Reprise du message précédent :

 
Merci
 
Bon du coup 2h pour pour le transfert Train -> Avion si les bagages sont déjà enregistrés ça devrait le faire !

Même en les déposant; je l'ai fait en 1h20 la dernière fois. 3 min pour passer parafe.

 
 
Note que si tu fais le meme trajet sur le retour il ne faut pas oublier tes bagages à CDG par contre.    
 
Et que si jamais ton avion a du retard tu seras mis directement sur le prochain TGV CDG>BRU en allant au comptoir. La plupart du temps je saute dans le train le plus arrangeant et apres je me débrouille avec les controleurs (qui s'en foutent tant que t'es en TGV+Air)

 
On part en TDM, pas de retour prévu, en tout cas pas sur le même itinéraire

Hello, petite question par rapport aux histoires de CNI périmées mais valides en France. J'entends ici et là des histoires de gens refoulés pour cause de pays n'acceptant pas l'extension de validité de la CNI mais puisque dans l'espace Shengen on ne voit personne en arrivant j'imagine que ça se passe au départ ? Qui fait ça ?
Le personnel de la compagnie à l'embarquement en checkant le BP ou au passage de la sécurité de CDG ?

Si quelqu'un pouvait debunker ce truc ...

Long story short : renouvellement demandé depuis 8 semaines et départ le 3 sept pour CPH et tjs pas de nouvelles de la mairie

Ca n'est pas ta question, mais voilà déjà la liste des pays qui reconnaissent la prolongation de la carte :
https://www.interieur.gouv.fr/Archi [...] -de-la-CNI
Le Danemark n'a rien tranché, c'est la loterie en cas de contrôle.

Oui je sais et j'ai le papier officiel écrit en danois qui explique l'histoire de la validité bref.

C'est juste que j'ai du mal à comprendre ces histoires de gens qui soit disant ne peuvent pas embarquer alors qu'on est censé ne voir personne de la PAF ni au départ ni à l'arrivée. Je suis parti à Stockholm en décembre et je n'ai montré mes papiers à personne si ce n'est à l'embarquement et au contrôle bagage.
Et en cas de contrôle inopiné au départ je ne vois pas pourquoi un agent Français déclarerait invalide un document valide sur le sol où à lieu le contrôle.  

Bon, Orly en semaine, le désert absolu. 1 min au dépose bagages AF le temps de scanner les 2 code barres, la même à la sûreté,  y avait une seule "ligne" ouverte,  c'est pour dire...

Heureusement qu'il fallait arriver à fond en avance cet été

 
C’est la fin de l’été la. Y a déjà beaucoup moins de départs.

Je m'auto reponds.
Avec mon solde j'ai pu prendre 2 A/R Paris Heraklion pour 72000 miles (plus 74 euros) chez Transavia devut octobre.
Finalement c'était ça le truc à faire.
Au final mes Amex qui me permettent de cumuler des miles m'ont coûtées pas loin de 1000 euros sur 4 ans donc ça fait cher les billet.

 
hein ? c'est à dire ?    

Bah 250€/an l'amex

ha ouai, ok je vois, t'as une gold.

j'ai une silver... elle est 60€/an. ou zéro si je dépense 8000€/an avec.

t'en à variment besoin de ta gold ? parce que bon, en effet, ça fait vraiment cher.

 
Mon amex gold me coûte 195/an. Je dois dire que l'absence de plafond est quand même pratique...

Je pense qu'il parle de l'Amex Gold Air France avec un bonus de miles lors d'achat chez AF-KLM ...

oui j'ai 2 amex gold, une pro et une perso. Gratos la premiere année puis je paye dans les 200 par an. Donc 1200 en gros depuis que je les ai.
Alors l'absence de plafond c'est bien cool, mais au final c'est super cher pour ce que ça rapporte.

C'est pas un truc ou si tu voyages un peu regulierement avec AF tu les appelles chaque année pour l'avoir gratos ?

L'absence de plafond, tu l'as aussi avec la Silver. Perso, je suis passé à la Silver après la première année, je dois avoir plus de 100K miles avec 0 cotisation, que je ne sais pas quoi faire avec. Toutefois, je vais résilier cette année car j'ai pris une Amex non AF.
 
Sinon, Amex propose une conversion 1 mile = 0,4ct ==> 94 000 miles = 376€.

Ça m’intéresse, il faut faire comment ?
 
J’en suis toujours resté à la Silver pour ne pas la payer, ça fait plus de 10 ans qu’elle ne me coûte rien.

Sinon tu as la Blue normale (sans comarquage Flying Blue) qui est gratuite à vie via parrainage sans aucune condition de dépenses, et qui rapporte un point MR par euro dépensé.

Sachant que les points MR se transfèrent en miles à un ratio 5:4 vers les principaux programme dont flying blue, British Airways, Qatar Airways (6:5), Cathay Pacific...

