Reprise du message précédent :

J'ai un vol le 2 Donc "safe"
 
Mais de ce que j'entends le SNPL est satisfait de ses negos avec le gouvernement, donc peut etre pas de greve

 
J’ai un vol le 4 et un vol le 5 avec AF...
Si celui du 5 pouvait être annulé ou décalé ce serait parfait

#CDB2019

Concentré autour d'un beau voyage avec pas mal de variétés africaines.
Vol Pro pour l'Asie annulé à la dernière minute (effet )

Nouvel avion  
DH8C : J'aime toujours autant les turboprops

Nouvelles compagnies
3H : Ca faisait longtemps que je n'avais pas aussi bien mangé sur du domestique  Staff jeune et super sympa. Impression d'être dans un bus familiale.
MN : Lowcost typique (A l'origine je devais prendre 5Z et leur B1900D - d'ailleurs le programme était en parti basé la-dessus - mais la compagnie a cessé d'opérer la veille du voyage )
SA : Changement d'heure et de type d'appareil dernière minute (CRJ9 ->DH8D quand même ). Appareil vieillissant qui n'inspire pas confiance. Service minimum.
SW : Agréablement surpris. Staff cool, collation typique à bord.
KQ : Standards 'européens'.

Nouveaux aéroports
YGW : Petit hangar. Fait la job comme on dit ici.
CPT : Étrange de voir tous les BA sur le tarmac. Beau et efficace.
GRJ : Basique
JNB : Une horreur. Nos valises se font fait visiter lors de nos 2 passages.
WVB : Une piste au milieu du désert. Hangar minimaliste. Tout à fait mon type
WDH : Correspondance très mal foutue. Le staff qui nous guidait était lui même perdu (!). Aéroport vieillot et bondé.
VFA : Destination à 99% touristique. Aéroport moderne et bien géré.
LVI : Architecturalement parlant donne l'impression d'être dans une gare routière en Chine . Austère et vide. Armée omniprésente.
NBO : Gros et très multiculturel. Aucune place. Embarquement dans les couloirs devant les boutiques hors taxes (!).

Vol le plus long
YUL-DOH : 5630 nm

Vol le plus court  
WVB-WDH : 160 nm

Non mais sérieux ... les codes IATA exotiques faut donner leur définition.  
Il est imbitable ton post

Hmm ça fait un moment qu'il est déposé, mais les dernières discussions sont plutôt positives.
Il reste quelques points à éclaircir mais ça a des chances de ne pas arriver

 
Des liens a partager d’ailleurs?  
Besoin de lire tout ça  

Rien de public je crois

Merci pour le petit mot en privé  

 
Hello    
 
Avec ma copine on réfléchit à passer 3 mois à Bali, plus si on accroche bien avec les balinais. On a déjà des tuyaux sympa sur place avec un pote suédois qui y était il y a plusieurs années  
 
On aurait besoin de conseils pour le voyage au départ de Paris et retour, on passe par Jakarta, Cairns, Singapour, Bangkok ou direct sur Denpasar ? Des bons plans ?  
 
Merci

Topic Voyage au long cours ?

 
Euh non, c'est pas le but... plutôt un court séjour 3 mois sur place avec option rallonge de quelques semaines le cas échéant    
 
On étudie aussi l'option achat d'un scooter ou vélos sur place donc on sortira pas de l'île
 
 
 

Côté ATC, notre protocole social est en cours de discussion, pas trop de remous pour le moment, ça change du cirque des précédents...
Je ne sais pas du tout comment le fait que le ministre soit un ancien de la maison joue.

Question aux Parisiens, car on prevoit de passer 2 jours a Paris le 31 decembre et 1er Janvier: est-ce que c'est galere de prendre le taxi depuis/vers CDG, ainsi que dans Paris?
 
Si c'est le cas je vais surement changer d'hotel pour rester a l'aeroport et derisker tout ca.

Non pas spécialement.
Ensuite, comme tous les ans Uber va faire flamber ses tarifs après minuit, n'hésitez pas à faire jouer la concurrence...
Pour les taxis, G7 et Taxis bleus, pour les VTC, Uber évidemment, mais aussi Kapten, Bolt, Heetch...

