Reprise du message précédent :

Ils disent "désarmement des toboggans", pour désarmer le système d'ouverture des toboggans si ouverture de la porte.

Ce fut justement rediscuté sur l'autre topic cette semaine : ça consomme énormément, ça abîme les réacteurs, et ça manque de visibilité pour faire ça sécuritairement.

EDIT : ah bahh grilled

Super le lexique ! a mettre en première page !
 
Du wifi dans les avions ? Ca a l'air cool mais comment les communications internet peuvent passer entre l'avion et la terre ?
 
Depuis le film Rain Man, Qantas ont du avoir beaucoup plus de passagers

Y'a deux technos principales, le relais terrestre (utilisé par Gogo (Virgin America cf. mon TR), mais nécessite d'avoir des relais au sol donc ne marche plus au-dessus des mers), et le satellite (utilisé par Row44).

1) Car c'est AF qui n'aime pas suivre ce que font toutes les autres compagnies du monde... (je suppose que cela viens qu'on bloque une partie du toboggan a la structure de l'avion pour l'armer. sans être plus sur de l'origine du terme).  (voir Girt bar sur http://en.wikipedia.org/wiki/Evacuation_slide )

2) la majorité d'avions de peuvent pas le faire, et ceux qui peuvent ne le font pas car cela abîme tres fort les moteurs (ré-ingestion d'air chaud et de débris). et on a pas de rétro.

grillaid!

Ni de "bip bip bip" quand tu recules

 
Quand je bossais pour ADP en 91-92, un taxi, c'était un avion.

Bah si l'avion peut faire marche arriàre ça serait bien sur avec quelqu'un qui le guide au sol. Y a des freins sur les roues, mais pas de moteur, dommage.
 
Exception faite des USA avec leur ESTA normalement on a plus besoin de visa si on a un passport biomètrique.
 
Étonnant la différence de passage de sécurité des aéroports, une fois j'avais oublié un tournevis dans mon sac, c'est passé à l'aller alors qu'au retour bing à la poubelle. Pareil pour une canette énergisante, la personne m'a dit "y a un gros truc orange au fond de votre sac". Encore une combine pour nous faire payer 4 euro les boissons après  
 
Les essuies glace du cockpit, je pense pas qu'il les utilisent en vol sinon ça doit être arraché

C'est plus simple avec un tug du coup non ?

Tu es bien naïf sur ce point

Bouteille vide

Visa et passeport biométrique n'ont rien avoir ensemble.

Le visa c'est un accord politique entre 2 pays pour limiter ou pas le flux de citoyens entre-eux.

GG slasher pour le lexique

Tu t'es pas crash avec tes low costs toi ?

Qu'est-ce que tu vas faire à Washington ?

C'est perso

Se pointer à Orly 10 min avant l'heure fatidique. Ne pas trouver son avion sur les écrans. Se rendre compte que l'avion est à Roissy. Priceless.

C'est moche
C'était quel vol ?

On sent la personne bien organisée

Paris => Fort de France.
J'ai fait au moins 25 allers-retours sur ce vol en 5 ans, c'est la première fois qu'il part de cdg

C'est le vol du dimanche de CDG demandé par le gouvernement

J'ai envi de rire

Salut
Est ce que vous avez 2 ou 3 sites à me conseiller pour acheter des tickets.
Est ce vraiement moins cher sur le net ? ( par rapport aux agence de voyage )  
je cherche  des aller retour lyon dakar ou geneve dakar.

Ceux du 1er post marchent plus ?

L'agence fera la recherche à ta place mais ajoutera sa commission... À toi de voir.

330 IWH

Déjà vu chez des collègues Pareil, habitués aux navettes AF depuis Orly Ouest. Manque de bol c'était à CDG

salut à tous, je dois prendre 2 vols assez bientot et j'aurai besoin de vos avis pour le choix d'une compagnie qui soit pas trop dangereuse (oui je suis un psychotique de la sécurité aérienne)
 
je dois aller à Rome d'ici 15 jours et à Los Angeles dans 1 mois environ
 
je pensais à delta airlines pour LA , c'est bien ?

N'importe laquelle.

Mais tu reviens aussi ?

Delta Air Lines ? C'est spartiate, comme toute major US.

  le truc horrible

 
J'ai fait NYC (Pennstation)<-> Washington en train en juillet 2011 ... c'est nickel.
Environ 75 € A/R et 3h20 de trajet. Tu arrives en forme et en plein centre de Washington (la gare est magnifique).
Si tu prends l'Acela (le TGV local), c'est beaucoup plus rapide (et + cher of course).  
 
Le bus est beaucoup moins cher (en réservant tot car les parcours à 1€, c'est surtout pour attirer le challand) ... il faut compter 4h30 de trajet (ca dépend largement des conditions de trafic).
Après, le voyage en bus, ça peut varier de "tres sympa" à "expérience à fortement déconseiller" (selon la faune qui voyage avec toi).
 
A+

oui c'est A/R les deux fois

Beaucoup plus cher d'accord, beaucoup plus rapide euh... tu gagnes 20 à 30 minutes sur un trajet de 4 heures quoi

Bah après ça dépend de ce que tu privilégies alors. Sur Paris - Rome dans 15 jours AF / AZ / U2 doivent se tenir, sur Paris - LAX le seul vol direct c'est AF qui commence à 670€, pour 530€ t'as Air Canada qui assure un très bon service (ou United mais qui est en-dessous).

sur Paris/Rome, il me semble que Vueling fait aussi des offres intéressantes.

En effet tiens, autant si on s'y prend trop tôt ils sont hors de prix, autant à l'arrache du coup c'est intéressant.

 
Air Canada, je n'y avais pas pensé, c'est intéressant
 
Niveau avion c'est pareil dans les deux cas ? (je suis jamais monté dans un boeing, que de l'airbus dans ma courte expérience en la matière )

L'important n'est pas tant l'avion que ce que la compagnie en fait. Et pour les transatlantiques, rien ne vaut Air Canada pour moi (cf. mes TR).

 
Y'a-t-il beaucoup de compagnies qui opérent des vols sans qu'aucun aéroport du vol ne fasse partie du pays d'origine (je ne parle pas des traditionelles LC comme easyJet, Ryanair, etc.) ? Ok, Vueling est aussi une LC mais elle n'a pas de base à Rome ou Paris, si ?
 
J'ai fait Rome - Paris avec Vueling l'année dernière et ça m'avait étonné. Bien sûr l'avion repartait sur Barcelone après...

Vueling a une base à Toulouse et Amsterdam hors Espagne. N'importe quelle compagnie peut le faire, les contraintes logistiques rendent ça un peu plus difficile que depuis une base c'est sûr, en plus que la notoriété qu'une petite compagnie n'aura pas forcément hors de son pays.

n'importe quelle compagnie UE non? mais pas les autres, il faut un accord il me semble (un accord UE-USA est en discussion si je n'm'abuse)

Au moins UE oui, pour le reste je sais plus. C'est pas demain la veille que des compagnies non-US auront des droits de trafic intra-US je pense...

Comme slasher je recommande plutot le bus. Moins cher et tu arrives aussi a Union Station.
Et sur megabus.com (et on m'a dit aussi sur greyhound) tu as prises electriques + wifi.