Reprise du message précédent :
Je suis au Kilimandjaro pour ma part !

#Rallye#Afrique2020#Leg11
 
FZNA -> HUEN
En Jet cette fois ci car faut monter vite voir ce volcan !
 



 
Ensuite on récupère notre radiale du VOR KNM (oui on est revenu en arrière pour le coup )


 
On est autorisé visuel RWY 17 on integre le vent arriere main gauche en franchissant le seuil de piste 35


 
Pour l'atterissage j'avais le focus sur la fenetre ATC donc pas de screen

Faut repartir du cap    

Je t'attends ! Je ne repars que demain    

#Rallye#Afrique2020#Leg12
 
HUEN -> HTKJ en route pour le Kilimandjaro
C'est l'heure de manger, on prend un compromis rapidité et pilote auto -> le TBM

 
C'est partiiiiiiiiiiiii


 
C'est quand meme chouette les orthophotos génériques

 
On voit le Kilimandjaro dans le fond et du coup je fais pas gaffe au mont Meru qui est pile sur la trajectoire

 
On va quand meme faire le tour

 
On a l'arrivée en visu

 
Encore une approche visuelle, piste 27 cette fois et toujours une entrée vent arriere main gauche

 
Flaps1 + Trains

 
Seuil de piste au dessus de l'épaule, on tourne

 
Et voila

Enorme ! Je suis spoter sur un des screens !

MSTourismS    

 
Faites un leg groupé !!

Spéciale leur livrée FS noire/turquoise.

Il a son petit succès l'Aermacchi

 
A bon port !    
 
Plus qu'a posté mes 45 screens de retard ...  

Ou juste une dizaine

Ca sera plus digeste... Ca va faire piste-piste-piste-piste-piste...

Bah j'aime bien (la livrée et le pti jet)

Vous n'envoyez vos pseudo en MP si vous le voulez bien. Je vous ajoute dans FS. Pour le miens, c'est comme le pseudo de ce forum.

 

 

 

 
 

 

 
Voila c'est quand même plus concis que 45 screenshots... Tant pis pour toutes ces belles ortho...
 
N'empêche j'ai démasqué quelques petits nuages coller au sol et quelques lignes de séparation entre le ortho... Ca reste quand même très rare.

Nice, nice !

Décryptage: déroutement HTRG pour cause diner/course/cherché le petit ...  
 
Et je me suis fais surprendre par la longueur de piste et une descente tardive... 120kt au seuil j'ai bouffer toute la piste piste dans l'effet de sol avant de remettre les gaz, faire une petite boucle et me posé a contre QFU...
 
Edit: Je suis pas sur du numéro du leg une fois au pied du volcan...

Je voudrais bien mais je peux point! retour en présentiel, scolaire de mon plus jeune accaparant (division de la moyenne par 2...), je sature sans fenêtre suffisante pour faire un leg!

 
T'es aussi un peu haut à  HRYR. C'est plutôt le style que j'utilise avec le MB339 où la descente n'est pas problème et la forte pente fait gagner de la visibilité.
 
J'imagine le même style avec le 777, ça ferait sapin de Noël entre les alarmes de spoiler, GS, speed... plus l'affaissement du train suite à un arrondi pas assez anticipé et touché brutal...
 
Bref, j'adore ce MB339, il me fait penser à une moto. Sans prise de tête, maniable et va partout... Et qui se plante pareil quand on commence à faire trop de conneries...  

Leg13 fait
C'est beau le Kenya

Ce genre de rallye de longue haleine est parfois difficile à placer dans des calendriers déjà bien chargés.
 
C'est l'intention qui compte, prends un train virtuel jusque le dernier de la liste et monte à bord comme copilote

Enfin une vue dégagée sur l'approche de Goma

Pas de trouble, bon courage

david42fr

Le GO a affrété un vol charter de Walvis-Bay à Kampala en Ouganda.

Photo de mon ami qui bosse à l'ATC

La navette est déjà à ton hôtel. Décollage dans 1h. Je t'attendrai à l'arrivée avec mon DC-3.  

Bah voilà  

Finalement, rien à redire côté mécanique, on a fait les niveaux, elle pète la forme la Vieille Dame.

On lui a enfilé son pyjama et on file à Edinburgh. Enfin... filer... c'est un grand mot

On est prêt au départ...

Et autorisé au décollage.

Parti pour quelques heures. D

Evidemment, orthos ou pas... on s'en fout hein ?

Bon, on est à 80nm de l'arrivée, il est temps

C'était sans compter la météo... intéressante.

Mais on y est.

Après 8h et demi de vol, il restait juste 61 lb de carburant, peut-être de quoi faire un go around... mais pas beaucup plus. Soit, c'est passé

Welcome home captain!

 
 
Mais la route continue... mais cette fois, on attend un peu (pour de vrai).

 
Les CB n'étaient vraiment pas loin... Probablement sur le terrain peut de temps avant que j'arrive.

 
Quand on a 3km de piste avec un caravane qui se pose sur moins de 700m j'avoue que je soigne pas vraiment les approches.  
 
