Reprise du message précédent :
Putain j'hallucine sur Ryanair:
 
Déjà les frais de bagages en soute évoluent selon la saison (haute ou basse) pour environ 15/20/25€ ou £ (bon déjà ça c'est du vol   ) MAIS ... comptez 80 à 120€ ou £ si vous faites votre résa au téléphone.    
Nan mais en fait ils veulent pas qu'on les appelle c'est ça hein ?    
 
Enfin bon, je dis ça mais je continue d'utiliser Ryanair, qui s'avère malgré tout être moins cher pour moi au vu de mes déplacements (même si j'essaie d'éviter/esquiver de payer tout les frais supplémentaires inutiles...faut juste être bien entraîné   ).

Bah... oui. Appeler quelqu'un qui va saisir pour toi, ça coûte plus cher que saisir toi-même dans le site.

 
Il n'y a donc plus aucun paiement gratuit.
Ils sont donc proche de l'illégalité \o/

 
Oui je m'en doute bien mais là c'est quand même abusé: +400% si tu commande par tel. J'espère que les petites vieilles qui sont habituées à téléphoner pour commander (style télé-achat) ne commandent pas leur voyage en avion comme ça    (elles doivent sûrement se rendre en agence de voyages).
 
Je sens que ça va être difficile ce week-end: je vais guider ma mère au téléphone pour qu'elle réserve 2 vols sur le site de Ryanair. Je vais essayer de lui faire esquiver tout les suppléments.

Nope, c'est annoncé dès le début, et du coup Carte Bleue et Visa électron ne changent pas le prix. C'est à l'image des "frais de service" des autres compagnies quoi.

Bonjour,  
 
Je pars a Sofia la semaine prochaine (en semaine, pas week end) avec Air france (2 vols régulier au départ de CDG), sur le site d'Airfrance il y a écrit que j'ai droit à un bagage de 23 kilos en soute + un bagage en cabine.  
 
Je me pose deux questions :
 
- Si j'ai un bagage en soute de 20 kilos, un bagage en cabine (type valise a roulette) et en plus un sac a dos Eastpak, est ce que Air France peut m'emmerder pour ce dernier ? Et me faire payer le transport du sac Eastpak ? (Dans ce cas la, comment ca se passe pour une femme qui a une valise a roulette + son sac a main ??)
 
- Si j'ai un bagage en soute de 25 kilos (donc dépassement de 2 kilos), plus un bagage en cabine (type valise a roulette), est ce que Airfrance pourra m'emmerder a cause des 2 kilos en "trop" sur le bagage en soute ?  
 
Je demande ce-ci car je sais que les compagnies Low Cost ont tendance à être assez pénible sur les kilos en trop et la dimension des bagages ... Qu'en est il pour Airfrance ?
Je précise que je suis un homme (donc pas de sac à main) et que l'avion est un Airbus A319 (soit 156 places, au pif je dirai que le vol ne sera pas plein : un vol Paris-Sofia attire-t il beaucoup de personnes... ? Sachant que y en a 2 par jours) et donc qu'AirFrance ne m'emmerdera pas trop pour un sac a dos Eastpak ou 2 kilos en plus).  
 
Mais bon je préfère partir confiant que défaitiste
 
Merci pour votre aide

Sauf que les frais de service doivent être annoncé dans le prix dès le départ, et pas lors du paiement uniquement
Et c'est effectivement le cas

Aucun risque qu'ils te "cassent les couillent" pour 2 kg en trop, au contraire, ils seront contents et te feront juste payer quelque chose comme 20€ par kilo supplémentaire

pas de probleme en cabine pour 1 bagage + sac à dos
 
pour les 2 kg extra c'est une coup de poker

Tkt 15kgs en cabine la dernière fois + sac à dos, nickel

 
C'est plus acceptable du point de vue marketing  

 
Si si il y a toujours une différence avec une carte electron. Avec une carte standard c'esr 11 euros de frais de dossiers + 7€ de frais de CB. Avec une electron on évite ces fameux 7€ !

La CB est au même prix que l'électron.

 
Mais sélectionner CB ne passe plus (dans mon cas) avec ma CB (carte bleue) visa.

Et en sélectionnant carte de débit Visa ??

Autant lancer notre compagnie  

Question qui a peut-être déjà été postée mais : à CDG il y a des "filmeuses" pour les bagages ? Idem à l'aéroport de Reykjavik ?

Ma carte bleue VISA ne passe pas en débit VISA avec la Norwegian (qui pratiquent des frais supplémentaires de 5€ pour les cartes de crédit - low cost, what else ).

à CDG oui (T2 sûr, T1 il me semble, T3 je sais pas)

On doit bien avoir des pilotes parmi toute l'élite ici présente

Moki merci ^^.

Promo vers SF avec XL sur vente privée. Pas mal de dates entre mai, juin, août et septembre pour 499€ l'aller retour

11h en bétaillère, je serais prêt à mettre 100€ de + ^^

 
Seulement pour un AR sur une semaine de ce que j'ai vu
 

Effectivement !

On ne peut choisir que la date de départ, le retour est forcément fixé au samedi suivant. Du coup ca fait un gros trajet pour une seule semaine
 
dommage, le prix était tip-top

J'ai fait un A/R CDG-ICN-KIX avec eux début 2011.
L'avion utilisé sur les segments CDG-ICN était un 777 (plus précisément un 77E / P&W qui n'est pas la combinaison la plus répandue ) avec une cabine en 3-3-3, donc plus spacieuse que celle des 777 d'AF. Le service à bord était correct, le repas à la coréenne lui aussi convenable (i.e. j'ai connu mieux mais aussi bien pire).
J'ai pas mal volé aussi sur Korean, la différence entre les deux n'est pas flagrante, et dépend plutôt de la motivation des hôtesses assignées à la classe eco.

Pilotes, ingé, commerciaux, manut, on a tout ce qu'il faut !

 
euh ... le paiement gratuit .... le concept m"échappe

frais liés au mode de paiement

Ça doit bien se trouver sur le topic FS, avec les manches Saitek toussa

Non non, un pilote se cache dans ce topic

D'après vous pour Washington en Aout, les "bons" prix tombent quand (hormis le fait que c'est de la très méga haute saison )

Avec un, on va pas aller loin

A côté, plutôt

 
Incompatible
L'an dernier pour un vol le 15 août, j'avais commencé à surveiller à partir d'avril, et le prix du billet a perdu 200€ fin juin

un an avant ?

 
   
 
Bon j'vais matter, pour l'instant ça tourne dans les 800€, si j'pouvais gratouiller 150€ à peu près
 

Non, c'est cher quand c'est trop tôt.
 
Je vote pour "maintenant" et surveiller un peu l'évolution.

En plus y a NYC pas loin