Voyages aériens: conseils compagnies, trip reports

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Auteur	Sujet : Voyages aériens: conseils compagnies, trip reports

slasher-fun

Reprise du message précédent :
Bah disons qu'à ce stade, le perdant paiera les frais de justice de l'autre, donc t'as tout intérêt à avoir un bon avocat et à maximiser tes chances de gagner.

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Kellian' a écrit :

#FFPTALK
#STATUT
#POUTRELLO
#LOUNGE

Comment choisir son programme de fidélité?
Pour des raisons de simplification, on assumera ici qu’on fait face a un voyageur qui a peu ou pas d’opportunités de voyager en classes supérieures, donc qui recherche majoritairement un statut atteignable facilement, et qu’il est aisé de retenir.
Le voyageur habitué de la J et de la P a toute latitude pour choisir, car il cumule tout le temps des miles sur ses voyages et l’accès aux lounges et autres traitements de faveur sont compris dans le prix de ses billets.
On ne s’attardera également pas sur les plus bas niveaux statutaires des alliances, qui n’ont aucun vrai avantage. (Désolé Morans)
Donc les choses sérieuses commencent au statut:
Gold chez Star Alliance
ElitePlus chez SkyTeam
Sapphire chez OneWorld.

Les programmes interessants:

Star Alliance :
Jusqu’à Novembre 2014, la petite pépite de *A était A3 (Aegean Airlines). Avec un seuil pour *A Gold a 20.000 miles, c’était le programme le mieux place dans toutes les alliances pour s’assurer un statut facile a atteindre ET a retenir car il était a vie, sous condition d’un vol par an crédité sur le compte.

Miles and Bonus (Aegean Airlines) :

- Seuil d’obtention: 48.000 miles en 12 mois (L’annee d’Aegean demarre en Novembre)
- Seuil de retention: 24.000 miles sur n’importe quelle compagnie *A, ou 12.000 si l’on inclue 4 vols sur Aegean ou Olympic Air
Remarque : Le changement du programme a entrainé une sérieuse dévaluation du mileage accrual, et il devient de plus en plus dur de cumuler des miles sur des billets éco.

Profil typique pour ce programme : Mirz (avec ses nombreux A-R vers la Grèce)

Miles and Smiles (Turkish Airlines) :

Seuil d’obtention: 40.000 miles en 12 mois.
Seuil de retention: 25.000 miles en 12 mois ou 37.500 en 24 mois.
Remarque: le statut est valable pour 2 ans a l’obtention de celui-ci. Il est aussi possible d’acheter des miles statut pour s’assurer de garder son statut (Max. 10.000 - 50 euros pour 1.000)

Asiana Club (Asiana Airlines)

Seuil d’obtention: 40.000 miles en 24 mois
Seuil de renouvellement: 40.000 en 24 mois
Remarque: Statut valable deux ans (ex: vous vous inscrivez en Juillet 2015. Vous passez Gold en Decembre 2015. Meme si vous ne cumulez plus de miles, vous etes Gold jusqu’a Decembre 2017.)

Egyptair Plus (Egyptair)

- Seuil d’obtention: 60.000 miles en 24 mois
Seuil de renouvellement: 30.000 miles en 12 mois

OneWorld / SkyTeam
Malheureusement, je n’ai pas pu trouver de super bon plans chez SkyTeam ni OneWorld.. Les seuils semblent etre partout autour de 50.000 miles par an, qu’il faudra reculer chaque année afin de maintenir son statut..
Ou avec des restrictions de vol “on metal” qui sont relativement contraignantes si on est base en France..
Chez Skyteam, il y a donc Flying Blue a 40.000 par an (en se domiciliant hors de France), mais les tarifs les plus bas chez AF rapportent 25% de miles donc tendu. Ou Cedar Miles de MEA qui reclame la meme somme pour être Elite Plus.

J’ai quand meme vu des choses assez rigolotes en faisant cette recherche..
Pour être Elite Plus chez Korean Air, il faut avoir cumule 500.000 miles. LOL.

