Reprise du message précédent :
Bon impossible de jouer bien avec mon pad xbox360 (plus de volant, on fait avec les moyens du bord ).
En fait, je sais pas faire pour séparer les axes.
Installé le pilote XBCD, mais rien à faire, si j'attribue un axe par gâchette, quand je n'appuie pas dessus, le jeu considere que l'accélerateur (comme le frein) est enclenché à moitié.
Et jouer à ce jeu sans pouvoir séparer les axes, spa trop possible.
Quelqu'un aurait une solution?

desolé peux pas t'aider.... mais merci pour le UP  

Bon j'ai réussi à configurer pour avoir les axes séparés
 
Tain mais par contre, j'avais oublié comment c'était chaud.
Suis toujours aussi fan du rallye du mont blanc

wai c'est tendu.... faut bien regler la sensibilité mais avec leur systeme (dans RBR) c'est pas facile de capter

Je regle pour pas que ca soit trop sensible sur le début de la courbe, que ca soit pour la direction, comme le freinage/accéleration, ca permet plus de précision à mon gout.
Par contre, coté reglage de la voiture, la j'ai plus la moindre base.

jamais reussi à faire quelque chose de convenable moi m^me
 
j'avais topé un setup nickel pour le bitume avec la Xsara...
 
doit pas etre loin...

hopela ici

J'ai relu ce topik, ai réussi du 2'42 sur la premiere spécial du rallye de france.
Ca va etre chaud de revenir la, meme si c'était pourtant pas top.
 
Meric pour le setup

c'est Arbroz l'étalon

Je viens de ré-égaler mon record d'il y a quelques années en 2'42 avec ton setup
Bon y a moyen de passer aisément vers les 2'38 je pense, mais j'ai matté le replay sur ton FTP, 2'31,

+1 côte d'arbroz fowever

Edit : ça et le school stage

Up pour cette superbe simulation.
 
Je l'ai ressortie cette nuit et ça force toujours le respect, le moteur physique est d'une rare subtilité dans le monde du jeu vidéo : un nid de poule inaperçu abordé à 90km/h sur terre déclenche plus de stress que le chien par la vitre dans Resident Evil 1 ou la main nue d'Ethan lorsque Charlie et Hurley s'apprêtent à l'enterrer. Les rares fois où les RPM sifflent en 6ème, à plus de 140Km/h, quand le tracé le permet et que l'aplat est tolérant, on a le sentiment d'un privilège unique.

May way, on est pas prêt de voir sortir un jeu digne de prendre la relève malheureusement
Je le ressort toujours avec plaisir aussi de temps en temps

C'est mon seul jeu installé sur PC, on s'en lasse pas  

Cerise sur le gâteau, sortie de RSRBR live 09 pour encore plus de plaisir!

 
J'ai un petit problème pour RBR , j'ai des stries sur la route au loin (voir le screen).
J'ai installé le patch 1.02 ! C'est bien le dernier patch ?  
Avez vous le mème problème ? Savez vous comment l'éviter ?
 
mici ^^
 
Config: Q6700 GTX260 SLI Forceware 8.22 AA8x AF16x
XP + SP2  
 

Le jeu a des problèmes dans la gestion de l'anticrénelage du filtrage anisotrope, il faut les désactiver. Si tu veux de l'antialiasing, tu peux quand même en avoir. Il faut dxTweaker, tu actives le supersampling via ce petit logiciel, tu n'auras plus de souçis de stries sur la route. C'est ce que je fais, c'est nikel. Pour ce qui est du filtrage anisotrope, il est déja géré par le jeu.

En effet par la suite , j'ai désactivé l'AA et l'aniso , cela ne la plus fait.
 
Ok je vais tester avec Dx tweaker
 

Je viens de tester avec DxTweaker , j'ai de l'aliasing
J'ai mis l'AA sur "controlé par l'application" via les Forcewares , j'ai bien mis les bons paramètres pour DxTweaker (voir screen) ?
 

C'est bon , cela fonctionne maintenant , la version de DxTweaker que j'ai utilisé était trop ancienne , j'en ai pris une plus récente.
 
 
EDIT: Par contre l'AA appliqué est un simple AA2x
Savez vous comment appliquer un AA4x ou AA8x avec DxTweaker ?

Vous avez pris quel mode de difficulté ? Professional ou Champion ?
 
J'ai débuté le jeu en mode Professional , j'ai terminé avec 2 minutes d'avance au classement général sur le championnat anglais sans faire aucune reconnaissance  
En mode Champion , le jeu n'est pas trop difficile par la suite ?

jai téléchargé le rsrbr 09 j'ai des skins qui sont tous les meme pour des voitures de cat différente ( du genre la 306 maxi et la 306 gr a sont exactement les meme ) c'est normal ou bien?

