Reprise du message précédent :

Je dois prendre l’avion prochainement, et je dois prendre avec moi un médicament, sous forme d’un stylo seringue injectable (style insuline, c’est un style avec l’aiguille et le liquide, jetable). Avec l’ordonnance ça passe ou il y a des formalités spéciales ?
C’est sensible à la température, je ne dois pas le mettre en soute.

Ordonnance avec DCI. Comme ça pas besoin de traduction en anglais.

Éventuellement vérifier que le médicament est autorisé dans le pays d'arrivée. Par ex. la codéine, le tramadol sont interdits dans certains pays et considérés comme des drogues.

C’est pour un vol intérieur. Merci

La série noire se poursuit chez Boeing : https://www.bfmtv.com/economie/entr [...] 90676.html
Bon vol.

Les fameux moteurs de marque Boeing

c'est souvent des compagnies US qui ont des soucis avec les Boeing, depuis le début de la série noire, à part celui de Latam.

Enfin là, c'est plutôt United qui est pas sérieux, aucune autre compagnie n'a enchainé les problèmes comme eux cette année. C'est juste que leur flotte est quasi exclusivement Boeing donc bon... Mais y a pas de raison qu'un 777 qui a 20 ans ait de gros soucis à part si tu déconnes sur la maintenance (visiblement le souci d'United, l'enquête de la FAA le confirmera ou pas).

Pour le problème spécifique décrit ici, ça arrive de temps en temps qu'il y ait un souci sur un moteur, l'avion est prévu pour "gérer" sur un seul moteur en cas de besoin.

Un 777 avec des problèmes moteur c'est pas nouveau
 
Et les journalistes aiment toujours détourner les avions au lieu de les dérouter

Dites, c'est possible de voir l'évolution du prix d'un futur vol ?

La belle époque des multiples IFSD sur les premiers 77W d’AF  

Comme les chirurgiens qui laissent leur scalpel à l'intérieur
"DES OUTILS SOUS LE PLANCHER": RYANAIR PASSE AU CRIBLE LES BOEING NEUFS QU'IL REÇOIT

M'sieurs dames    
 
AF m'a pimpé à plusieurs reprise notre vol LYS-FDF, dans les 2 sens, le CDG-LYS est même plus assuré par eux (mais une autre compagnie) au retour, avec 5h d'escale au lieu de 2 etc.
Ca nous fait vraiment pas envie ces changements, surtout qu'on a un bébé à gérer .
 
Y'a bien un lien pour modifier les vols mais rien ne nous interesse. On préfère carrément annuler et reporter à plus tard. Y'a un bouton "request a refund" mais il redirige sur airfrance.fr...
 
Je vois sur plusieurs sites style https://retardvol.fr/vol-modifie que lors que la compagnie modifie un vol, si le nouveau ne nous convient pas on peut se faire rembourser, c'est véridique ? J'ai tenté de lire la loi européenne mais rien trouvé là dessus...

Question à propos de la connectique "casque audio" dans les avions : est-ce qu'on peut déterminer à l'avance à quel type de prise on va avoir affaire ? En fonction de la compagnie, du modèle d'avion...?
 
Les prises propriétaires "double jack" sont toujours d'actualité ? Je vis dans le passé et ils ont tous basculé sur du jack standard ? C'est la grosse foire et c'est absolument impossible à prévoir ?
 
(On volera en économie sur Boeing : Lufthansa 747 / United Airlines 737 Max 8 / United Airlines 777)

Personnellement je regarde les CR sur Flight Report pour me faire une petite idée (voir s'il y a une photo de l'IFE), et j'ai un adaptateur double Jack pour assurer le coup. Sur mon vol Eva Air récent c'était du double Jack. Par contre mettre la seule prise de mon casque dans un des Jack ça fonctionnait (des fois faut jouer un peu avec la prise pour avoir le son des deux côtés), donc ça se tente si tu n'as pas d'adaptateur.

Ça se joue plus au type d'avion utilisé qui donne une indication qu'à la compagnie. Après, s'il y a eu un refresh de tout l'habillage interne par la compagnie... Je viens de prendre QR, que ce soit l'A380 et un 777, c'était encore du double jack, ça reste le standard si t'as pas un A350 ou un 787.
 
