Reprise du message précédent :
Des fois, chez Ryanair, ils veulent protester Des fois, c'est ridicule à lire  

justement là ils sont plus à 0° mais à 15° en arrière donc ça doit être mieux pour toi

C'est pas parce que le CP dit "inclinaison naturelle de 15°" que l'inclinaison était forcément de 0° avant hein

AF dément l'info.

drap

couette

 
 
pas faux

J'ai une question pour les parisiens. Je suis sur le point de booker un vol Genève - Pointe à pitre avec escale à Paris mais je viens de m'apercevoir que j'arrive à CDG et repart à ORY    (Déjà regardé d'autres possibilités de vol et je n'ai rien trouvé dans des tarifs corrects pour mes dates).

Est-ce que le temps à disposition vous semble suffisant ou j'ai un risque de louper mon avion ?  

Arrivé:
11:10
Paris, Charles de Gaulle (CDG) - France - Terminal 2F

Départ:
15:00
Paris, Orly (ORY) - France - Terminal W

EDIT: Bon en prenant d'autres vols, j'ai 5h dans un sens comme dans l'autre. Je pense que c'est largement jouable dans ce cas. Non ?

tant ya pas de grèves....

Oui, 5h ça ira. S'il n'y a pas de grève, comme dit au dessus
Essaye de voir pour faire le trajet avec les Cars Air France, ce sera plus simple que de trimballer tes bagages dans l'Orlyval et le Rer ...

Sinon, easyJet arrive à Orly

'tain y'a pas à chier! Le site AF c'est vraiment du concentré de daube
 

Rho, ils l'ont relooké hier pourtant

J'ai du rentrer au moins 10 fois le numéro de résa en le re-checkant à chaque fois, j'ai même vérifié ma carte d'identité pour voir si je me gourait pas sur l'orthographe de mon nom (!) et à un moment bah il s'est dit qu'il pouvait finalement m'identifier. Une fois cette première épreuve passée, je cherche à réserver mes sièges, ok pour 3 des 4 personnes, la dernière "flying blue est momentanément indisponible blabla"            

 
OK    
Bon je pense que je vais réserver les vols ce soir.  
 

 
Ouais mais les horaires ne correspondent pas    

 
 
le plus sur pour toi c'est le rer B, si il marche t'auras pas de problème.

OK    
 
Je vais prendre des vols qui me laissent 5h entre atterrissage et le départ de l'autre. En principe je suis tranquille. Si on compte: 30min pour récup. les bagages, 1h de trajet (correct ?), 15min pour aller au guichet d'enregistrement. Ca me semble assez large à moins qu'on mette +2h pour faire CDG -> ORY.

CDG -> ORY= 1h30 est. haute

1 h de rer b + 30 min d'orlymachin

c'est ça

Je pense qu'on prendra un car AF. Ca évite de changer et de se taper le RER avec les bagages.

T'es soumis aux aléas du trafic routier hein, donc en heure de pointe, tu éviteras

 
 
là en pleine journée why not, mais bon l'a1 a tout moment c'est la mierda

je compte 3h atterissage avion à avion entre CdG et ORY. T'es sur que ça passe en RER (pas trop chiant, tu dois juste prendre le val à orly)

J'ai plus les horaires sous les yeux mais de tête les vols retenu arrivent à 10h à CDG pour l'aller et 7h à ORY au retour.  
 
Donc on pendra plutôt la solution RER plus sûre que les cars à priori. Je pense que je vais rester sur les vols qui me laissent 5h. Comme ca j'ai une marge en cas de retard d'un des vols. Au pire on se fera ch** à l'aéroport mais ça j'ai l'habitude.

Si t'es pax, déconne pas avec le mot "bombe". Si t'es agent TSA par contre... http://www.philly.com/philly/news/ [...] _gate.html

AF songerait à lancer Transavia sur le marché des vols intérieurs France, notamment au départ de Nice.
http://www.latribune.fr/entreprise [...] -klm-.html

parfait pour moi ça

TAP Portugal lance le wifi et GSM en vol, en test dans un premier temps sur CS-TTL (un A319) jusqu'à fin juin.
 
Et parce que décidément les flashmobs dans les aéroports ils aiment bien, ils en ont fait un second. Et puis un troisième ^^

KLM vaut quoi en vol transatlantique ? (Moins bon que AF et BA ?)

Pas plus mauvais me semble. Dans la même veine qu'AF quoi (esprit de famille, et 777 en 3-4-3).

j'ai pris leur MD 11 et leur 332.
Le 332 est très bien (bon IFE, bouffe correcte,...), leur MD-11, ben voilà quoi (du niveau d'un 747 AF)

Hey, le MD11 il a l'IFE au moins, pas le 747 AF

du temps où je l'ai pris la dernière fois, je suis pas sur qu'il y avait l'IFE

Bah maintenant oui toujours (Panasonic ex2, comme sur les 777 AF, UU, ANA)

pas mal (je vais à YVR  -- Vancouver --) cet été pour le taf donc c'est bon à savoir (j'hesitais à passer par AF via Seattle mais bon KLM c'est pas mal )

Bonjour,
 
question un peu bete je suppose... Je fais un vol Prague-Los angeles avec connection a Zurich tres prochainement.
D'habitude lorsque je vais aux USA, j'ai toujours ma connection aux USA, et ca implique donc de devoir reprendre ces baggages, re security check, immigration et tout le tralala
 
Comment cela se passe t-il avec une connection en Europe?  
(J'esperais gagner du temps pendant la connection avec un tel vol en fait..)
 
Merci

Ça se passe tout seul, tu changes juste de terminal, et tu repasses éventuellement la sécurité. Y'a qu'aux US que y'a tout le tralala à faire...

Bonjour,
 
Transavia semble avoir choppé des accords dans tout un tas d'aéroports européens (de gros comme des petits). Je suppose que pour beaucoup de ces vols ça doit surtout être des vols que AF-KLM ont cédé à Transavia...
Quelqu'un a déjà utilisé cette compagnie ?
 

il me semble que des accords avaient été signés avec le SNPL d'AF pour que cela ne se produise pas