Les points MR peuvent se convertir en cas au ratio 1000 points = 5€ (voire entre 6 et 8€ lors d'opérations spéciales).

C'est à mon sens bien plus avantageux que l'AMEX Air France qui cantonne aux miles Flying Blue où les redemptions sont scandaleusement chères en ce moment et jusqu'à Noël au moins.

L'intérêt de l'amex AF Platinum c'est 60XP pour 550€.

Surtout le Platinum for two en fait

Parce que pour les 60xp je préfère me payer un run qu'une cotisation de carte

qui a été affecté par les grèves SAS de juillet ici et attend tjs le remboursement des frais connexes (hôtel et train faute d avion dis) ?
aucune réaction aux formulaire de réclamation ni au enail de relance,  il faut que je me tape leur Hotline téléphonique...

J'ai une réclamation avec eux qui date de Pâques qui n'a toujours pas été traitée

[Edit] J'ai aussi du prendre le train en Juillet à cause de leurs conneries faudrait que tente mais j'y crois pas trop, c'était un codeshare Qatar et j'ai demandé à faire sauter le premier segment plutôt que de tenter un hypothétique rebooking.

J'ai pris l'avion à Rome hier, super aéroport je connaissais pas. Liaison hyper pratique et directe avec le centre même si un peu cher, et encore (16 euros).
 
Par contre on a eu le contrôle aux frontières en arrivant en France, un peu chiant, ça va que y'avait que 5mn de queue.  
 

Ils contrôlent quasi systématiquement les vols en provenance d’Italie.

 
On est d'accord pour les 2, mais pour le 2eme point, trouver un run à 550€ qui rapporte 60xp faut se battre un peu (beaucoup) quand même...
 
Sur le xp à vil prix, j'ai vu passer les compensations CO2 et surcharge carburant "vert", quelqu'un peut confirmer le barême de 1xp = 10€?

Certains ont deja eu a faire au service client Emirates pour un refund ?
C'est un enfer, j'ai jamais vu un truc aussi pourri. Derniere fois pour moi avec Emirates...

Mon copain a eu une expérience désastreuse avec Qatar. Les mecs bitaient rien, c'était catastrophique.

A quoi ça sert les XP, je suis pas certain de comprendre.

Bon, recu la compensation pour Pâques aujourd'hui

250€ par passagers pour un vol avancé de 4h (re-routage) prévenu la veille.

Non mais la tu tombes sur des call centre en Inde avec des types qui captent rien, te renvoient de service en service....
AF/KLM ils sont quand meme bons la dessus en comparaison...

Il y a des compensations/organismes qui peuvent aider en cas d'annulation et difficultés pour avoir le refund ? (c'est un vol hors UE donc la réglementation UE ne s'applique pas...)

 
Oui, j'ai pas testé moi même, mais demandé à AF, pour 10€ dépensé tu as 1 XP. Et la partie "green forest" est déductible à 60% des revenus (dons à une asso). Mais le gros XP étant sur le carburant, pas de déductibilité
 

C'était au moyen-orient vu l'accent C'est juste que ça ramait, c'était infernal

J'ai l'impression que c'est partout pareil actuellement
 
J'ai annulé un voyage avec Royal Air Maroc en juin et pour me faire rembourser par l'assurance, j'ai besoin d'un document officiel de la RAM qui confirme l'annulation (un email étant suffisant).
Après je ne sais combien d'appels et emails, ils m'ont remboursé les taxes mais toujours pas de document. Lors de mon dernier appel : ah mais vous avez demandé une annulation et un remboursement, pas qu'on vous envoie un email  

À garder/améliorer son statut.

ok mais concrètement ça apporte quoi ? Des voyages ? des goodies ? du confort ?

Pas eu de souci quand je les ai eus au tel une fois ou 2 mais ma demande était pas trop compliquée de souvenir.  
 
Sinon l'annulation sur leur site se fait en 2 clics, impossible de faire plus simple. Remboursement en 2-3 semaines.

Ici le site buggait à mort pour changer les billets, ils refusaient de l'admettre donc voulaient facturer le prix du call center, et j'en passe et des meilleures. Pénible.

 
Pour ce qui est de ma situation, ça permet de bénéficier du coupe-fil, bagage supplémentaire gratuit (quand tu voyages en famille) et salon pour patienter/se poser au calme quand par exemple je vole en Europe où la politique voyage de mon entreprise ne me permettrait pas d'en bénéficier autrement.
Au niveau Platinum chez AF, ça permet d'avoir la ligne dédiée pour les résas/modifications/rebooking qui a toujours été performante quand j'y ai fait appel.
 
Si tu voyages constamment en J ou en P, ça peut se questionner mais sur un format de voyage mixte comme j'ai décrit au-dessus et avec des déplacements courts/optimisés ça augmente beaucoup le confort.

merci, du confort à l'aéroport donc, merci