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J'ai l'impression que la base de données prend les numéros de vol du jour (ou quelques jours avant...) sans tenir compte de la date.

Ca marche rarement pour moi en fait.. surtout sur les vols US où on peut avoir un vol qui fait plusieurs tronçons avec un même numéro !

Mais si tu ne mets pas les heures, flightdiary te calcule quand même un temps de vol approximatif

Regarde du côté de flystats, flightaware ou même flightradar24 pour essayer de retrouver les infos !

Question sur Flying blue: est-ce que seul le propriétaire de la carte peut récupérer des miles ? J'utilise régulièrement la carte de mon père pour acheter des billets primes, mais je vole régulièrement sur AF/Skyteam avec des billets "normaux", est-ce que je peux basculer les points associés à ces billets sur sa carte ou non ?
 
Sinon, est-ce que les transferts de miles entre deux porteurs de carte sont simples ?

On vient de choper un AR pour le Costa Rica pour 457€/personne, ce qui correspond à un prix du billet AR de 69€ (et quasi 400euros de taxes).
C'est dingue quand même, je me demande comment les compagnies s'y retrouvent.

Au hasard t'as pas un changement d'aéroport à NYC ou une durée de voyage de 30-33h ?  
Cf mon aventure Bravofly sur les dernières pages.  
J'y vais en mars et toi ?

Avril, et ouais le voyage est un chouilla foireux mais on a le temps...
 
C'était quoi ton problème avec bravofly? Nous on a pris directement sur le site d'AA.

 
Pas de transferts possibles de compte à compte, et seul le titulaire de la carte peut cumuler des miles lors de ses voyages.

La carte FB est nominative et le billet aussi, donc...

 
Oui, seul celui qui voyage gagne des miles...

D'autres compagnies proposent de faire des regroupements familiaux ou une personne tierce accumule les miles sur le compte du titulaire, pr exemple Virgin australia ou emirates

 
Perso on a laissé tombé l'idée de faire un voyage de 33h à l'aller et au retour surtout que pour 450€ les escales sont foireuses et te permettent pas de profiter des villes. La on paie 650€ mais on gagne 2 jours sur place ce qui est le plus important, on préfère privilégier le temps à l'économie surtout pour ce genre de destination.  
 
Pour Bravofly le problème était qu'ils m'avaient vendu un billet avec 3h30 d'escale à NYC mais il fallait changer d'aéroport ce qui était impossible ...

 
Bah vu que de toute façon y avait aucun vol qui durait moins de 20h... Donc finalement on perd pas tant que ça, ça nous fait économiser 600€ au final c'est vite vu (et on part plus longtemps du coup).  
On a 27h à l'aller et 27h au retour.

Flightdiary 2013  
Petite année pour moi, le boulot ne m'envoie plus n'importe où
Perte du FB Gold en avril 2014
 

 
Chacun ses goûts, mais je suis prêt à payer un peu plus cher pour ne pas avoir le début et la fin du voyage gâchés par une attente interminable dans un aéroport (même avec l'accès au lounge...).
10H perdues à l'aller + 10H perdues au retour, c'est beaucoup.

Les voyages chers étaient du genre 19h à l'aller, 25h au retour... Donc c'est vite vu (en plus les heures sont mieux, avec notamment un départ à 23h le soir, pas besoin de poser de jour de congé)

Voici mon carte pour cette année :

Bilan : plus grosse année depuis le début, aussi bien en nombre de vols qu'en distance !
Nouveaux aéroports : HKT (Phuket), BJV (Bodrum), FRA (Francfort), GVA (Genève), HEL (Helsinki) (edit: et la tour de CDG bien sûr !)
Nouvelles compagnies : MI (Silk Air), LH (Lufthansa), DY (Norwegian).
Nouvel appareil : A340-600 ( )

Je ne vole plus pour 2013, donc :

Et c'est reparti dès le 5/01, direction un CDG/AMS/KUL  

J'ai passé l'équateur pour la première fois de ma vie cette année

Même nombre de miles à 200 prêt    

Sympa vos stats, je suis ridicule à côté !
Bon faut dire que je ne fais aucun vol pour le boulot du coup je suis pas aidé de ce côté la.
 
Pour 2013 :

 

 
Nouveautés pour moi cette année :
 - A340-600
 - EVA Air-Bangkok Airways
 - TPE-NRT-HND-DUB-OPO

Moi non plus, c'est du 100% perso/vacances

D'ailleurs, premier vol réservé pour 2014 et une nouvelle compagnie dans le log, Easyjet.

edit: c'est Phuket l'aéroport le plus au sud de ton voyage en Thaïlande ?

 
Ouaip lors de ce voyage j'ai  pas été plus au sud que Phuket (mais je suis parti directement sur PhiPhi, j'ai fui Phuket)

Très chouette destination !

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C'est toujours comme ca aux USA, plusieurs trajets partagent le meme numero de vol, ca m'arrive tout le temps aussi. Du coup faut se fier a ta resa.
La raison est qu'ils mettent le meme numero sur plusieurs legs qui se suivent... Genre ils ont pas assez de numeros disponibles

Et si tu ne postes que 2013, ça donne quoi ?

Quand tu regardes leur page facebook https://www.facebook.com/flightdiary?fref=ts, on voit que le service est quasiment à l'abandon Pas mal de monde a demandé l'ajout de nouveaux aéroports, mais il n'y a pas de réponse, c'est dommage
Enfin pour moi, c'est pas vraiment un bug. Rien n'empêche d'ajuster soi même les 2 aéroports de départ et d'arrivée une fois le vol saisi

Sans aller aussi loin, ça le fait aussi avec certains vols de compagnies charters

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Ce nombre "d'aller simples"    
 
Je poste mon flightdiary tantôt, le "meilleur" de ma vie

Année correcte pour moi, je comptais dépasser les 40 vols mais j'ai été pas mal pris après mon déménagement en septembre... Dommage !

Nouveautés par rapport à l'année dernière:
- Testé Royal Brunei: très bien, et un des meilleurs plateaux repas qu'il m'a été donné de tester
- Testé la nouvelle cabine d'Air Tahiti Nui, que du bon, et enfin un IFE réactif, première fois que je vois ça en l'air
- Testé Eva Air (Taïwan): très bien mais en 77W malheureusement. Et ils embauchent que des nanas pour les cabin crews

 
Je teste en janvier  

Ca sent les oil rigs

Oui

Pour les connaisseurs, une correspondance en 45 minutes à l'aéroport de Vienne, c'est faisable ? (c'est Austrian Airlines qui me propose ça).

 
Ils ont quand même ajouté de nouveaux trucs récemment, non ?  
 
Genre l'aspect graphique des charts, les vols les plus longs, et la distance parcourue par airlines...
 

Ah oui exact, j'avais même pas remarqué !

+1, pas vu non plus

Joyeux Noel    
 
Mon voeux pour 2014: la faillite d'Air France et la naissance d'Emirates France    
 

 

Wouhou, FD time
 
Mon mien pour 2013, pas mal de vols, ça risque d'être plus paisible l'an prochain.  
 

 
Les nouveautés pour moi : Dreamliner 787, A340, Jumbolino.

Ça va être tout pourri moi à part mes vols intra brésil
 
Par contre le boulot veut m'envoyer à Kuala Lumpur et Dubaï en janvier/février 2014