Reprise du message précédent :
Du coup, un SYD-SIN?-FRA-DME changement DME-KBP-CDG
et vice versa revient à 1829$
soit 5 escales, 4 avions et 48h

Alors que j'ai un SYD-SIN-FRA-CDG et vice-versa pour 2500$
soit 2 escales et 25h, 3 avions mais 2 A380

y'a pas photo

Ceci dit pour aller juste à moscou c'est pas cher indeed !

J'ai vu ca pour un pote de Madrid, sachant qu'il y a une route MAD-DME ca vaut le coup pour lui

tiens d'ailleurs est-il possible de voir facilement les routes directes depuis un aéroport?

 
c'est pas non plus le mieux pour la planètee    

Wikipedia anglophone (mais pas forcément 100% à jour partout), ou OpenFlights qui tire ses infos d'Airline Routes Manager.

Fait 36°C "feels like 40.3°C", pause trip report...

Vol

Compagnie : Jazz Air (en tant que Air Canada Jazz à l'époque, maintenant Air Canada Express)
Numéro de vol : QK 7652
Appareil : Bombardier CRJ-200ER (C-FZJA)

Date: Dimanche 29 Mai 2011
Départ : Montréal (YUL/CYUL, Canada) - Terminal US (Porte C76) - Départ à 14h15.
Arrivée : Washington National (DCA/KDCA) - Arrivée à 15h56.
Classe de transport : Y (Économique)
Siège : 2A (Hublot)

Envie de vacances sur le continent nord-américain, et oh ça tombe bien ma compagnie préférée long-courrier sur ce continent fait justement une promo mi-mars. CDG-YUL le 28 mai, correspondance (car - de 24h après) YUL-DCA le 29 mai, retour YUL-YYZ-CDG le 16 juin. 467€.

Enregistrement en ligne la veille à 24h sur le site, mais j'avais déjà pu avoir la 2A en réservant.

Trajet en métro jusqu'à Lionel Groulx puis bus 747 jusqu'à l'aéroport, trajet assez rapide.

Direction le terminal US assez récent (2 ans je crois) qui est... quasiment vide. Arrêt à une borne libre service pour imprimer sa carte d'embarquement (avec des questions très con pour l'identification... tu scannes ton passeport, tu donnes ta destination, et ensuite il te demande de confirmer l'identification avec ton prénom. Qui est écrit sur le passeport que tu viens juste de scanner...), remplissage de la fiche de douane, et go frontière (oui, la frontière US se passe à Montréal). Scan des bagages cabine réalisé par des canadiens (sympa, qui m'ont même précisé que contrairement à la France bah c'est pas la peine de sortir le reflex à part), passage de la frontière avec une agent pas souriante du tout, en 5 minutes je suis en porte... enfin presque, elle est dans un sas fermé. Renseignement pris : pour DCA, la porte ouvre 45 minutes avant, avec contrôle des passeports à l'entrée. Pas grave, vais me poser ailleurs, wifi gratuit.

Embarquement à 14h, et... incroyable zéro rush. Je monte donc quand vient mon bloc de rangées, laisse mon gros bagage cabine en passerelle (car il ne rentre pas dans les minuscules overhead lockers), et rentre dans ce tout petit machin qu'est le CRJ-200 (j'avais pas fait plus petit que le Fokker 100 pour l'instant). Taux de remplissage d'environ 40% (20 pax pour 50 places), 2 pilotes, 1 hôtesse.

Départ de la porte à 14h14, petit mot du commandant, petit mot de l'hôtesse, démonstrations de sécu, décollage quelques minutes après avec un temps tout pourri.

Bah dis-donc ça envoie comme avion le CRJ On sent bien les g pendant les virages... Donc après cette montée, l'hôtesse commence son service bretzels + boisson, en demandant à chaque pax ce qu'il veut et en faisant des allers-retours vers le galleys toutes les 3/4 commandes. Heureusement que y'avait que 20 pax...

(photos pas de moi )

Ensuite bah vol sympathique, plein sud jusque New York, puis sud-ouest pour Washington. La différence de bruit entre l'avant et l'arrière de l'appareil est vraiment frappante, faut dire que les réacteurs collés au fuselage ça aide pas

30 minutes avant, on commence la descente, qui se fera en virages de plus en plus rapprochés ( la vue sur le mall ) jusqu'à l'atterrissage. Arrivée en porte à 15h51, terminal C, soit 5 minutes d'avance (pour un vol plutôt long par rapport aux précédents pourtant)

Récupération du bagage cabine sur la passerelle, et 5 bonnes minutes de marche jusqu'au métro, lignes bleue et jaune qui vont toutes les deux à Washington DC.

