Reprise du message précédent :

Parce que ce qui est donné au client ça n'est pas l'heure de décollage mais l'heure bloc théorique, de fermeture des portes quoi... (le bloc c'est le moment où l'avion commence son repoussage)

Sur les grands aéroports, aux heures de pointe il y a plus de demandes de départs simultanés que ce qui est possible, du coup le contrôleur aérien va séquencer les départs ; et on préfère faire attendre les avions au parking, moteurs éteints, ça pollue moins, plutôt qu'amener tout le monde à la piste pour faire poireauter 20 voire 30 minutes moteurs allumés, comme on le faisait autrefois !
Mais les compagnies intègrent cette attente "moyenne" dans leur temps de vol commercial, c'est ce qu'on appelle le "forfait roulage" quand on calcule un temps de trajet (roulage+vol+approche+roulage).

C'est ce que Ryanair n'aime pas sur les gros terrains d'ailleurs...
C'est sûr qu'à "Paris Beauvais" ou à "Toulouse Carcassonne", ses avions n'attendent pas !

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Ce que je vois surtout c'est que le DC-10 se transforme en A300 puis en 732 !

Ils ont tagué un 777 !!

https://www.facebook.com/airfrance/ [...] =3&theater

Question bagages pour les habitués de l'avion.

J'aimerais trouver des bagages pour prendre l'avion quelques fois dans l'année sur des moyennes et longue distances. J'aimerais une grosse valise + une valise moyenne combinée avec un vanity pas trop petit/petit bagage qui puisse aller en cabine (mais qui puisse être tenu sur la valise moyenne pour transporter). Le tout avec des roulettes, un minimum costaud (que ça tienne quelques années) et pas hors de prix. La grosse valise et la combinée, pas nécessairement de la même marque. Vous conseilleriez quoi ?

Carrouf 30€ la petite et 50€ la grosse ça tiendra 10ans dans ton cas.
 
No troll  

Les avions AF qui se font taguer dans les entrepots
Il y a vraiment plus rien qui va dans cette boite

 
J'ai oublié de préciser avec norme TSA aussi
 
Vous conseillez des valises costauds à partir de combien de trajets sur l'année ?  Je tiens aussi à avoir des roues solides parce que je les fais pas mal rouler et que j'ai tendance à mettre des trucs qui peuvent être lourds.
 
J'ai 2 David Jones, une grande et une moyenne depuis 2-3ans que j'ai utilisé fréquemment pour TGV et TER/RER + le trajet gare/destination et inversement à pieds et transports en commun essentiellement. La moyenne j'ai déjà une déchirure le long de la fermeture et la grande j'ai le chassie et les roues qui sont en train de faiblir.
 

Rimowa Tumi Quelques Delsey & Samso

Je fais 30/40 A/R par an avec une valise cabine à 30balles sans souci. C'est du bullshit les valises de marque  

Toujours rigolo
 
http://www.skyscanner.net/news/suitcasemustdie

 
Je l'avais vu
 
Je vais peut-être repartir sur du David Jones, qui n'est pas très cher et pas trop mauvais compte-tenu des nombreux trajets que j'ai pu leur faire faire.
 
Vous privilégiez tissu ou rigide pour la soute ?    
Jusqu'à présent j'ai toujours pris tissu, en me disant que ça devait moins casser, mais il reste les problèmes de déchirure.

C'est quoi cette horreur ?
 
C'est la fameuse élégance à la française    
 
 
AF

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Ouais sauf qu'une valise lourde c'est un coup à se faire baiser sur le poids

La solution ultime c'est le sac en toile cirée genre tati. Niveau poids c'est gagné!

 
Lidl marche aussi, sans oublier la carte de membre concorde 2000

La carte FB Ivory

+ 1  
J'ai déjà vu des gars enregistrer des cabas de ce genre. La solution optimale en termes de poids et volume    

C'est le sac standard sur Air Algérie. Ca représente 50% des sacs présents sur le tapis des vols en provenance de France à Alger. Normalement il est renforcé avec du scotch sur les 3 axes pour contraindre la fermeture éclair à rester fermer.

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Bon mon départ pour Rio avec IB est dans une semaine (je vais être dans les derniers à prendre leur 343 tout pourri qui normalement sont pas censé finir l'année).  
Sur le tronçon LC le choix des places est hors de prix, ça devient gratuit peut de temps avec le départ genre 24h ?

 
 
Je bois que de la bière et du Bourgogne Louis  

 
 
Les cheapos

Lorsqu'ouvre l'enregistrement en ligne oui.

Merci !
D'ailleurs j'en profite n'étant jamais passé par MAD en transite.
Les liaisons entre terminaux sont rapide ? J'ai 1h30 entre les 2 vols qui sont à des terminaux opposés (arrivée T4S départ T1).
 
Pas de problème récurent particulier pour les bagages non plus, 1h30 ça passe  sans problème ?

Si c'est sur le meme billet c'est bon

 
En evitant les valises 4 roues je suis d'accord avec toi...  
 

La Business chez SIA, la chouchantance des chiards que tu veux  

La décolletance que tu veux  

Plus sérieusement sur un SIN-LHR j'avais vu une hôtesse prendre un bébé dans ses bras pour essayer de le calmer.  
Service 5* frere

Démission des parents 5* frer.

 
 
Arrête de rager parce que KLM t'a filé une mignonnette de champagne pour ta lune de miel

Et pas une asian teen porn star pour me couper mes pates

 
Fallait demander à ta femme  

 
En J ?

La motocultance    

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Bad news for you !!