Reprise du message précédent :

 
« Dernier train pour busan »

"Prochain arrêt : Oświęcim"

Tant qu’il nous fait pas un transamerica express    
 

Réveil 06:00 pour train a 06:59

Que donne Blablacar à destination de l'Autriche ou de la Suisse, pour enfin avoir des transports de qualitay ?

Globalement, les "TER" de la Trenord sont récent et plutôt sympa.

Après je surjoue, les problèmes étaient "prévus" :

- travaux sur la ligne avec bus de remplacement
- grève

Rien de bien fou, et rien qui ne nous ait mis dans la panade.

Au final, c'est vrai que le pass interrail ajoute de la tranquilité d'esprit. Quand tu sais que tu peux prendre quasiment n'importe quel autre train, ça détend...

Un jeune de 17 ans vit littéralement dans les trains de la DB avec un pass BahnCard 100 (5888 €) et a fait 500000 km en un an    
 
https://www.dailymail.co.uk/travel/ [...] -Bahn.html
https://www.bahn.de/angebot/bahncar [...] 0-1-klasse

Old news

Mais good vibes  

Zone interdite SNCF soir ce.

A la fois ça me tente, a la fois regarder zone interdite...

 
Regarde la 5, c’est mieux

2027+ les nouvelles IC  

Cheap As F*ck, qu'ils disent nos voisins du nord. Pourvu que cette fois ils aient géré correctement la résistance et la fatigue des matériaux...

Tout pue l'échec quand même

moi je dis on a qu'à reconstruire des RTG

C'est mignon

Heureusement que vous avez pu trouver rapidement une alternative

RTG à hydrogène vert !

Oui, au final, avec un départ de Venise a 11h le samedi et une arrivée à Mulhouse à 13h40 le dimanche : deux demi journées de transport, c'est plus qu'honnête vu les conditions. (avec une vrai nuit de sommeil en loc au milieu)

 
Cette lose
Je compatis
 

 
Au final vous avez passés plus de temps dans les transports, ou à gérer les transports, qu'à profiter de vos vacances ?

 
on lui dit pour le Deutschland Ticket ?

Je crois qu'il dort aussi en couchette, je me demande si c'est vraiment inclus dans le DB 100 mais surtout il a accès aux ICE en 1ere, c'est quand plus sympa

 
Nope. Et puis comme dirait Robert Louis Stevenson...

voilà !
 
en tout cas pour la ligne à l'intérieur des terres en Suède, le Fiat Y1 utilise du carburant de synthèse du coup ils font style que c'est écolo

Que les trains régionaux dans le DeutschlandTicket, sans les ICE quand même....
 
La Hongrie a aussi son Passe Rail à 18900 Forints (49 €)    
Et -90 % pour les étudiants !
 
https://bkk.hu/en/tickets-and-passe [...] ull-price/

J'aime l'odeur du Jet-A1 au petit matin    les turbines, mais ça ne me paraît pas très adapté à l'exploitation ferroviaire en raison de la forte consommation au ralenti (alors qu'un train passe beaucoup de temps à rouler sur l'erre). Sans parler du bruit  
Avec l'hybridation il y avait peut-être une chance, mais j'ai l'impression qu'on va passer directement du Diesel au 100% batteries.

Un comparateur de transport bas carbone pour les écologocho du topic https://lowtrip.fr/
Pas mal, c'est français [/insert meme]. En tout cas c'est open source agplv3  