#CDB2019
Pas mal de vols cette année par rapport à 2018, la plupart en Europe. Les 2/3 pour le taf, le reste visite aux familles et loisirs. Plusieurs vols annulés, pro pour cause de report à l'année prochaine, perso à cause de maladie du fiston.

Plus petit aéroport visité: AGH: Angelholm en Suède.  Plus gros: ça doit être CDG. Sinon HKG. Plus bordélique: ORN, Oran
 

 
Le moins cher.  
De rien  

Risqué non, en revanche depuis le début de la grève les tarifs VTC sont x2 et les embouteillages sont infernaux

Prenez le rer B jusqu’à Gare du Nord et ensuite tu gères en taxi dans paris ?

 
A 20€ les deux tickets de RER + les grèves etc vs. un kaptn ou uber à 35€ pour aller dans Paris, perso j'ai pas trop hésité en arrivant et en voyant les 35 minutes d'attente la semaine dernière

Bof les grèves impactent pas vraiment entre cdg et Gare du Nord. Et le Uber, si tu passes 2h dans le trafic, ça va te coûter plus que 35 euros non ?

Correspondance de 45 minutes à AMS, bagage qui ne suit pas, classique.

C'est un tarif fixe je crois. Par contre il sera ptet majoré avec la demande

C'est fixe pour les taxis, mais pas pour les uber.

 
J'ai payé 35 pour faire cdg opéra dimanche dernier alors que le prochain RER était quasi 40min plus tard  
J'ai mis 50min pour faire le trajet

On ne parle pas de la même chose je pense.
Le tarif de ta course est fixe, il n'augmentera pas s'il y a plus de bouchons que prévu.
Par contre ce n'est pas un forfait

Le RER B, non merci Surtout si c'est avec des baggages.

Genre, par exemple, c'est vraiment la galere de trouver un taxi? On me dit que rien que pour partir de CDG en taxi il vaut mieux que je reserve un G7 a l'avance...

Perso je me suis tape 2.5hr de correspondance a CDG ce weekend, AF a quand meme reussi a "perdre" mon baggage (recu le lendemain)

Les bagages en correspondance à CDG c'est toujours intéressant
 
Le mieux étant la fois où depuis mon siège j'ai pu voir ma valise arriver jusqu'à l'avion avec les autres bagages, ne pas être chargée et repartir toute seule à l'arrière du petit camion  

 
Sinon quand je prends EVA avec un baggage en soute je recois une notification pour me dire que le baggage est bien charge dans l'avion. Bien appreciable. C'est standard maintenant?

Ça dépend des compagnies. Delta le fait aussi via leur app.

du coup si t'as pas la notif tu passes tout le vol à stresser

À l'inverse, qund tu vois ta valoche abandonnée sur le chariot avant le décollage, t'es peinard, pas de surprise à l'arrivée    
Pareil pour la #teamBagageCabine

#CDB2019
 

 
Ma plus grosse année en nombre de vols: 38, soit un de plus que 2018. Vols perso à 90%    
 
 
Frequent flyer
Skyteam: je dois rester silver
Star Alliance: je dois perdre le status silver
 
Appareils
Comme d'habitude, grande majorité de Boeing 737 et d'Embraer 190/175. Même pas 20% de vols effectués en Airbus.
Premier voyage en A350 (Finnair), RAS.  
 
Compagnies
KLM et SAS en grande majorité.
Nouvelles compagnies: Air Corsica et Widerøe (ATR72 et Dash8-400)
 
Aéroports
Nouveaux aéroports: ALC, GDN, BIA, EDI, NGO
 

Qqn a compris comment fonctionne le nouvel embarquement par groupes chez LH?

1 et 2 business et status gold et plus, ça me semble clair. Ensuite ça l'est moins, j'ai l'impression que le groupe 3 c'est surtout les hublots sur toute la longueur de l'avion  

Ensuite 4 et 5 le reste.

En tout cas je trouve que ça marche pas trop mal.

