[PC - XBOX] Richard Burns Rally

Reprise du message précédent :
bah ouai, faudrait que simbin se mette au rallye

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Mak Fouente

You killed the wrong girl
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gugus a écrit :

bah ouai, faudrait que simbin se mette au rallye

et encore... Quand tu vois le premier race, on est en droit de se dire que simbin sait aussi faire de la m*$^ [:greg2]

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-That's why god made extra bullets

Juju_Zero

Live Fast, Die Young
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gugus a écrit :

bah ouai, faudrait que simbin se mette au rallye

... Ou pas

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Juju_Zero

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Otan beauval a écrit :

a oui mais quand je parle manette je parle joystick pour pouvoir doser quand m^me.... après c'est sur je peu pas faire de freinage pied gauche....

mais bon clairement le volant c'est l'ideal... après moi c'est par flemme stou [:greg2]

*les temps que j'ai posté ici on été fait aussi bien avec ~~la manette~~ les joys Ps2 qu'avec le volant.... mais mon dernier record sur arbroz c'est aux joysticks

2.31 et des brouettes, alors que je viens de faire 2.52 en ayant pas specialement l'impression de me trainer [:le kneu]

Mak Fouente a écrit :

[:cmshadow]

Bah, deja si tu cherches "head gasket rbr failure" (head gasket = joint de culasse) sur Google t'auras pas mal de reponses [:joce]

Et comme par hasard ca m'arrive quasiment pas dans les speciales super rapides, ou dans les speciales sur asphalte (ou j'utilise pas vraiment le freinage pied gauche, ca me parait pas tres approprié)

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Otan beauval

c'est clair rainette...
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Mak Fouente a écrit :

et encore... Quand tu vois le premier race, on est en droit de se dire que simbin sait aussi faire de la m*$^ [:greg2]

le suivant n'est pas bcp mieux [:cosmoschtroumpf]

tout comme GTR2 [:cerveau whistle]
/pavé dans la mare

Juju_Zero a écrit :

2.31 et des brouettes, alors que je viens de faire 2.52 en ayant pas specialement l'impression de me trainer [:le kneu]

avec setup tip top [:aloy]

puis Arbroz c'est mitique maintenant

Message cité 2 fois
Message édité par Otan beauval le 06-02-2008 à 18:48:31

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L'homme qui marche sur les mains n'a pas besoin de tongs - À vaincre sans péril, on triomphe sans gloire

Juju_Zero

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Otan beauval a écrit :

le suivant n'est pas bcp mieux [:cosmoschtroumpf]

tout comme GTR2 [:cerveau whistle]
/pavé dans la mare

Ouai

Leur moteur a deja assez de mal a rendre des comportements vraiment crédibles sur asphalte, alors on va pas leur demander d'en faire un nouveau pour la terre ou la neige

Otan beauval a écrit :

avec setup tip top [:aloy]

puis Arbroz c'est mitique maintenant

Ouai mais qd meme, 20 secondes quoi :sweat:

Bon, j'etais en plein rallye, donc j'etais loin du 100%, et avec le setup de base, mais ... :sweat:

Et ou est ce qu'on en trouve des setup tip top ?

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Otan beauval

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non

je l'avais trouvé sur un site qui est dead....

mais la difference avec le setup de base est enorme

Message édité par Otan beauval le 06-02-2008 à 18:53:45

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Juju_Zero

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J'me souviens d'un site trop bien, un equivalent de GPLRank, avec donc un classement a la clef sur chaque speciale, ou on pouvait uploader ses replays, ses setups, etc ... Et ou on pouvait donc, de la meme facon, d/l les replays et setups de ceux qui faisaient les meilleurs temps ... C'est celui la dont tu parles ?

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Otan beauval

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non ici http://www.swedishsimracers.com/rbr/ mais avec le m^me system dont tu parle....
j'avais choppé celui du meilleur temps

[:pr3-] youhou j'ai retrouvé mon setup sur une clé USB youhouuuuuuuuu [:cannelle]

setup asphalt pour la Xsara :love: enfin j'espère que c'est celui là... mais ca y ressemble

Message édité par Otan beauval le 06-02-2008 à 18:58:46

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Otan beauval

c'est clair rainette...
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tiens si tu veux tester voici le lien

Message cité 2 fois
Message édité par Otan beauval le 06-02-2008 à 19:03:08

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Mak Fouente

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Juju_Zero a écrit :

Bah, deja si tu cherches "head gasket rbr failure" (head gasket = joint de culasse) sur Google t'auras pas mal de reponses [:joce]

