Reprise du message précédent :
D'après ce que j'ai compris   :

Tu ne paye pas ton billet.
Lors du passage du contrôleur, tu fais semblant de dormir pour l'éviter.

De mon expérience, tous les contrôleurs ont réveillés les dormeurs pour leur demander leur billet

Dans ce cas là faudrait mettre une petite pancarte avec marqué "j'ai la maladie du sommeil, n'essayez pas de me réveiller ou je vais mourir"

 
Et me faisant contrôler 2 fois par jour alors que je dors dans le TGV, je confirme que c'est une grosse connerie

Dans les TER, il y a une distinction entre la 1ere et le 2nd classe ? Un ami m'a dit que non. Il y a un article officiel quelque part ?

Certains TER n'ont pas de 1ère classe.
En Aquitaine la 1ère est comme la 2nde, tu paies pour qu'il y ait moins de monde, et du monde plus fréquentable.

ça dépend des régions.

Beaucoup de région ont supprimés la 2nde classe. Sur le NPDC, il y'a quelques rames de régions externes qui tournent de temps en temps, et force est de constater qu'a part la tranquillité et la couleur du siège il n'y pas de différences

Et comment on fait pour savoir quelle région sont concernées ?

 
Quand on fait des photos pour les prospectus, on prend pas son pied en photo.

Ce n'est pas propre à la SNCF. Personne ne veut plus payer pour rien, résultat tu as des photographes qui sont pas chers parce que ce sont de grands débutants.

 
Heu non, c'est pas si simple que ça    
 
Il paraitrait qu'un mec atteint de cette pathologie aie raté son arrêt et se soit fait contrôler.
 
Selon le règlement de la SNCF, ils sont sensés t'amener à bon port hors là c'est pas le cas. Il a fait une réclamation pour pas payer son amender, la SNCF a fait "maladie du sommeil, ok lol gtfo". C'est monté un peu haut et il s'est avéré que le mec avait effectivement cette maladie, du coup hop jurisprudence, DTC la SNCF et super mauvaise image pour eux.
 
Depuis il parait qu'ils ne vérifient plus que tu sois bien atteint pour éviter les emmerdes
 
 
Bon perso je m'en fout, par rapport aux trajets que je fais j'ai absolument rien à gagner à essayer ce genre de conneries, mais je me demandais juste si c'était vrai.

 
Ca marche pas trop sur la ligne Bordeaux/Arcachon

Je me demande si du coup ils ne seraient pas tentés de te mettre dans un train qui retourne à la destination de ton billet.

J'sais pas s'ils ont le droit à vrai dire.
 
J'me suis déjà fait avoir par une bande de sur le RER parce que la fille au guichet nous avait pas filé le bon ticket, le mec en plus de la prune nous avais renvoyés 3 stations avant...  
 
Enfin bon, maintenant j'ai un autre truc pour les TEC en IDF

J'ai besoin d'acheter un billet pour aller de Lille Flandres à l'aéroport de Beauvais. C'est donc le TER Lille-Amiens 6h20 > 7h41 puis le car SNCF 8h > 9h20 à Beauvais mais avec un arrêt à 9h05 à l'aéroport.
 
Le choix étant réduit sur voyages-sncf, je n'arrive à réserver que le trajet jusqu'à Beauvais, soit 13,40€ en carte 12-25. Je me demande s'il est possible de ne payer que jusqu'à l'aéroport, conformément aux horaires que donne le site ter-sncf.  
 
Et si possible sans me rendre dans une gare. Je doute que les bornes TER Nord ou IDF contiennent toutes les petites gares picardes, et je ne peux pas me rendre à une borne picarde.
 
A votre avis ?

ma petite moman va devoir aller en allemandie ( ) voir de la famille ( ja !   ) et je comprend rien a la grille tarifaire
 
faut reserver combien de temps a l'avance pour que les tarifs soit interessant ?

le plus tôt possible (soit 3 mois )

 
En Lorraine, ca fait déjà 2 ou 3 ans que les premières classes sont déclassées et que tout le monde peut venir.
Mais croyez mon expérience, je prends le train tous les jours et du coup en 1ere, on en retrouve que des cheminots et des excités qui sont tout content d'aller en 1ere alors que la seule différence, c'est la couleur des sièges ! Du coup, la 1ere classe devient un lieu ou les cheminots parlent de leur journée de travail et ou les cagols n'en finissent pas de piailler et jacasser ... finalement, la 2nde, c'est plus calme.

 
Non mais putain, c'est abusé. Il a la maladie du sommeil, il se demerde (reveil qui sonne, prévient à l'avance le controleur...)

