Reprise du message précédent :

Tu l'as clairement dans Lannion

ça dépend de l'avion, parce que les 777 à destination Quito/Lima, j'avais hésité car ils proposaient le surclassement à ~70€ et quand j'avais vu à quoi ça correspondait, j'avais pas regretté de pas avoir payé: c'est les mêmes sièges qu'en éco (et la même bouffe je crois), t'avais juste un peu plus d'espace pour les jambes...
 
trouvé sur seatguru:

10cm ca fait vraiment la différence....

Il parait oui

 
4) pour la résa, y'a des agences qui te font des réservations sans confirmer le billet, tu n'as pas à payer tant que tu confirmes pas. on a toujours fait comme ça sans problème
 
6) attestation d'accueil, t'as tout compris, pas le choix, faut l'envoyer par courrier, prévois de la marge... par contre, je te conseille de prévoir le rendez vous à l'ambassade le plus tôt possible même si t'as pas réuni tous les papiers, ça doit dépendre des pays mais ça se rempli vite!
 
7) on nous a jamais demandé ça, donc forcément on l'a jamais fourni, si ton cas correspond à aucun des cas mentionnés, ça s'explique pendant le rdv
 
8) c'est là que ça se corse! ils veulent vraiment être sûrs que la personne a 1. les ressources pour vivre en France pendant la durée du séjour 2. qu'elle a suffisamment de ressources pour s'assurer qu'elle ne cherche pas à immigrer en France en restant illégalement à l'issue de la validité du visa  
je te conseille de contacter l'ambassade par tel pour expliquer la situation et voir ce qu'ils te conseillent (surtout que tu as l'air de dire que le paiement en liquide c'est courant dans le pays, elle doit donc pas être la première dans ce cas!)
 
10) cf 8), par contre sais pas dans la pratique comment se justifie le lien familial? livret de famille ça doit le faire en effet...
 
et oui il y a de la marge de négo, à chaque fois qu'on a eu affaire à eux (plusieurs fois dans 2 pays différents), ils peuvent s'adapter aux cas particuliers quand tu leur explique, d'autant que l'ambassade de France en Azerbaïdjan doit pas être submergée par les demandes de visa non plus (pas une ex colonie)
pour se porter garant financièrement, il y a une case dans l'attestation d'accueil je crois, et tu peux toujours faire une lettre pour en rajouter une couche

 ça t'apprendra à aller à Lannion

Si seulement c'était par choix

25€ pour réserver sa place chez lufthansa.
 
Sur long courrier      
 
Ok en classe morans mais quand même

sans le skypriority c'est plus variable... en temps normal c'est même moins de 30min. Mais sans SP, un 30 décembre et noob@CDG.... les 40 minutes de plus seront pas du luxe.

 
On m'a déjà répondu que c'est impossible dans le cas d'une escale courte (<2h). Mais appeler le call center pour annuler le dernier segment avait résolu le problème.

 
Merci beaucoup pour tes infos et conseils, je vais appeler l'ambassade

Ça a rien a voir avec le temps d'escale, la valise avec une étiquette CDG s'arrête à CDG, celle avec FRA continue jusqu'à FRA, elles sont très certainement triées des le chargement de l'appareil, indépendamment de la réservation initiale...

Resa de mon vol paris-oslo pour dans 2 semaines. Sur AF hop régional. Aller: 96 euros. Retour: 680 euros.    
 
Heureusement que c'est le taf qui paye !

Ça pourrait être pire : tu pourrais y vivre

 
Je te crois volontiers, mais c'est ce qu'on m'a répondu au check-in quand j'ai voulu le faire.

 
C'est raisonnable justement sur long courrier...

 
Si ils sont de mauvaise volonté ils peuvent effectivement refuser. Faut essayer de trouver un prétexte crédible, genre je veux sortir prendre une douche/je vais acheter a boire en duty free ou que sais-je.
Tu as déjà appelé pour faire Peter le dernier segment? Je me dis que ça doit pas trop leur plaire voir compromettre la résa...

Dites, une correspondance de 1h50 à CDG entre Turkish (T1) et Air France (2E), c'est trop court selon vous ?  
Mon agence de voyage me dit que l'escale est trop courte donc que le système la bloque et ne lui permet pas d'acheter le voyage...