Les status match
C’est une partie assez interessante. Et il y a de bons coups a faire.
Si vous avez deja du statut, certaines compagnies acceptent de “matcher” votre statut d’Elite dans la leur.
En ce moment, AirBerlin matche les Elite/ElitePlus de SkyTeam et les Star Alliance Silver/Gold.
Ca peut etre un bon moyen d’avoir un statut Oneworld Sapphire assez facilement.
Turkish Airlines est aussi connue pour matcher assez facilement.
Czech Airlines matche aussi en ce moment, sous la condition d’un vol sur leur metal en eco flexible ou en business class.

Emirates et Etihad????
De mes recherches, Etihad ne matche pas les statuts.
Emirates, par contre, peut faire des efforts, mais ne montera votre statut que d'un niveau a la fois, quel que soit le statut que vous avez dans une autre alliance.

Si vous voyez passer des trucs intéressants, dites le moi, je tiendrai ce post a jour regulierement.

Cheers :hello:

Est-ce que ce magnifique post est toujours d'actualité? Rien n'a été bouleversé depuis?

Merci

Astro-Pepito

FLo14 a écrit :

- Attention, il est possible que la CB utilisée lors de la commande vous soit demandée au comptoir. C'est notamment le cas pour les compagnies taïwanaises et Thai Airways (liste non exhaustive). Prudence donc.
http://reho.st/self/33ca89adcb72de [...] 343466.jpg

Petite question liée.

Je voudrais réserver un A/R pour NY avec AF. A la fin de la résa il est indiqué qu'il peut être nécessaire d'avoir la carte de paiement le jour J (j'ai plus les termes exacts désolé). Ma CB expire fin décembre et le voyage sera en 2016. J'aurai donc toujours la CB mais ce ne sera plus qu'un bout de plastique totalement inactif.

Je suis tranquille ou ça peut être limite ?

Je sais qu'on en parle souvent mais je retrouve pas l'info :whistle:

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FLo14

Gouranga !

Pour moi ça passera

Message cité 1 fois

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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

Kellian'

#Hamiltonix

Idem pour moi.
Ils vérifient juste que la carte porte bien ton nom.

Message cité 1 fois

---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta

joggleneo

Vérifie auprès du service client sinon?

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Boogie31

Astro-Pepito a écrit :

J'ai eu le même soucis mais pour utiliser l'assurance voyage de ma Carte Gold, j'ai appeler ma banque il m'ont envoyer une nouvelle CB le jour même,avant même qu'elle arrive a expiration.

Message cité 1 fois
Message édité par Boogie31 le 26-11-2015 à 10:28:02

The_monk

Mieux que Zico !

ganfoud a écrit :

tiens je vois qu'il y a une promo TLS-EWR sur AF en ce moment 485€ A/R
ça m'a l'air intéressant, surtout qu'on pense aller à NY au printemps prochain, et EWR nous arrange plus que JFK! c'est quoi l'ordre de grandeur des meilleurs tarifs TLS-NY (ou a défaut CDG-NY)?
et les 767 Delta sont comment?

Salut, j'arrive un peu après la bataille, mais pour un TLS-EWR, on a eu un prix à 370 boules en Nov/Dec 2013 pour un AR en Avril 2014 avec Lufthansa (340-600/380)

On a fini par prendre un billet à 450 avec entrée à EWR et sortie par MIA, toujours sur les même dates et même compagnie.
Par contre, à ce prix la, les vols sont en semaine, et tu te tapes 7h d'escale à Francfort!

