Reprise du message précédent :
Bonsoir,
 
pour une erreur d'une lettre en trop sur le nom (Easyjet), il vaut mieux appeler pour corriger (payant ?) ou ne rien faire ?
 
merci

je ferais rien
mais c'est pas une assurance

A l'époque où je bossais en colo et faisait des trajets en avion avec eux, j'avais un gamin qui vomissait a chaque atterrissage.  
Horrible... Surtout qu'il le disait tout sourire au décollage "a l'atterrissage je vais vomir"  

En fait ce code c'est de la poudre aux yeux.
Les 15% c'est sûrement avant taxe car les seules réductions que j'arrive à obtenir c'est max 20€ sur un billet à 700€
Et la surcharge fuel à 200+€ alors que le baril est au plus bas

Pour le vomi dans l'avion ça m'est arrivé une fois, à la fin d'un vol Delta vers Paris. Ça faisait déjà un moment que je me sentais mal (mal à la tête, terrible envie de prendre l'air frais), il a suffit que je prenne un chewing gum mentholé pour préparer mes oreilles à l'atterrissage pour que je rende tout dans le sac à vomi

Évidemment, obligé de faire l'atterrissage le petit sac à la main Je n'osais pas le filer à l'hotesse de peur qu'il éclate au passage.

Depuis c'est chewing gum à la fraise dans l'avion  

Je vois que ça parle du 787 dans des messages précédents, j'ai eu la chance de l'essayer récemment sur un CDG-YUL d'air Canada. Ce bonheur  

La cabine est petite mais très cosy, pas mal de place (on n'est pas au niveau d'un JAL mais c'est toujours mieux qu'Air France en mode bétaillère). Les hublots sont impressionnants avec différents degrés d'occultation. Tu peux par exemple passer à un niveau où tu vois ce qu'il se passe dehors sans avoir de reflet sur ton écran (filtre bleu). Jeu de lumières dans la cabine durant le vol.

Le IFE d'Air Canada est très bien foutu, e' business il fait limite la taille d'un bon moniteur PC. En éco on est aussi bien servi. Choix conséquent de films. Par contre les écouteurs intra-auriculaires c'est l'horreur, j'ai bien regretté d'avoir oublié mon casque  

Des infos sur le demi-tour du AF766 https://www.flightradar24.com/data/ [...] 6/#8e8d4d3 ?
 
Mon vol AF797 retardé de 3h pour l'instant... mes billets de trains de demain foutus...  

Je dirais urgence médicale pour qu'ils partent sur Lisbonne plutôt que de faire demi tour sur CDG. Si ca avait été un soucis technique, il aurait soit fait demi tour soit foncé sur Lisbonne mais serait sûrement pas reparti aussi vite  

Oui vu qu'il est vite reparti ça doit être ça...  

Quick questions pour les experts :
Du 17/04 au 03/05 on cherche un CDG/MNL.
- skyscanner me propose plusieurs vols China Eastern avec des segments opérés par AF entre CDG/PVG. Quand on cherche le vol sur le site de China Eastern, ils n'apparaissent pas. Il y a possibilité de faire de la magie pour les faire apparaitre ? Les appeler ? Aller les voir dans leur bureau à paris ? (pas trop compris si l'adresse 6 rue de la paix est un bureau administratif ou une agence, streetview montre tiffany&co et un autre magasin à la place )
 
A l'aller 2 choix :
- CDG/PVG : 20h20/14h40 MU570 sur A332 - PVG/MNL 23h45/3h40 MU211
- CDG/PVG : 23h25/16h35 AF116 sur A388 ou B77W - PVG/MNL 23h45/3h40 MU211
 
Au retour :
- MNL/PVG : 4h55/8h15 MU212 - PVG/CDG 12h30/18h05 MU569 sur A332
- MNL/PVG : 4h55/8h15 MU212 - PVG/CDG 10h15/16h35 AF117 sur B772
 
Il y a possibilité de voir un peu Shanghai à l'aller ? Vaudrait mieux prendre celui qui arrive à 14h et qq ?
Entre le China Eastern en 332 et l'AF en 380/777 vous prendriez quoi ?
 
D'autres idées de vol ?
Ca me fait chier d'arriver à 3h40 à l'aller mais de toute façon un fois là bas on reprend un vol intérieur pour PPS en début de matinée. (combien prendriez vous mini de délai d'ailleurs ?)
 
Merci !

Tu peux regarder pour arriver sur CEB (Cebu) avec Emirates aussi au lieu de MNL (à moins que tu montes dans le nord ensuite).
Là y'a des vols à 750€ pour 22h de vol.

