Reprise du message précédent :

Effectivement

 
J'oubliais  

Nouvelle vidéo de consignes de sécurité pour Virgin America : http://www.youtube.com/watch?v=DtyfiPIHsIg

Put**si on me force à écouter ça a chaque vol je demande à débarquer immédiatement.
 
No way.

Tu préfères celles d'Air New Zealand ?

EDIT : qui en a aussi sorti une nouvelle http://www.youtube.com/watch?v=O-5gjkh4r3g mais j'accroche bien moins que leurs précédentes, je préférais Man vs Wild .

Roh ces vidéos

Excellent !!

Au moins ils ont de l'imagination

C'est dommage, j'avais une bonne image de la compagnie jusqu'a aujourd'hui

Je préfère largement ça plutôt que la froideur de la video AF, dans un franglais approximatif    
 
 
Edit : le mec qui ne sait pas où ranger la vidéo, je crois bien que c'est celui de Wrong Hole    
http://www.youtube.com/watch?v=N0Lxt7Fz2j0

J'ai bientôt un vol Mexico Paris pris sur Air France qui vient d'être renuméroté et qui est maintenant opéré par Aeromexico. Quelqu'un sait ce que ça vaut sur du LC comme compagnie ? A priori, ils utilisent des 767 ou des 777 (AF a un 747-400 sur cette ligne).

 
Si t'as du bol tu seras sur un 787 "flambant" neuf...
http://airlineroute.net/2013/10/18/787current-w13/
 

Mmmmmm je sais pas si je dois me réjouir C'est peut-être pour ça que l'appareil n'est pas spécifié pour l'instant et que les sites genre Seatguru ne me trouvent rien quand j'entre le numéro de vol. Bon ben ce sera(it) une première, que j'espère pas trop flambante

J'avais pas vu ce subtil jeu de mot.

L'expérience passagers dans un futur proche  

Fake, le gars n'a même pas eu une petite tourista une fois sur place

 
C'était moi    
 
Sinon sympa la technique pour le topik coup de pute:
 

Si tu te fais gauler à faire ça, à mon avis, tu vas t'en souvenir un moment

P'tite question aux habitués des voyages.
Je suis entrain de faire le check in pour mon vol sur Singapore Airlines pour un Paris/Singapour sur A380 en éco.
 
On me propose ces 2 places:
 

 
Points faibles:
Pas de fenêtre à priori
Tout prés de l'espace poussette, donc nuisances possibles
Ptet' pas mal de passage pour aller aux WC
 
Avantages:
Places pour les jambes
Personne à côté
Personne devant
 
Mes questions:
Connaissez-vous la disposition à cet endroit là?
Comment c'est foutu devant ces sièges? Il reste un endroit intime où donne t'on directement sur l'espace en face des toilettes?
Comment ça se passe pour les écrans?
 
Merci.
 
Edit:
Les écrans sont fixés au mur super haut comme ça semble être le cas sur cette photo?

 
Horrible pour dormir, comme il n'y a rien devant pour te retenir tu glisses comme une merde dès que tu te relaches

En général je me méfie des places ou l'on se trouve avec une paroi face à soi. C'est souvent annoncé comme une place avec plus d'espace pour les jambes mais je trouve qu'au contraire on y perd en confort. Par exemple : le fait d'avoir un siège face à soi permet d'aller caler ses pieds en dessous alors qu'avec un mur on butte dedans et au final je trouve ça bien plus inconfortable. D'autant plus que dans la config de l'avion (A380 - Qantas) il y avait les "filets repose-pied" sous le siège de devant que j'ai trouvé très pratique
J'avais eu une place similaire dans la première partie de mon voyage SYD-LHR sur A380 et coup de bol j'avais réussi à changer après l'escale

J'ai confirmé les sièges, ayant été tellement souvent gêné par les sièges de devant rabaissés à fond.
Ce sera l'occas' de tester.

je trouve ça génial

il me semble que c'est du bon siege, pas de parois devant puisque y a les sorties de secours
y aura de la nuisance sonore a cause des chiottes (donc passage+lumiere) et du landeau a proximité si gamin dedans, mais avec boule quies plus masque sur les yeux tu seras très très bien.
bon choix imo
t'auras ecran dans l'accoudoir, risque de perdre un tout petit peu de largeur mais pas forcement et d'avoir un ecran plus petit
mais le plus important c'est que tu pourras étendre un max tes jambes.

Ces places là sont vraiment bien quand tu es grand, car tu as effectivement de la place pour tes jambes... Par contre, tu as aussi droit à la file pour les toilettes et c'est considéré par beaucoup comme un point discussion : les gens stagnent là et discutent pendant des plombes.

Sinon, j'ai eu des news de flying blue (voir messages précédent) : finalement, sur mon vol, on ne peut pas utiliser ses miles pour des bagages supplémentaires... DMC
(sachant que le premier contact que j'ai eu avec eu, c'était "oui oui, pas de soucis, mais il faut prendre les billets d'avion d'abord"   )

 
Cela dit ça revient moins cher d'acheter un bagage après coup (16€), plutôt que de passer au tarif "classic" qui est à minimum 20€ de + (il y a le coût du billet modifiable aussi)

Toujours pour Singapore Airlines, penser, pour ceux qui passent à transit à l'aéroport de Changi, à récupérer les bons d'achat de 40SGD (24€)/pers. valables sur quasi tout, cumulables entre eux, et avec les promos.

http://www.singaporeair.com/jsp/cm [...] motion.jsp

Hin hin hin
Ryanair multiplie les annonces pour reconquérir ses passagers

Le sujet avait déjà été évoqué il y a quelques jours, avec certains exemples

salut
mon frere m'a appelé il est a CDG et attend son avion air caraibes qui aurait du partir pour pointe a pitre a 14h40
il est annoncé a 21h (apres avoir été maintes fois repoussé). La raison : un avion de la compagnie est en galere a saint domingue et l'avion de mon frere est parti a zurich chercher une piece de rechange puis reviendra a paris prendre mon frere et au lieu d'aller directement en guadeloupe, fera escale a saint domingue...
en gros à l'arrivée il aura environ 10h de retard.
Que peut il faire ?
peut il exiger de la compagnie une contrepartie financiere? ou demander de partir sur le vol du lendemain matin gratuitement et avoir une nuit d'hotel payée à Paris?
merci

hola
vu que Qatar Airways fait maintenant partie de Oneworld, est-ce que vous savez s'il est possible de fusionner les programmes de fidélité?

Faut compter combien pour un CDG-JFK au minimum ?

Sans réfléchir je dirais a partir de 375 euros sur une compagnie américaine (pour un aller retour).

Ah ouais ? Intéressant ça !