Reprise du message précédent :
AA n'utilise plus d'Airbus.

quel modèle pour ce type de vol ? tu connais un site qui montre l'intérieur et le placement ?

Anette

AA.com

Plan :
http://www.seatguru.com/airlines/A [...] -300_B.php
Photos :
http://www.airliners.net/photo/Ame [...] 1662304/L/
http://www.airliners.net/photo/Ame [...] 0411638/L/

merci

Tu nous fera un TR qu'on puisse le mettre à côté de celui d'Iberia ?

TR ?

Trip Report

edit: D'ailleurs, Flo, faudrait màj le 1er post

pas de problème , j'aurais aussi des vol Iberia à test entre la france et l'espagne  

Je peux faire des reportages à chaque fois que je prends l'avion?

Yup, vais en rajouter à mes derniers TRs

Maiwai

Tous les jours alors

Elles sont bien les hôtesses chez Airbus ?

Tu montes dedans tous les jours, ou tu voles tous les jours ?

 
monter sinon il aurait préciser voler dès le début    

Jocker    
 

En fait, code valable pour tous les vols entre le 1er avril et le 30 juin. Pas trouvé de date d'expiration pour l'utilisation par contre. Ça nous fait des jolis Paris - Barcelone à 38€ A/R par exemple ça...

Continental Airlines était la dernière major à offrir le repas sur ses vols USA/Canada/Amérique Latine. C'est fini, elle rentre dans le rang.

Prochaine étape, les transatlantiques

Yup. Le 1er qui dégainera, tout le monde suivra...

Voici un petit TR un AR LYS <> TLS avec EZY (enfin ça c'est ce qui était booké au départ   )

Aller
Lundi 8 mars j'étais donc booké sur le vol U24333 LYS > TLS. La veille au soir vu les actualiyés météo, je vérifie mon vol sur le site d'EZY, pas de soucis le vol est maintenu. J'arrive donc à LYS vers 5H30 (levé à 4H ) et me dirige vers le T3 réservé aux low cost à LYS. Pour ceux qui ne connaissent c'est sans doute le terminal low cost le plus pourri de France. C'est une espèce de chapiteau, froid, impersonnel et triste (je ferais des photos à l'occaz). Et là, surprise, vol annulé   (c'est le seul à priori). Je commence à faire la queue au comptoir EZY pour connaitre les modalités de remboursement. En discutant avec d'autres PAX j'apprends que le matin à 5h00 le vol était toujours prévu sur le site d'EZY. Au bout de 20mn une fille rentre dans la cahute qui sert de comptoir et en ressort en nous donnant des papiers avec la procédure à suivre, en gros aller sur le site web, vol, remboursement bla bla bla... 20mn d'attente pour ça, trop bien. Un PAX lui demande pourquoi le vol a été annulé, elle nous dit que c'est à cause de la météo à Toulouse. C'est marrant parce que le vol AF est bien prévu lui.
J'attaque donc la traversé de l'aéroport pour aller au terminal 2 réservé à AF (5 bonnes minutes à pied avec valise, PC...   ) et je me mets dans la file d'attente du comptoir AF pour acheter un billet AS pour TLS. Je paye mon billet 319 € ( mais bon c'est ma boite qui paye), je file m'enregistrer et passe le contrôle à l'arrache en doublant la moitié des PAX sur demande du personnel car le vol part dans 5mn . Je monte dans l'A318 d'AF place 11D. Pas grand chose d'intéressant sur le vol en lui même, petit déjeuner léger avec boissons chaudes et mini viennoiseries. Atterrissage à l'heure à TLS ou il n'y a pas de neige bien que ça commence à tomber doucement. Récupération de ma valise, c'est d'ailleurs pas très bien indiqué je trouve. En sortant de l'aéroport, je vois un vol EZY se poser...
 
Retour
Booké sur le vol U24340 TLS > LYS le vendredi 12 mars. L'enregistrement et l'embarquement se passe dans le nouveau Hall D de l'aéroport inauguré 2 jours avant.
Quelques photos de ce nouveau Hall assez sympa (désolé pour la qualité, je suis pas un photographe né) :



 
Un truc bien au niveau du contrôle dans ce Hall, il y a une espèce de grand tapis roulant où les PAX pose leurs affaires dans les fameux bacs plastiques qu'ils poussent au fur et à mesure qu'ils avancent. C'est bien pratique, ça laisse le temps de vider tranquillement ses poches, bijoux, ceintures... Direction la porte d'embarquement, le vol est déjà annoncé avec 10mn de retard. On patiente, on voit l'A319 se poser avec 15mn de retard, le temps de vider l'appareil et début de l'embarquement à 17h40 pour un départ prévu à 17h35... Je rentre en premier (Speedy Boarding) et m'installe en 11A. L'avion finit de se remplir et durant le taxi le PNC nous explique que le retard est du à problème technique au départ de Lyon concernant le système d'envoi de messages ce qui a nécessité l'intervention de l'ingénieur (sic). Vol sans histoire, on arrive sur Lyon, aligné pour la 32L.
Et là, à environ 5km du seuil de la piste, d'un seul coup le pilote remet les gaz, reprend de l'altitude et commence à virer à droite     Léger frisson dans la cabine. Puis le PNC nous traduit ce que vient de nous dire le pilote et explique que le pilote à décider d'annuler la procédure d'atterrissage car l'avion devant nous avait une approche trop lente...... Quelqu'un a déjà connu cette situation ? C'est fréquent ? Ca vous parait crédible ? Bref on repart pour un petit tour pour aller se ré aligner. 15 mn nous voilà prêt à atterrir et là boum, gros atterrissage de bourin !! J'ai pas pris l'avion des milliers de fois mais j'avais jamais eu un atterro aussi violent ! Durant le taxi qui nous emmène à l'arrivée, petit mot du PNC :"Mesdames et messieurs, comme vous avez pu le sentir nous sommes bien arrivés à Lyon".   Tout le monde rigole bien en cabine.
Sorti de l'avion par un escalier amovible, entrée dans le ma-gni-fi-que terminal 3 et loooooongue attente des bagages.
 
