Reprise du message précédent :
 
 

Emirates sont plus claires et semblent bien le proposer:
 

C'est régulier si c'est tous les ans

2 petites questions
 
1 - chez Lufthansa/Swiss, pour un voyage court courrier / long courrier, le choix du siège est gratuit ( ou pas ? ) combien de temps avant le départ ?
 
2 - pour un vol de nuit, je pars à 22h et atterri à 5h du mat ( heure local ) ( ZRH / GRU )  
 
le diner est servi dans l'avion ? vu l'heure de départ ? ou juste le petit dèj ?
 
 
 

Chez LH: Choix de siege gratuit en business. Pas en eco ni eco premium, sauf au moment du check-in, en théorie 23h avant le boarding.

 
Ah merci je connaissais pas  

Voilà

À ma décharge, j'étais sur mon téléphone donc je n'ai pas creusé le sujet en vérifiant sur le site de Delta.

J'ai jamais pris Business, mais je ne savais pas que le choix du siège était généralement payant. Je pensais que c'était un truc pour les pauvres en class éco sur certaines compagnies  

 
je comprends pas ta réponse à mon poste. Je dis que c'est gratuit en business.

Ca n'est pas limpide, t'as le text en anglais ?

Je pense ici que ''départ'' signifie ''lorsque le vol est parti.''
Donc tu pourrais modifier ton vol retour avant que celui-ci ait lieu, mais pas après. (i.e. ton vol retour est le 15 septembre, tu as jusqu'au 15 septembre pour le modifier, indépendemment du vol aller).
Ce sont les règles standards de l'industrie, je vois mal pourquoi elles seraient différentes pour Qatar (et surtout comment on coderait ça au pricing mais c'est un autre débat )

 
Je trouve pas sur leur site. Je les appellerai à l'occasion, c'est pour un vol en fin d'année, juste au cas ou j'ai envie de prolonger mes vacances sur places...
Mais je ne savais pas que les modifications de ce genre étaient standards dans l'industrie.

Live report de Montreal, en transit pour les USA, c’est la mega merde les contrôles de douanes US, ils foutent tout le monde en retard, on fait la queue comme des cons, ceux qui ont des vols tôt coupe la queue, ça énerve les gens, c’est nul à chier.
1h30 que j’attend dans cette queue de mouton.

Je parierais sur dîner mais pas petit déj. Jusqu'à départ 22-23h, t'auras dîner quasi sûr. J'avais eu ça sur un CDG-GRU parti à 21h30 justement.  
 
J'ai même eu bien pire. Sur un vol QR parti de Doha à 1h du mat, on m'a offert le dîner à 2h alors que je voulais pioncer. Évidemment avec les lumières et les odeurs de bouffe, tu perds tranquille 1h du sommeil   Le pire, c'est que les gens prenaient la bouffe  

Ça m'a toujours surpris que le meal service soit aligné sur les horaires de départ et pas de l'arrivée...

La douane ? C'est rapide ça normalement.

Les gens sont normalement calés sur l'horaire de départ non?

Oui c'est 1h mini le tarif pour le contrôle d'immigration aux US là, je reviens de JFK c'était l'enfer

C'est quand même dingue qu'on ne puisse pas faire le Global Entry avec un passeport FR...

 
en gros ça va être la loterie quoi

Bah là c’était mega long, mais ça permet de faire le check des papiers par les américains en avance. Une fois arrivée à San Diego, je suis sorti sans contrôle de papiers.
 
Mais bon, bien relou quand même.

Ouais, le truc c'est que tu passes le passage aux douanes/paf US au Canada et c'est toujours long. Tu aurais eu les mêmes problèmes en arrivant directement en territoire américain (genre NYC sans parler de LAX   ).
Après comme tu dis, tu ''regagnes'' du temps en arrivant à destination comme un vol domestique US

La seule exception que j'ai expérimenté est de transiter par Vancouver. Il y a 2 semaines en 20 minutes j'étais de l'autre côté.
Mais bon YVR FTW

MCO hier (enfin cette nuit). Moins de 30 minutes pour passage de l’US border. Par contre, on a attendu plus de 40 minutes de plus pour avoir nos baggages. Ils ont été rapides mais avec un 747-400, ben faut du temps et les notres sont sorties genre au début du dernier tiers.

C'est ptet là le problème.

Tu prends un Gulfstream depuis le Bourget et c'est direct hein.
Il n'y a pas que CDG et Orly à Paris

L'autre jour en arrivant au Cap, 5 minutes pour le passage de l'immigration et 3 minutes pour la valise, efficace.  