MNL l'aéroport est grand et les changements de terminaux sont assez long en fonction de là où tu es.
Tu enchaînes sur du Cebu Pacific Air ensuite ?

Les Philippines

Ouais Cebu pacific air. Une semaine a palawan a peu près puis nord de luzon ou l'inverse on hésite . 450€ via china eastern environ...

Très sympa les Philippines, j'y suis allé un paquet de fois dont 2 à Palawan. Tu peux aussi aller à Hong Kong et prendre un vol pour Puerto Princesa une fois là-bas. Ça peut te revenir moins cher.

Ah y'a des vols direct depuis HKG ? Ils sont pas références sur la page wiki de PPS
edit: je trouve pas direct mais avec une escale à MNL ça revient à 170€ l'aller simple... pas trop cher en effet !

Si vous deviez booker un vol prime en first ( ), vous le bookeriez de jour (Pour pouvoir profiter du DomP, Krug GC, caviar et putes)? Ou de nuit (Pour pouvoir bien dodo)
 
/discuss

Ca dépend de la durée
 
Je dirais de jour perso

~7h environ

Destination ? Compagnie ?
Je dirais de jour aussi.

De nuit, pour niquer dans les SIA suites même si c'est interdit

First sur SIA - limite a de l'intra Asie vu que je vais taper sur un autre compte ou j'ai pas masse miles pour rentrer en J  
 
Donc potentiellement HKG, NRT, PVG, bref partout il y a un service en A388 ou 77W  
 
La baise dans les Suites, pourquoi pas, mais vu que je vis a SIN, on evitera

Ça reste suffisamment court pour pas trop s'emmerder, je maintiens, je ferais de jour pour profiter du service

et c'est moi qui frime après  
AR
allez de jour, retour de nuit
de rien

 
OK.  
caviar putes donc
 

 
jaron frer
Je galere pour le retour, je vide mes miles A3, les mecs sont pas foutus de me sortir des vols directs.. et niveau dispos c'est zero

Clairement de jour ouais

Si tu as un visa chinois, effectivement un coup de MagLev et tu arrives rapidement à Longyang Road et il vaut mieux privilégier le vol MU.
Je ne connais pas la classe choisie mais clairement il vaut mieux choisir les vols AF sur A380 (plus silencieux surtout au pont supérieur) ou B777 (nouvelle cabine B&B) en terme de confort plutôt que les A330 et si tu as un billet J ou F, là c'est direct B777 AF.

 
 
 
Bon ben, ça se confirme
 
http://www.crash-aerien.aero/www/n [...] ?id=511659
 

 
Ta prévision ne s'est pas vérifiée
 

 
Perso c'est SQ/CX/QR/EK/AF B&B > Legacy européennes (incl. AF non B&B)>Compagnies sur liste noire>compagnies chinoises  

 
Miam la compagnie qui n'a meme pas son propre site!! Tu vas nous faire un beau CR, mi-livide, mi-prolo!

Ben si, j'ai acheté en direct : https://www.meridiana.it/

Je gagne des Avios et tout

Mzrde.

Tu oublies la différence 3-4-3 / 3-3-3 sur 777 Perso je suis prêt à accepter une cabine / IFE plus pourris si c'est du 3-3-3. Le 3-4-3 je peux vraiment pas. C'est bien pour ça que j'essaye de privilégier l'A330 tout le temps (ça tombe bien, c'est super courant pour de l'intra-Asie ): 2-4-2 c'est le rêve, et niveau place dans les compartiments, c'est le top aussi pour la #TeamBagageCabine

Ce genre de distinction ne s'applique que pour les gens qui voyagent à l'arrière de... Wait

 
Putain, j'avoue que c'est tentant en fait. Mile High Club frer  
 
Le choix va être dur  

 
De jour

 
Tu peux pas niquer dans un vol de jour ?

Je me rappelle d'un TR sur Airliners.net avec un vol CX en first, où le gars se faisait prêter le crew rest pour s'envoyer sa nana...  
 
Et il s'en vantait dans le TR en plus
Faudrait que je retrouve ça

 
C'est pas KE, ils vont pas plonger la cabine dans le noir hein  

Putzain de merde.    
 
http://www.airliners.net/aviation- [...] +adventure
 

 
 
Le TR a été effacé...

 
Ben la suite elle est fermée, non ? De nuit ou de jour, je vois pas la différence Sauf si tu fais ça exclusivement dans le noir

 
 
Bordel, c'est pas super spacieux pourtant non ?