Reprise du message précédent :

 
J'ai trouvé, c'est magnifique  

 
Ben si, justement, la classe X est partagée entre 0 et 25%.
 
Non mais ma question c'était surtout : est-ce que les 4 vols seront bien qualifiants ou bien il peut y avoir une embrouille comme quoi sur le premier segment ce n'est pas la même classe par ex ?

Ah oui tiens... Tu m'étonnes après que des gens écrivent des torchons pour se plaindre de Flying Blue

 

 
Bref, au pire je réclamerai des VQ, ça changera des réclamations de miles.

link ?

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t42683851

Rien d'extraordinaire: http://flightdiary.net/sorg/
... et je ne suis pas un grand voyageur, loin de là.

   
Bash de l'année pour ce topic

Avez-vous + d'appréhension quand vous prenez un vol de nuit ?  

 
Toi, tu rentres des US...
 
Et non pas spécialement.

Oui
 
J'ai peur de dormir et donc de pas pas assez profiter de l'alcool 'gratuit'

 
   
Genre y'a une différence, quand tu sors du lounge, il fait toujours noir non ?

 
Boit au moins une fois dans ta vie tu verras qu'il fait trop jour même    
 
#olliesait
#raemonesait
#ramseyssaitpastrop

 
Pourquoi tu dis ça  

D'abord il fait très jour, après il fait tout noir! (Ouais jconnais une fois même j'ai bu une Kro en entier. BEST DAY EVER)

Je suis un peu tes improbables changements de plan sur le(s) topic(s) USA, et un vol de nuit ca sent le transatlantique retour!

 
Ah ok    
Oui ça me fait flipper.
Mais là normalement fin juillet on devrait presque pas voir la nuit j'espère.

Sur un vol SFO-Europe tu vas quand meme avoir 6 ou 7h de nuit, donc 3 ou 4 de nuit noire. Mais t'en fais pas tu t'en rendras pas compte car les PNC t'obligeront à fermer ton hublot

 
Sisi

 
Ca change quoi de voir que du noir ou que du bleu ?  

Quelqu'un a déjà testé le nouveau salon british/openskies qui vient d'ouvrir à Orly ?
J'ai mon vol mardi à 16h30 et j'hésite à me pointer à l'avance genre 13h histoire de profiter de la bouffe. Des retours ?

Ça change rien, tu vois que le volet du hublot dans tous les cas

 
Euh non.... L'année dernière quand je suis revenu fin mai, je n'ai pas eu de nuit.
En fait on a frôlé la bordure de jour/nuit au-dessus du Groenland je pense.
Là je pars vers 3pm, j'espère ne presque pas en avoir.
 

Bah à savoir que le pilote ne se fie pas QUE à son radar. Mais qu'il sait qu'il est bien plus haut que le niveau du sol.

Filtre son pseudo aussi sur le topic vie de couple, c'est croustillant  

Bon, le mercantilisme des compagnies aériennes a eu raison de ma volonté: il ne restait que 6 rangées de 4 sièges, dont 4 vers les WC.... j'ai donc sorti la carte bleue pour assurer une rangée plus au centre (57 je crois)! 140€ pour 4, ça fait cher le tabouret quand même!

Je n'ai pas testé, mais voici des photos de ce salon :  
http://blog.flight-report.com/fr/n [...] openskies/

 
J'étais tombé sur cet article mais je me demande si le catering n'est pas "spécial inauguration" sur les photos et c'est surtout un catering de petit déjeuner.
D'ailleurs en décollant à 16h30 pour les USA à votre avis le repas vas être servi combien de temps après le décollage ? En général pour les US je décolle plus tôt et on mange direct une fois en croisière.

Pour l'histoire de la carte physique à présenter à l'entrée du salon j'ai eu le cas pas plus tard qu'hier à TLS...

Il me semble qu'ils la demandent pas si t'as une carte d'embarquement imprimée (et qui donne donc ton statut FB), ou la carte d'embarquement sur smartphone (type Passbook) qui précise bien ton statut. Les autres cas (le BP donne juste "Sky Priority" mais pas ton statut) donnant lieu à un contrôle de la carte...

Ça doit être ça vu que j'avais juste le code barres iberia sur le smartphone

 
C'est la porte ouverte à la fraude ça. Il suffit de faire une capture d'écran de son passbook, de le retoucher en modifiant son statut et hop rouler jeunesse pour l'accès free au salon.

Qui tente le coup ?  

Sur passbook ça ne marche pas, l'information de statut est dans un deuxième onglet accessible seulement en cliquant sur une case du passbook.
En revanche sur l'application AF je pense que c'est directement visible. Dans tous les cas Air France a la liste des personnes rentrées dans le salon et peut vérifier sur simple doute...
 
In before momo qui cherche "Photoshop pour les nuls....

 
Morans qui voyait déjà les portes du lounge s'entrouvrir... pour se refermer brutalement sur sa gueule  

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Hello,

Des conseils sur les "meilleures" places à prendre pour un couple sur un vole Qatar airways :
1ère partie de vol sur un Airbus INDUSTRIE A340-600 et 2ème partie sur un A330-200.

Je suis preneur de tout conseils

Déjà c'est pas un Airbus ARTISANAT, ça va

Le plus à l'avant possible, une rangée de 2 sur les côtés.