Hello, je pense que je connais la réponse mais on sait jamais.
Peut on payer un billet avec des miles et des euros ?
En d'autre termes peut on avoir une reduc correspondant à son solde de miles ?
J'ai 94000 miles c'est pas grand chose pour s'offrir un billet à des dates et destination sympa, je voudrais liquider mon compte pour rendre mes Amex qui coutent un rein.

 
Oui, normalement au moment de payer sur AF, tu peux choisir de payer partiellement avec des miles.
Avec 94k miles, tu peux aussi voir pour acheter un billet en éco et ensuite t'upgrader en J

Bah sur le site AF (ou Transavia) lorsque que je veux afficher les prix en miles, puis payer avec mon solde, il ne me propose pas de rajouter des euros si je n'ai pas assez de miles.

 
chez Lufthansa et Iberia c'est possible, mais ça dépend des compagnies/alliances je suppose?

Alors je viens de tester faut pas cocher afficher le prix en miles sinon c'est mort
Si tu vas jusqu'au process de paiement en euros tu peux utiliser une partie de ton solde.
Exemple

C'est pas tres intuitif et ça ne permet pas de tout dépenser d'un coup c'est ballot mais c'est deja un début

Hello, je viens de réserver un vol air france avec paypal vers 19h. Première fois que je passe par eux. J'ai eu aucun mail de confirmation, sur leur site ils disent que ça peut prendre 1h mais j'ai rien eu. Ca vous est déjà arrivé ? A mon avis c'est un truc anti fraude à la con (paiement paypal + email proton ça doit être un red flag).  
 
A côté de ça j'ai réservé juste après un vol sur l'app easy jet, paiement apple pay, email instantané...

T'as un compte chez Air France ? Si oui, est-ce que tu vois ta réservation dedans ?

Je m'en suis créé un après coup, impossible d'ajouter la réservation, introuvable. Par contre avec le numéro de réservation et mon nom je peux la trouver quand je ne suis pas connecté.
 
j'ai appelé Air France ce matin, payement "en cours", si d'ici jeudi je n'ai pas de mail je dois les recontacter. J'ai jamais vu ça, c'est vraiment nul comme expérience client. J'espère juste que le prix ne va pas augmenter d'ici là au cas où le paiement échouerait sans raison.
 
Edit: 3j après c'est enfin bon.

37700 miles pour 170€ je trouve ça pas terrible comme barème...

Autant les garder pour voyager en business non ?

 
Leurs barèmes sont assez ridicule. C'est pour ça je conseillais plutôt d'utiliser pour un upgrade en J ou parfois un billet miles direct en J (souvent possible de trouver autour de 100k miles voir moins pour des LC)

Oui en promo miles tu as parfois les us à moins de 40000 miles l'A/S en business

Encore un truc que je pige pas à LAX. Pour la vol AF LAX-PPT, départ 23h50, on nous a réorienté au salon KAL (qui était bien celui où j’étais allé la dernière fois), pour celui de OneWorld. Bon je pige pas la logique d’alliance mais peu importe, par contre il ferme à 22h30, donc une grosse demi heure avant le début d’embarquement… first world problem OK, mais WTF quand même…  

Tiens d'ailleurs en parlant de miles, j'en ai cumulé un peu avec Amex et j'ai 2 voyages prévus d'ici fin d'année avec AF.

Question de novice mais comment fonctionne le surclassement ? J'ai regardé un peu mais je n'ai pas trouvé comment faire pour faire un upgrade sur ma réservation et voir ce que ça me coûterait en miles.

Il faut appeler directement ?

 
ça va être long !!  
 
si 37000 miles = 170€ , alors 3000€ de la business = 600000 miles au moins. bonne chance  

En fait le salon KAL est assez lamentable et beaucoup se sont plaints du coup les PAX J sont réorientés vers un meilleur salon.

Cela dit je pense que l'accès des STE+ voyageant en Y est limité au salon KAL malheureusement.

Je trouve la présence SkyTeam un peu étrange au TBIT de LAX. Pas seulement en terme de salon. Le skypriority ne fonctionne pas à la sécurité par exemple

Non justement tu les gardes non pas pour les transformer en cash mais pour te prendre un billet prime ou un surclassement

La Saudia, ça vaut quoi ?
 
Ca fait le job ?
 
Dans le golfe, j'ai déjà pris Emirates, Etihad, Qatar et Gulf Air.
 
A lire les retours sur internet, on serait plus au niveau de ce dernier

Pas d'alcool mais c'est très bien en 787 en business.
Le nouveau aéroport de Jeddah est world class, le salon est très cool

Ça ne s'est amélioré que récemment (et considérablement amélioré d'ailleurs).

Je pense que c'est bon en éco aussi.

Si les prix/horaires te convienne et que tu peux te passer d'alcool c'est plus qu'OK