Ça me semble tendu sans SkyPriority.

À l'aise.

   
Ça me gonfle.

#TeamBagageCabine

 
2 alliances différentes, les bagages ne suivent probablement pas, pas sur que ça passe.
Pour une même compagnie entre 2 terminaux à CDG c'est 90 minutes. Ça ne m'étonne pas que le système bloque ici...

Surtout T1/T2 en moins de 2h ça me paraît chaud même si j'ai jamais fait donc aucune idée du temps que ça prendrait...

Bon, merci pour vos avis. De toute façon, j'ai pas bien le choix, je vais trouver autre chose.

Si c'est sur un seul billet, aucune raison que les bagages ne suivent pas.

 
C'était avec UL sur un DEL-CMB-MLE où je voulais m'arrêter une semaine à CMB. Vu les coûts prohibitifs de changement pour un stopover, j'ai zappé le dernier tronçon et rebooké un AS CMB-MLE. Effectivement la responsable à DEL m'a demandé d’appeler CMB pour annuler le dernier tronçon. J'ai trouvé ça curieux, mais l'escale d'1h ne permettait de toute manière pas d'inventer la moindre excuse.

Ça ne veut rien dire. Tout dépend des DCS (systèmes informatiques à l'aéroport) des compagnies : il faut qu'ils communiquent.
Une même compagnie ne fait pas forcément suivre les bagages si les DCS sont différents à l'aéroport de départ, de transit et d'arrivée...
Le même billet est uniquement affaire de responsabilité et reprotection.

Edit : AF est sur Altea et d'après ce que je vois Turkish a son propre DCS maison. Difficile de dire si les 2 sont compatibles

A SYD, par exemple, si tu as une correspondance Domestic-International ou vice-versa, tu dois récupérer tes bagages et les enregistrer à nouveau.

C'est pas une histoire de douane ?

Bonne question, je ne sais pas!
Après recherche google, ce n'est que dans le sens international-domestique pour justement la douane/quarantaine.
Et après tu drop tes bagages direct donc en fait c'est un peu le même truc que les US par exemple.

 
Mais j'ai jamais payé sur pour réserver un siège. Le choc vient de la.  
 
J'ai arrêté les long courrier depuis maintenant 1 an. Le changement a eu lieu dans l'année passé?  

 
   pour l'avis
Bon le 2h35 d'escale me parait pas mal    
 

Non mais c'est payant si tu veux réserver un siège avant l’ouverture de l'enregistrement (24 ou 30h avant) non ? A l'enregistrement ce sera gratuit.

Dîtes. Question con mais je veux être sûr que c'est possible.  
 
J'ai deux AR à faire chacun dans une journée. AF facture ça au prix fort.  
 
Est-ce que je peux faire :
 
AR TLS-ORY le 20 et 27
Et AR ORY-TLS le 20 et le 27
 
Comme ça je fais l'aller sur le trajet 1 et l'aller sur le trajet 2 le 20 et le retour sur le trajet 2 puis le retour sur le trajet 1 le 27.  
 
Je ne vois pas de raisons que ce ne soit pas possible mais je voudrais être sûr qu'il n'y a pas de conditions sur les AR.

Pas con cette technique de "croiser" les A/R. Je connais quelqu'un qui faisait pareil avec TAP pour des A/R en amérique du sud pour optimiser mais c'était il y a bien quinze ans
La réponse m'intéresse

j'ai aussi eu le cas pour des pays d'Amérique du Sud...

jamais fait personnellement mais je sais que certains de mes collègues ont eu des vols similaires, donc a priori aucun souci

Je n'ai pas compris le souci des aller retour? c'est le fait que ce soit sur la journée qui fait que c'est plus cher?

 
Oui, la cible étant quasi 100% business, les clients se foutent du prix, donc on tabasse. Les promos les plus intéressantes dans l'aérien imposent quasi systématiquement la nuit du samedi au dimanche sur place, pour cette même raison.
 
Et MacKaloey, je vois pas pourquoi ca marcherait pas ton affaire! Fais juste attention à pas faire péter/devoir changer l'un des 2 allers (une réunion qui traine, un bouchon pour atteindre l'aéroport etc...

+1, faut surtout faire gaffe aux allers.

 

 
http://www.leparisien.fr/faits-div [...] 075539.php