Reprise du message précédent :
Yo
 
J'ai un vol assez long (plus de 10H).... avec AF.  Y'a quoi comme astuce pour tenter la business gratoss, c'est mon rêve ultime
 
Je voulais tenter d'appeler pour tenter un surclassement en business en disant que c'est ma lune de miel. Je sais que j'ai environ 1% de réussite mais bon.... après je me rends pas compte on leur dit ça 15 fois par jour peut être

Aucune chance
Après des fois ya des offres interessantes.
Un pote a eu une proposition de surclassement pour 569€ pour un Paris-Reunion, ça me parait pas abusif

 
Non en effet c'est  raisonnable

Sur un vol Paris - Maurice, à l'enregistrement il m'a été proposé un upgrade en Business pour ~250 euros récemment. Je crois qu'il faut par contre avoir un billet en Premium éco, si billet éco j'imagine qu'ils proposer un surclassement vers Premium éco.

Les 3 existent
Y->W
Y->J
W->J
Et les tarifs sont fonction de plusieurs éléments

En effet c'était bien d'eco vers business dans son cas

Franchement c’est tellement mon rêve de m’allonger dans un vol. J’ai 2/3 potes qui volent en business avec le boulot mais moi je voyage pas en pro .

Et le plus important de tous J -> P  

Et les 3 sont systématiquement proposés ? Sur tous les vols il y a Y => J ?

Non c'est "aléatoire" et ça dépend de l'occupation dans la classe désirée.

Proposés pro-activement pas forcément. Après s'il reste de la place, l'achat peut quasi-systématiquement être fait à l'enregistrement auprès d'un personnel (modulo des contraintes de catering parfois)

C'est que le conflit n'a pas encore impacté les projets de voyage  

Ceci dit...

Ca plus la Covid qui est au pic en Asie et qui repart tranquilou en Europe...

On a donc le fuel et la demande qui font du yoyo... Alors connaitre l'évolution des prix dans 2 mois  

Bref, si ton voyage et décidé et que le prix te conviens, prends  

et 200€ d'augmentation, youpi

 
explique pas  surtout    
 
Quelle destination , prix de départ ?

 
la page d'avant  

Tu découvres que plus on s'approche de la date/plus l'avion est rempli, plus les prix augmentent ? Dans la majorité des cas, c'est ce qui se passe.

Si tu ajoutes à ça les prix du kérosène qui ne font qu'augmenter, le prix de ton billet ne peut qu'augmenter, je vois pas comment on peut être surpris.

Si tu veux un exemple extrême de mon propos, regarde un Moscou Istanbul en ce moment (principale voie d'accès des russes vers l'Europe), Turkish Airlines se fait bien plaisir sur les vols à date proche  

Yield management sinon

Il faudrait que le Covid reparte bien fort pour faire baisser les prix du pétrole et des avions

Suite relatif stagnation en Ukraine et surtout allégements de plus en plus nombreux des contraintes COVID, ça repart...

https://www.iata.org/en/iata-reposi [...] onfidence/

Je vois mal comment les prix pourraient diminuer à court terme - surtout sur le transatlantique. Ou alors juste avant l'été pour remplir les sièges sur les destinations moins en demande...

Ça vaut quoi Gotogate ? Mes idiots de parents ont réservé leur vol Turkish pour le Népal avec ce site

Ce genre de site, tant que t'as pas à modifier/annuler ton vol, ça devrait pas poser de souci. J'ai dû les utiliser 1 fois pour un vol binter dans le passé et ras. C'est du même tonneau qu'un go voyages, edreams, etc.  
 
Évidemment, si tu dois faire des modifs ou annuler, ça peut devenir tendu. Mais sinon oui, mieux vaut passer en direct  

Bonjour,
 
avec Volotea je comprends rien de leur politique bagage cabine.
pourtant j’ai lu 3x leur FAQ
j’ai un billet basique, aucun supplément.
 
on a la droit à quoi ?
un sac à main + une valise taille cabine ?
 
je comprends pas non plus comment va se passer l’enregistrement.
tout sur le web mais j’ai l’impression qu’il faut quand même passer au comptoir pour les bagages
 
   

 
C’est assez simple pourtant tout est écrit là:
 
https://www.volotea.com/fr/bagage/
 
Un sac à main+bagage a main, Max 10kg pour le total des deux. Voir dimensions sur le lien au dessus.
 
Édit: et oui, il faut enregistrer le bagage a main. C’est pour vérifier le poids et les dimensions amha + mettre en soute si y’a trop de gens / bagages main.

 
Justice pour Amber  
 
https://www.ledauphine.com/insolite [...] er-sa-faim

 
Bon ben je suis venu vous tenir au courant, l'aller-retour BXL-Cancun a couté 560e avec les bagages et pour les 3h54 de retard, on a eu droit à 450e chacun de dédommagement. Ca fait plaisir
Faudrait des retards à chaque vol retour des vacances  

Donc vous vous faîte entuber de 150€ chacun    La loi c'est 600€.

C'est une loi européenne ou Française ?
Il me semblait avoir lu que c'est à partir de 4h les 600e au niveau européen ?

EDIT: si tu peux me confirmer que c'est européen, je ne vais pas les lacher

https://www.economie.gouv.fr/partic [...] boursement

Je suis belge et la compagnie est belge
C'est pour ca que je te demandais si c'était une loi européenne ou française pour le barême. Il me semble qu'il est différent.

Si quelqu'un peut confirmer ? Ca me ferait plaisir c'est 150e en plus

Ah oui en effet 4 heures ou plus pour les de plus de 3 500 km. Donc garde tes 450€ !  

Au décollage, je regardais l'heure...3h54 les enfoirés  

C'est au bloc, au moment où l'avion se met à bouger de mémoire

Elle viens d'où l'info des 3h54 ?  
Si tu rentres les données de ton vol sur ce genre de site, ça te dit quoi ? https://www.flightright.fr/vos-droits/retard-de-vol

Non, de ma montre.

Hello, des retours sur la Business des A330 - 300 de Turkish ? on la prend en décembre direction Thailande  
 
On a bien regardé les reviews, les fauteuils sont pas les derniers de la compagnie qui sont top apparemment, mais sont corrects et le service est super.

 
Ca te revient à combien ? Combien d'heures de vols ?

Je vois pas bien le rapport avec ma question mais 1,6k / pax 15h aller 17h retour

Parce que ca pourrait m'intéresser, je compte partir en Thailande à cette période  

Ah, ben fais vite car les prix fluctuent dangereusement, la semaine dernière les etihad étaient à 1,8k, sont remontés à 2,2k, hier les billets de turkish etaient remontés à 2,2k, ce matin redescendus à 1,6k  

Ca vaut quoi la J sur un 747 de Lufthansa en 2022? (FRA-HKG)

Pont supp même en 2//2 c'est sexy imo.
 
Et si c'est pas pont supp mais complètement à l'avant c'est aussi bien.
 
C'est quand même les deux meilleurs endroits possible pour voler tout avion commercial confondu.