Je viens de tester le mode Champion , du coup je me classe 3 ième avec 20 secondes de retard sur le 1er , la première voiture est 2"20 secondes plus rapide que pour le mode Professional.
Ca risque d'ètre chaude par la suite pour les autres championnants...
Ils auraient peut ètre dù prévoir un mode de difficulté intermédiare entre le mode Professional et Champion

Ce jeu a énormément de défauts, mais il est soutenu par une excellente communauté (rallye sim), et ses sensations compensent largement ses lacunes. Quand t'auras bien maîtrisé, le mode champion sera au poil, je n'ai souvent pas plus de quelques secondes d'avance, du coup, j'ai la pression tout au long du championnat, surtout sur les spéciales que je ne maîtrise pas. Y'a une vraie gestion de ses points forts et de ses points faibles.

Je uppe le topic de ce jeu fort sympathique, que j'ai réinstallé il y a peu.
J'ai une petite question aux connaisseurs, en mode défi Richard Burns, je trouve le ghost très gênant, est-ce qu'il y a un moyen de l'enlever ?

Je re-uppe ce topic,

Comment as-tu fait pour configurer les axes sur toute leur plage, j'ai le même souci que toi avec le pad 360 (axes à la moitié...) ?

il faut aller très vite en butté quand tu configures les commandes dans le jeu pour qu'il prenne en compte toute la course

Ah il me semblait avoir testé ça aussi justement, je retente ce soir !
 
J'ai aussi tenté de bidouiller dans le pilote XBCD (changer le nom de l'axe, ça n'a rien changé...).
Sinon, la config des manettes est peut-être en clair dans le fichier profil, pour modifier les plages à la main.
 
C'est assez énervant, d'autant que j'ai le même souci dans Rally Trophy...
 
Bon je vais commencer par essayer de le "prendre par surprise"

Des nouvelles !
 
[mylife]
Au départ je voulais juste tester avec dxtweak2 pour corriger la plage des axes (en gros faire une courbe bilinéaire qui permet de renvoyer la totalité de la plage en n'ayant que la moité en entrée).
 
Et je me suis aperçu que je n'utilisais pas la dernière version du pilote XBCD, et maintenant avec la 0.2.6 le panneau de contrôle de windows fonctionne (avant seul le panneau xbcd fonctionnait) et après calibration je me retrouve bien avec un axe "entier".
 
[/mylife]
 
Donc ça marche !
En plus je m'attendais à ce que ce soit bien plus dur à contrôler, d'habitude j'utilise un Ultraracer pour les simulations, c'est plus précis mais pas terrible dans les changements de direction rapides.
 
Là les appel/contre-appel sont bien plus naturels, j'ai quasiment égalé mon record à l'école de conduite (1'21, on ne se moque pas) en quelques essais, il faut que j'apprenne à doser précisément les sticks.
Il faudra que je teste avec LFS aussi (sur rF et GTR2 je pense que ça serait la boucherie ).
 
Han et je vais ressortir Rally Trophy tiens

 
T'aurais du me MP, j'étais pas passé sur le topik
 
Sur rfactor et gtr evolution, ca le fait vraiment bien

De toute façon comme dit juste au-dessus, j'y suis arrivé.
Si j'avais été bloqué plus longtremps, j'aurais pas hésité

Par contre sur rfactor et gtr-e, je sais pas comment vous faites au ministick.  
J'y arrive à peu près sur RBR (et encore) et Rally Trophy grâce à l'adhérence précaire qui lisse les réactions et je trouve que c'est très adapté pour TOCA Race Driver, mais là chapeau pour vos doigts de fée  

Certainement qu'avec le modèle de pneus très "permissif" de Live For Speed ça doit le faire aussi (il me semble bien qu'il y a des temps de folie faits au clavier d'ailleurs).

Utilisez-vous souvent le frein à main avec le g25 ?

Oui. Sans problème. Soit le levier analogique vers le bas (pour moi) soit un des boutons sur le volant (pour d'autres)

Ok merci, tu ne joues pas avec la boite en H ?
 
Ah oui et pour l'embrayage, j'ai l'impression qu'il ne sert à rien  

Si je me souviens bien, dans RBR si tu mets l'embrayage en auto tu ne peux pas prendre ponctuellement la main dessus contrairement à la plupart des jeux.

Non pas de boîte en H. J'utilise les palettes.
 
Ou alors c'est sympa aussi avec le levier en séquentiel pour les vitesses, et le bouton droit sur le volant pour le frein à main.
 
Ca fait un moment que je n'ai pas joué à rbr, mais il me semble que quand tu décoches l'option en rapport avec l'embrayage dans le menu, tu le sens quand même. Notamment quand tu prends un pet', si tu ne débrayes pas, tu cales.

Vivement RBR2  

Way mais apparemment ce sera une simulation d'hélico

non ca c'est Colline McRae  

Ah ouais merde
 
Lui c'est une tumeur au cerveau
 
Une simulation de cerveau lent alors

j'espère que ce sera réaliste