 
#CDB2019
 
Passé Gold chez SkyTeam
Nouvelles destinations :
- HAV
- MID (ville au Mexique)
- MRU
- BEY
 
Nouvelles compagnies :
- Air Mauritius
- Middle East Airlines
 
Nouvel avion :
- A350
 
Je pensais voyager plus mais finalement pas tant que ça. Ca va être dur de rester gold cette année.

#CDB2019

Une bonne année, beaucoup de pro avec pour une fois un bon ratio de business dans mes vols transatlantiques.

Nouvelles destinations:
-Polynésie française (et notamment les aérodromes sans aucun filtres / scan des archipels éloignés )
-Bristol (aéroport low cost sans intérêt)

Nouvelles compagnies:
-French Bee
-Air Tahiti

Nouvel Avion: A350

Vol le plus court: RFP - HUH, 47 km
Vol le plus long: LAX-CDG, 9112 km

 

 
sur un CDG-TLS en ce moment
 
5mo en down - 40ko en up grand max avec le wifi payant (3€)
 
Dommage de brider autant l’upload...

J'ai pas mis à jour l'app...
 
Du 777 en BEST
Paris NY 2X
Paris SFO
 
Un Paris NY:
aller avec la compagnie et le 321 neo, retour en J sur le 380 de AF (lol)
 
Un Paris Moscou en J (lol) sur un 318 AF
Le retour sur aeroflot, en J, bien mieux en 320 (ou 321)
 
Paris 'Miami' AR avec Norwegian, 787, en premium (très bien)
 
quelques AR en europe avec EZY - 320 (Irlande), Transavia - 737 (malaga), AF 320 ou 19/18 (Cannes)
 
Un Paris Hong Kong Sydney avec Cathay en J, 777, très bien
 
Une bonne grosse empreinte carbone d'enculé à l'arrivée...
 
 
 
 
 
 
 

 
CDB2019
 
Que du perso sauf 2/3 CDG/AMS. Mon année record en nombre de vols mais pas en distance/durée. Je commence à me fatiguer des WE en long courrier.
 
Nouvelles compagnies

Aerolineas Argentinas : C'est pas si ouf pour une compagnie nationale. Sièges durs, inclinaison limitée, par de bouffe même sur des vols de 3h+, café/eau en catering.
Air Tahiti: Je suis mal placé pour dire ça, mais vu le prix, une petite collation serait bienvenue De toute façon, la vue sera toujours le kiffe sur ces vols.
Air Tahiti Nui: sur le nouveau 787, super sympa, mais choix d'IFE limité. Bouffe au dessus de la moyenne pour de l'éco.
Japan Airlines: Très bien ces 777 sans densité. Bouffe OK sans plus. Écrans trop vintage. Siège confortable, service agréable.
 
Nouveaux appareils

E145, CRJ7, #vintage
 
Nouveaux aéroports

Une foule, c'est long à lister. Pour résumer :
Les aéroports de Polynésie sont rafraichissants parce qu'on est loin des procédures lourdes habituelles, c'est très sympa.
Les aéroports domestiques argentins sont petits et fonctionnels. Si 2 vols arrivent en même temps, c'est quand même vite la panique. L'aéroport international est mal foutu. En plus les taxis s'éternisent par manque de taxiways, il faut remonter toute la piste pour aller décoller. 1h30 pour passer l'immigration. Pas top
Les aéroports domestiques japonais que j'ai fait (KOJ,KMJ) sont tops et pas si petits, la capacité domestique est impressionnante. L'efficacité des procédures est fascinante, l'offre de restos aussi. Et puis des 2-aisles toutes les heures pour OSA/TYO, ça me laisse pantois. Et c'est super pour les standbys
 
Pour les deux nouveaux gros aéroports, c'était quelconque : GRU et SEA. Rien à dire de spécial. L'immigration est allée vite dans les 2 cas. Rien de luxueux mais ça marche.
 
Vol le plus long

Si on considère que c'est un seul vol : CDG-PPT, sinon CDG-EZE.
 
Vol le plus court

HUH-BOB, le plus beau vol de ma vie aussi en passant au dessus de Tahaa, et un joli virage à l'arrivée à Bora.