Message édité par The_monk le 26-11-2015 à 12:13:05

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à 2° du décrochage

- Supersonique -

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

ketwi

Unique Forever ★★

slasher-fun a écrit :

Bah disons qu'à ce stade, le perdant paiera les frais de justice de l'autre, donc t'as tout intérêt à avoir un bon avocat et à maximiser tes chances de gagner.

non, sur le site flightright, ils disent bien qu'ils prennent tout en charge si la procédure n'est pas gagnante

Message cité 1 fois

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Partout, Toujours

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joggleneo

ketwi a écrit :

non, sur le site flightright, ils disent bien qu'ils prennent tout en charge si la procédure n'est pas gagnante

Faut dire qu'avec les 30% qu'ils prennent sur les 98% de dossiers gagnants, y'a de quoi

Kellian'

#Hamiltonix

- Supersonique - a écrit :

FONCE !!!!!!!!!!!!!!!!! GO GO GO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[:malik68:2]

nebucad_nezzard

don't panic

Petite colle pour les pros

OK je dois faire PAR-ZSA avec un départ mi-janvier, retour vraisemblablement début septembre. Mes recherches préliminaires sortent pas mal de choses sur matrix (dont des vols avec BA qui me vont bien), mais dans la pratique les vols réservables via une agence en ligne ne se battent pas... Budget : 1000 USD mais je sais que ça va dépasser au moins un poil.

Globalement les routing qui sortent sont (autours de 950€ et avec quelques escales conséquentes) :

PAR-LHR-NAS-ZSA (avec BA + Bahamasair). Ca ne me dérange pas de monter à LHR, surtout pour voler avec BA au lieu d'AA ou IB.
PAR-LHR-MIA-NAS-ZSA (BA + AA + Bahamasair)
PAR-MIA-NAS-ZSA (avec AA + Bahamasair)
PAR-MAD-MIA-NAS-ZSA (avec IB + Bahamasair)

Le problème est qu'ils ne sortent qu'avec... Travelgenio qui, si je ne m'abuse, n'est pas réputé pour sa fiabilité.

Deuxième problème : je vais avoir des bagages qui vont sans doute ne pas plaire au Dash 8 et à Bahamasair, et j'aimerais bien faire sauter l'escale à NAS pour éviter de me faire plumer. Or, le seul vol direct MIA-ZSA que j'ai trouvé devrait débuter le 31/01 (AA4319), ce qui est à priori trop tard.

Je ne suis pas contre un long stopover à MIA pour louer une caisse et aller visiter autours (et pourquoi pas les keys).

Je me demande si découper le trajet permettrait d'obtenir un meilleur tarif/combo, mais l'AR NAS-ZSA avec Bahamasair coûte déjà 250-300 USD seul...

De même, réserver deux aller-simple ne me dérange pas si trouvable (mais de ce que j'ai vu ça tourne autours de 1600€ par trajet...)

Des idées ? Des agences physiques auraient-elles accès à de meilleures combinaisons ?

Message édité par nebucad_nezzard le 26-11-2015 à 13:31:24

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S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. / Mon feedback

Profil supprimé

T'as pensé à YUL ou YZZ avec Air Canada?

Je vois des PAR <> NAS à 775€ à tes dates, chez des agences courantes et fiables.

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Profil supprimé

Sinon, j'ai regardé sur Google Flights et on dirait que tu peux réserver l'itinéraire complet directement avec American.
http://goo.gl/flights/hUHw

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 26-11-2015 à 14:09:20

slasher-fun

YYZ ? YTZ ?

Message cité 1 fois

joggleneo

slasher-fun a écrit :

YYZ ? YTZ ?

Une chose est sure, il manque un chromosome quelque part. [:gary master:1]

Profil supprimé

YYZ Toronto quoi

nebucad_nezzard

don't panic

Link ?

Merci pour le lien, mais ça merde sur le site AA, l'aéroport de destination n'est pas listé, ni sur le site BA et IB d'ailleurs.

Dans l'idéal, ça ce serait nickel, le tout est de le trouver :

Bon, je préfère voler avec BA mais on va pas trop faire le difficile.

Par contre je ne suis pas sur que le retour passe avec les bagages à ré-enregistrer à NAS et probablement MIA aussi...

Message cité 1 fois
Message édité par nebucad_nezzard le 26-11-2015 à 15:14:57

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S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. / Mon feedback

Profil supprimé

nebucad_nezzard a écrit :

Link ?

http://www.kayak.fr/flights/PAR,ne [...] 7-flexible

J'ai testé, ça renvoie bien vers le site d'Air Canada.

