Reprise du message précédent :

Je vais regarder ça sur le Rotate, je ne savais pas que l'on pouvait faire ça

C'est qu'il y a des commentaires et des évaluations...

PS: Arrivé a HUEN.

Pour les puriste j'ai mis l'altitude de RDG passant 5500', la dite altitude, trop peur que ça fasse sauter le codage du GPS de FS20

 
Vulcania

Tour d'Écosse avec la VA
 
Edinburgh - Dundee

 
Dundee - Aberdeen

#Rallye#Afrique2020#Leg12
Rallye Cap Alexandrie !
Leg 12 : Entebbe, Ouganda (HUEN) -   Kilimanjaro, Tanzania / 347nm

On s'approche d'un autre point fort du rallye !

Et pour ça on va d'abord franchir la plus grosse flaque du continent, puis survoler quelques bestiaux pour enfin arriver au Kili !

Ouverture des portes

Démarrage...

... et en vol !

Cette grande étendue d'eau me rend philosophe... Si je pisse dans une bouteille et que je vide celle-ci par la fenêtre, notre corps se rendra à Alexandrie en empruntant deux chemins différents

On accroche l'ADF MU, on s'était un peu décalé avec le vent, correction du cap

Après une heure de traversée (quand même !) nous voila de l'autre bord !

A chercher les Big Five au Serengeti...

La zone commence à se volcaniser.

Un lac volcanique au sommet !

C'est chouette cette savane avec les cratères de toutes tailles qui popent par-ci par là.

En approche d'Arusha, une des capitale (s ?) touristique (s ?) du pays.

Magnifique panorama en final ! Youhou c'est dégagée    

On va aller explorer un peu la zone avant de repartir au Nord de l'équateur !

 
Yes, on peut encore prendre une bière ensemble.
 
Départ à 8h du matin (heure locale):
 
FZNA --> HUEN (Lac Victoria)
 

 
Un passage au niveau du volcan. Le départ est sympa. Et il fait beau
 

 

 

 
Un peu plus loin en retournant sur la trajectoire
 

 

 

 
Puis c'est fade jusqu'à l'arrivée, je vais suivre une arrivée standard.
Je ne suis pas seul
 

 

 

 
C'est quoi ce mix Boeing A380?
 

 
Le parking GA est loin
 

 
Arrivé, il fait quoi lui au fond?
 

On repart à 10h30 heure locale
 
HUEN --> HTKJ (Kilimandjaro) avec petit tour du mont à la fin
 

 
Départ du parking GA, mais lors de la remontée de la piste qui n'est pas en service, je met gaz et je décolle. Pas bien, d'aillieurs FS ne l'a pas compté (pas bien aussi)
 
De l'eau, de l'eau, de l'eau
 

 

 
Enfin la terre
 

 
La fin du plateau
 

 
C'est quoi ce cramé, FS simule les feux?
 

 

 
Ya parfois un peu de vie
 

 
Trop cool cet avion, quand ya rien à faire on peut le contempler
 

 
Changement de décor, on arrive bientôt
 

 
Slalom entre les nuages
 

 

 
Montagnes!
 

 

 
Le Kilimandjaro est en face, je vais y aller, il me reste du carburant
 

 
Maintenant il faut monter
 

 
Un plateau en altitude
 

 
On y est, FL210
 

 

 
Ce coup-ci, on rentre
 

 

 
Vente arrière main gauche
 

 
Downwind:
 

 
Arrivée très propre malgré un joystick qui à un jeu de monstre et est super dur. ça donne l'impression de conduire une voiture où le volant n'est pas bien relié aux roues...
 

 
Les chinois ici?
 

 
Au niveau du carburant c'était juste à cause de l'approche. Mais rien de risqué, une arrivée directe depuis le Kilimandjaro (FL210 à moins de 30nm), ça l'aurait largement en se laissant descendre.

Sympa tout ça...
J'ai fini 99% du leg j'étais en fin de descente pour la rnav... Quand j'ai eu le droit a un petit freeze, et quand ça a defreezer: boom votre avion a été détruit.

J'étais à 10kt de la vne, atmosphère non turbulente ciel clair. Je surveillais bien la vitesse car je sais que le simu est taquin... J'étais établi depuis un moment et la vitesse était stable. Il me reste 1500 a 2000 ft a perdre 1600ft/min'...

Bref je vais devoir désactiver les dégâts structuraux... Comme avec xplane ou on perd les volets quand on depasse les vitesses de 0,5Kt...

Le leg étant relativement long j'ai pris le tbm, ca avance bien quand même !

Ok pour la bière !    
 

 
Ok pour la bière !  

Pour ceux d'entre nous qui sont présentement au Kilimandjaro.
La prochaine étape est l'une des plus belles du rallye.