Ca m'étonnerait que le double Jack ait sauté sur du 747 ou 777. Pour le 737 max, y aura probablement même pas d'ifu, y en a quasiment jamais sur du monocouloir sauf exception.

il me semble bien que j'avais du double jack sur A350 l'été dernier

Merci ! Je vais partir du principe que c'est du double jack et m'équiper en conséquence.
 
J'ai trouvé une chinoiserie qui se connecte en simple/double jack et qui émet en bluetooth vers casque sans fil.
 

 
 
P'tite question pratique : pour un vol LHR-MCO avec Virgin Atlantic (décollage à 9H20), combien de temps à l'avance il faut se présenter à l'aéroport ?  
 
 

Encore une question pour un CDG-MCO, une escale à Dublin, c'est chiant comme aux US où ça passe ?

Vers 7h30 pour ma part (un peu plus tôt si enfants), l'Heathrow Express arrive pile dans le Terminal.

Vous vous retrouvez là-bas ?

C'est l'idéal car tu te tapes les douanes US à Dublin, donc tu ne 'perds pas de temps' d'escale. A MCO t'es tranquille. L'aéroport est plutôt efficace. Les bagages seront livrés avant que t'arrives avec le monorail.

Bonsoir, on se décide un peu sur un coup de tête de partir sur la côte ouest des EU en août et Aer Lingus est très bien placé niveau tarif.  
Quelqu’un a déjà pris ? A priori, il serait possible de passer l’immigration US à Dublin.  
 
Merci

Question "idiote" mais bon... :
 
Peut-on prendre en cabine une gourde vide de 1 litre ?  

Oui oui

peut on prendre une gourde de 1l de contenance mais remplie uniquement de 100 ml ?

Tu peux même la remplir après avoir passé le contrôle. Je le fais à chaque fois.

Merci pour ces réponses. Peu importe la matière de la gourde ? (plastique, inox, thermos... ??  
 

 
Oui.

Après il faut trouver un endroit (eau potable), à Orly ils utilisent l'eau des toits pour les toilettes.

 
Non.

 
   J'ai pas le souvenir.
C'est indiqué que l'eau n'est pas potable ? Si ce n'est pas le cas, c'est de l'eau potable.
 
Mais dans beaucoup d'aéroports, tu as des fontaines à eau.

https://entrevoisins.groupeadp.fr/a [...] pluviales/

Il y en a normalement à la sortie des toilettes, mais la fois où j'ai voulu l'utiliser elle ne marchait pas ...

Si ce n'est pas de l'eau potable, en France, tu as forcément un panneau qui te l'indique. Et même avec une telle signalisation, dans un aéroport, je ne sais même pas si ce serait légal.

De toute façon, l'article le précise : c'est uniquement l'eau des chasses d'eau, pas l'eau des robinets.  

Tu as des aéroports où de fait c'est compliqué de remplir une gourde à cause de la forme des lavabos, ou le classique de l'eau chaude. Mais c'est de l'eau potable.

Il y a justement une telle mention au niveau des cuvettes et urinoirs, je pensais que ça s'appliquait aussi aux lave mains mais après recherche sur internet ce n'est pas le cas (dans le doute je m'abstenais)

Ca date de quand ? J'ai testé Orly 3 en mars 2023, RAS  

Ca fait un bon moment. Y a même des photos sur internet.
https://www.reddit.com/r/mildlyinte [...] ort_de/fr/

J'avais même pas fait gaffe ou oublié.
Je sais bien que c'est un aéroport avec des gens de toutes cultures qui passent, mais qui va aller boire l'eau de la cuvette    

Question subsidiaire, pour deux vols intérieurs, via Air France et Volotea.
-> Je vais voyager avec un enfant de 7 ans. Vu que j'aurai une voiture sans siège auto à l'arrivée, je compte lui faire prendre en cabine un petit réhausseur  de ce type :  
 
. De ce que j'ai vu c'est gratuit avec air France sans supplément (comme une poussette) , est ce que c'est pareil avec Volotea ? (je ne trouve rien)

Je l'avais mis en soute la dernière fois (idem pour éviter la location hors de prix chez le loueur de voiture) car ça n'a aucun intérêt de l'installer en cabine.

Je n’ai pas pris de bagage en soute justement …

Bonjour
Pour un vol Paris Yogyakarta opéré par Singapore Airlines avec un changement à Singapour , on est bien d'accord que je n'ai aucune formalité à accomplir vos à vis de la douane Singapourienne ?
Je n'ai jamais fais d'escale autre part que dans une zone Schengen