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 26-11-2015 à 15:18:11

nebucad_nezzard

don't panic

Yep je viens de voir, merci effectivement ça m'emmène à 1050€, ça passe :jap:

Je me garde ça sous le coude et vais essayer en agences physiques je pense

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S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. / Mon feedback

Profil supprimé

La folle idée d'Airbus pour ne plus perdre de temps à l'embarquement

http://bfmbusiness.bfmtv.com/entre [...] 1448549533

joggleneo

Du journalisme vrai!
J'ai du mal à y croire ceci dit... Une micro erreur d'informatique, et HOP 350 josianes qui déboulent à Bamako au lieu de Point-à-Pitre

_Pouvoir

Mais ces idées [:rofl]

Par contre l'idée de Zodiac avec ses sièges en nid d'abeille me fait vraiment flipper car susceptible d'être acceptée par une quelconque compagnie.

Message cité 1 fois

Mineur68

_Pouvoir a écrit :

Mais ces idées [:rofl]

C'est pas la première fois qu'on voit ces conteneurs-cabines. L'"innovation", c'est que les précédentes idées reposaient sur un chargement par l'arrière ou le dessous .

Message cité 1 fois

akanico

Captain Slow

Mineur68 a écrit :

C'est pas la première fois qu'on voit ces conteneurs-cabines. L'"innovation", c'est que les précédentes idées reposaient sur un chargement par l'arrière ou le dessous .

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Visites de cimetières - INSTA - FB

Zesheriff

Se tire + vite que son ombre

godire a écrit :

Bordel zesherif, c'est quoi sthistoire de porte E38 lo :fou: ?
Y en a beaucoup des comme ça ?

Edit:ptain tous les garys qui se levent alors qu'il a été 14 fois qu'on était pas arrivé :sleep:

Gné ? Je suis le topic que par intermittences, tu parles de quoi ?

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Oh mais laisse allumé bébé / Y'a personne au contrôle / Et les dieux du radar sont tous out

Zesheriff

Se tire + vite que son ombre

Bon et tant que j'y suis : s'il y en a parmi vous qui doivent prendre un vol pendant la COP21, surtout dimanche ou lundi, prenez de grosses marges sur votre trajet routier, ça va être le Bronx...

http://www.leparisien.fr/info-pari [...] 311325.php

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Oh mais laisse allumé bébé / Y'a personne au contrôle / Et les dieux du radar sont tous out

poutrello

Je prevois 3H en porte de Vincennes et CDG par la A3

au lieu de 30mn

enculés

Message cité 1 fois

joggleneo

Et niveau retards à prévoir sur les vols tu penses que ça va être costaud ? Je vois déjà bien tous les équipages qui arriveront pas à rejoindre les plateformes...

Message cité 1 fois

- Supersonique -

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

poutrello

- Supersonique - a écrit :

Quel dommage [:rhetorie du chaos]

Tu veux pas m'y conduire avec ta R19 équipée d'une écharpe tricolore sur la plage arrière? [:garypresident:1]

Message cité 1 fois

Johnjohn7

poutrello a écrit :

Tu veux pas m'y conduire avec ta R19 équipée d'une écharpe tricolore sur la plage arrière? [:garypresident:1]

Une Fuego avec un aileron aux couleurs AF et la crevette sur l'aile avant gauche :love:

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Lapistacheraie.com pour vos recettes de pâtisserie mais aussi de cuisine !

- Supersonique -

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

poutrello

- Supersonique - a écrit :

Il te faut juste une perceuse + deux portes drapeaux + deux drapeaux de la corée du Nord + deux plaques Corps diplomatique,

Par contre je te laisse les clés, tu y vas tout seul [:am72:5]

Plaques diplomatiques Daesh tout le monde me laisse passer [:werras:2]

Message cité 1 fois

Mineur68

poutrello a écrit :

Plaques diplomatiques Daesh tout le monde me laisse passer [:werras:2]

En plus le GIGN va garder la bagnole jusqu'à ton retour :sol:

Astro-Pepito

Question con du jour

Soient Mr Pépito A et Mme Pépita B. Ils se marient et Mme prend A en nom d'usage. Sur son passeport, elle demande à faire apparaître le changement, ce qui se traduit par la mention "Nom : B ép. A".

