Reprise du message précédent :
 
 
 

Avec Alitalia, savez-vous à quoi corresponde les classements C et J ? J'ai un vol Paris - Rome - Caracas avec classe C sur la Paris Rome et J sur le Rome Caracas.  
Je ne trouve pas de manière claire à quoi correspondent ces classes, apparemment J serait "business" mais j'ai beau chercher sur Alitalia et Google, je ne trouve pas d'information claire et fiable, quelqu'un saurait
 
Si j'en crois ce document :  
http://www.alitalia.com/GR_EL/Imag [...] e_1112.pdf
(page 6, 4e tableau)  
 
Et cette page :  
https://www.alitalia.com/it_it/Vola [...] index.html
 
Ce serait Magnifica Business, avec sièges 180° et vaisselle en porcelaine    
 
J'me touche ou c'est vraiment ça ?

J'ai regardé le documentaire sur Roissy, j'ai appris des trucs !

Il était génial ce doc !

En général la J c'est de la business oui  

   
Merci

tu as le numéro de place? pour verifier ou tu es dans l'avion?

Non  
C'était un vol en classe éco avec Iberia normalement...
Mais problème 3 jours avant le vol côté Iberia apparemment, obligé de changer, et l'agence nous a foutu ce vol avec Alitalia à la place, sans supplément de prix

Premier post

Ah oui tiens
Désolé

http://demo.ovh.eu/download/95c44b [...] 8_20-45.ts
Pour ceux qui veulent revoir

upload le sur youtube, il y est pas encore dispo

Sympa, merci, je viens de le regarder
 
On voit bien le gap AF/SQ
 
Bérengère

J et C correspondent toutes les 2 à des classes business. Généralement la J propose plus de flexibilité que la C et est également plus cher (comme en Eco la Q va être non-flexible et avec un prix compétitif alors que la Y va correspondre à la gamme tarifaire la plus cher - mais avec un billet remboursable et modifiable)

Les sièges J et C sont les mêmes par contre.

Au dessus il y a la F  

P

 
Et au dessus, c'est le soleil    

Pour aller de Gatwick à Luton, google maps annonce 1H08 en caisse ... vous avez des expériences?  
 
Je flippe un peu de passer 3H dans un tacos.

la R (Suites sur SQ, et pour les plus vieux, la classe de reservation du concorde)

S pour Supersonic, non ?

Non, c'était bien R sur Concorde.

Au temps pour moi

World's longest flight to come to an end at Newark Liberty Airport.
Le direct SIN - EWR de SQ, c'est fini

Ça devait être excellent quand même
 

Ils vont en faire quoi Airbus des A340 récupérés ?

Putain ca faisait un sacré vol

Ceci dit c'est génial comme vol. Les vols direct sont tellement plus confortables que ceux avec escales et peu importe la durée du-dit vol.
D'autant que la tes en business donc tas pas vraiment de soucis de confort. En plus avec internet ca devient une vraie journée de travail.

Nous vous informons qu'il n'y a plus de café à bord.

Par curiosité j'ai cherché un trip report de SIN-NYC, ça fait un sacré trajet !!!

Pour le pole nord il y a plein d'autres routes, on en a parlé il y a quelques pages

URL ?
 
XaT

http://flight-report.com/fr/report-5582.html

 
 
il devrait demander du budget pour pouvoir s'habiller correctement, car ses chaussures d'accordéoniste Rom ça fait tache
 
http://cdn3.flight-report.com/phot [...] 2_0502.jpg

Il s'en fout probablement...
Il a le budget pour se faire un tour du monde en classe affaire.
De plus, c'est le topic des voyages ici, pas celui de la mode...

Flight report, what else  

+1, ça fait vraiment pitié

  Souvent oui... Y'en a qui collectionne les voyages en P/F, je comprends même pas comment c'est possible...

Bah ils sont riches (et vraiment riche, ils ne possèdent pas juste un appart de 120m² à Paris quoi )

 
à mon avis c'est des vols payés par sa boite, et à la rigueur il se fait des kiff avec ses miles  

Je me suis posé la question aussi devant certains routings vraiment improbables

ca doit etre pour le boulot, il fait souvent les mêmes routes en affaires
et ca a l'air d'etre un grand fan de THY