Reprise du message précédent :

merci, du confort à l'aéroport donc, merci

Il y a aussi le compteur de miles qui augmente + vite il me semble.

En vrai, la ligne Premium (et non Platinum) que tu as dès silver a toujours été très efficace de mon expérience, avec des rebookings souvent très généreux, même depuis la "fin" du COVID.

Il y a une ligne dédiée pour les clients Platinum. Et une autre ligne pour les Platinum Ultimate.

https://www.reuters.com/business/ae [...] 022-08-30/

J'ai besoin d'une confirmation sur United, pour un AMS -> EZE.
 
D'après le site je comprends que dans le tarif il y a un bagage enregistré compris, quelqu'un peut confirmer ? Ils disent "premier bagage gratuit" mais sans préciser cabine/enregistré.
 
Je suppose qu'il y a dans tous les cas un bagage cabine compris également mais le site n'est pas très clair

https://www.united.com/en/us/baggag [...] ny-flights

 
Merci, j'ai déjà vu ce qu'il y a sur ce lien (cf mon message qui restranscrit ce qui est écrit dessus), mais je ne vois pas la disctinction bagage cabine/enregistré. Faut-il comprendre qu'il n'y en a pas ?

Un indice chez vous    
 

 
OK pour le bagage enregistré, mais quid du bagage cabine ?

Tu as quand même pas cherché beaucoup…  
 
http://www.united.com/ual/fr/fr/fl [...] ry-on.html

https://www.united.com/ual/fr/fr/fl [...] exceptions

De ce que je comprends :

1. La plupart des voyageurs peuvent emporter gratuitement à bord un bagage à main, un article personnel ainsi que d’autres articles spéciaux. Cependant, il existe certaines exceptions :

2. Basic economy :  Si vous voyagez avec un billet Basic Economy, vous pouvez uniquement emporter un article personnel à bord. Il existe certaines exceptions, que vous pouvez consulter ci-dessous.

3. Bagage à main = carry-on classique et article personnel = sac à dos style eastpack ou pochette d'ordi.

4. Exceptions :

Vous avez droit à un article personnel pouvant être placé sous le siège devant vous, tel qu’un sac porté à l’épaule, un sac à dos ou une sacoche d’ordinateur. Les dimensions de ce bagage ne doivent pas excéder 9 pouces x 10 pouces x 17 pouces. Les aides à la mobilité, les fauteuils roulants et les appareils médicaux, y compris les tire-lait, sont également autorisés.

La possibilité d’apporter un bagage à main dépend de votre destination de voyage :

https://www.united.com/ual/fr/fr/fl [...] onomy.html

D'après le tableau, Argentine ça marche.

Conclusion : tu as le droit (si tu es en éco) à un bagage enregistré gratuit + carry-on + sac personnel pas trop gros style eastpack. Je te laisse mesurer tes bagages et checker le poids

 
Merci

Here we go again... Lufthansa annule quasi tous ses vols demain en raison d'une grève des pilotes : https://simpleflying.com/lufthansa- [...] -canceled/
 
Le management de cette compagnie est devenue une grosse blague, plus personne va vouloir l'utiliser si 1 fois tous les 2 mois, tous les vols sont annulés  

Les gens oublient vite

Mais non ça n'arrive qu'à AF ça pourtant    

Je viens d'apprendre que Google flight va disparaître le 30 septembre    
J'adore la recherche multi-critères avec plusieurs aéroports de départs et arrivés, voir même à l’échelle d'une carte. Et avec ces recherches, avoir les résultats en un tableau de prix/date permets de choisir facilement la meilleur date.
+ le suivi des prix, et c'est mon outils de recherche préféré.
Vous connaissez d'autres site aussi performants qui ont les mêmes options ?

skyscanner ?

C'est juste la possibilité de réserver directement sur Google flights qui disparaît, pas le moteur de recherche

https://support.google.com/travel/answer/12448193

Seule la réservation de vols est supprimée. Le reste ne devrait pas changer. Sinon matrixita

ok merci, j'ai été un peu trop rapide sur la lecture de la news alors  

Matrixita c'est Google. Si Google en venait à fermer Google flights, je doute que matrixita survive très longtemps.

Il y a un site qui reprend toutes les fonctionnalités de Google flights (en particulier le calendrier de prix tout en gérant les filtres ) et ajoute la possibilité de prendre une compagnie à l'aller et une autre au retour (pas dans la même alliance)?
 
