché... procès et compagnie
Le mec n'étant pas solvable et la voiture n'étant pas assuré, mon oncle s'est retrouvé avec 0 euros ...