Reprise du message précédent :

Corsair détient le record du monde du nombre de sièges dans un avion exploité commercialement

Avec la différence de prix, tu peux t'acheter un lecteur DVD portable ou netbook, qui pourra même te resservir plus tard.

EDIT: J'avais pas vu l'astérisque qui tue:
ou du 10 janvier au 27 mars 2011 (dernier retour le 3 avril 2011) sauf vers les Antilles françaises.*

Mais bon je surveillerai de temps à autre ou sinon ça sera la bétaillère avec Corsair.

Ouais c'est vrai qu'avec un combo netbook / smartphone ça doit passer pas trop mal.  

 
Regarde aussi du côté d'air caraibes, tu dois pouvoir trouver aux alentour de 500€ l'aller-retour.

 
J'ai réservé avec Air Caraibes un ORY-PTP-FDF-ORY pour 600€/pers y'a à peine 2 semaines. La période c'est le 19/03(ORY-PTP), le 26/03(PTP-FDF) et le 02/04 (FDF-ORY). Si je me goure pas y'a bien l'IFE sur Air Caraibes
Evidemment je voyage les samedi mais pour des dates plus "atypiques" y'a peut-etre moyen de trouver encore moins cher? Surtout si pas de multi-destinations.

Et la lecture ? Un livre, ça a une autonomie illimitée, et tu peux mettre pause quand tu en as envie !
Sur mes 2 derniers long courriers, j'avais mon netbook avec moi, et il a du rester allumé 30 mins maximum

  Et de mon temps c'était 16h45 sans IFE et on survivait !

 

Enfin en éco, le livre, j'ai du mal, soit je fatigue d'avoir les coudes en l'air, soit je fatigue d'avoir le cou et les yeux vers le bas Après j'ai peut être un problème d'anatomie...
 

Bonjour,
 
j'aurais besoin d'une confirmation par un habitué des aéroports, il semble y en avoir ici  
Je pense prendre un vol paris - bangkok suivi d'un vol acheté à part bangkok - rangoon (birmanie). Est-on obligé de récupérer les bagages et éventuellement passer la douane à bangkok ou est-il possible de "lier" les vols au départ de paris (idem pour le retour depuis rangoon)?
 
Merci d'avance

Bonjour, il te faudra obligatoirement passer par la case immigration+douane et ré-enregistrer ton bagage (tu n'auras de toute façon pas de carte d'embarquement à CDG pour ton vol vers Yangon)

 
Ok, cela signifie aussi demande de visa en thailande?
 
Sur d'autres destinations, arrive t il que cela soit plus simple à "lier"?

oui, tu sors de la zone de transit donc comme l'a dit Flo14, passage par l'immigration = demande de visa... mais en Thaïlande pas besoin de le faire à l'avance, ils te le font sur place
non, si tu prends 2 vols séparés (achetés indépendamment), tu ne pourras pas enchaîner direct...

Longue distance > www.condor.com

Voilà. Uniquement un ticket groupé (même compagnie ou partage de code) permet de faire suivre les bagages tout en restant en transit (sauf exception, US notamment)

 
   
 
 
 
Et il y a 200ans c'était 3 mois pour traverser l'atlantique en navire. De quoi se plaint-on ?!  
 

 
euh pour les US sa marche

Aux US, si tu as une correspondance avec au moins un vol international, tu dois récupérer ta valise pour la réenregistrer ensuite.

Ouais enfin c'est pas la réenregistrer (elle l'est jusqu'au bout), mais faut quand même la récupérer pour la rendre ensuite.

Vache, c'est hors de prix, et en plus faut se taper plein d'escales...

De retour d'irlande, je confirme qu'une cartouche de clopes ça passe. C'était même affiché qu'une cartouche était le maximum.  
 
Par contre au retour, à nantes, j'ai eu le droit à la fouille intégral du sac (linge sale compris )

 
Hors de prix pour du last minute ?

