Reprise du message précédent :

Ils ont quoi comme vecteur de frappe les indiens ? Juste leurs ICBM ?
Il faut un gros développement au niveau miniaturisation pour faire rentrer une ogive dans un missile style ASMPA ?

Sinon pour le T-50 oui, comme dit au dessus, aux dernières nouvelles ça se passait assez mal entre les russes et les indiens

Oui ICBM par SMLE ou direct sol sol.
 

Les rosbifs n'ont pas de PA, le Queen Elisabeth devrait être livré l'année prochaine.
Avec des F-35B  

D'ailleurs, ou ca en sont les reflexions en France sur un second porte avion ? Est ce definitivement enterre ?

C'est mort de chez mort. Pas de budget.
En réalité, aucun politique ne prendra le courage d'une telle décision forcément couteuse.

 
 
Reste plus qu'a augmenter considerablement le champ d'action des rafales    
 
Est ce que c'est pas un mal pour un bien finalement ? L'argument d'avoir toujours un porte avion en mer vaut-il 3+ milliards d'Euros (sans compter la maintenance plus tard) ?

Aucune idée, mais un 2ème PA pour avoir un groupe aéronaval en permanence, si la France veut jouer un role majeur. Donc, c'est 2 PA ou rien !

On va sous traiter ça aux américains pour qu'il nous laisse 3 places de parking sur leurs PA quand le CDG va être en maintenance  

Il faudra voir si dans 15 ans on décide de remplacer le CDG par 2PA, ou un seul avec une meilleure disponibilité (genre les BPC qui sont en mer 300 jours/an), ou... rien du tout . Mais avant ça, il ne se passera sûrement rien, ou peut-être l'installation d'une flotille sur un Nimitz pour faire genre.

on aura plein de BPC équipés avec des F35B  

 
Bah un BPC fonctionne en diesel donc ravitaillement régulier en mer mais maintenance réduite.
Pour le CdG, deux réacteurs nucléaires, moins de ravitaillement mais plus de maintenance.  
 
La question c'est de savoir si on veut toujours montrer qu'on a la plus grosse à savoir faire des navires à propulsion nucléaire ou si on choisit une solution efficace  

Vu que la mode va etre aux drones de plus en plus, est ce que le futur serait pas plutot de garder 1 PA et d'avoir plusieurs porte-drones et leurs pilotes (ou pas car les pilotes de drones peuvent piloter de France par exemple il me semble) ?
 
Comme ca, au moins, meme si on ne peut pas toujours avoir un PA en marche , on compense par du drone ?

Dans 15 ans on aura des BPC remplis de drones armés, plus besoin de PA.
 
Science fiction vous dites ?

C'est vrai que les BPC peuvent servir de porte drones..Je pensais qu'il fallait un peu de piste tout de meme pour des gros drones ? Ils decollent pas a la vertical ?

Ca ne changerait rien, puisque les drones auraient la taille des avions de chasse actuels...
Je crois pas que des BPC suffiraient !  

Rien n'interdit à priori de concevoir des drones moins gros que des avions.
 
Si un choix "politique" est fait sur l'utilisation de BPC comme couteau suisse de la Marine, il "suffit" ensuite de commander les drones adéquats à Dassault.
 
Après si tu veux obligatoirement des gros coucous, faudra en effet se poser la question de 2 PA (et là je suis farpaitement d'accord avec le concept 2 ou aucun).

Si on veut des drones à long rayon d'action avec pas mal d'armement, ils seront obligatoirement gros (donc pas de décollage court ni vertical...).
Pour un bombardement ponctuel, un missile de croisière suffit et ca coutera moins cher qu'un drone    
Si c'est pour faire la police des mers, autant développer des corvettes polyvalentes.

Un classe Nimitz, d'occasion, ça irait chercher dans les combien ?  

1er Nimitz entré en service en 1975  

 
Mais y en a au moins deux qui ont moins de vingt ans, ça peut servir

Un PAN doit aussi être ravitaillé régulièrement, pour le carbu aviation entre autres. Rien n'empêche de faire un très gros PA diesel/turbines à gaz (oui, parce que pour aller à 30 noeuds...) avec des grands réservoirs pour durer une semaine d'opérations comme le CDG. Ça reste sûrement moins cher que la propulsion nuc et ça a une meilleure disponibilité.

Voilà, exactement comme pour les avions : si on veut que ça puisse emporter bcp d'armes, et surtout loin, ça doit être gros et pas décoller à la verticale. On peut bricoler les BPC pour mettre un tremplin devant, mais les appareils embarqués resteront moins performants que si on le catapulte.

Vu l'équipage (trois fois celui du CDG), tout l'effectif de la MN y passerait  
(remarque, ça serait bon pour le chômage )

Si y'avait que ça    
Selon Wiki, un PA de classe Nimitz, c'est non seulement 5 000 à 6 000 personnes à bord, mais aussi de 60 à 90 aéronefs, et un coût moyen annuel de ~650 Millions de dollars    
Par les temps qui courent, je pense qu'on n'aurait ni le personnel, ni les aéronefs, ni le budget pour en "louer"** un pendant les 18 mois d'arrêt de CdG (** dans le cas improbable où ça serait possible )

Une vidéo promo super fluide du Gripen : http://www.theverge.com/2016/4/17/ [...] ized-video

En effet, belle vidéo (Même si je trouve que les courbes du Gripen ne sont pas à la hauteur )

Le gripen me fait toujours penser à une sorte d'"enfant" d'un Rafale et un M2000    

Je ne sais pas de qui il tient, mais c'est un sacré patchwork    

pourquoi un patchwork? c'est un avion américain avec quelques pièces de fournisseur étranger    
(d'ailleurs pour qu'une vente puisse se faire il faut l'aval du congrès US )

Les Néerlandais s'éclatent déjà sur leurs F35...
 
https://www.youtube.com/watch?v=Rdh6SXuSpXw
 
(pub vue à l'instant à la TV...)

Il vole mais c'est en images de synthèse  

Une pub avec un avion en images de synthèse c'est tellement crédible

 
C'est une pub de recrutement, je vois pas ce que ça change.

Autant mettre des avions de combat présents dans l'Armée.

Clair, puis un F35 ça fait plus bander qu'un F16 quand même...

Ben ils en ont deux je crois (en tout cas sur la page wiki)

Passe canon sur des 4x4, c'est plus excitant  

C'est pas très sérieux...

 
Je ne comprends pas la logique, même économique.
Donc en fait, tu voudrais que la RNALF utilise un avion et des vraies munitions au cours d'un vrai engagement pour faire une simple publicité de recrutement?
 
Et oui, ça a l'air incroyable comme ça, mais les pubs de recrutement dans les armées montrent des perspectives, l'avenir proche assez souvent.

Remarque le temps de la formation des pilotes qui auront vu cette pub, d'ici là le F-35 sera opérationnel chez eux...

l'USS Kennedy était bien diesel il me semble d'ailleurs

ca peut faire un bon plan de relance, ca urait put bien aider STX avant qu'ils signent pour 4 milliards de paquebots.
Mais un PA classique de 250 m c'est pas à mon avis ce qui va grêver considérablement  le budget de la marine.