Reprise du message précédent :

 
Bordel

superbe

 
Pute vierge    

 
Le post prémonitoire de poutrello à la page 666  

Je pense les trier par continent de l'aéroport de départ

J'en suis qu'à la page 386

 
Je me demandais si on risquait d'être considéré 'personne à risque' en utilisant plusieurs nationalités sur un même voyage. mais j'imagine que les pays veulent juste qu'entrée et sortie soient sur le même document.
 

compensation financière ou miles, le running gag du topic...

PHL-IAD-EWR, cte super itinéraire (vision européenne, ça revient à faire Lille-Orly-Anvers )

Canceled due to flight crew time limits exceeded

J'ai pas compris pourquoi ils voulaient me faire faire IAD-EWR-CDG au lieu de me filer direct l'hotel et faire IAD-CDG un jour plus tard
 

Attendu ce foutu avion de 18h à 1h du mat' grmbl

En général non, le pays d'arrivée n'a pas grand chose à faire des tampons du pays de départ.

À part dans le cas Cuba/Corée du Nord/.. => USA...

 
J'ai l'impression que les pilotes ont coupe ce channel depuis depuis annees. A chaque fois ca marche pas ...

Les retours sur Flyertalk sont mitigés, mais ça a l'air en service pour une moitié des vols.
http://www.flyertalk.com/forum/uni [...] erged.html

Tu sais s'il y a sur IAD - CDG ? Ça a l'air intéressant comme truc

Bah en théorie c'est sur tous les vols United, après l'activation est à la discrétion du captain speaking, si c'est pas activé ça coûte rien de demander à un PNC de lui demander...

J'ai des souvenirs (avant 2001) ou effectivement vol international ou vol domestique tu avais toutes les discussions avec les controleurs.
Les moments les plus amusants etaient qu'on entendait aussi les pilotes d'autres avions en relation avec le meme controleur aerien; en gros c'est une ligne ouverte. J'ai le souvenir d'un pilote AF qui avait un mega accent francais du coup le controleur lui faisait repetait plusieurs fois chaque intervention qu'il avait

omg le déluge dehors, j'sens que j'avais encore me prendre un retard

    !
 
Need le pdf du papelard mal photographié
 
XaT

Rapide question : peut-on lier 2 réservations sur AF ?
- un AR de A a B
- un AR de B à C
de manière à ne pas avoir à sortir les bagages.
 
Je ne trouve pas sur le site...

Ça se gère au comptoir d'enregistrement.
Si A, B et C sont des plateformes desservies par AF, il ne devrait pas y avoir de problème (déjà fait pour du NCE/CDG/PVG).
Si tu prends un vol en codeshare, ça dépend de la compatibilité des systèmes informatiques aux aéroports.

ou tu peux les appeler pour voir?

Je viens de me recogner les 400 pages pour noter ce qu'il y avait d'important... Je vais MAJ le premier post petit à petit.  
 
Loglouis, tu veux pas créer de jolies bannières de séparation que je puisse intégrer au premier post ? Ca ferait moins clodo que les séparations actuelles

Le truc parafe plus lent que les lignes normales pour la douane à CDG

J'ai jamais vu quelqu'un à Parafe perso    
 
La semaine dernière j'ai gagné une bonne heure à la police avec ça...

les fois où j'y suis passé, il n'y avait jamais personne... On dirait que les gens n'osent pas y aller

C'est pas la douane bordel de merde

 
Beh voila tu la tiens l'information à mettre en évidence sur la FP!! Ca, et QUANTAS QUATAR.
Le reste, c'est du détail. (A la rigueur, un plan de l'aéroport de Djerba serait pas superflu   )

 
Déjà présent dans la FP  

 
 
 
EDIT: Je verrais bien une FAQ, avec notamment 2 questions traitées directement car elles reviennent souvent:
 
1) Oui, quand on change de statut Flying Blue c'est en live, pas l'année suivante,
2) Oui (ou non?), quand on est Gold on peut faire entrer madame au salon même lorsqu'on voyage en Y/J/N (rayez la mention inutile, j'ai de toute façon jamais vraiment été sûr de la réponse à la question )
 
@+

D'ailleurs z'avez lu mon TR sur Flight Report ? http://flight-report.com/fr/report-7799.html

T'as voulu les troller avec les pires photos possibles en fait?  

Et Delta Air Lines, pas Delta Airlines

Mais au fait, tu l'as lu le premier post ?

 
Non, parce qu'il est illisible, JUSTEMENT.  

Il est parfaitement lisible

'tain, le premier post qui a été tronqué pour une raison inconnue, la moitié de TR a été perdue

EDIT: Super, la limite de taille du premier post qui est toujours en vigueur en 2014, et sans warning -_-

Désolé
 
Sinon, 30 minutes à attendre une famille de 5 dans mon vol, alors que moi on m'a pas attendu la veille C't'injustice

Demande a un modal d'avoir les 3 premiers post de la FP

On ne peut pas tous avoir les bénéfices de la classe N

 
Petite correction pour mon TR :
 
Vol SIN-LHR-BRU avec Singapore Airlines (SQ) et British Airways (BA) par Casco
 
Il s'agissait de qUantas (    ) et non Singapore Airlines.