Bah donne des exemples, parce que là après deux/trois tests pour c'est hors de prix même pour du lastminute sur ce que j'ai trouvé

 
Désolé de revenir sur le sujet!  
Je viens de tomber sur un blog ou il est indiqué (voyage en 2005) : "Il n’y a pas eus non plus de problème pour enregistrer les bagages jusqu’à Rangoon avec 2 compagnies différentes, il suffit à Paris, au comptoir de la première compagnie, de présenter tous les billets jusqu’à la destination finale."
 
Et je viens de me souvenir que j'avais pu lier mes vols il y a 2 ans sur un trajet siem reap vers paris via bangkok (2 compagnies différentes).
 
Ca doit donc pouvoir se faire dans certains cas, mais comment en être sûr?
 

Ca me semble bizarre... Est-ce que les compagnies en question avaient/ont établi un partage de codes ?

 
sur le blog en question il s'agissait de gulf air + bangkok aiways
 
pour ma part c'était la srilankair (pas terrible au passage) + une compagnie dont je ne me souviens pas le nom (service ok), peut etre bangkok aiways?

Je ne sais pas alors

Ca m'étonne, j'ai jamais entendu parler de ça
Que ça suive une correspondance avec une même compagnie ok, mais deux compagnies sur 2 billets distincts, je suis sceptique.

Si si, c'est possible si les deux compagnies ont des accords. Tu peux faire enregistrer tes bagages de bout en bout dès le début et avoir la carte d'embarquement pour tous les vols (au pire au point compagnie en correspondance), même si c'est deux résas séparées.

Je suis plus ou moins interdit d'avions par mon ORL, c'est horrible
 
XaT

Tes tympans vont exploser si tu en prends un quand même ?

Bah c'est un peu ça, le dernier (NYO-BZR) le tympan s'est percé pour sortir l'air
Suite à ça otite et saignement du tympan
 
XaT

C'est systématique ou non ?
Sur certains vols j'ai super mal aux oreilles lors de la descente et d'autres rien du tout. J'ai jamais compris pourquoi

Aie aie aie

Le bruit dans l'oreille était sympa, on aurait dit l'ouverture d'une bouteille de Coca "pssssshhhhhhhhhht" pendant 2-3 minutes
 
C'est quasi systématique (ça me l'a fait sur 4 vols sur 7 cette année).
 
Pour le mal aux oreilles lors de la descente, fred45, ça doit dépendre de la façon dont ils descendent, net ou progressive.. Non ?
 
Le pire dans l'histoire c'est la douleur, sentir son tympan se gonfler vers l'extérieure et être à la limite de la rupture, et franchement c'est presque insoutenable.. J'en venais à délirer
 
XaT

Normalement la montée et la descente de la pression cabine ne sont pas liés à la vitesse verticale de l'avion mais règlées par les PNT.  A voir les détails par ceux qui savent.

PNT?

Personnels Navigants Techniques

 
Je compatis, il m'est arrivé quasi la même chose il y a 2 semaines.
La douleur est totalement insupportable

Dans l'avion ? Je croyais que c'était définit par la route prédéfinie (uhuh) donc par les contrôleurs, etc.. Non ?

Donc si ce sont les gars dans l'avion ils gèrent mal leur descente, tout du moins les changements de pression.
Et à vrai dire quand ça descend, c'est presque jouissif pour moi vu que mon tympan reste à la pression du sol...

On a vraiment envie de crever
Et perso ça ma traumatisé sur la semaine qui suit...

La première fois que ça ma fait ça sur un orly-tls, il s'est décompressé d'un coup net, j'ai entendu un gros "POC" dans l'oreille, un bruit d'explosion.
J'ai cru qu'il avait explosé, j'ai crié comme une merde et j'ai regardé si y'avait pas du sang etc.. Non c'était juste une décompression subite.
Traumatisant

XaT

Tu vas pouvoir reprendre l'avion d'ici un certain temps?