Reprise du message précédent :

tu crois quoi toi    
 
en greve, ou tu manifeste, ou tu occupe les locaux, ou tu reste chez toi
 
j'ai choisi la derniere, et j'ai pas envie pour des raisons financiere que cette greve soit reconduit

et bien j'espère que vous n'aurez rien

comme d'hab'

et vous persistez
 
 
oui désolé spa drôle

y'avait une grève aujourd'hui ?

 
Bah une pas très grosse :
 
- 26,8% de grévistes pour la direction
- 28,2% de grévistes pour la CGT
 
- 2 tgv sur 3 roulaient (et j'en suis témoin !!!)
- 1 train sur 2 en Ile de France (j'aimerai avoir une idée de ce que serait un service minimum... ?)
- 1 train sur 2 ou 3 (aie) en régions (enfin les TER)
- 1 train sur 2 officiellement pour Corail (mais je penche pour 1/3 à titre perso)
 
Une autre question ???
 
PS : pour les contrôleurs, personne n'a cité leur rôle principal dans les trains : c'est la sécurité ! C'est leur première mission avant le contrôle des billets et l'assistance commerciale. En banlieue, les trains sont équipés d'un Equipement Agent Seul (Eas) qui permet de ne pas devoir avoir un controleur (le conducteur assurant ses missions) mais sur Grandes Lignes c'est un élément de sécurité très important (si vous avez besoin d'exemples je peux développer mais là je rentre du boulot et suis morte).

oui j'ai des doutes

comment avec moins de 30% de grevistes on a seulement 1 train sur 2 ou 3?

c'est inversement proportionnel

 
C'est un taux global.
Il est différent par corps de métier et en général les conducteurs suivent plus les mouvements que la moyenne des cheminots. Pas de chance : on peut remplacer des tas de métiers mais assez difficilement les conducteurs...

Comment alors expliquer ce phenomene paradoxal : les conducteurs sont les mieux lotis dans la boite, et pourtant ce sont eux qui font le plus la greve?

oui

 
Ce sont aussi ceux dont on cherche le plus à réduire (par divers biais).....

Vivement les trains automatique, sans conducteurs ni rien

mieux loti, c'est vite dit
 
 
disont que l'on est essentiel ds la boite avec les controleurs, les autres corps de metier peuvent etre remplacé (par les chef ds les postes par exemple)
 
 
sur les trains supprimé, la sncf organise le plan de transport par prevision, il y a eu des cas ou des crl sont resté à leur depot sans rien foutre, car leur train avait été supprimé, par exemple pour aujourd'hui, mon tran a roulé avec un crl d'un autre depot, si je n'avais pas fait greve, je serais resté sans rien foutre

spa " essentiel " mais diesel hein    
 
 
 
 
 

 
 
 
 
j'ai ri  

je t'ai démasqué tu n'es pas mécano sinon t'aurais pas compris !  

j'ai failli etre au transport, ça explique bcp de chose

ah t'as gardé la subtilité et la sagesse ainsi qu'une profonde perspicacité doublé d'une générosité sur-dimensionnée

ouai  

Ba sachant qu'il y a que 58% des agents SNCF qui sont a l'exécution, le restant étant les collèges maitrise, cadre etc.. , et qu'ils sont les seuls (quasiment) a faire greve, multiplie le chiffres par un peu moins de 2 pour avoir le nombre de grévistes à la production (ca fait deja pas la meme chose nan ?)
 
Sur Paris Austerlitz par exemple ca donne (chiffres CGT pour la tranche 20h-8h donnés en AG) 80% des guichets GL, 65/70% des mecanos (résidence PAZ), 70% des controleurs banlieue, 33% des controleurs Grandes Lignes.

vla l'armee mexicaine
42% de cadres

 
 
 
Tu ne parles pas l'irrésponsabilité des syndicats, donc je me permets de complèter.
En France, il n'y a aucune loi qui impose la représentativité. Depuis 66, ce sont les mêmes syndicats qui "représentent" les travailleurs, sans aucune adaptation aux évolutions des esprits, etc...
De plus, chez nous les syndicats sont politiques, et sont Marxistes, leur but n'est pas l'amélioration de ceci ou cela, mais la lutte des classes. Partout ailleurs en Europe c'est aboli.
 
Donc il y a manque de représentativité parce que nos syndicats sont de vieilles féodalités complètement a coté de la plaque, sans la moindre force de proposition.

Compléter quoi ?
 
j'ai précisé que les syndicats en France ne sont pas représentatifs et souvent peu modérés, ce qui va exactement dans le sens dans ce que tu dis. A la différence que toi tu utilises un propos violement outrancier et clairement exagéré.
 
Tu ne complètes rien à mon propos donc

Justement, on leur donne beaucoup trop de pouvoir quand on prend en compte leur représentivité ridicule

tu vois c'est là que je me dit que les fonctionnaires ....
 
pourquoi vous faites pas des actions qui servent à quelque chose ?  
clairement là tu savais que tu n'aurais rien, alors à part avoir un jour de congé sans solde je vois pas du tout l'intérêt

juste histioire de montré que si la direction continue, elle risque de s'en prendre plein la poire
 
 
de tout façon, à mon avis, les greves ne servent plus à rien, tout le debat est de savoir quoi faire pour obtenir quelque chose

oue en gros vous avez fait grêve par habitude .....

tout le débat est de savoir si vous pouvez encore obtenir quelque chose

ma motivation 1ere de l'avoir fait celle-là, c'est qu'au depot, on nous casse les couilles, et que je ne voulaits pas passé ma journée à rien glandé
 
 

c sur quand on vois certain ne pas bouger

Oui, je veux bien parce que la sécurité... Quelle sécurité ?  

t'as pas déjà essayé de débattre de ça toi
fais pas l'innocent on te connait  

Le Canada a diminué son nombre de fonctionnaires à la proportion de 1 sur 6 (dans le cadre de réformes, qu'on devrait un jour faire...).
Le service public n'a en aucun cas baissé dans sa qualité, au contraire.
 
Alors le coup du vieux disque rayé de "la-qualité-du-service-public-qui-va-etre-sacrifiée-au-liberalisme" ca commence à gaver.
Surtout que chez nous on cumule d'une part, un nombre trop élevé de fonctionnaires, et une augmentation permanente des effectifs !
 
 
 
 

C'est ce que vous dites à chaque fois... "Et ça continue, encore et encore"...

plus c'est long, plus c'est bon

Peut-être... La sécurité est un sujet qui me tient à coeur. Je veux pouvoir sortir de chez moi sans me faire agresser par des hordes de barbares sans foi ni loi.  
 
Mais ce n'est pas le sujet : quel type de sécurité les contrôleurs assurent-ils ? Celle du matériel, des voyageurs, des itinéraires ?

et moins t'as de pognon

en tout cas on évolue ds ce topic, avant on disais que les grevistes étaient payé les jours de greve

vu les paies de folie que vous avez spa un jour en moins qui va vous faire mal

l'act ou le controleur, sert à la fermeture de portes, et s'assure de la securité des voyagaeurs et de leur confort