Voilà, désolé pour le pavé, je sais pas faire autrement

Merci pour ce TR

Connu non (mais j'ai fait le RTO), fréquent bah ça arrive, crédible tout à fait.

Ca doit être marrant le RTO. il s'était passé quoi ? Ce que je me demande c'est comment notre pilote a pris cette décision. Il aurait vu l'avion de devant se rapprocher ? Ou alors sur ordre du contrôle ?

Oh rien, le train d'atterrissage avant qui était cassé (ou "une lumière qu'on avait oublié d'allumer, mais on va tenter de redécoller quand même" selon le CdB)

Ça peut être les deux : soit le contrôleur voit que ça passera pas et demande au pilote d'aller faire un tour, soit c'est le pilote qui le sent pas et décide d'aller faire un tour (en l'annonçant à la tour bien entendu).

En tout cas c'est bien surprenant, quand tu sens d'un seul coup l'avion se cabrer et les moteurs souffler à fond.

Quand tu vois comment a fini plus tard un autre vol de la même compagnie qui a fait ce coup là (et cette fois redécoller après le RTO), je trouve pas ça drôle moi...

C'était quelle compagnie ? Parce que toi t'as pas redecollé après le RTO ? C'était quoi comme zinc ?

Quand le CdB te donne une telle explication, il arrive que les passagers puissent faire changer d'avis le CdB...

Pareil, un MD83 (EC-GXU)

En effet, j'ai lu le récit de l'accident  

 
Je reviens avec ma question car cette fois ça approche. C'est pour lundi prochain.  
 
Arrivé à CDG 10h05 Départ Orly ouest 15h (fin du check-in 14h)
 
On pensait prendre le car AF par soucis de simplicité. Est-ce que c'est vraiment trop chaud selon vous ? Risque de bouchons à ces heures ? Des grèves sont prévues ?    
 
Sinon au retour ça sera arrivée à 7h départ 12h (avec fin du check-in à 11h30).  
 
Ah sinon je vais voler en 777-300ER c'est bien ?  

Dites j'ai une question au sujet des programmes de fidélité des compagnies.
 
Comme je comprend il y a plusieurs grosses alliances (Star Alliance par exemple ?) qui regroupent plusieurs compagnies.
 
Ici sur un an j'ai fait BRU-LAX en AR, BRU-MAD et je vais faire BRU-SYD.
 
Ca m'aurait donné un quelconque avantage de souscrire à un programme de fidélité ?
 
Sachant que je vais de plus en plus voyager via avion, je me renseigne... D'avance

Moi j'aurais pris bien + de marge, mais chacun fait comme il veut...
EDIT : Sauf si la correspondance est assurée.

Sur AF ? Ah si tu aimes être serré, wai c'est bien.

Wai. Et des compagnies hors alliance.
 

Des miles.

Ça coûte rien d'en accumuler toujours

Grève des PNC Air France du 28 au 31 mars
 
http://www.boursier.com/vals/all/l [...] co-719.htm

 
5h entre les deux vols me semblaient bien suffisants.  
Bon au pire on va opter pour la solution RER + Orlyval apparemment plus sûre.  
 

 
C'est à dire que pour la Guadeloupe c'était de loin ce qu'il y avait de moins cher et de plus pratique au départ de la Suisse. J'ai au moins choisis une rangée de 3 à l'arrière de l'avion. Est-ce qu'il y a au moins des écrans individuels ?    Mon seul vol long courrier était un Zurich - Singapour avec Singapore Airlines pas trop eu à me plaindre si ce n'est que 13h d'avion quand on ne dort pas, c'est toujours un peu pénible.  

 
Et maintenant que j'ai déjà réservé mon billet mais pas encore effectué le vol (avec Etihad), c'est encore possible de souscrire au programme et de bénéficier des miles ?

Toujours envisager le pire si la correspondance n'est pas assurée

Vérifier l'état du trafic sur la ligne avant alors.

Du 77W COI en +

Courage et condoléances pour le bruit et le temps de débarquement

D'une mauvaise qualité oui

Eh bah ça va te changer

Yup. Et de les récupérer après le vol jusqu'à 6 mois. Les miles sont crédités après le vol hein, pas à la réservation.

Premier post updaté    (bon en revanche la présentation est toujours aussi pourrie )

Jte up dès que j'ai mis les photos dans les miens.