Et comme par hasard ca m'arrive quasiment pas dans les speciales super rapides, ou dans les speciales sur asphalte (ou j'utilise pas vraiment le freinage pied gauche, ca me parait pas tres approprié)

Et ?
Moi je te dis que je fais du freinage pied gauche et que je pète pas de joints de culasse en dégats réalistes (Otan non plus d'ailleurs, mais c'est pas pareil lui il explose la caisse sur un arbre avant généralement [:tinostar] )
Peut-être que tu fais pas du vrai freinage pied gauche ? [:am7]

Takapafrénaÿ [:greg2]

Otan beauval a écrit :

puis Arbroz c'est meetic maintenant

C'est vrai que c'est comme ça qu'on s'est rencontrés [:vapeur_cochonne]

Edit : ortho

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Message édité par Mak Fouente le 06-02-2008 à 19:35:32

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Juju_Zero

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Otan beauval a écrit :

tiens si tu veux tester voici le lien

[:huit]

Merci

(mais je sas pas si j'ai deja débloqué la Xsara en fait [:tinostar]

Mak Fouente a écrit :

Bah t'as ptet du bol, stout

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Otan beauval

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Mak Fouente a écrit :

C'est vrai que c'est comme ça qu'on s'est rencontré [:vapeur_cochonne]

[:al zheimer]

[:the geddons]

Juju_Zero a écrit :

[:huit]

Merci

(mais je sas pas si j'ai deja débloqué la Xsara en fait [:tinostar]

la m^me .... j'ai pas debloqué la xsara [:tinostar]

Message édité par Otan beauval le 06-02-2008 à 19:17:52

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Juju_Zero

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Bon, confirmé, je l'ai pas débloquée [:tinostar]

Y me reste pourtant qu'un rallye a faire dans la saison, et 2 slots a débloquer ... [:figti]

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Otan beauval

c'est clair rainette...
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mais y'a le replay RBR et les vids pour se rendre compte [:doc_prodigy]

Otan beauval a écrit :

hopela....

le replay RBR

la video vue exterieur
la video vue interieur

*bon courage les non free comme moi [:the geddons]

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Message édité par Otan beauval le 06-02-2008 à 19:17:57

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jeerin93

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Tain y'a de la bouteille quand même...Moi je fais 1.38 avec la C4 de RSRBR08...

Otan beauval

c'est clair rainette...
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un autre site de classement avec setup :love:

http://www.thexav.freesurf.fr/RbRM [...] peciale=41

http://www.thexav.freesurf.fr/RbRM [...] peciale=41

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Mak Fouente

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Otan beauval a écrit :

un autre site de classement avec setup :love:

Edit : Tain trop long à charger le replay sur free

Message édité par Mak Fouente le 06-02-2008 à 19:41:01

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Otan beauval

c'est clair rainette...
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clair je mets 10x moins de temps à l'uploader .....

18ko/s [:kbchris]

Message édité par Otan beauval le 06-02-2008 à 19:44:41

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Juju_Zero

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Otan beauval a écrit :

un autre site de classement avec setup :love:

http://www.thexav.freesurf.fr/RbRM [...] peciale=41

Merci [:huit]

Mais qd je clique sur la petite icone "setup", y a rien qui se passe [:gratgrat]

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Juju_Zero

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"Easy right, cut" ... Alors qu'il y a un enorme rebord a l'interieur du virage [:kiki]

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Otan beauval

c'est clair rainette...
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Juju_Zero a écrit :

Mais qd je clique sur la petite icone "setup", y a rien qui se passe [:gratgrat]

effectivement .... [:transparency]
je sais pas pourquoi...

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Message édité par Otan beauval le 06-02-2008 à 20:02:59

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Aubade

Otan beauval a écrit :

effectivement .... [:transparency]
je sais pas pourquoi...

Ca indique seulement si le chrono a été fait avec un setup perso ou celui d'origine.
Et c'est Bisanne ou Joux Verte pour moi le terrain d'entrainement et de test pour l'asphalte.
Jx Verte surtout qui associe du très serré et du très rapide avec une cadence de folie sur la descente de l'arrivée.

Juju_Zero

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Otan beauval a écrit :

mais y'a le replay RBR et les vids pour se rendre compte [:doc_prodigy]

*bon courage les non free comme moi [:the geddons]

Hum, pas mal [:prodigy]

Pourtant y a au moins 2 erreurs ...

