Reprise du message précédent :
D'ailleurs je me pose une question à ce propos, si l'avion n'est pas complet, ils font comment pour le centrage chez zizijet ? Les PNC savent comment placer les gens (genre, tous au fond ça va pas ? ) ?

C'est un système auto-organisateur : vu que le placement est libre et qu'il est rare que les primates adorent s'agglutiner les uns sur les autres comme des crapauds en rut, on devrait en principe observer une tendance à la répartition homogène sous l'effet de deux facteurs : protection de l'espace vital nécessaire à remuer sans filer des coups de coude dans les côtes du voisin + attrait pour zieuter par les hublots (le primate est un animal curieux par nature)

Est ce qu'American Airlines est très regardant concernant les bagages à main ?
 
J'aurais un sac de cette dimension 67 / 32 / 23 (H x W x D) cm, et la hauteur dépasse de 11cm: 56cm autorisé, j'ai 67.  
Il y a beaucoup de chance que je me fasse refouler ?  

J'ai volé avec eux la semaine dernière je ne les ai jamais vu contrôler les bagages à main ni vraiment regarder attentivement. D'un autre côté je n'ai pas vraiment vu de passager avec de gros bagages.
En tout cas, fidèle à la réputation des compagnies américaines.

 
C'est à dire?  

Service pourri j'imagine

Le taux de remplissage n'étant jamais très bas chez easyJet, et vu que y'a quasiment rien en soute, je doute que ça soit un problème du coup.

 
 
Déjà eu un Lyon -> Toulouse avec Easyjet où il n'y avait à peine 40% de l'avion rempli. Bah les PNC nous ont demandé de nous répartir de façon homogène dans l'avion justement.
 
Et il arrive souvent qu'ils doivent demander à quelqu'un d'occuper une place en issue de secours car certaines rangées ne sont pas avec 2 personnes (obligatoire d'avoir au moins 2 personnes sur 3 par rangée issue de secours pour manœuvrer la porte), de mon côté j'y vais systématiquement (besoin de place pour mes jambes )

 
Oui c'est sûr
 
Menfin ça doit faire bizarre un A319 rempli à moitié avec tous les passagers à l'avant

 
hum, 11cm de plus ca commence a se voir c'est un vol interieur? si oui, si c'est un "petit" avion ils ont tendance a etre chiant car l'espace cabine est assez restreint, et ca arrive souvent qu'ils filtrent a l'entrée de l'avion et des que ton bagage a main est un peu gros, ils te l'etiquette et te le mettent en soute (et tu peux pas vraiment refuser )

 
Je prends 4 vols: Paris-Londres (BA), Londres LAX, SFO - DALLAS, DALLAS-Paris.
Bon, si ca arrive, faudra que je sorte mon appareil photo réflex qui sera dedans. Tant pis, pas trop le choix...

C'est vrai que 11cm ça commence à bien dépasser mais sur les trajets tu n'auras pas un petit CRJ avec un coffre à bagage ou seul un portefeuille rentre, mais comme l'a dit e-TE à l'embarquement ils peuvent te le mettre en soute...

Grimsvötn, c'est mon nouveau copain qui risque de me pourrir mes vacances
http://www.metoffice.gov.uk/aviati [...] 043199.png

Oui moi aussi, cet enfoiré n'a pas intéret a durer trop longtemps...

Petite question aux habitués des vols internationaux
 
Je dois filer en Californie en octobre prochain, et donc pour se faire j'ai donc logiquement commencé à regarder les billets d'avion en avril. J'en avais trouvé à 650-680€. Je trouvais ça encore un peu trop cher, sachant que j'ai déjà entendu qu'on pouvait partir pour 500-550€ en s'y prenant au meilleur moment (dans le genre des billets New York à 400€). Problemz : je n'ai jamais vu les billets descendre, au contraire aujourd'hui le prix le plus bas est de 780€ ... et j'ai peur que ça ne rebaisse jamais d'ici octobre, voire au contraire que ça continue de grimper
 
De votre expérience, que devrais-je faire ... prendre maintenant à 780€ avec l'idée de m'être fait avoir de 150€, ou bien attendre encore en espérant une baisse intéressante durant l'été ?

 
J'ai toujours pris mes billets selon la règle suivante : plus tot = le moins cher. J'ai jamais vu des billets baisser en fait, comme j'ai pas la bonne technique pour comprendre leur principe de revenue management j'éviste de jouer aux devins.
 
Regarde quand même pour des vols sur des grands hub, comme JFK et ensuite prends un vol local, ça peut te revenir moins cher, la concurrence est rude aux US.

 
C'est nouveau alors ? Me semble bien que c'est chez Air France qu'à une époque, moyennant une somme quelconque, il était possible de choisir un siège + de 30 heures auparavant...
Ou alors je confonds avec BA

Bon en fait, je vais prendre sur moi et prendre le billet aujourd'hui. J’amputerai un peu le budget mcdo
 

Tatata, dates / flexibilités / départ / bagages / toussa
Le McDo spa bon. Le Jack in the Box c'est 100 fois mieux

Carls' Junior  

Un volcan islandais de nouveau en éruption
   
 
http://www.francesoir.fr/actualite [...] 03404.html
 
(de rien )

 
Y'en a même pas sur la côte Est

On m'a dit d'essayer Five Guys (comment ça on sort du topic ? )

  too ! les cacahuètes pour attendre

Testé et approuvé 5 guys (ça reste un -- très bon -- mcdo like, cest pas un genre de resto comme jonnhy rocket)

Les cartes prévisionnelles à +18h sont publiées toutes les 6h sur http://www.metoffice.gov.uk/aviati [...] k_vag.html

Ça perturbe les routes transatlantiques pour le moment ou pas du tout ?

Bah Keflavik (Reykjavik Intl) est fermé quoi
Et les vols vers le nord de la cote ouest passent plus au sud que d'habitude ( http://flightaware.com/live/flight [...] /CYVR/EGLL par exemple)

Je vote contre

Voilà, c'était surtout ton edit qui m'intéressait ^^

Moi je vote pour encore plus de chaos que l'année dernière.

Moi je parie que le dernier vol a traverser l'Atlantique sera le lh401 de demain, sur lequel je serai. Un peu de bol ferait pas de mal hehe

Kikoo,  
 
Est-ce que vous avez un truc pour savoir si un repas va être servi pendant un vol ?

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J'ai rien trouvé sur mes 70 mails de réservation.

Quel vol / compagnie / classe ?

TAP - 14 juin à 17h50 / Lisbonne -> Paris - Classe éco !