Mr et Mme A partent aux US prochainement et doivent remplir le formulaire ESTA pour rentrer sur le sol américain. La question, vous l'avez deviné, est la suivante : dans la case "Nom", Mme A doit-elle inscrire "B ép. A" ou tout simplement "B A" ?

D'après le site de l'ambassade US en France :

Citation :

L’Ambassade recommande aux demandeurs d’utiliser leur nom tel qu’il figure sur leur passeport. Sur les passeports français il est d’usage, pour les femmes mariées, d’inscrire le nom de jeune fille suivi du nom d’épouse. Dans tous les cas, l’Ambassade recommande que toutes les réservations reflètent précisément le nom tel qu’il figure sur le passeport (dans l’ordre indiqué).

Je comprends avec la deuxième phrase qu'il faut utiliser "B A", mais avec la troisième qu'on retient la formulation "B ép. A".

Alors, quelle est la bonne solution qui permet d'être sûr que le processus ne foirera pas à un moment donné, au hasard à l'embarquement à cause du point ou de l'accent ?

Je pense que ma question est à moitié/totalement inutile Mais vu comment les Américains peuvent être chiants je préfère m'assurer de bien faire les choses.
Et puis ça permettra de voir l'info figurer clairement dans le topic.

D'avance merci, slasher

Message cité 1 fois

Zesheriff

Se tire + vite que son ombre

joggleneo a écrit :

Et niveau retards à prévoir sur les vols tu penses que ça va être costaud ? Je vois déjà bien tous les équipages qui arriveront pas à rejoindre les plateformes...

Ah ben faudra pas s'attendre à la journée la plus ponctuelle de l'année... vu le dispositif de sûreté aérienne prévu (cf spoiler), l'impact sur le trafic de CDG peut être plus ou moins important...
Et effectivement, il n'est pas impossible qu'on courre derrière les équipages, qu'il manque du personnel de catering etc... Impossible de savoir à l'avance ce qui peut être désorganisé. Cela dit, ça ne sera pas non plus comme les journées de neige, il n'y aura pas de vol annulé, juste éventuellement des retards... et je pense surtout des passagers qui manqueront leur vol parce qu'ils n'auront rien anticipé.

Merci de ne pas divulguer hors HFR les détails du dispositif de sûreté aérienne mis en place :

Spoiler :

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Message cité 1 fois

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Oh mais laisse allumé bébé / Y'a personne au contrôle / Et les dieux du radar sont tous out

Mineur68

Zesheriff a écrit :

Merci de ne pas divulguer hors HFR les détails du dispositif de sûreté aérienne mis en place :

Merci pour les plans du parking d'Air Force One [:pingolu:2]

Spoiler :

Message édité par Mineur68 le 26-11-2015 à 21:13:26

Astro-Pepito

J'avais oublié de répondre à ma première question, désolé

Boogie31 a écrit :

J'ai eu le même soucis mais pour utiliser l'assurance voyage de ma Carte Gold, j'ai appeler ma banque il m'ont envoyer une nouvelle CB le jour même,avant même qu'elle arrive a expiration.

FLo14 a écrit :

Pour moi ça passera

joggleneo a écrit :

Vérifie auprès du service client sinon?

Kellian' a écrit :

Idem pour moi.
Ils vérifient juste que la carte porte bien ton nom.

Merci pour vos retours et vos confirmations. J'ai contacté le service Clients par tchat et ils confirment que ça devrait passer, c'est juste pour le nom du titulaire.

Par contre le coup de l'assurance c'est pas bête, même si je pense que ça doit passer car c'est la carte qui change et pas le contrat entre MasterCard et moi.

Pour assurer je vais prendre la carte Fortu à la place, au moins ça sera safe. Mais je retiens les réponses :jap:

cow2

Astro-Pepito a écrit :

Citation :

Elle utilise le nom qu'elle veut et non les americains sont pas chiants pour un esta
Aucun souci, te prends la tete

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