Reprise du message précédent :
Ha

 
Le bagage ultime c'est Tumi.
J'ai la meme valise depuis 10ans et je voyage tout le temps; elle est encore en super etat  

 
T'as des dates plus précises car j'arrive pas à les trouver ces vols à ces tarifs sur Air berlin ?
 
EDIT : Error Fare? Je trouve pas donc je pense que ça a du expiré

 
Amex platinum, MasterCard Platinum par exemple

Yup, c'est revenu à 500€ A/R

J'ai une grosse valise Eastpak qui me suit partout depuis le début de mes installations a l'etranger en 2009, elle est toujours comme neuve !
Belle qualité et bon rapport qualité prix du coup.  

https://www.google.com.au/search?q= [...] 62&dpr=1.5
 
 

Elles sont horribles et très lourdes ...
 
Sinon AF me propose la J pour 400€ sur mon ORY RUN de cette semaine

Not worth it

c'est ce que je me suis dit.
 
On commence doucement avec la Y+

Tu t'es deja surclassé RER=>UBER, faut pas brûler les étapes, coco.

Srsly ?

 
Srsly

La meilleure solution pour CDG->ORY reste les cars AF ?

Le rêve quoi !

Mais évidemment fait pas avoir de famille ni de taf...

Tout dépend de l'heure. Quand ya des bouchons le RER c'est la sécurité de faire le trajet en longtemps, mais un longtemps prévisible.

 
J'ai plus de 8h avant le take off donc ca devrait aller
 
J'avais apprecié l'autre fois ce car et je pense que c'est l'un des meilleurs rapport qualité prix ?

Hop, vol AUH-VIE avec Niki (AirBerlin) terminé, très agréablement surpris, je m'attendais à du lowcost pas terrible....

Déjà A320 bien configuré, j'avais plus de place pour mes jambes que dans les A330 et B777 d'Etihad, et le plus agréable c'est que l'avion était à moitié vide (et même un peu plus je dirais)

Sinon hôtesses très bien, repas servi avant l'arrivée correct. Par contre pas d'IFE comme Etihad, juste un écran suspendu en haut qui ne sert à rien, mais vaut mieux ça que l'IFE mayrdique d'Etihad (elle ne fonctionnait pas pendant la moitié du vol entre BKK et AUH...

Bref bonne expérience avec Niki !

Et très sympa cet aéroport de Vienne sinon, moderne à souhait, accès faciles aux TEC, etc...

Et ce WiFi !

Y'a un direct ?  
Si t'as le temps c'est ce qu'il y a de moins pire ouais.

"Direct" via Antony + orlyval. Perso je trouve que si le temps n'est pas un soucis, la navette AF est mieux, elle te prend devant le terminal et te pose devant aussi.

Avec 8h, navette AF clairement.

 
Je trouve ça pas mal  
 
Et puis t'as accès au lounge

 
Elles sont pas lourdes (mais tu aimes avoir un esprit de contradiction je sais). Quand au design, c'est le design Eastpak

Je suis en train de me faire des simulations sur le site de Cathay pacific. Je cherche a faire un Bordeaux->Paris->Hong Kong->Tokyo Haneda puis Tokyo Haneda->Hong Kong puis HK->Paris->Bordeaux pour le mois de septembre.
 
Pas facile de jongler pour avoir de bons horaires sur tous les vols sans passer de longues heures dans les aéroports, ne pas décoller trop tôt/arriver trop tard, choisir l’aéroport le plus proche de Tokyo, a priori éviter le lundi et surtout le vendredi, et sans prendre le train (entre Bordeaux et Paris, souvent proposé par le simulateur).  
 
Je peux me simplifier la tache en passant du programme Économie superdéclic a Économie spécial. Ça permet d'avoir une marge de manœuvre plus intéressante sur les horaires, d'avoir plus d'Asian Miles et surtout de choisir ses sièges dans les avions. La douloureuse passe de 8xx€ a + de 1200€.  
L’inconvenant, c'est que les sièges a l'avant et a l’arrière de la zone économique dans le 777-300 des Paris<->HK sont indisponibles a la réservation. Évidemment, les meilleures sièges sont pris. Je veux bien payer 50% de plus mais j'en veux pour mon argent   . Je pensais m'y prendre suffisamment tôt ... mais non.
 
La question que je me pose : pourquoi sont'ils indisponibles ? Une agence de voyage aurait réservé ces places en espérant les vendre d'ici la ? Réservé pour des classes économiques supérieures ?  
 
Si je ne dis pas de bêtise, si je ne prends pas une formule qui permet de réserver un siège maintenant, je pourrais quand même le faire 48 heures avant le décollage sur les sièges non réservé ?  
 
Merci pour la réponse.

Ils sont probablement disponibles seulement pour ceux qui payent encore plus cher que toi et/ou ceux qui disposent d'une carte à statut. Mais comme tu dis, à l'enregistrement en ligne, t'auras accès à toute la cabine éco.

je parlais du car

 
voilà si direct, tu te poses tranquille à l’arrière avec une bière et t'es bien

 
Rien ne m’empêche de le vérifier d'ailleurs en ce qui concerne les classes eco plus onéreuses que la mienne en faisant une simulation .... de plus.
Ce que tu appelles l'enregistrement en ligne, c'est 48 heures avant le décollage ?  

Yup

On  l'avait fait ce débat, la qualité des bagages? Ca peut devenir un nouveau gag récurrent du topik  

je checkerai ça

Check avec ton banquier d'abord, il me semble que ça douille...

OK c'est parti pour la navette, on peut reserver sur internet en plus c'est pratique.
 
Je decolle à 0100 AM avec Aeroflot, vu leur lenteur pour le service je pense que je vais sauter le diner ...

 
interessant  
 
 
Edit: bah, il s'agit bien sur de l'amex platinum et non de l'amex FB (logique), par contre pour la mastercard apparemment c'est une carte spécifique  

Enfin vu le prix des cotisations, j'espère qu'on te les offre ou dans le cas contraire, que tu voyages beaucoup.

Ha oui en effet

 
Ouais t'as une carte en plus
 

 
200€ la mastercard platinum chez Deutsche Bank ici, pour avoir accès illimité aux lounges + les prestations de la carte ça reste jouable

Tu te rends compte à quel point c'est injuste alors que momo se bat pour enfin avoir accès aux salons?  

Hors cartes de crédit, à 400$ l'année, tu peux te payer 10 entrées (en moyenne) dans les lounges des grands aéroports...
Du coup, mon analyse:
-Tu voyages en pro, en LC, en éco/éco+: En 5 ou 6 voyages dans ton alliance tu auras atteint le seuil déclencheur de l'accès au salon => PAS RENTABLE
-Tu voyages en perso, en LC, en éco: Rentable si tu fais plus de 5A/R par an... en perso ca doit être marginal.
-Tu voyages en CC: Rarement le temps sur ce genre de vol de "profiter" de l'attente: vol du matin, où on est mieux dans son lit, ou vol du soir, que tu chopes souvent juste car la réunion s'est prolongée => PAS RENTABLE

Le seul cas que je vois c'est le voyageur d'affaire à boite radine qui favorise le prix, et donc aucune fidélité spécifique à une alliance... Bref j'aurais moins l'impression de me faire limer en choisissant de payer l'accès au salon plein pot lorsque j'ai le temps d'en profiter, que de m'abonner à ce genre de services...