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Otan beauval

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ouais la dernière notament me "coute pas mal "

Otan beauval a écrit :

après moulte tentative j'ai reussi a enchainer tout les virages au taquet jusqu'a la fin....

y'a moyen de mieux faire ( pas une sec hein, mais millisec ) car ayant bien galerer pour refaire le premier secteur "parfaitement" j'ai laché un peu de mou (tout est relatif) sur le reste de la speciale

:whistle:

Aubade a écrit :

c'est clair que Jx verte c'est un beau morceau mais Arbroz c'est Arbroz le village toussa

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Message édité par Otan beauval le 06-02-2008 à 21:44:18

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Juju_Zero

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Otan beauval a écrit :

ouais la dernière notament me "coute pas mal "

Ca se compte en dixiemes a mon avis

Bon, c'est vrai que la difference est incomparable avec le setup que t'as filé ... La voiture est bcp plus directive tout en ayant moins tendance a partir en cacahuete a la moindre sollicitation, bref, c'est du tout bon ...

Mais y a encore bcp de boulot ... J'ai tjrs pas reussi a finir la speciale en me donnant vraiment, j'arrive au mieux a la moitié ... (la partie super rapide avec la foret en ravin d'un coté et la montagne de l'autre)

Et malgré ca j'ai fait au mieux 1.04.5 dans la premiere portion, là ou t'es en 1.02.8, ou qqch du genre ...

Dis, pour prendre les epingles, tu retrogrades jusqu'en 1ere ou seulement jusqu'en 2nde ?

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Juju_Zero

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Bon, j'ai enfin fini la speciale une fois, en assurant pas mal dans la 2e moitié ...

2.38.98, j'ai plus que 7 secondes a gagner [:dawa]

Ptain, c'est qd meme tendu, ya des moments (a partir de la traversée du village) ou je me sens plus passager de la voiture qu'autre chose [:pingouino]

Autre question, la facon dont tu passes la partie super rapide entre 1.50 et 2.10 dans ta video ... C'est au petit bonheur la chance ou ca passe a tous les coups ? Ou 3 fois sur 4 ? Ou une fois sur 2 ? Ou une fois sur 3 ? [:tinostar]

Enfin t'es en totale maitrise ou pas ?

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Message édité par Juju_Zero le 07-02-2008 à 00:31:22

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Juju_Zero

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2.37.16 [:prodigy]

J'peux aller me coucher

Par contre je crois qu'il va me falloir un bout de temps avant de connaitre cette speciale par coeur [:mouais] (je parle meme pas des autres)

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Otan beauval

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joli progrès [:dawa]

Juju_Zero a écrit :

Dis, pour prendre les epingles, tu retrogrades jusqu'en 1ere ou seulement jusqu'en 2nde ?

transfert de masse sur le freinage generalement jusqu'en 2nd puis gaz et 1er si besoin.......

Juju_Zero a écrit :

ouais cette partie là est vraiment couillu.... principalement a cause de l'arbre à gauche a l'entrée et du rebord interieur ( tonneaux )
le nombre de fois ou ayant fait le premier secteur "nickel" je me suis planté a cet endroit..

sur la video je pense pas pouvoir faire bcp plus rapide comme passage [:aras qui rit]

on va dire en totale maitrise sur le fil du rasoir

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Message édité par Otan beauval le 07-02-2008 à 10:14:37

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Otan beauval

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Juju_Zero a écrit :

Par contre je crois qu'il va me falloir un bout de temps avant de connaitre cette speciale par coeur [:mouais] (je parle meme pas des autres)

c'est pour ca que je suis principalement resté sur Arbroz

avant de connaitre la moindre bosse de la piste et la V max de chaque virage j'en ai passé du temps

après faut reussir un passage perfect et c'est pas le plus simple....

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Aubade

Juju_Zero a écrit :

2.37.16 [:prodigy]

J'peux aller me coucher

Par contre je crois qu'il va me falloir un bout de temps avant de connaitre cette speciale par coeur [:mouais] (je parle meme pas des autres)

Quand tu seras plus à l'aise dans le rapide, n'hésite pas à coller le pont long. Pour Arbroz ca passe pas mal.
Tu montes le rapport supérieur a la shiftlight (ca parait bas mais c'est à ce régime que ca marche le mieux une wrc), tu tiens tes cordes dans les épingles (faut pas reculer après le frein à main, tu es plus performant en ne glissant qu'a peine et en attrapant bien la corde normale) et normalement tu sors du premier partiel juste derriere Otan et après avec le pont long tu lui colles une seconde dans le rapide C'est ce que disent mes partiels en tout cas

Otan beauval

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je vais p'tet m'y remettre alors

enfin le temps de se remettre dans le bain le record ca va pas etre pour tout de suite....