Je vous suggère ce plan de vol (que je suivrai demain - enfin aujourd'hui )
HTKJ - HKLT EA NAK HKLY - HKLO

1er point de vue, le fameux mont qu'on ne présente plus !
Ensuite direction la capitale Nairobi.
Suivre le rift de Gregory avec le volcan endormi Silali au Nord de Nakuru.
Pour terminer, à la pointe sud du lac Turkana, ne pas manquer le cône Nabuyatom.

Ne rien googler avant et se laisser surprendre par MSFS (ou autre   )

Franchement prenez votre temps c'est chouette cette remontée du Kenya

 
Désolé pour toi. C'est avec FS? J'ai parfois des freezes mais ça fait un bout de temps que je n'en ai pas eu. Les simus sont tellement des usines à gaz et nos configs différentes que c'est souvent difficile de savoir pourquoi.
 
Sous FSX/P3D, avec le Duke, il fallait désactiver tout ça car il avait sa propre séquence de désintégration. Et les volets vibraient sacrément avec de lâcher. ça laissait quelques secondes pour rattraper la situation.
 
Pour l'overspeed, c'est quand même stupide une limite sans marge. Il y a toujours de la marge, sinon quelques grosse catastrophes n'auraient pas pu être évitées.
 
A priori FS ne gère pas le manque d'oxygène.
 

 
ça s'est cool, je m'en vais faire le parcours maintenant. Un grand merci.

Dites, est-ce que qu'un utilise l'appli HFR sur Android pour interagir ?

J'ai un mal de chien à scroller les pages quand elles contiennent de nombreuses images (elles sont chargées et vsibles).

C'est vraiment le scrolling qui est agaçant: un coup il descend correctement et parfois, tu remontes directement au début de la page sans t'en rendre compte immédiatement.

Z'avez ça aussi ?
(Si vous utilisez autre chose que l'appli HFR... Je suis tout ouï. Elle fonctionne assez bien mais pas sur ce topic en particulier)

Edit: maintenant que j'y pense... Ed, est-ce que tu traites/allèges un peu tes shots avant de le mettre en ligne ? Ou sont-ce les images natives directement ?

Super vos compte rendus!
 

Tu utilises quelle appli? Redface?

 
A fond sur la bière !    
 
BTW, merci pour le petit parcours... le coins a l'air fort sympa je vais m'y attardé... D'ailleurs skyvector n'affiche pas tt les terrains.
 

 
J'ai des crash aléatoire aussi sur les parcours un peu long... En général petit freeze et crash du PC.
C'est très irrégulier difficile d'établir une règle, mes pilotes CG ne plante pas donc je ne pense pas que ce soit liée a ma CG... Mais rien n'est a exclure.
 

 
Pas trop de problèmes, redface affiche les images en fonction de la taille de l'écran d'affichage. Par contre quand il y a trop d'image c'est difficile de suivre les com' de tt le monde. Pour ça que je me suis résolu au stricte minimum
 




 
Le screen de HTKJ c'est quelques seconde avant le crash. J'étais en descente établi sur la procédure IFR... Vitesse stable, arc vert et 10 kt avant la VNE, stable. Bref scogneugneu.

Bon, leg 14 fait...
Le Leg15 sera peut etre en CJ4 vu la longueur...
Sauf si y a des trucs magnifiques à voir absolument (Djouba vers Addis Ababa)

 
Je t'ai vu sur la carte FS tout à l'heure. T'es un peu devant nous.
 
J'ai démarré mais la météo live trop pourrie et vu que le trafic était live aussi pas possible de changer en vol:
 

 

 
Donc demi tour
 

 
Mais on va attendre avant de repartir. UPS est passé.  
 

 
Cool avant le week end et pas lundi comme annoncé. Comme quoi le tracker UPS ne sert à rien.

HFR4droid

Edit: j'ai sauvé cette page du thread sur mon desktop et elle pèse un âne mort, je vais checker avec d'autres pages...

C'est pas lent au téléchargement, c'est le scrolling qui est super délicat car il fait n'importe nawak

J'avais la même chose avec HFR4droid, résolu en passant à Redface

Et le browser internet mobile ? Pour les réponses simples chrome fait le job. Et va scroll vite

Ça change la vie ça.

Un grand merci !

Suivre le rift je dirais.
AM LA (HAAD si motivé) puis HAAB
Ou - plus montagneux
AM JM HAAB

Ca fait une belle trotte !
Mais je suis deja parti de HKLO !

#Rallye#Afrique2020#Leg14
 
HKLO -> HSSJ
Avion révisé, on est pret !

 
La piste est pas large n'empêche !

 
Aventiiiiiiiiiii


 
Moi je m'en lasse pas

 
A tel point que j'avais pas fait gaffe à la montagne juste sur le trajet


 
Pas facile de voir la piste mais elle est bien la à droite de la ville

 
Final

 
Et parké

Je pense qu'il y a un numéro de décalage dans tes legs

Pour le suivant

La route à l'Est ou la vallée à l'Ouest.

