Reprise du message précédent :
Ah, le con, j'ai même pas pris la peine de voir si d'autres sièges étaient dispos Tant pis, les miennes n'étaient à priori pas trop degueu.

Bijour, il y a un topic conseils destination de voyage ? J'aimerai faire un tour en Asie avec les enfants, histoire de se dépayser un peu.  

Oui

Suis sur mobile, si tu avais le lien cela serait parfait  

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Voyager avec ses enfants : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Modeste contribution au topak pour un GVA>CDG>ICN opéré par AF pour le petit tronçon et KE pour le long courrier (en A380).
 
A l'aller, AF parfait, PNC souriant, avion à l'heure impec.
KE, très qualitatif j'ai trouvé, PNC au top, bouffe vraiment pas mal, à l'heure, rigueur coréenne   .
 
Au retour KE, comme à l'aller. Très bien. AF, problème sur l'avion, changement d'avion au dernier moment... retard de 40 minutes à l'arrivé mais avec les excuses etc... ça va.
 
ps: j'ai pas précisé mais le tout en classe PD2POV  
ps bis: ICN est franchement classieux.

Sympa le nouveau format de la newsletter FB, pour bien te rentrer dans le crâne que cest ta dernière année Gold:
 
 

 
 

Merci infiniment !!

Je suis en vacances cette semaine.
(Je ne serai donc pas gréviste demain )

Demain matin, j'ai une escale de 2h à LHR : mon arrivée à Londres (CDG > LHR) est prévue à 07h45 et mon second vol pour Los Angeles (LHR > LAX) décolle à 09h45.
Font-ils sortir de l'avion en priorité les personnes étant en escale ou pas ? Comment ça se passe exactement ? Niveau délais, pas d'inquiétude particulière à avoir ?  

 
Ils les font sortir dans l'ordre de rang croissant, comme toujours.
2h ca ira. Si ils le vendent, c'est que ca passe, et de toute façon si ca merde ils sont obligés de te replacer sur un vol suivant...

Sur un cdg-lhr, je pense que la majorité des passagers sont en escale
Si l'avion a du retard et que c'est juste juste pour attraper l'avion suivant, qq'un de la compagnie t'attendra à la sortie du premier avion pour court-circuiter les contrôles.  Sinon on te remets sur un vol suivant.  Comme toutes les grandes compagnies/aéroports quoi.
Mais 2h c'est suffisant à lhr.

Petite question pour les pros des voyages et des tarifs
Pour un vol CDG_Tokyo pour fin octobre et un retour mi-Novembre.
En regardant actuellement je tombe sur du +/- 800€ en Direct par ANA ou JAL ....
 
Je voulais savoir si ca avait normalement tendance à être plus bas ou si c'est à peu près les prix hors promos de folies à 1 mois du départ
 
Class éco of course

ça me parait un poil reuch, mais j'ai jamais fait de direct Paris-Tokyo.

Essaye avec un stop à LHR ou MUC.
*donc luft ou british en code share pour rester sur des compagnies JP!

Plus ou moins meme question mais 1 moins plus tot (fin Septembre / mi Octobre donc)....sauf que je partirai pas depuis CDG et pas forcement en direct. De toutes facons depuis BCN, j'ai pas le choix....

Hopper me dit que les prix devraient baisser en Juin/Juillet.
A quel point c'est fiable ce truc?

Pour l'instant avec Air China, via PEK et un 1er stop en europe de l'ouest, ca me donne environ 550e
En 1 stop, j'ai du Emirates aux alentours de 750/800.

Parler d'argent c'est vulgaire  

 
Un peu de patience, ce sont des périodes de promotion. Pas forcément avec les compagnies japonaises qui ont plus tendance à sortir leurs offres spéciales l'hiver et au printemps (mais sait-on jamais), Air France peut être à 650-700 euros (prix généralement constaté lors des promos).
 
Sinon en passant par le Golfe tu peux facilement descendre à 450-500 euros mais tu perds quand même beaucoup de temps (gros gros détour, compter près de 20h de voyage), option à réserver à mon avis que si tu pars plus de 2 semaines.
 
Avec escale tu peux aussi regarder des compagnies comme Eva Air (Taiwan), testé et approuvé. Sinon JAL et ANA proposent des vols avec escales via leurs partenaires européens, Finnair et Lufthansa, qui permettent de descendre l'addition à 600 euros environ.
 

 
Quand tu parles des périodes de promotion, tu parles de maintenant ou de Juin/Juillet?
 
On part 3 semaines, donc on peut se permettre un voyage un peu long, meme si bien sur on prefererait eviter.
Comme je disais, pour l'instant les options les moins cheres sont via Air China avec 2 stops, ce qui approche des 20H aussi.

 
Non je veux dire que octobre-novembre-début décembre est tous les ans une période où les billets d'avion vers le Japon sont moins chers. Les compagnies les mettent en vente dès maintenant pour certaines, sinon vers fin aout/début septembre.
 
Je ne te conseille pas Air China, tu peux avoir largement mieux pour pas beaucoup plus cher (cf les compagnies du Golfe).
 
Abonne-toi aux newsletters des compagnies que tu vises, ça t'évitera de passer à côté des promotions

Généralement le service Réclamation d'AF, ils mettent combien de temps pour répondre ?

Quelques jours à 2 semaines, ca depend j'imagine de la teneur de la réclamation...