ok c'est de la merde
 

Vous arrivez à passer le site en anglais ? https://ebilet.intercity.pl/

Je voulais réserver des billets pour Venise.
- Tu tapes « Venise » dans SNCF Connect, le truc veut t’envoyer dans un bled paumé du Doubs où il n’y a même pas de gare, ça démarre fort    
- Avec « Venezia Santa Lucia », ça marche. Mais aucun train, il trouve rien, nada. J’essaie avec d’autres dates proches, rien. A croire que tout est complet des mois à l’avance. Au détour d’un tweet, il semble qu’à partir de fin mai il n’est plus possible de reserver ce genre de trajet européen, changement de logiciel, tout ça    
- Pas grave, on va faire une simu avec une date qui marche, histoire de voir les tarifs. Départ 11h, arrivée 8h, couchettes, correspondances par Paris et Ausburg en partant du Sud-Ouest faute de ligne transversale par Lyon    
- 362€/tête. Juste l’aller. On est 4. Et on compte rentrer à la maison après. 2896€ pour 2 nuits, y’en a pour plus cher de pioncer dans un train que dans une suite sur le Grand Canal    
- En admettant qu’on puisse acheter les billets un jour, on reste à la merci d’une correspondance foireuse à Paris avec un voyage qui se casse la gueule avant même d’avoir commencé grâce à nos amis de la CGT, de Sud-Rail et de matériel hors d’âge usé jusqu’à la corde. Le séjour à Venise qui se transforme en séjour dans un Première Classe donnant sur l’A86    
Quand on utilise le train au quotidien et qu’on subit plus d’un tiers de ses trajets avec des retards/annulations, ça pèse un peu.
 
EasyJet : 450€ à 4 A/R, résa sans histoires, vol direct. J’ai mal à mon bilan carbone mais je suis pas Don Quichotte.

Quelles dates ?
L'astuce, si tu as du temps, c'est de t'arrêter avant. C'est certain que c'est plus difficile.

Entre 10 et 11hr depuis Paris via Zurich ou Genève, fin mai par exemple. Avec 2 changements, en Suisse et à Milan.

Pour Venise il y'a aussi la gare de Mestre, donc mettre plutôt Venezia toutes gares que Venezia Santa Lucia

Par contre à 4 ça risque d'être un peu plus que 450€ A/R mais p'tet pas beaucoup plus.
Par contre cette saloperie de TGV Lyria est cher.

Reste la solution de l'interrail si les 2 enfants (je suppute) sont pas très grands et donc gratuits (hors résa bien sur)

Mais 10hr, ça va c'est faisable. Ca dépend d'où tu pars bien sur.

edit: Aussi cherche plutôt avec les sites d'OEBB (Scotty fahrplan) et DB que la SNCF, déjà pour connaître les bonnes routes, après tu prendra les billets... Au pire au comptoir ou au tel pour être sur du routage.

Les enfants seront au tarif adulte, on part de province. Et finir à Mestre, ça rajoute une correspondance quoi qu’il arrive. Mais au final ce qui est vraiment bloquant c’est la SNCF : risques d’emmerdes XXL, itinéraire débile, appli pourrie. Au final on un trajet de ~1200km pour lequel le train devrait être le plus adapté et on va se retrouver en bagnole+avion alors que la gare est à 1km de la maison

Mestre - Santa Lucia c'est 10mn de train et doit y'en avoir 10 par heure, y'a largement pire si ça permet de faire le voyage. Après t'es pas non plus obligé de crécher sur les îles
 
Ca l'appli et l'iti sont pourris mais je t'ai donné des solutions pour chercher correctement.

Je vais pas à Venise pour crécher à Mestre, clairement
 

Pour l'Italie le problème c'est que la voie est coupée dans la vallée de la Maurienne, non ?

https://www.businesstravel.fr/train [...] -2024.html

Parce que sinon "d'habitude" il y a des trains Trenitalia et SNCF qui font Lyon->Turin et ensuite sûrement pas mal de trains Turin->Venise.

Tu as mal choisi ton moment  

Je crois que les routes depuis Paris pour la SNCF et Trenitalia allaient jusqu'à Milano directement, autant faire le changement là.

T’es cheminot pour reporter aussi directement la faute sur l’usager ?

On est sur un topic de trajet de voyage, pas sur un topic de voyage.

La destination passe au second plan.
Ce qui compte, c'est le nombre de points
(comme dans les aventuriers du rail).

C'est le trajet qu'on vient de faire. Mulhouse > Santa Lucia, à 5, pour 480€ l'A/R en train.

Avant ça générait un agenda google que tu pouvais rattacher à ton compte, mais j'ai l'impression que ça ne fonctionne plus.

La louze, même dans sncf-connect ça marche

Il n'y a pas les fichiers de calendrier (*.ics) dans le mail de confirmation ?