 
Ouais, bien sur, et en plus comme le chemin de fer existe depuis prés de 160 ans, personne n'y avait pensé avant, et d'ailleurs même y paraitrait que je connais un type qui connait un copain de son frère et ben y z'aurait fait pareil et ben ça aurait marché et que même le contrôleur il aurait été trop ridicule et même qu'y aurait eu un milliardaire qui l'aurait vu faire et il aurait même payé un billet au mec, et que même y connaitrait Michael Jackson et qu'y serait pas mort, mais j'ai pas le droit de le dire, trop un truc de ouf top délire, l'hallu, quoi, j'veux dire, LOL.
 
...
Le biactol, c'est sur la peau, faut pas le boire, hein ?

Non mais je fais que me renseigner là dessus, pas la peine de faire les autistes pussals.  

Non, tu ne te renseignais pas, tu essayais d'avoir confirmation d'un truc enorme, et, evidemment, faux.
 
- Je me renseigne = "Est-ce que ?", "peut-on ?", "Y a t'il?"
- Hypothèse foireuse, supputation: "Il parait", "je connais un mec qui".

la maladie du sommeil    

Pour échanger un billet carte esacapade (en A/R), pour prendre un TGV plus tot que le TGV prévu on est obligé de passer par un guichet ?

avec les bornes d'échange ???

Pas si c'est un tarif A/R

Ça part les TGV de Paris avec la neige qu'il tombe la?  

http://www.infolignes.com/previsio [...] Name=Ouest
http://www.gares-en-mouvement.com/ [...] mo&tab=arr
 
C'est si compliqué?

qui tombe là  

 
Traduction (approximative):
 
"Bonjour,  comment pourrais-je savoir si les TGV roulent normalement compte tenu des conditions climatiques sur la région Parisienne ? En effet, a l'instant ou j'écris ces lignes, il neige abondamment.
Merci d'avance pour vos réponses."

Belle pagaille à Lyon vendredi soir

Et c'est quoi ton truc ou ton astuce ? (en rapport avec le topic bien évidemment)

J'ai regardé 1 h avant de partir ce samedi midi,ils indiquaient simplement "A l'heure"    
En réalité, ca a eté 15 min de retard au départ pour "l'acheminement du personnel de bord"  + 30min  de rab pendant le trajet car "Notre TGV roule actuellement à vitesse réduite".
 
En fait, si je posais cette question, c'était + pour avoir des avis en Live, en direct de la GDN   ,de gens qui justement étaient sur place pour annoncer la couleur.
 

Accepté aussi  

Ne pas essayer de prendre un TGV plus tot et rester dans le TGV où on a sa place réservée

Bonsoir.
Je pense être dans le topic approprié.
 
MY LIFE ON :
Je souhaiterai faire un cadeau à mon père...  Il est passionné par les trains... (pire qu'un gamin) Il prend le train (Houilles à St Lazare) tous les jours depuis plusieurs années.   mais n'a jamais osez faire les démarches...
J'ai cru entendre (légende urbaine ?) qu'il était possible de demander à la sncf/ratp de faire le voyage dans la cabine (comme quand on est petit) pour **voir**.
Je n'ai pas trouvé grand chose dans google à ce sujet...
Je voudrais donc faire la demande auprès de la ratp/sncf pour qu'il puisse rentrer le temps du trajet dans la cabine conducteur.
Je suis sérieux dans mon post et ne cherche pas à faire un troll... Je suis pret à appeler, recommander et envoyé tous ce qu'il faudra pour mener à bon terme ce cadeau (si c'est possible).
Je vous remercie

S'il fait toc toc à la cabine, qu'il demande gentiment et qu'il tombe sur un conducteur de bonne humeur, ça peut se faire
 
Sinon il faut qu'il ait un enfant avec lui, la ça marchera à tous les coups Quand j'étais petit, à chaque fois que je prenais le métro avec mon père, on demandait au conducteur, et à chaque fois ça passait

 
Je sais bien, moi aussi j'ai fait le coup
Sauf que je préférais passer par la voie hiérarchique pour que tous sois réglo et que sa sois sur et pas à notre tronche.    
Puis c'est con, il a 55 ans et moi 20 ...  

Le truc c'est que vu que dans ton cas il s'agit d'une ligne de banlieue, même si tu demandais à la SNCF et qu'elle disait oui, je pense pas que tu puisses prendre un "rendez-vous", car je ne pense pas que la SNCF prévoie les rotations des conducteurs (qui devrait être au courant je pense).
 
Bref tu peux toujours essayer, envoie un email au service commercial, ou (si tu trouves son nom) au directeur de la ligne concernée (L/J), ça coûte rien !

ll me semble qu'il faut passer par le service communication de la Sncf.