Au temps de pas mixer des compagnies sur une escale, ça me semble sain de pas proposer ces vols, au temps proposer une compagnie différente sur un vol complet, le risque est quand même minime (sauf à avoir un vol annulé).
 
Évidemment skyscanner and co le proposent (ainsi que les vols tordus avec escale...) mais ne gèrent pas un calendrier de prix sous contraintes, ce serait trop facile    
 
La seule solution que j'ai trouvé au final, c'est de mixer un peu ces outils ou de faire 2 aller simple sur Google à comparer à l'option aller retour  

J'ai un voyage  avec AF vers CUN sur Boeing 777-300 en décembre, sieges 36k 36l 35k 35l.
Je ne connais pas cet avion,  quelqu'un a déjà utilisé ?

Tout dépend comment la cabine est arrangée

https://www.seatguru.com/

Est-ce vous savez s'il est possible de transférer des points Finnair vers Qatar ?

   
places de merde quoi  

J'étais en 34G sur du RUN - ORY avec AF hier et c'était pas trop mal. Ils ont fini de refaire les cabines COI (donc Cancun aussi inclus a priori) début 2022 (https://www.air-journal.fr/2022-02- [...] 33891.html) et j'ai réussi à pas trop mal dormir aussi bien à l'aller qu'au retour. Pourtant, on peut pas dire que le 777 soit super silencieux mais les sièges sont pas trop mal (pour de l'éco n'abusons pas )
 
J'ai regardé sur seatguru, pas souvenir que la config indiquée soit la bonne (ni d'ailleurs aucune des autres en 777-300...), ça sent le truc pas à jour Dans l'article cité plus haut, c'est bon évidemment (config + revêtement des sièges). Rang 35 et 36, tu es au milieu d'une zone éco, pas proche des toilettes ou que sais-je.

salut,
je pars a NY demain sur AF et je crise sur l'adresse qui ne rentre pas dans le formulaire  sur l'appli et le site.
Là je suis en attente depuis 15 mins sur leur ligne.
 
l'adresse est
 
256 20th St, Brooklyn, NY
11215, USA
NY11215, Brooklyn
 
vous auriez la bonne syntaxe? j'ai tout tenté mais ça veut pas

 
Essaye comme sur Google ça doit pas être trop loin:
 
256 20th St, brooklyn, NY 11215
 
Voir même en virant le « Brooklyn »

hello,    
 
sans doute que j'enfonce une porte ouverte, mais...
 
hier, je suis rentré de vacances d'italie, et j'étais dans un airbus A220 tout neuf... avec air france. en éco    et j'ai été choqué de constater qu'il y avait des prises USB A et USB C sur TOUS les sièges !!
 
et en plus, ça marchait ! et en 60W !! j'ai branché mon macbook pro pour voir, ça chargait bien à 60W. de truc de fou
 
voilà voilà.

L’A220 est vraiment parfait pour le moyen courrier. Très confortable, très silencieux, aménagement AF astucieux.
 
Le seul truc pénible ce sont les coffres à bagages pas très pratiques avec leur fonctionnement atypique.

oui, exact, les sièges sont cool, tout neuf...
 
au début, quand je suis monté à bord, j'ai cru que c'était des sièges éco+ air france.... voir business ... mais non.  

 
C'est les coffres où on met la valise sur la tranche, et non à plat ?

Non, ce sont des coffres qui « descendent » du plafond pour leur chargement, sauf qu’une fois fermés pas mal de valises ne passent pas « sur la tranche » car le coffre est limité en épaisseur.
 

 
c'est finalement passé en mettant "256 20 TH ST Brooklyn" comme rue

Perso j’aime pas du tout. Je viens d’essayer sur un HEL-CDG, je trouve qu’il n’y a pas de place dans le siège. Rien pour faire bouger ses jambes, du moins pas autant qu’un A320. Ça plus le siège avec un angle bizarre qui fait mal au dos à la longue. Et ne parlons pas des coffres à bagages. Je préfère un A32x sur tous les points (sauf le port USB-C, comme mentionné plus haut).

Je l'ai pris aussi, pour le siège RAS pour moi car je suis pas costaud, mais effectivement les coffres sont chiants pour ceux qui voyagent avec des valises rigides (et que le personnel au sol n'a pas fait son taff de vérifier le gabarit)

mouai, j'ai peut-être pas fait gaffe, mais j'ai mis ma valise, hop, comme h'ab, rien vu de particulier.  (valise rigide cabine format air france)