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Message édité par Otan beauval le 07-02-2008 à 13:36:47

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Aubade

Otan beauval a écrit :

je vais p'tet m'y remettre alors

enfin le temps de se remettre dans le bain le record ca va pas etre pour tout de suite....

Il date du 6 avril 2005 mon chrono de référence pour Arbroz d'après le site plus haut. Mais en fait le hotlap à RBR c'est fini pour moi depuis longtemps. Ca ne m'empeche pas d'être plus rapide maintenant en course "officielle" qu'en hotlap avant ceci dit (sauf sur Arbroz où le rapport prise de risque/gain en temps est très discutable pour passer de 2.32 2.33 à 2.30 2.31 quand les dégats sont répercutés d'une spéciale à l'autre avec le plugin RBR tournament des tchèques).

Je ne lance plus RBR que pour rouler des rallyes de championnat ce qui fait que je roule beaucoup plus en dedans qu'avant, tout en suivant les notes. C'est encore plus vrai quand je roule dans les spéciales inversées (Pirka Menoko en inversé :love: )

Mak Fouente

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Aubade a écrit :

Déjà dans le sens normal [:vapeur_cochonne]

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Otan beauval

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Aubade a écrit :

Je ne lance plus RBR que pour rouler des rallyes de championnat ce qui fait que je roule beaucoup plus en dedans qu'avant, tout en suivant les notes. C'est encore plus vrai quand je roule dans les spéciales inversées (Pirka Menoko en inversé :love: )

arf moi les championnats une fois bien chaud ca fini toujours par voler en eclat... [:chrisbk]

je fais majoritairement une speciale par ci par là... pour le fun...... et encore ces derniers temps je l'ai pas lancé souvent....

les notes audio de D. Elena :ouch:
http://fr.youtube.com/watch?v=yZEg [...] re=related

Message édité par Otan beauval le 07-02-2008 à 14:32:32

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jeerin93

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Je les ai testé elles sont pourries, on entend rien.

Otan beauval

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dommage ca parait plutot pas trop mal sur la video......

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Message édité par Otan beauval le 07-02-2008 à 18:37:17

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Juju_Zero

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Otan beauval a écrit :

transfert de masse sur le freinage generalement jusqu'en 2nd puis gaz et 1er si besoin.......

OK

C'etait juste pour savoir s'il n'y avait pas une méthode plus appropriée qu'une autre ...

Pour le moment je freine a fond en rentrant les rapports de maniere assez seche (merci les degats pas en mode realiste encore que ca passerait peut etre) jusqu'a la 1ere, je profite un peu du dérapage suscité, bon coup de frein a main, je remets les gaz a fond direct en repassant en general la seconde pdt le dérapage ... Et ca passe pas trop mal

Otan beauval a écrit :

[:rofl]

OK ca me rassure
Les tonneaux sur le rebord interieur, j'en ai fait qqes uns aussi [:ddr555]

Aubade a écrit :

Quand tu seras plus à l'aise dans le rapide, n'hésite pas à coller le pont long. Pour Arbroz ca passe pas mal.
Tu montes le rapport supérieur a la shiftlight (ca parait bas mais c'est à ce régime que ca marche le mieux une wrc), tu tiens tes cordes dans les épingles (faut pas reculer après le frein à main, tu es plus performant en ne glissant qu'a peine et en attrapant bien la corde normale) et normalement tu sors du premier partiel juste derriere Otan et après avec le pont long tu lui colles une seconde dans le rapide C'est ce que disent mes partiels en tout cas

C'est ce que je fais deja

Enfin je regarde pas la ptite lumiere a chaque fois evidemment, mais je passe les rapports assez bas, j'ai deja lu plusieurs fois que c'etait a moyen regime qu'une WRC etait la plus coupleuse ... Pour le reste, j'y suis pas encore :whistle:

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jeerin93

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Otan beauval a écrit :

dommage ca parait plutot pas trop mal sur la video......

Nan, la qualité est naze, c'est dommage, parce que pour le coup, je préfere de loin sa façon d'annoncer à droite facile, rapide, moyen, à fond et c...

Juju_Zero

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jeerin93 a écrit :

Je les ai testé elles sont pourries, on entend rien.

Et puis faut comprendre le systeme de notes de Loeb/Elena [:gratgrat]

Je viens de me taper la montée du Turini avec eux dans une video que j'ai trouvée sur Youtube ( http://fr.youtube.com/watch?v=fl1Z [...] ed&search= ), et j'ai presque rien compris [:pingouino] (a part que ses notes sont basés sur l'angle du virage, et pas sur un truc genre "rapide", "moyen", etc ..)

Message édité par Juju_Zero le 07-02-2008 à 20:52:54

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gugus