C'est pour cette chaine montagneuse que le GO n'a pas fait passer le rallye par le Djibouti  

Tu règles ça sur la page des Legs ?
Je n'ai pas trouvé cette option sur le Rotate...

Page RTE.
Je serais surpris que ça ne soit pas développé (même sur le Dash on le retrouve dans le RTE-MENU).

Je vais regarder à nouveau, je n'avais vu que les contraintes de vitesse et altitude.

Bon, quand le fiston lâchera Jurassic World Evolution ...

Ah bah zut alors !
 
Merci je regarde ca pour le prochain leg alors Pourtant je compte bien leg14 pour celui que je viens de faire... Et le 15 pour aller a addis abeba

Au temps pour moi c'est correct

ça y est! Nouveau Joystick et nouveau monde.
 
Pour résumer, je ne toucherais plus jamais le Cyborg. Comment j'ai fait pour ne pas le changer avant. Le nouveau est tellement facile et précis. J'adore aussi la "viscosité" des mouvements qui permet d'être doux avec les commandes.
Bref, je recommande vivement.
 
Un gros plus est aussi la multitude de boutons et le fameux joystick. C'est parfait pour les vues. Il ne me reste plus qu'à mapper les screeshots sur un des boutons.
 

 
Donc comme recommandé
 
HTKJ (Kilimandjaro) --> HKLO (Lodwar) via HKLT, NV, NAK, HKEL (refuel), HKBN, HKLY:
 
J'ai dévié un peu mais c'était sympa.
 

 
On prend de l'altitude comme en planeur, on boucle et on monte. Avec le nouveau joy, on peut faire des ronds vraiment précis
 

 
On passe au dessus
 

 
Et on se laisse flotter jusqu'au prochain waypoint
 

 
Ici ya de la vie
 

 

 

 
Il y a plein de petites piste par ici
 

 
Arrivée au refuel, j'ai du arriver doucement. Un 152 était en finale, il se trainait. ça fait étrange de se poser aussi haut. Au passage j'ai eu le droit de geler dans les nuages.
 

 
C'est reparti et on quitte le haut plateau
 

 

 

 

 

 

 
On arrive, la piste est minuscule
 

 
Il va falloir toucher le plus tôt possible
 

 

 

 
Arrivé! Merci pour l'itinéraire.
 
Question: Ai-je touché les roues arrières sur les derniers cm de terre ou les premiers de piste??? Nous ne le saurons jamais, mon disque était plein et le recording s'est arrêté 30s avant de se poser.

Perso j'utilisais redface mais les nombreux problèmes m'ont amené à utiliser directement le site...

Top ed    
Je viens de me poser également et je m'y retrouve parfaitement dans ton CR    
 

 
Quand reprends-tu le manches ?

 
Tout de suite

Il faut que je creuse un peu mais pour l'instant je préfère l'autre.
Jamais vraiment pensé à utiliser le browser sur le téléphone pour ce forum...

Pour les amoureux du DC-3.
Départ ce matin d'Ottawa vers le grand nord québécois.
 
https://www.youtube.com/watch?v=zy5awYow0MI
 
Ce son
 
Pour le suivre : https://fr.flightaware.com/live/flight/CGKKB
 
Ca donne des idées tout ça  

Avec les saumons d'ailes redessinés...

Vivement qu'Aeroworx avance sur le sien

Je vais encore rendre cette page plus lourde.
 
HKLO (Lodwar) --> HSSJ (Djouda) via HKLK et GINKO. Sans arrêt pour le plein ce coup-ci
 

 
Décollage de la piste courte sans problème.
 

 
C'est sec
 

 

 
On change de décor
 

 

 

 
On arrive sur une plaine et à notre destination
 

 
Mauvais raccord:
 

 

 

Et pour finir la journée (arrivée en soirée)
 
HSSJ (Djouda) --> HAAB (Aéroport Intl. De Bole) via HSPI, HAGM, HAJM (pour refaire le plein)
Je vous conseil cet itinéraire, il est très beau.
 

 

 
Départ
 

 
Ici la route goudronnée s'arrête:
 

 

 
Waypoint
 

 
Des cultures
 

 
Waypoint
 

 
On arrive sur un haut plateau:
 

 

 

 
Un petit village au milieu de nulle part (qui cultive quoi?):
 

 

 

 
On s'arrière faire le plein. Pour terminer, ça va être trop juste.
 

 

 

 

 

 
Les gorges
 

 

 

 
On arrive sur la haute plaine
 

 
En finale
 

 

 
Touché un peu rude, je ne suis pas trop content
 
Fini pour aujourd'hui
 

 
 
il va être temps de passer à la page 100