En IFR avec un 777 ca serait une autre paire de manche, on peut moins compter sur l'effet de sol pour adoucir l'approche un peut abrupte et on a beaucoup moins de marge pour la distance de poser.

#Rallye#Afrique2020#Leg11
Rallye Cap Alexandrie !  
Leg 11 : Goma, Congo (FZNA) - Entebbe, Ouganda (HUEN) / 218nm
 
Volcans, hauts sommets, grands lacs, orang outans... l'Afrique équatoriale comme on l'aime !

 
Une éclaircie let's go  

 
Self Spare Service

 
On y va !

 
Bon, ça retombe, on grimpe...    

 
Le Vénérable monte lentement... en attendant on va passer par le 2nd volcan à côté...

 
Après 30 minutes on atteint une altitude suffisante pour voir el famoso volcano mais c'est brumeux...

 
La montagne en arrière plan me fait de l'oeil...    

 
La photo ''traditionnelle''

 
C'est quand même chouette...

 
Puis en route vers les p'tits monts d'à côté !

Je suis faible fallait pas me tenter
 
Mine de rien ils ont pratiquement la hauteur du Mont-Blanc !

 
Et on reprend la route vers le Nord    

 
On se rend compte qu'on a passé plus d'une heure à chatouiller les p'tites butes chaude et le soleil tombe vite sous l'équateur... On décide donc de passer la nuit à Kasese. Mais avant on se donne comme objectif de passer par le massif montagneux du coin avec des sommets à plus de 5000m !

 
Le Vénérable ne montera pas si haut, on voit une passe...    

 
En volant à 15000 pieds on devrait être correct !  

 
On profite de la ligne droite pour monter pieds par pieds...

 
On sort le Canada Goose des bagages et on continue la montée...    

 
''Passe'' en vue

 
Aller presque qu'à 15000 pieds, on va y arriver !

 
Paysages de haute montagne !

 
En approche...

 
Et voila ! De l'autre côté de la frontière !

 
Il est temps de descendre retrouver de la chaleur et un peu d'oxygène !

 
Paramètres moteurs en mode ''descente express'' : si tu n'as pas mal aux oreilles pousse encore sur le manche !

 
Retour sous la brume humide

 
Piste en vue on patterne par la droite...

 
Dernier virage...

 
En final le regard aimanté sur les montagnes...

 
Posé juste avant la nuit...

 
... qui sera brève ! Départ le lendemain à l'aube.

 
1 petite heure en ligne droite plein Est !

 
Survol du plateau central.

 
Un des grands lacs du pays en vue !

 
On se met en finale...

 
Posé    

 
On va se trouver une place au soleil pour attendre notre ami    

 

#Rallye#Afrique2020#Leg13
 
HTKJ -> HKLO depart du Kilimandjaro en TBM turquoise



 
Bon, les nuages ont décidés de rester dessus donc je le verrais pas aujourd'hui

 
Chouette coin quand meme


 
Bon du coup on arrive très haut et très vite mais tant pis on va faire un grand tour pour se poser

 
Et voila

Rhoo ça bouge depuis qques jours !
 

Chouette aventure

Cool les étapes postées! continuez et merci pour l'embarquement!

   
 
Au dessus du lac Malawi...Les nuages sont nettement au dessus du pauvre MD-83 et ça brasse sec    

 
T'aurais p'tet du rester dans le désert

Pousse le throttle, ça passera plus vite.  

Des superbes captures

#Rallye#Afrique2020#LegBonus
Rallye Cap Alexandrie !
Leg Bonus : Walvis Bay, Namibie (FWVB) - Entebbe, Ouganda (HUEN) / 1725nm

- La warpzone de david42fr -

Parce que l'aide d'un copilote émérite est toujours la bienvenue, on va racconter ici le CR de Makena Kobia, pilote qui va ramener notre ami en Ouganda où je suis présentement !

Le vol se fera dans un antique MD-83 anciennement sous pavillon kényan !

On s'aligne...

... et on décolle !

Byebye les déserts secs !

Bonjour les tempêtes tropicales !

Le vol n'est pas de tout repos et on se prépare à tout moment à naviguer entre les cellules orageuses...

Visibilité nulle et en plus nous sommes dans une zone survolée par des pilotes... comment dire... pas toujours équipés de TCAS ni transpondeur (ni licence   )

On va donc suivre les routes aériennes avec un offset de 2nm par la droite.

Et voila, on se sent de suite plus en sécurité  

On passe au dessus de Kalemie, où on s'est posé en catastrophe suite à une panne mémorable

En descente au dessus de l'immense lac Victoria.

Courte !

Et stationné à côté du Vénérable !

La moitié du rallye en même pas 4h30 de vol  

Repose toi bien ! Demain si tout se passe bien, le Kili  

Génial
Vous êtes bien roleplay j'aime ! (moi jsuis plus détente )

tiibo pilote pendant que David contemple avec https://store.steampowered.com/app/ [...] lane_Mode/

 
Ca y est c'est sorti    
Et en plus ils font des mises-à-jour  
 

Franchement, j'ai du mal à cerner la définition du client visé, mais il doit exister quelque part, je suppose.

Je vais regarder ça sur le Rotate, je ne savais pas que l'on pouvait faire ça