Petit retour de mon A/R Toulouse - Johannesburg avec AF (retour today)

Aller
1er vol :
Toulouse - Roissy, A321 standard, en configuration viellot et pas la navette qui va a Orly, rien de spécial mais bruyant comme d'habitude.
2eme vol :
Roissy - Johannesburg, 777-300R d'AF, alors la sacré surprise, il a du etre remis a jour, tout équipé de tablettes, prise usb et meme prise electrique en eco..
Tablette, film, fluidité au top, je ne sais pas si vous avez déja testé ces tablettes et si ca fait un moment que ca équipe la flotte ?
Le 777 est du coup agréable bien que bruyant aussi..
Ponctualité au top

Retour
Tout identique sauf un point important..
Arrivé ce matin meme a 5h39 soit 1mn en avance, je vais pour voir mon vol vers TLS et surprise j'avais pas fait gaff, départ de Orly... !!
Avec le passage des douanes etc me restait 2h avant le décollage et un aller pour Orly..
Direction le comptoir AF qui me dise que c'est normal, c'est vendu comme ca etc.. (en meme temps c'est de ma faute mais bon pour un package AF c'est pas malin comme correspondance..)
Embarquement prévu a 8H15 pour un décollage a 8H45 a Orly..On chope un but a Roissy a 7h30.. autant dire que c'etait mal barré..
On arrive a Orly a 8H30.. on a pu enregistré les bagages rapidement et prendre le vol.. je me demande encore comment on a fait !
Bref assez décu de cette correspondance surtout que j'ai du payé le bus AF pour Orly, c'est normal ??

Ajout : Punaise c'est fou l'etat de l'avion quand on en sort.. y a un foutoir, a croire que les gens ne respecte rien

Hello, je me rends compte que le sac que j'ai préparé n'est peut-être pas ok pour un passage en avion.. Les liquides & pâtes (bain de bouche, denfitrice, crème pour traitement médical, collyre..) : tout ça doit aussi être mis dans un sac type ziplock?  
 
 
Actuellement c'est dans une trousse transparente non scellée.. Sinon de base, on a droit à 1 valise + un sac cabine, c'est bien ça? Y a t'il des compagnies qui, en classe éco, vous laissent prendre un 2ème sac en cabine sans avoir à payer de supplément?

 
La nouvelle config d'AF est assez sympa oui. Pour le coup du CDG/ORY c'est assez courant.... Il faut faire attention quand on prends les billets.

 
Ca dépend de la compagnie, tu es sur quoi?
Pour le ziplock ils en ont à la sécurité en general.
 

 
Et je rajouterai que c'est "normal" de payer, sauf flying blue gold ou au dessus ou c'est gratuit.

Pour moi, à partir du moment où c'est AF qui lui vend le billet construit de cette façon, ça devrait être à AF de prendre en charge le transfert. (ou de l'inclure au moment de l'achat initial dans le prix du billet)

D'où les guillemets, dans leur construction tarifaire tu es informé que cest pas le même aeroport et tu es censé payer le trajet... Je trouve pas ça normal, mais c'est bien comme ça que ça marche!

Pas encore sur, ce sera surement une des grandes compagnie asiatique (JAL, Asiana, Catay..) pour le 1er vol (long courrier) ensuite ce sera surtout des low cost je pense, type AirAsia (pour en citer une connu..

Mais pas forcément la + safe ).. Sinon les sac ils en ont ok mais pas payant, non? De toute façon j'en aurais aussi, c'est juste pour savoir si je dois mettre absolument tout, y compris les traitements médicaux (en parlant de ça, >100ml ok?) dans le sac.. Sinon même si <100ml, un déo  passera pas?

J'ai fait un trajet Bâle - Paris - Fort-de-France A/R en février dernier en full Air France, avec à chaque fois un transfert Orly/Roissy, Air France a pris le trajet en bus en charge, il a suffit de s'adresser à un guichet AF qui nous a édité les billets.

Je rajoute une question, légèrement HS : il est possible de faire son passeport à l'étranger visiblement (via ambassade) mais cela doit engendrer des frais supplémentaires non? Et niveau délai, ça donne quoi?

Première demande: https://www.service-public.fr/parti [...] its/F14929
Renouvellement : https://www.service-public.fr/parti [...] its/F21091
Délai pouvant être rallongé suivant le pays.

Apparement dixit le chauffeur c'est pris en charge avec les DOM-TOM uniquement

comme d'habitude, statut particulier avec les dom tom...
/morans

Toujours pareil

bon, sinon, après un AR sur la nouvelle Biz AA.
très déçu par cette configuration.  
faut pas être claustrophobe.
faut pas être grand non plus.
 
c'est sympa d'avoir de l'intimité, mais je trouve que c'est too much.
on a du mal à voir les hublots, on voit pas vraiment la cabine.. l'impression de voyager dans une boîte de conserve. Pas dormi à l'aller, pas trop au retour (l'heure est en cause je pense..)
Largeur du siège limite, longueur pas adaptée aux plus de 1.90... Le top reste en fait la compagnie avec personne à côté et en issue de secours...
Sinon agréable d'être sur 777 le trajet est réduit, mais bon toute l'avance se perd à cause de JFK vs Newark.... Sympa aussi d'avoir des parties communes assez immenses vs 757...  
Gros plus, le wifi, ça permet de bien taffer et la tv live c'est génial.
Bonnes prestas, vraiment bon, avec toujours la même hôtesse de +60ans (3 fois de suite )
Prochain trajet pareil dans 3 semaines 777 AA.
Après ça sera eco + openskies et après on verra...

me faudrait la first AA en fait... sur Newark

gros point noir, sur la plupart des sièges, sauf le 7L que j'ai pris au retour.
quand le mec de la rangée d'avant ou de derrière bouge, ça fait trembler le siège sur lequel on est assis...

Tu préfère les 2-3-2 des 777-200 non retrofit ?  
Ou alors la 2-2-2 des 767 ?  
Ou aucun de ceux la ?

Ok c'est de la merde on a compris.
 
Pourquoi tu prends jamais AF?