• Peu de pax, donc embarquement / débarquement très rapide
• Hôtesse sympa
• Sensations dans le CRJ

• Les sièges se font un tout ptit peu vieux quand même

• RAS

Un très bon vol, rien à redire, si ce n'est le prix si le vol est acheté "nu" (240€ je crois bien...)

Photos sur le Flickr, j'irai les chercher quand j'aurai le courage.

Prochain TR : IAD-SFO-LAX sur VX

Il fait chaud mais quand même

J'ai jamais vu le terminal US vide On peut y passer facilement 2 heures !
T'as ben de la chance

Chouette TR ! Une ou deux photos de la cabine ?

+1

(je l'ai pas draguée d'abord, j'ai même pas mentionné qu'elle était mignonne ) J'ai illustré rapidement l'autre aussi.

Mais quand même assez pour que j'aille m'enfermer au National Air & Space Museum (20h40, 31°C "feels like 36°C" )

Continuent-ils à analyser les mains des passagers avec une machine spécifique  quand on arrive dans le grand couloir d'embarquement après les boutiques à YUL?

Pas au point leur controle a Tokyo et a l'escale de Pekin;je viens de deballer mon sac a dos et me rendre compte que j'y avais laissé un gros cutter.

Nope, juste empreintes digitales à la frontière.

Je suis sur un GDS, et le truc me sort un Stockholm-Paris sur AF (AF1063) en classe... E. J'ai beau ne pas connaitre les codes par coeur, celui la je le connais pas du tout C'est quoi ce schmilblick ?

Ca vaut quoi tous les ebookers, expedia, voyage sncf etc ?
Un à éviter particulièrement ? un à recommander particulièrement ?  
 
Ca pourrait me faire économiser pas mal sur un vol transatlantique (SFO-CDG) mais j'ai pas encore très confiance
 
merchi  

 
Pour ma part rien a signaler,
j'y ai acheter mon CDG-NRT-KIX-CDG ya quelques semaines.Par contre faut faire gaffe pour tout ce qui est annulation ;bien lire les conditions de ventes.

Ouais c'est bizarre Enfin, c'est à la discrétion de chaque compagnie, même si en général ils s'essayent plus ou moins de suivre le standard établi IATA.

Ca arrive qu'une agence Air France soit moins cher que le site de la compagnie ?

Ce serait étonnant.

Tu utilises pas expédia ou ebookers Flo ?

SFO-ORD via CVG, le tout de nuit avec Delta, la nuit va être courte
"Red Eye Fligh"t, c'est juste un vol de nuit ?

Oui, c'est assez pratique le pré dédouanement, je sais pas si ça s'appelle comme ça, comme pour l'Eurostar à Londres , Paris...

Edreams à éviter, spécialistes du "ah bah finalement votre carte est pas passée (3 jours après) et entre temps le prix a augmenté "

Pourquoi ? Tu fais toutes tes courses directement chez le producteur ?

Ouais enfin ça fait chaud quand même... Je suis allé qu'à celui dans DC, celui de Virginie c'est trop galère...

 
jamais eu de soucis jusqu'a present
 
 
 
 
un site qui pourrait etre sympa a ajouter en premiere page: http://www.yapta.com/
ca permet de chercher un vol, et apres de suivre son evolution tarifaire...

 
hum, ta photo actuelle de profil? tu vas en faire rever plus d'une  

Je demande a voir la photo en question

 
Femme de Menage Incluse    

Non, pas envie d'avoir d'emmerdes, généralement c'est en direct pour moi

Généralement j'utilise les comparateurs pour trouver les meilleurs prix et je vais sur le site de la compagnie pour acheter. Ou alors, je passe par une agence (celle du boulot ou celle que je connais).

Idem ici

Hello,
 
Je pars demain matin de CDG vers New York JFK avec Air France.
Mon vol part à 10h30 et l'heure limite d'enregistrement est 9h30.
 
Pour être tranquille, vous me conseillez d'être à CDG vers quelle heure?
Merci !

Il me semble que les compagnies préconisent 3h avant décollage soit 7h30.

je dirais au moins 2 mais d'autres te diront qu'il vaut mieux être trop en avance qu'en retard parce que l'un des deux cas est irrécupérable...

surtout pour aller aux states.... 2 bonnes heures.

 
Après l'extincteur qui pète, le réacteur qui explose, voici les rats; ça fait pas très sérieux tout ça    
 
Et je prends Qantas cet été...je vous dirai si je trouve des cafards dans les plateaux repas  

 
Ok, c'est ce que j'avais en tête.
Il vaut mieux être un peu en avance qu'être un peu en retard...
 

je vole avec eux la semaine prochaine sur un vol intérieur.
J'ai volé avec leur liaison régionale, et c'était plutôt bien.